Su-35 News

[Skyway]

Desbalanceamento por perda de um dos motores em um jato com motores tão próximos um do outro e com FBW moderno é uma limitação muito menor do que se imagina no que diz respeito a aeronavegabilidade da aeronave.

Agora, perda de um motor em um jato comercial com um motor bem distante um do outro, aí já complica mas mesmo assim, hoje em dia, não é um bicho de sete cabeças.

Perda de um motor em uma aeronave turboélice sim, pra mim, é mais crítico.


Um abraço!

[Penguin]

Texto interessante sobre o F-16...

How does the F-16 perform against its adversaries in dogfight?
Dec 10 2012

http://theaviationist.com/2012/12/10/viper-dogfight/

[Marechal-do-ar]

Resumindo o artigo: o tempo do F-16 já passou.

[Carlos Lima]

Maneirissima foto...

Faterra publicou no DefesaBrasileira...

RussianAF - Sukhoi Su-35S Super Flanker - 12 red
Russia, Perm - Bolshoye Savino - March 29, 2015
Descending to the Earth right from the Moon!!!
Photo taken by: Kirill Mushak

[]s
CB

[knigh7]

Prove.

Pois é,

Além disso... quem tem 2 ... tem 1... quem tem 1...

Eject, Eject, Eject.

Países continentais e caças bimotores de combate à jato... um conceito que vem funcionando a muito tempo e vai ser díficil sair de moda...

[]s
CB_Lima

Depende da origem....

O Gripen ABCD nas forças aéreas em todo esse tempo de operacao (mais de 20 anos) nunca tiveram um acidente aé
causado por falha na turbina. Nas outras aeronaves que tem equipada as outras versões da f404 e de sua evolução, F414, não tem como citar como exemplo porque ou são caças biturbinas ou mono em desenvolvimento.
Já os russos por exemplo não conseguem vender as turbinas comerciais e militares para países que não estão ao seu redor ou que não sofram embargo. De fato, para quem tem um caça russo ou chinês seria melhor 2 turbinas.

[Carlos Lima]

Assiti a algumas semanas atrás uma palestra aonde a estimativa Americana era de que hoje 53 Forças Aéreas usam aeronaves russas/chinesas como aeronaves de primeira linha ou encomendaram e estão para recebê-las.

Essa conta era estimada em aumentar para pelos menos 75 nos próximos 10 anos.

Isso é muito país embargado!

[]s
CB_Lima

[knigh7]

Estou me referindo a países que utilizam turbinas em projetos próprios como questão confiabilidade das turbinas. Sim os russos apenas conseguem esporta - las naqueles casos.
E a maior parte do mundo não conseguiria adquirir por falta de dinheiro ou restrições políticas o F-18, Rafales, Typhoon, f22, f35, F16 Block, grilenng, ou seja os caças de superioridade aerea que são produzidos atualmente no ocidente. Sobram os russos e chineses, como ocorre com a Argentina, Venezuela, Bolívia, só etc pra ficar no subcontinente.

Obs: havia esquecido de citar o Golden Eagle, que tem a f404. E nunca teve acidente relacionado a ela.

[Carlos Lima]

Tá certo!



[]s
CB_Lima

[knigh7]

Bom, eu estou longe de ser o dono da verdade. A questão de ter 2 turbinas atualmente vai mais do porte do caça. E eu conto também com a confiabilidade dela. Nao me preocupo pelo Gripen NG ser mono turbina por causa da confiabilidade da F414 e a de sua origem, a f404.
Alias, acredito que o Gripen NG TEM de ser monto turbina e nem deve aumentar a sua.potencia em detrimento do aumento do consumo. Ele é um caça leve. Ele teria de levar mais combustível, iria comprometer a capacidade de armamento. Deixa o projeto do jeito pretendido. E capacidade de supercruise, como é pretendido indica uma boa potência.

[Carlos Lima]

Ta certo... Fica assim entao...

Sendo assim nao precisamos de mais um topico sobre o Gripen.

Assunto encerrado por aqui.

[]s
CB

[knigh7]

Vc pode copiar o post e responder la'.

[mmatuso]

Su 35 é armamento comunista e como tudo dessas hordas maléficas, solta pecinhas, não funciona e foi feito para durar uns 2 anos.

Tudo que a democracia toca não solta pecinhas e nunca falha.

[kirk]

Pois é,

Além disso... quem tem 2 ... tem 1... quem tem 1...

Eject, Eject, Eject.

Países continentais e caças bimotores de combate à jato... um conceito que vem funcionando a muito tempo e vai ser díficil sair de moda...

[]s
CB_Lima

Assiti a algumas semanas atrás uma palestra aonde a estimativa Americana era de que hoje 53 Forças Aéreas usam aeronaves russas/chinesas como aeronaves de primeira linha ou encomendaram e estão para recebê-las.

Essa conta era estimada em aumentar para pelos menos 75 nos próximos 10 anos.

Isso é muito país embargado!

[]s
CB_Lima

Considerando esses dois posts devo entender que o amigo é da opinião que o SU-35 seria uma opção MELHOR para o Brasil e para a FAB no FX-2 ???

É isso ?

[Túlio]

EU não compraria essa briga. Conselho de amigo. Exemplo?

Pra mim o Gripen tá bão mas o FLANKER...POWS, nem comparar!!!

[EduClau]

É o mesmo que eu pensei, o gripen é um bom caça frente aos outros dois do FX creio, a melhor opção (ainda que a se confirmar) em termos de modernidade e custos me parece, mas uma proposta russa que igualasse o pacote oferecido pelos suecos seria imbativel, o caça é formidável.

sds.