Leopard 1A5 do EB

[Juniorbombeiro]

Leopard 2A4 turco sendo transportado para a Síria:

Bom, nesse caso vou dar uma discordadinha, notar que trata-se de uma prancha com 8 rodas por eixo, na prática, deve ter uma capacidade similar as pranchas do EB.

[Bolovo]

Na boa, quanto custa uma prancha dessas? Não me parece ser o maior dos óbices, é contornável...

[juarez castro]

FCarvalho, você se refere a coisas assim?

Não chega nem perto da que o Carvalho posto, compare número de eisxos e pot~encia.

G abraço

[juarez castro]

[quote="Juniorbombeiro"]Não precisa de tudo isso, uma prancha rebaixada de 4 eixos com Dolly carrega em geral até 75 toneladas. Então as pranchas do EB pelo visto dão para o gasto, basta colocar um Dolly. Já os cavalos, existem no mercado para 120 Ton ou mais de CMT, se o EB não os têm, que compre ou faça um contrato de locação com alguma JSL ou Darcy Pacheco da vida, isso está na moda, o dono da Localiza por exemplo é um dos maiores financiadores de campanha de políticos do Brasil, mas isso não vem ao caso. O 4 eixo direcional, neste caso é irrelevante, o Dolly vai fazer a distribuição do peso, mas também é uma opção que existe no mercado brasileiro. Isso, deixando bem claro, apenas no campo das hipóteses

Negativo, a diferença é que a resta concentrada em 5,00 mts por ,60 cm, a peso específico e as tensões sobre o chassi são imensas. A Dolly com 75tons de carga liquida dá excesso de balança.
O quarto eixo bi direcional não é irrelevante, ele é imensamente positivo, pois vai ajudar a distribuir a carga apoiada na quinta roda, diminuido a concentração de peso e melhorando a estabilidade do veículo.

[juarez castro]

FCarvalho, você se refere a coisas assim?

Em Israel carregam o Merkava IV, que é um monstro de 65t, em algo não muito diferente:

Estão com um tremendo excesso.é só observar que as barras de torção do semi reboque estão batendo no beiço do chassi, aqui e na maioria dos lugares não roda, além de detonar o semi reboque.

[juarez castro]

Na boa, quanto custa uma prancha dessas? Não me parece ser o maior dos óbices, é contornável...

Um conjunto com um cavalo mecânico trucado, traçado, mais um semi reboque cinco eixo com "vanderléia" com pneus vai custar aproximadamente oitocentos mil reais.

[FCarvalho]

Eu andei olhando novamente por aí e o que não falta no mercado interno são veículos com estas características, basicamente de todas as marcas vendidas no Brasil.

A questão é: a quase um milhão o conjunto, o EB vai ter grana para comprar este tipo de material?

abs

[Juniorbombeiro]

Eu andei olhando novamente por aí e o que não falta no mercado interno são veículos com estas características, basicamente de todas as marcas vendidas no Brasil.

A questão é: a quase um milhão o conjunto, o EB vai ter grana para comprar este tipo de material?

abs

Não precisa nem comprar, isso se aluga, tem até nome bonito, contrato de apoio logístico. O dono da Localiza, agradece.

[Juniorbombeiro]

Não precisa de tudo isso, uma prancha rebaixada de 4 eixos com Dolly carrega em geral até 75 toneladas. Então as pranchas do EB pelo visto dão para o gasto, basta colocar um Dolly. Já os cavalos, existem no mercado para 120 Ton ou mais de CMT, se o EB não os têm, que compre ou faça um contrato de locação com alguma JSL ou Darcy Pacheco da vida, isso está na moda, o dono da Localiza por exemplo é um dos maiores financiadores de campanha de políticos do Brasil, mas isso não vem ao caso. O 4 eixo direcional, neste caso é irrelevante, o Dolly vai fazer a distribuição do peso, mas também é uma opção que existe no mercado brasileiro. Isso, deixando bem claro, apenas no campo das hipóteses

Negativo, a diferença é que a resta concentrada em 5,00 mts por ,60 cm, a peso específico e as tensões sobre o chassi são imensas. A Dolly com 75tons de carga liquida dá excesso de balança.
O quarto eixo bi direcional não é irrelevante, ele é imensamente positivo, pois vai ajudar a distribuir a carga apoiada na quinta roda, diminuido a concentração de peso e melhorando a estabilidade do veículo.

Já olhei o catálogo de três fabricantes consagrados, goste você ou não, semi reboque "carrega tudo" com 4 eixos, é especificado para até 75 tons. São projetados para cargas indivisíveis, as longarinas são estruturais, não interessa onde o peso vai estar concentrado, por isso se chama "carga indivisível". O Dolly é justamente para atender a legislação, se os próprios fabricantes dizem que pode transportar 75 ton com Dolly, vem o Juarez e diz que não. Quem é que vai colocar um comboio do exército na balança??? Imagina isso em uma eventual guerra ou até mesmo em uma das famigeradas GLO que empurram pro EB, o Datena narrando a fila de tanques na balança da rodovia. Quanto ao cavalo mecânico de 4 eixos, pode até ser desejável, mas não é necessário, com Dolly menos ainda, sugiro rever as aulas de física. Alias, não sei nem pq estou respondendo isso, é irrelevante, ninguém vai comprar nada mais pesado que um M60 para botar nessas pranchas mesmo.

[Clermont]

O que é essa Dolly?

E eu só consigo imaginar duas coisas:

A ovelha clonada...



...e a cantora peituda.

[Juniorbombeiro]

O que diabos é esse Dolly??! Só consigo imaginar na marca de guaraná...

E eu só consigo imaginar duas coisas:

A ovelha clonada...



...e a cantora peituda.

Dolly é esse segundo par de eixos adaptado entre a carreta e o cavalo mecânico.

[juarez castro]

Já olhei o catálogo de três fabricantes consagrados, goste você ou não, semi reboque "carrega tudo" com 4 eixos, é especificado para até 75 tons. São projetados para cargas indivisíveis, as longarinas são estruturais, não interessa onde o peso vai estar concentrado, por isso se chama "carga indivisível". O Dolly é justamente para atender a legislação, se os próprios fabricantes dizem que pode transportar 75 ton com Dolly, vem o Juarez e diz que não. Quem é que vai colocar um comboio do exército na balança??? Imagina isso em uma eventual guerra ou até mesmo em uma das famigeradas GLO que empurram pro EB, o Datena narrando a fila de tanques na balança da rodovia. Quanto ao cavalo mecânico de 4 eixos, pode até ser desejável, mas não é necessário, com Dolly menos ainda, sugiro rever as aulas de física. Alias, não sei nem pq estou respondendo isso, é irrelevante, ninguém vai comprar nada mais pesado que um M60 para botar nessas pranchas mesmo.

75 tons de PBT Junior.

[Juniorbombeiro]

Negativo, Aquela escavadeira Volvo encima da prancha na foto anterior pesa quase 72 tons.

[Clermont]

Dolly é esse segundo par de eixos adaptado entre a carreta e o cavalo mecânico.

Valeu.

[juarez castro]

Negativo, Aquela escavadeira Volvo encima da prancha na foto anterior pesa quase 72 tons.

Ta equivocado, aquela ali é uma EC 380 aproximadamente 41.000 kg.
75.000 é o PBT que é a soma da tara do cavalo mais a tara do semi reboque e mais payloado da carga.