Força Aérea Portuguesa (FAP)

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Alguém meteu o vídeo no youtube.

hoje já dá para ver

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Ainda não sei mais nada! mal tenha info divulgo, o que recebi foi Virão 3 dos states mas não se sabe se eles vão para a Roménia ou ficam na FAP! Mas vão 12 para a Roménia, 9 AM e 3 BM

Resposta:

Os que vêm dos states ficam para nós...levam o update MLU e normalizam o número de aviões para as duas esquadras. Info recente de MR.

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F-16s involved in Baltic Air Policing missions typically fly with two heat-seeking AIM-9 Sidewinder air-to-air missiles and two radar-guided AIM-120 AMRAAMs. Target identification is provided by intake-mounted Litening II targeting pods.
Stefan DeGraef

Mais en :

http://www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=159

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Lindao!!!!!!!















Já foi vendido à Roménia?

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Ainda vai demorar mais uns anos até os Romenos estarem preparados para operar os F-16 MLU.

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Breaking news: Portuguese F-16s will perform Air Policing” over Bulgaria?

A week ago the Prime Minister of Romania Victor Ponta send a request to the Council of Ministers of Portugal for four F-16 fighters and 160 Air Force personnel to take part in air patrol missions of NATO in Romania.

And whether the Bulgarian premier Boyko Borisov will not send such a request to the same addressee? According to the sources of PAN.BG military site the Portuguese Air Force is the most politically acceptable partner of Bulgaria to take temporarily "Air Policing" commitments. Other options will cause a serious reaction from the Bulgarian patriotic parties and might undermine the fragile governing coalition.

Romania currently experiences difficulties to maintain its “Air Policing” commitments and achieving full operation capability (FOC) of the recently purchased (but still not received) 12 F-16 MLUs will take some years.

Bulgarian MiG-29s, that currently perform “Air Policing “, soon will be grounded due to lack of spare parts, delayed overhaul and the impossibility to provide logistic support. And it is not because there is no wish on the part of the Ministry of Defense and Air Force, but because Bulgarian Government fulfills the imposed sanctions by EU (prompted by the Ukrainian crisis) on the import of dual use articles from Russia.

The Interministerial Commission for the control of trade of special products fully implements the EU Directive regarding the sanctions against Russia.
And secondly - Russia itself has taken reciprocal actions and will hardly feel comfortable to maintain combat aircraft of a country whose ministers in January denounced Russia as an enemy and are part of anti-Russian bloc.

Regretfully all these facts will make the magnificent MiG-29 fighter unusefull to the Bulgarian Air Force. So it is more than urgent to find replacement of that combat aircraft.
Most likely Portuguese Air Force will perform part of Bulgarian “Air Policing” commitments.

Or USAF, after some successful bilateral exercises (as it happened last year), will remain for “extended period of time” and take responsibility for the Bulgarian air sovereignty. But this option would marginalize Bulgarian Air Force and their 103 years of history.

It would be a good decision if the money for MiG-29 repair be shifted for the start of the acquisition of new multirole fighter. The top priority for the defence minister Nenchev must be securing financing for the purchase of new fighter aircraft and to start direct talks with the perspective providers. The military expertise has been done several times in the last ten years. By coincidence the chief of the last expert group was the current Commender of the Bulgarian Air Force Major General Rumen Radev.
It would be appropriate that in May the National Assembly to vote firstly for INEVITABLE request for Portuguese F-16 MLU (or other countries) to take the “Air Policing” commitments and secondly – a decision to purchase new multirole fighter.

So within two years and with that Government still in power it might be possible for Bulgaria to regain its air sovereignty and fulfill its commitments towards NATO.
And during those two years, after failing to provide money for Bulgarian Air Force, we will pay twice more to a foreign Air Force to guard our air space.

- See more at: http://pan.bg/view_article-41-28274-en- ... 8jmNP.dpuf

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La Fuerza Aérea de Portugal moderniza tres cazas F-16 procedentes de excedentes de la Fuerza Aérea de EEUU
Miércoles 01 de Abril de 2015 10:40



(defensa.com) El fabricante aeronáutico portugués OGMA - Industria Aeronáutica de Portugal (constituido por la brasileña Embraer y el holding de industria de defensa portugués EMPORDEF) inició los trabajos de modernización de tres cazas Lockheed Martin F-16A Block 15 Fighting Falcon para la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP). Las tres aeronaves serán modernizadas a la versión F-16AM y entregadas a la FAP hasta 2017.

