Moderador: Conselho de Moderação
Pior que tudo tem a mesma cara.prp escreveu:VW só sabe fazer GOL, gol médio, gol pequeno, gol grande, gol picape. jllhkjkkkkkkkkkkkkkkkk
Carro horroroso.
Igual só no desenho pq a plataforma é muito mais evoluída. Aços especiais espalhados por todo o monobloco, sem simplificação no mapa de pontos de solda, peso reduzido sem comprometer a segurança. Aliás, eu vivo repetindo aqui, pareço até fanboy, e olha que não tenho nem nunca tive VW, mas ela realmente, aqui no Brasil, tem um produto diferenciado que é o Golf, do qual esse novo Polo deriva, agora estamos vendo a GM reagindo com o Cruze, que ainda está em um degrauzinho abaixo. O resto, de moderno, só SUV, que eu não curto. Ainda pego um Golf Variant, a droga é que tiraram o câmbio manual de linha de novo.Bolovo escreveu:Pior que tudo tem a mesma cara.prp escreveu:VW só sabe fazer GOL, gol médio, gol pequeno, gol grande, gol picape. jllhkjkkkkkkkkkkkkkkkk
Carro horroroso.
Dizem que isto aqui vai ser o novo Polo (o antigo novo Gol):
Mas cacete, é igualzinho o atual Gol vendido por aqui:
Vai ter que ser uma usada, daqui a uns dois anos. Que VW é bom todo mundo sabe. O problema é o preço e a cara igual de todos. Descubra quais são os 9:Juniorbombeiro escreveu:Igual só no desenho pq a plataforma é muito mais evoluída. Aços especiais espalhados por todo o monobloco, sem simplificação no mapa de pontos de solda, peso reduzido sem comprometer a segurança. Aliás, eu vivo repetindo aqui, pareço até fanboy, e olha que não tenho nem nunca tive VW, mas ela realmente, aqui no Brasil, tem um produto diferenciado que é o Golf, do qual esse novo Polo deriva, agora estamos vendo a GM reagindo com o Cruze, que ainda está em um degrauzinho abaixo. O resto, de moderno, só SUV, que eu não curto. Ainda pego um Golf Variant, a droga é que tiraram o câmbio manual de linha de novo.
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Daqueles alí só consegui diferenciar o Tuareg, Passat e o Scirocco, o resto não me arrisco.Bolovo escreveu:Que VW é bom todo mundo sabe. O problema é o preço e a cara igual de todos. Descubra quais são os 9:Juniorbombeiro escreveu:Igual só no desenho pq a plataforma é muito mais evoluída. Aços especiais espalhados por todo o monobloco, sem simplificação no mapa de pontos de solda, peso reduzido sem comprometer a segurança. Aliás, eu vivo repetindo aqui, pareço até fanboy, e olha que não tenho nem nunca tive VW, mas ela realmente, aqui no Brasil, tem um produto diferenciado que é o Golf, do qual esse novo Polo deriva, agora estamos vendo a GM reagindo com o Cruze, que ainda está em um degrauzinho abaixo. O resto, de moderno, só SUV, que eu não curto. Ainda pego um Golf Variant, a droga é que tiraram o câmbio manual de linha de novo.
E parabéns Lada Niva pelos 40 anos!
A VW teve alguns problemas com uma série de motores 1.0 usados nos gol por volta de 2010, eu acho, e esse é o tipo de coisa que acaba ferrando com a imagem da marca por muito tempo, era problema inclusive, mais relacionado a interpretação de dados de manutenção, como períodos de troca de óleo, do que ao motor em si. Mas hoje toda a linha de motores foi substituída, pode ir tranquilo, quase todos são globais, utilizados na Europa e EUA, sem aqueles Monzatech que a GM, por exemplo, empurra a décadas e que não se fabricam mais nem na Índia.J.Ricardo escreveu:Pra mim VW só enquanto tinham os AP (tive um santanão 2.0), o que mais se fala da VW nas oficinas é que seus motores batem biela antes dos 10.000km...
Minivan é auto de tia.Túlio escreveu:Tenho a vantagem de o meu ser véio (2000/2001) mas ninguém quer roubar, afinal, quem faz curva fechada com minivan, fugindo da puliça?
Sabes nada.Túlio escreveu:Tenho a vantagem de o meu ser véio (2000/2001) mas ninguém quer roubar, afinal, quem faz curva fechada com minivan, fugindo da puliça?