NOTICIAS SUB NUCLEAR BRASILEIRO

[Energys]

Interessante. É um valor razoável.

Quando se fala em "escala reduzida", se fala de "miniatura"? É possível esclarecer-nos?

Att.

[Alcantara]

Interessante. É um valor razoável.

Quando se fala em "escala reduzida", se fala de "miniatura"? É possível esclarecer-nos?

Att.

Talves para algo assim:

Hydrodynamics Research Laboratory
http://jhuapl.edu/ourwork/undersea/default.asp

Hydrodynamics Research Lab
APL’s Hydrodynamics Research Laboratory is dedicated to simulation of oceanographic processes related to naval applications. The primary focus of the research in the laboratory has been on stratified flow phenomena (e.g., studies of internal waves, turbulent wakes, and double-diffusive processes). In addition, studies have also been performed on a variety of flow processes (e.g., surface bubble wakes and turbulent mixing processes that model flows in estuarine environments). The primary experimental tanks include a 7.6-m × 1.8-m × 0.8-m-deep stratified tow tank and a 9.1-m × 0.9-m × 0.6-m-deep low-turbulence level water channel. Stratification is achieved by using a variable brine concentration. Additional smaller experimental tanks have been configured for specific experiments (and can be reconfigured if needed), including a temperature/salinity-controlled tank for double-diffusive wave interaction studies and a two-layer stratified shear tunnel used for studies of solitary wave propagation. A self-propelled slender model has been used extensively for submarine wake studies. Instrumentation available includes a high-speed instrument carriage, a high-speed tow system, an array of conductivity probes, surface gauges, flowfield imaging systems, and a recently acquired particle imaging velocimetry system.

[Energys]

Muito bom! Se for isso, sinal que o projeto realmente avança firmemente.

Att.

[knigh7]

Que novidade...

Não é fácil ser entusiasta de Defesa no Brasil...

Pessimista quanto a verbas, Marinha receberá Dilma na nova base de submarinos em Itaguaí

Roberto Lopes
Exclusivo para o Poder Naval

A presidenta Dilma Roussef presidirá, na manhã da quinta-feira, 11 de dezembro, a cerimônia de inauguração do prédio principal do Estaleiro de Construção (ESC) de submarinos do complexo militar naval de Itaguaí, no litoral fluminense – pilar do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB).
Na oportunidade, a Força de Submarinos deslocará um de seus navios – possivelmente o “Tikuna” (S34) – para um ponto próximo à área da solenidade.
Será a segunda visita da comandante suprema das Forças Armadas a Itaguaí. Em março de 2013 ela assistiu o início formal das atividades da Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM).

No próximo dia 11 a presidenta será, mais uma vez, recepcionada pelo ministro da Defesa, embaixador Celso Amorim, e pelo comandante da Marinha, almirante de esquadra Julio Soares de Moura Neto.
O evento será festivo, mas transcorrerá em circunstâncias de pouco otimismo.

Amorim já pediu para ser substituído no cargo. Desde dezembro de 2013, quando anunciou a aeronave vencedora da concorrência FX-2, da Aeronáutica, ele considera concluída sua missão na Pasta da Defesa, mas sua saída das funções de ministro tem sido repetidamente adiada.

Na cúpula das Forças Armadas circula a informação de que o atual titular da Defesa – que foi ministro das Relações Exteriores – gostaria de ser designado pelo Palácio do Planalto para o posto de embaixador em Paris, função hoje exercida pelo embaixador José Mauricio Bustani. Mas essa indicação contraria normas internas do Itamaraty que Amorim bem conhece. Elas não prevêem chefes de missão diplomática com mais de 70 anos de idade. Amorim tem 72. Bustani completará 70 anos em 2015.

Base Naval – As próximas etapas a serem cumpridas pelo PROSUB em Itaguaí dizem respeito à entrada em operação, no ano de 2015, de um estaleiro de manutenção, e à ativação, em 2016, da base naval local, que irá funcionar na condição de uma das mais modernas bases de submarinos do hemisfério sul.
O problema serão, sempre, os recursos.