Estas aeronaves, retiradas del servicio y estacionadas en el 309º AMARG (Aerospace Maintenance and Regeneration Group) de la Base Aérea Davis-Monthan de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, fueron cedidas a Portugal a través del programa EDA (Excess Defense Articles). Portugal apenas corrió con los gastos asociados a la preparación y transporte de las aeronaves. La FAP también participará en la modernización de los F-16 para la configuración de actualización de media vida o MLU (Mid Life Update).

La versión del F-16AM portuguesa introduce entre otras tecnologías un nuevo computador modular de misión; actualización del radar para la versión APG-66(V)2; sistema de enlace de datos del tipo Link 16; capacidad de identificación amigo-enemigo en modo 5; el paquete JHCMS (Joint Helmet Mounted Cueing System) con sistema integrado de detección de objetivos; y capacidad de emplear misiles aire-aire AIM-120C5 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile); sistema de gestión de medios de guerra electrónica; pantallas digitales multifunción; sistema guiado de precisión; sistema de navegación y puntería AN/AAQ-28(V) LITENING; y modificaciones estructurales y mejoras del motor.



Los escuadrones 201 "Falcões" y 301 "Jaguares" de la FAP operan hoy 39 cazas F-16AM/BM desde la Base Aérea Nº5 en Monte Real. Ambos realizan operaciones de lucha aérea defensiva y ofensiva y misiones de apoyo a fuerzas terrestres y marítimas. Portugal recibió de Estados Unidos entre 1994 y 1996 un total de 20 cazas nuevos F-16A/B Block 15 OCU (Operational Conversion Unit) en el marco del programa Peace Atlantis I (17 monoplazas F-16A Block 15 OCU y 3 biplazas F-16B Block 15 OCU) y entre 2004 y 2008 un total de 25 células (21 F-16A Block 15 OCU e 4 F-16B Block 15 OCU) usadas de la EDA (Excess Defense Articles), en el marco del programa Peace Atlantis II, para sustituir los A-7P/TA-7P Corsair II. Fueron modernizadas 40 unidades por la FAP en asociación con OGMA y de ellas 39 se integran hoy en los escuadrones 201 "Falcões" y 301 "Jaguares"

Las tres unidades sustituirán igual número de cazas F-16AM, que integran un contrato suscrito con Rumanía en 2013 para el suministro de 12 cazas modernizados del lote Peace Atlantis II y servicios asociados a la Fuerza Aérea de Rumanía. A partir de septiembre de 2016 y hasta 2017, Portugal entregará a ese país 9 F-16AM y 3 F-16BM que sustituirán a los MiG-21 LanceR. (Victor M.S. Barreira)

Fotografías:
·Cazas F-16AM Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de Portugal (FAP).
·La Fuerza Aérea de Rumanía incorporará 12 cazas portugueses F-16AM/BM Fighting Falcon a partir de 2016 (Victor M.S. Barreira).

http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=186

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Vejam:

http://www.emfa.pt/www/conteudos/galeri ... p_2164.pdf

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Pilotos da Força Aérea fazem voo solo no A-29 Super Tucano.
Foi no dia 30 de Abril que os 2 Pilotos Portugueses, que se encontram no Brasil no âmbito de relações bilaterais, realizaram o seu primeiro voo solo aos comandos do A-29 Super Tucano.
Este intercâmbio entre a Força Aérea Portuguesa (FAP) e a Força Aérea Brasileira (FAB), possibilitam à FAP ter 2 Pilotos na Base Aérea de Natal, a frequentar dois cursos. O primeiro, denominado "Programa de Qualificação Operacional e de Instrutor em A-29" e o outro o "Curso de Especialização Operacional em Aviões de Caça".
O A-29 é uma aeronave Turbo-hélice, concebida para Ataque Ligeiro e Instrução Avançada, sendo especialmente vocacionada para operações de combate à droga e contrainsurgência. Esta aeronave está equipada com uma sofisticada panóplia de equipamentos, que permitem a simulação de ameaças aéreas e terrestres.
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Fonte: Facebook

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Fonte: Ze Ruy Schmeichel

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DESPACHO N.º 8864/2015 - DIÁRIO DA REPÚBLICA N.º 155/2015, SÉRIE II DE 2015-08-1169977721
Ministério da Defesa Nacional - Gabinete do Ministro
Delegação de competências no Chefe do Estado-Maior da Força Aérea - Modernização do Targeting Pod Litening AT II para a Versão G4

https://dre.pt/application/file/69983191