Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
Acho que já heim ?FCarvalho escreveu:Ainda não. Quando o fizer, todo mundo vai ficar sabendo.
abs
Não se convida a imprensa para o "second flight" !
[] kirk
Os Estados não se defendem exigindo explicações, pedidos de desculpas ou com discursos na ONU.
“Quando encontrar um espadachim, saque da espada: não recite poemas para quem não é poeta”
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Re: Sobre o KC-390
Olha, eu acho que não fez ainda até porque o GF está devendo1,1 bilhões para a Embraer e até agora ninguém deu o ar da graça, então......vejo também com muita preocupação até o presente momento o silêncio dos "parceiros" do projeto em manifestar sua "solidariedade" em termos de conversas mais fortes sobre compras.....
Grande abraço
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Re: Sobre o KC-390
Putz... O Juarez ta foda... aonde escreve é pra falar que as coisas estão uma m$%#@.
fala alguma coisa boa ai meu.... rsrsrs
Sds Coloradas!
major Fraguas
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Re: Sobre o KC-390
Não só fala, como elas ACONTECEM.MAJOR FRAGUAS escreveu:Putz... O Juarez ta foda... aonde escreve é pra falar que as coisas estão uma m$%#@.
fala alguma coisa boa ai meu.... rsrsrs
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Tá a fim de entrar em um "bolão" da Loteria não, Juarez?
"Se o Brasil quer ser, então tem que ter!"
- saullo
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Re: Sobre o KC-390
É que a realidade deste país não nos permite sonhos, é uma nabada atrás da outra.
Pergunta pro pessoal dos Correios se é legal levar um corte de 25,9 % no salário pelos próximos 15 anos porque "seres iluminados" destruíram patrimônio do fundo de pensão deles.
E se aconteceu com os Correios é provável que pode estar pra estourar mais em outras estatais.
O país parece campo minado, cada dia é um estouro.
Abraços
Pergunta pro pessoal dos Correios se é legal levar um corte de 25,9 % no salário pelos próximos 15 anos porque "seres iluminados" destruíram patrimônio do fundo de pensão deles.
E se aconteceu com os Correios é provável que pode estar pra estourar mais em outras estatais.
O país parece campo minado, cada dia é um estouro.
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Re: Sobre o KC-390
E a construção dos protótipos também foi paralisada (o segundo funcional e os de ensaios dinâmicos) ?juarez castro escreveu:Olha, eu acho que não fez ainda até porque o GF está devendo1,1 bilhões para a Embraer e até agora ninguém deu o ar da graça, então......vejo também com muita preocupação até o presente momento o silêncio dos "parceiros" do projeto em manifestar sua "solidariedade" em termos de conversas mais fortes sobre compras.....
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- FCarvalho
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Re: Sobre o KC-390
Tá ficando cada vez mais difícil.
Depois da Helibrás, a Embraer.
http://www.defesaaereanaval.com.br/depo ... a-embraer/
abs.
Depois da Helibrás, a Embraer.
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Carpe Diem
- joao fernando
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Re: Sobre o KC-390
Mas a Embraer não é uma empresa privada e blablabla?
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: Sobre o KC-390
Num país onde o maior cliente é, de longe, o governo, a linha entre iniciativa pública e iniciativa privada é um pouco tênue.
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Re: Sobre o KC-390
joao fernando escreveu:Mas a Embraer não é uma empresa privada e blablabla?
O GF não é nem de longe o maior cliente da Embraer é somente o único que não paga !gral escreveu:Num país onde o maior cliente é, de longe, o governo, a linha entre iniciativa pública e iniciativa privada é um pouco tênue.
As maiores receitas da Embraer vem da aviação comercial e em segundo da aviação executiva, o KC-390 é um projeto do Estado, uma solicitação da FAB, portanto sob responsabilidade financeira do Governo. (infelizmente) DESSE Governo.
[] kirk
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- joao fernando
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Re: Sobre o KC-390
Mas pq a Embraer, sabendo como é, topou? Repito: não é privada?
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG