TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[kirk]

[cassiosemasas]

Meu caro, se não for pedir demais...poderia informar quem seria o "proprietário" dos códigos fontes dessa maravilha!

[Juliano Lisboa]

Apresentação do protótipo do Gripen E será dia 18/05.

http://www.cavok.com.br/blog/saab-prime ... 8-de-maio/

Aguardemos

[Wolfgang]

Quanta inocência num fórum que trata de máquinas e estruturas para matar.

Totalmente de acordo, guitarreiro véio. Nem na parte das armas leves - que supostamente matariam menos - há escrúpulos (vide affair Glock x Taurus)...

[NovaTO]

Meu caro, se não for pedir demais...poderia informar quem seria o "proprietário" dos códigos fontes dessa maravilha!

Talvez esse seja o item mais interessante no pacote de offsets. Aprender a desenvolver conceitos de aeronaves furtivas. E testa-los. Próximo passo, produzir experimentais e demos e por fim um operacional.

[]'s

[kirk]

Meu caro, se não for pedir demais...poderia informar quem seria o "proprietário" dos códigos fontes dessa maravilha!

Colega sinceramente esse nível de detalhamento, acredito que não esteja nem em pauta nessa discussão, entretanto por ser um Projeto de Pesquisa BILATERAL significa que envolvem dois Países e o que é desenvolvido em conjunto é propriedade de ambos.

Por outro lado, sua pergunta já foi formalizada no caso do Gripen NG e esclarecida pela Saab em palestra proferida em Audiência Pública na Câmara dos Deputados - 14 outubro 2009 :

Todo o software da aeronave será desenvolvido com a participação da Embraer e poderá ser modificado e alterado no futuro sem a presença da SAAB.

A proposta da SAAB oferece mais do que simplesmente “acesso” aos códigos-fonte. Os softwares críticos de missão, que incluem todos os softwares de interesse da FAB, e os respectivos códigos-fonte, serão desenvolvidos em parceria com a Embraer, que terá domínio de todo o conhecimento.

Também será instalado no Brasil um centro de desenvolvimento de softwares (laboratório e “rig” aviônico), que ao lado do pessoal habilitado, são as ferramentas indispensáveis ao completo domínio dos sistemas computacionais da aeronave.

É importante ressaltar que "acesso aos códigos-fonte" não tem qualquer significado prático caso o ente receptor não disponha da infraestrutura adequada (laboratórios e rigs aviônicos) e, principalmente, de pessoal treinado e habilitado, que somente será disponível caso tenha participado do processo de desenvolvimento.
http://www.defesanet.com.br/fx2/noticia ... engt-Janer

O que nos permite concluir que não será diferente no caso do desenvolvimento de uma aeronave de próxima geração de forma conjunta.

[kirk]

Apresentação do protótipo do Gripen E será dia 18/05.

http://www.cavok.com.br/blog/saab-prime ... 8-de-maio/

Aguardemos

https://twitter.com/hashtag/smartfighter?src=hash

[Penguin]

Novo filme promocional do Gripen E:

[Penguin]

Meu caro, se não for pedir demais...poderia informar quem seria o "proprietário" dos códigos fontes dessa maravilha!

Colega sinceramente esse nível de detalhamento, acredito que não esteja nem em pauta nessa discussão, entretanto por ser um Projeto de Pesquisa BILATERAL significa que envolvem dois Países e o que é desenvolvido em conjunto é propriedade de ambos.

Por outro lado, sua pergunta já foi formalizada no caso do Gripen NG e esclarecida pela Saab em palestra proferida em Audiência Pública na Câmara dos Deputados - 14 outubro 2009 :

Todo o software da aeronave será desenvolvido com a participação da Embraer e poderá ser modificado e alterado no futuro sem a presença da SAAB.

A proposta da SAAB oferece mais do que simplesmente “acesso” aos códigos-fonte. Os softwares críticos de missão, que incluem todos os softwares de interesse da FAB, e os respectivos códigos-fonte, serão desenvolvidos em parceria com a Embraer, que terá domínio de todo o conhecimento.

Também será instalado no Brasil um centro de desenvolvimento de softwares (laboratório e “rig” aviônico), que ao lado do pessoal habilitado, são as ferramentas indispensáveis ao completo domínio dos sistemas computacionais da aeronave.

É importante ressaltar que "acesso aos códigos-fonte" não tem qualquer significado prático caso o ente receptor não disponha da infraestrutura adequada (laboratórios e rigs aviônicos) e, principalmente, de pessoal treinado e habilitado, que somente será disponível caso tenha participado do processo de desenvolvimento.
http://www.defesanet.com.br/fx2/noticia ... engt-Janer

O que nos permite concluir que não será diferente no caso do desenvolvimento de uma aeronave de próxima geração de forma conjunta.

Crepaldi:

Ferraço insistiu, porém, na questão dos códigos-fonte, se poderia ser dada uma resposta objetiva à questão de quem ofereceu a melhor proposta nesse sentido, ao que Crepaldi respondeu que a Boeing e a Dassault, mesmo cumprindo os requisitos, não ofereceram o mesmo nível de acesso aos códigos-fonte que a Saab ofereceu.

http://www.aereo.jor.br/2014/02/27/em-d ... do-gripen/

[NettoBR]

Novo filme promocional do Gripen E:

http://www.youtube.com/watch?v=e2Uq7w6eepo

[FCarvalho]

Bem, parece que ao menos do ponto de vista institucional militar e industrial a coisa está andando.
Vejamos o que o futuro se nos aguarda.
Sorte para nós.

abs.

[JT8D]

Bem, parece que ao menos do ponto de vista institucional militar e industrial a coisa está andando.
Vejamos o que o futuro se nos aguarda.
Sorte para nós.

abs.

Apesar do esforço imenso que nossos políticos tem feito para destruir tudo (desde o começo).
Abs,

JT

[Túlio]

Crepaldi:

Ferraço insistiu, porém, na questão dos códigos-fonte, se poderia ser dada uma resposta objetiva à questão de quem ofereceu a melhor proposta nesse sentido, ao que Crepaldi respondeu que a Boeing e a Dassault, mesmo cumprindo os requisitos, não ofereceram o mesmo nível de acesso aos códigos-fonte que a Saab ofereceu.

http://www.aereo.jor.br/2014/02/27/em-d ... do-gripen/

A rigor, entendo que NINGUÉM (ao menos da Short-List) pode nos oferecer TODOS os source codes. É aquele caso que citei acima, sobre os F-16 dos Emirados: e se resolvermos integrar algo que o Pai num deixa? Tipo um míssil que mande o MCTR tomar no zóio, em alcance e poder destrutivo? Ferrô...

Mas, para aquilo que o Pai deixa, os Suecos me parecem a melhor escolha.

Daí, ou pulamos pro colo dos Russos (ou seja, outro Pai, com suas próprias exigências) ou, dando mesmo treta no Gripen por conta de propina, vou com o Leandro véio: que se exploda tudo, ficamos de Super Tucano até serenar...

EDIT - Alternativamente, adoto a visão do Lima véio: F-16 do AMARC até clarear!

[kirk]

[joao fernando]

Visão do Lima?: Canto a célula do F16 AMARC com a aviônica do F5 faz uns 15 anos