Carros: marcas, nacionalidade, qualidades e defeitos

[zela]

Tb andei e ando bastante. O acabamento não é primoroso, mas nada grave a meu ver. Se pegar um, pegarei um automático. Ou espero mais um pouco e comece a achar Jetta 1.4 TSI na casa dos 60k. Quanto ao Altima, temo pela manutenção, mas pelo o que vi é um dos carros mais completos da categoria.

[prp]

Eu andei bastante em Fluence e não teria um. Acho o acabamento meio porco. Prefiro o Sentra 2015 modelo 16, que vem com controle de estabilidade. Se for carro pra casar, o Altima é show. Som Bose, aquecimento de banco e volante, pra que mora no sul, mortorzao e uma baita suspensão. Não sei como é peças e seguro, mas é um carro da categoria do Accord.

Mas esses carros feitos pra frota PRF são porcos em acabamento mesmo.
Lembro que tínhamos um gol G4 com painel do gol bolinha, a coisa mais horrenda que já vi na vida kkkkk

[delmar]

Tb andei e ando bastante. O acabamento não é primoroso, mas nada grave a meu ver. Se pegar um, pegarei um automático. Ou espero mais um pouco e comece a achar Jetta 1.4 TSI na casa dos 60k. Quanto ao Altima, temo pela manutenção, mas pelo o que vi é um dos carros mais completos da categoria.

Tive um Fluence automático. É um carro muito bom, forte e seguro. Fiz uma viagem com ele para o norte da Argentina, Salta, Jujuy e fui até a Bolivia, na fronteira entre La Quiaca e Villazon. Também subi os Andes na fronteira com o Chile, na Salina Grande, onde a rodovia vai até 4.300 metros de altitude. Para mim o problema era o tamanho, minha garagem é pequena e eu tinha problema de estaciona-lo. Não fosse isso teria comprado outro.
Na foto meu antigo Fluence na estrada que sobe a cordilheira.

[zela]

Bom saber. Também tenho que verificar a questão do estacionamento, já que moro em prédio com garagem apertada pra manobra.
O camarada estava em algum encontro do MST na região?

[Bourne]

Delmar,

E como é a relação com a polícia argentina? Os problemas burocráticos de rodar por esses países? Nos conte mais. Tenho interesse no futuro próximo fazer uma rota dessas de férias.

[delmar]

Bom saber. Também tenho que verificar a questão do estacionamento, já que moro em prédio com garagem apertada pra manobra.
O camarada estava em algum encontro do MST na região?

Colono sem terra odeia quem anda de Fluence, automóvel de patrão ou burgues. Sem terra gosta de kombi velha, vai um monte deles dentro e tem espaço para as enxadas e foices.

[cabeça de martelo]

Carros a ‘diesel’ e a gasolina vão desaparecer nos próximos oito anos, diz economista
Cátia Borrego




A próxima geração de carros vai ser em formato "computadores sobre rodas", defende Tony Seba, professor de economia da Universidade de Stanford, nos Estados Unidos.

http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noti ... sta-159689

[prp]

@Tulio como é a manutenção de sua minivan?

[delmar]

Delmar,

E como é a relação com a polícia argentina? Os problemas burocráticos de rodar por esses países? Nos conte mais. Tenho interesse no futuro próximo fazer uma rota dessas de férias.

Desculpe não ter respondido antes. Não tem quase burocracia, especialmente se tu tem passaporte. Embora a carteira de identidade baste, o melhor é levar o passaporte. Ele facilita muito as passagens pela fronteira e dispensa o preenchimento de vários papéis. Não tive nenhum problema grave com policiais. Apenas quando regressamos da fronteira com a Bolivia fomos parados em dois postos policiais que ficam ao longo da rodovia, mas apenas pediram documentos e conferiram os passageiros do carro. É um procedimento padrão, todos os carros são examinados. Não aconselho a ir até lá.
Se tiver mais tempo aconselho subir até a Salina Grande e de lá continuar até o Chile. A estrada vai direto a São Pedro do Atacama, um ponto turistico chileno. A rodovia é ótima. Outro passeio é ir de Salta até Cafayate pela rodovia que segue pela Quebrada de las Flechas.
O mai importante, procure andar sempre com o tanque cheio. Em alguns lugares não tem postos.

[Bourne]

informações relevantes, Delmar.

Minha ideia na teoria seria ir em direção ao chile e/ou sul da argentina. Ainda não me animo para ir para Bolívia.

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Estava lá no webmotors sonhando com umas lasanhas dos anos 1990 e 2000. Ai que vejo algumas ofertas de Audi A3 zero.

https://www.webmotors.com.br/comprar/au ... 6/18812791

Julgando que o VW Jetta, Honda Civic e Toyota Corolla já cruzaram a fronteira dos 100 mil. Há de se pensar em uma versão premium de sedan médio. Mesmo menos equipado, ainda é um audi com tocada mais exportiva.

Achei umas promoções de Nissan Sentra por 72 mil, VW Jetta na casa de 70 e poucos e Citroen C4 1.6 THP nessa faixa. Isso em concessionárias oficiais das marcas.

[zela]

Esses preços são carros 0Km??

[Bourne]

Sim. E de concessionária que anunciam no Webmotors. As promoções aparecem lá. Não são valores absurdos, mas dentro da margem de variação e que as montadoras permitem. Também serve para pegar os valores e ir negociar na concessionária da sua cidade.

Vou ver se consigo fazer essa experiência com renault duster e deixam o preço bem abaixo do site oficial renault. Por que renault? Tem uma concessionária que fica 2,5 km de casa.

Por exemplo, o Sentra modelo de entrada tá uns 80 mil, achar por 72 não é tão estranho. O mesmo para o Jetta em que achei um manual por 73 mil.

[Bolovo]

Eu moro a 500 metros de uma concessionária da Audi e há 1km de uma da BMW. A mais popular é uma da VW há 2km... é complicado comprar carro por aqui!

[Bourne]

Ainda pode escolher entre Gol nos tamanhos P (gol), M (Fox) G (novo gol que chamam de polo) e GG (Golf).

[Bolovo]

Olha o HB20 da Fiat