Na segunda-feira, 8 de dezembro – três dias antes da solenidade em Itaguaí –, o almirante Moura Neto fará a tradicional palestra de prestação de contas aos oficiais inativos da Marinha (patentes a partir de capitão de mar e guerra). O evento terá lugar na Escola Naval, e o comandante da Marinha dirá que não está otimista acerca do ingresso de dinheiro nos cofres da Força em 2015.

Ele aguarda vários contingenciamentos dos recursos previstos para o Ministério da Defesa no Orçamento-Geral da União, e que esses cortes afetem, até mesmo, programas em fase de planejamento, como o das corvetas classe “Tamandaré” (CV-03).

Em Itaguaí a Marinha tem feito um esforço para manter o cronograma das obras, que contam, em parte, com verbas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O serviço de engenharia civil está a cargo da Odebrecht Infraestrutura. Nos três primeiros anos de operação em Itaguaí, a empresa executou toda a infraestrutura marítima – dragagem, enrocamento (estrutura em pedra), aterro hidráulico e o cais para os submarinos convencionais –, o que possibilitou o erguimento do estaleiro de construção.

A última etapa do complexo de Itaguaí consiste na construção do complexo nuclear, formado pelas instalações necessárias ao manuseio do combustível nuclear e à manutenção do submarino “Álvaro Alberto” – primeiro navio da Marinha a contar com um reator nuclear. O “Álvaro Alberto” deverá estar pronto para as primeiras provas de mar na metade final de 2023.

Gigante de concreto – Conhecido como Main Hall, o prédio principal do Estaleiro de Construção terá o seu funcionamento apoiado por duas oficinas e uma área administrativa. O objetivo desse setor é permitir o trabalho de integração das diferentes seções e subseções dos submarinos fabricadas e pré-montadas na UFEM e na Nuclep (Nucleabrás Equipamentos Pesados S.A.).

A ideia é que ainda no primeiro semestre de 2016, o estaleiro de construção dos submarinos comece a funcionar a pleno.

Dimensionado para abrigar também a construção do submarino com propulsão nuclear, o chamado prédio principal possui uma área construída de 5.200 m2 – 33 metros de largura, 160 metros de comprimento e 52 metros de altura – que repousa sobre uma fundação reforçada, composta por 590 estacas metálicas cravadas a uma profundidade média de 40 metros; 33 blocos de concreto que totalizam cerca de 2.600 m³ de concreto; e seis lajes, formadas por outros 3.900 m³ de concreto.
O sistema construtivo da superestrutura é resultante da combinação de pilares e vigas metálicos, alvenaria e telhas de fechamento lateral.
Nesse edifício, 3.890 toneladas de estrutura metálica estão distribuídas nos pilares, nas baionetas, nas vigas e nos contraventamentos do prédio; 5.200 m² de blocos de concreto e 17.575 m² de telhas compõem a vedação do edifício, cuja cobertura é estruturada por meio de 16 módulos metálicos (que pesam 702 toneladas), e 12.745 m² de telhas metálicas.

A presidenta Dilma poderá visitar o interior do ESC, e observar as pontes rolantes já montadas, além das vigas de rolamento instaladas nas oficinas internas do edifício.

http://www.naval.com.br/blog/2014/11/28 ... m-itaguai/

[Carlos Lima]

Que novidade...

Não é fácil ser entusiasta de Defesa no Brasil...

