MOTOS (Nacionais e Importadas)

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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#31 Mensagem por Carlos Lima » Ter Jan 13, 2015 12:01 am

Essa BMW é muito boa mesmo... não é muito o meu estilo mas é uma ótima moto para pilotar :)

[]s
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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#32 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Jan 13, 2015 8:11 am

BMW... são boas mas cara de adquirir e manter.




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

O insulto é a arma dos fracos...

https://i.postimg.cc/QdsVdRtD/exwqs.jpg
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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#33 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Jan 13, 2015 8:14 am

Bourne escreveu:Compraria, se tivesse bolas e 60 mil no banco de bobeira. :|


Tenho uma paixão não retribuída por essa mota. Muito boa mesmo!




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#34 Mensagem por Bourne » Qua Jan 14, 2015 12:34 am

[005]

Sou dos tempos que tinha cg 125 e Pop. É uma evolução
Honda PCX 150 ganha novas cores na linha 2015

Imagem

Lançado em maio de 2013 e atualmente o scooter mais vendido do Brasil, o Honda PCX 150 ganha duas novas cores na linha 2015: preto e branco pérola. Produzido em Manaus (AM), o modelo tem preço sugerido de R$ 8.600.

Com foco na mobilidade urbana e no baixo consumo, o PCX 150 tem como principal atração o sistema “Idling Stop System”, uma espécie de start-stop. Com o scooter parado, o motor desliga automaticamente após três segundos em marcha lenta e liga automaticamente assim que o acelerador for utilizado. O resultado é redução no consumo e consequente menor emissão de poluentes.

PCX é equipado com motor injetado de 152,9 cc que gera 13,6 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,41 kgfm a 5.250 rpm, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT, o que proporciona fácil pilotagem. Além disso, traz sistema de freios combinado que, ao utilizar o manete esquerdo (freio traseiro), aciona também o freio dianteiro de modo a garantir frenagens mais seguras e equilibradas.

http://carplace.virgula.uol.com.br/hond ... inha-2015/




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#35 Mensagem por gusmano » Seg Jan 19, 2015 11:17 pm

Túlio escreveu:
gusmano escreveu:Túlio, sei lá, quando fiz SP-Chui com a F vim em uma tocada de 160 (é a que mais me traz conforto nela). Sem maiores sustos e multas, vim pelas BRs (116,101). Agora, para rodar na cidade, acho que a NX tá de bom tamanho.

abs

Fizeste isso quando? Hoje já chegarias ao destino com os pontos da CNH pra lá de estourados...
2012 hehhehe

abs




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#36 Mensagem por cabeça de martelo » Ter Jan 20, 2015 2:41 pm

Imagem
January 15, 2015 - Motorcycles have had a long and proud history with the U.S. military, dating back to the First World War. Now comes word that a new bike may be entering into military service, to be ridden by Special Forces operators. It's called the Silent Hawk




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#37 Mensagem por Bourne » Ter Jan 20, 2015 6:35 pm

Túlio escreveu:Fizeste isso quando? Hoje já chegarias ao destino com os pontos da CNH pra lá de estourados...
Sabe nada, inocente.

Os radares da rodovia estão todos desligados. Em particular, nas retas e lugarem sem risco.

Aparece tudo no gps com os quilômetros em que estão. E na madruga e de manhã as policias não ficam se arriscando para fiscalizar e usar o radar de mão. A não ser que seja um caminhoneiro drogado ou tenha jeitão de traficante.




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#38 Mensagem por Túlio » Ter Jan 20, 2015 6:50 pm

Bourne escreveu:
Túlio escreveu:Fizeste isso quando? Hoje já chegarias ao destino com os pontos da CNH pra lá de estourados...
Sabe nada, inocente.

Os radares da rodovia estão todos desligados. Em particular, nas retas e lugarem sem risco.

Aparece tudo no gps com os quilômetros em que estão. E na madruga e de manhã as policias não ficam se arriscando para fiscalizar e usar o radar de mão. A não ser que seja um caminhoneiro drogado ou tenha jeitão de traficante.

Ou tás de zoação ou nunca dirigiste por aqui. A RS-030 tá virada em pardal e tudo funcionando. Sei com tanta certeza porque um me pegou de moto no ano passado e um cupincha meu já entrou o ano com dois laçaços. Dei sorte e "morri" só com 127 pilas e pouco. E podes apostar, nos poucos "buracos" mais longuinhos entre o bicharedo volta e meia tem gadiano de tocaia com radarzinho de mão...

PR deve ser mesmo 1º mundo, RS aqui é 3º e olhes lá...




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#39 Mensagem por Túlio » Ter Jan 20, 2015 6:52 pm

cabeça de martelo escreveu:Imagem
January 15, 2015 - Motorcycles have had a long and proud history with the U.S. military, dating back to the First World War. Now comes word that a new bike may be entering into military service, to be ridden by Special Forces operators. It's called the Silent Hawk

FEIA como trezentos diabos!

Por outro lado, reparem no tamanhão da coroa: deve subir até EM ÁRVORE!!! :shock: :shock: :shock: :shock:




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#40 Mensagem por prp » Qui Jan 22, 2015 6:46 pm

Túlio escreveu:
cabeça de martelo escreveu:Imagem

FEIA como trezentos diabos!

Por outro lado, reparem no tamanhão da coroa: deve subir até EM ÁRVORE!!! :shock: :shock: :shock: :shock:
Isso é uma arte.
Parece que sobre uma KTM.

Imagem




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#41 Mensagem por prp » Qui Jan 22, 2015 6:49 pm

cabeça de martelo escreveu:BMW... são boas mas cara de adquirir e manter.
Aqui no Brasil isso não se aplica.
A G650GS é a mais barata da categoria aqui no Br huehue :lol:
Com um ótimo custoXbenefício




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#42 Mensagem por cabeça de martelo » Sex Jan 23, 2015 8:34 am

E a manutenção?




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#43 Mensagem por prp » Sex Jan 23, 2015 7:16 pm

cabeça de martelo escreveu:E a manutenção?
Na ma;nutenção eu concordo com vc, mas nada absurdamente mais caro que nas outras, que também são caras as manutenções,




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#44 Mensagem por Túlio » Sex Jan 23, 2015 10:10 pm

Pois hj mesmo botei a Falcon para vender e vou ficar só com a FAZER 250 (refazendo minhas prioridades)......




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Re: MOTOS (Nacionais e Importadas)

#45 Mensagem por prp » Ter Jan 27, 2015 8:39 pm

Fez bem Túlio, eu inverteria. Ficaria com a Falcon, pq eu gosto mais de trial :mrgreen:




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