Pessimista quanto a verbas, Marinha receberá Dilma na nova base de submarinos em Itaguaí

Roberto Lopes
Exclusivo para o Poder Naval

A presidenta Dilma Roussef presidirá, na manhã da quinta-feira, 11 de dezembro, a cerimônia de inauguração do prédio principal do Estaleiro de Construção (ESC) de submarinos do complexo militar naval de Itaguaí, no litoral fluminense – pilar do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB).
Na oportunidade, a Força de Submarinos deslocará um de seus navios – possivelmente o “Tikuna” (S34) – para um ponto próximo à área da solenidade.
Será a segunda visita da comandante suprema das Forças Armadas a Itaguaí. Em março de 2013 ela assistiu o início formal das atividades da Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM).

No próximo dia 11 a presidenta será, mais uma vez, recepcionada pelo ministro da Defesa, embaixador Celso Amorim, e pelo comandante da Marinha, almirante de esquadra Julio Soares de Moura Neto.
O evento será festivo, mas transcorrerá em circunstâncias de pouco otimismo.

Amorim já pediu para ser substituído no cargo. Desde dezembro de 2013, quando anunciou a aeronave vencedora da concorrência FX-2, da Aeronáutica, ele considera concluída sua missão na Pasta da Defesa, mas sua saída das funções de ministro tem sido repetidamente adiada.

Na cúpula das Forças Armadas circula a informação de que o atual titular da Defesa – que foi ministro das Relações Exteriores – gostaria de ser designado pelo Palácio do Planalto para o posto de embaixador em Paris, função hoje exercida pelo embaixador José Mauricio Bustani. Mas essa indicação contraria normas internas do Itamaraty que Amorim bem conhece. Elas não prevêem chefes de missão diplomática com mais de 70 anos de idade. Amorim tem 72. Bustani completará 70 anos em 2015.

Base Naval – As próximas etapas a serem cumpridas pelo PROSUB em Itaguaí dizem respeito à entrada em operação, no ano de 2015, de um estaleiro de manutenção, e à ativação, em 2016, da base naval local, que irá funcionar na condição de uma das mais modernas bases de submarinos do hemisfério sul.
O problema serão, sempre, os recursos.

Na segunda-feira, 8 de dezembro – três dias antes da solenidade em Itaguaí –, o almirante Moura Neto fará a tradicional palestra de prestação de contas aos oficiais inativos da Marinha (patentes a partir de capitão de mar e guerra). O evento terá lugar na Escola Naval, e o comandante da Marinha dirá que não está otimista acerca do ingresso de dinheiro nos cofres da Força em 2015.

Ele aguarda vários contingenciamentos dos recursos previstos para o Ministério da Defesa no Orçamento-Geral da União, e que esses cortes afetem, até mesmo, programas em fase de planejamento, como o das corvetas classe “Tamandaré” (CV-03).

Em Itaguaí a Marinha tem feito um esforço para manter o cronograma das obras, que contam, em parte, com verbas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O serviço de engenharia civil está a cargo da Odebrecht Infraestrutura. Nos três primeiros anos de operação em Itaguaí, a empresa executou toda a infraestrutura marítima – dragagem, enrocamento (estrutura em pedra), aterro hidráulico e o cais para os submarinos convencionais –, o que possibilitou o erguimento do estaleiro de construção.

A última etapa do complexo de Itaguaí consiste na construção do complexo nuclear, formado pelas instalações necessárias ao manuseio do combustível nuclear e à manutenção do submarino “Álvaro Alberto” – primeiro navio da Marinha a contar com um reator nuclear. O “Álvaro Alberto” deverá estar pronto para as primeiras provas de mar na metade final de 2023.

Gigante de concreto – Conhecido como Main Hall, o prédio principal do Estaleiro de Construção terá o seu funcionamento apoiado por duas oficinas e uma área administrativa. O objetivo desse setor é permitir o trabalho de integração das diferentes seções e subseções dos submarinos fabricadas e pré-montadas na UFEM e na Nuclep (Nucleabrás Equipamentos Pesados S.A.).

A ideia é que ainda no primeiro semestre de 2016, o estaleiro de construção dos submarinos comece a funcionar a pleno.

Dimensionado para abrigar também a construção do submarino com propulsão nuclear, o chamado prédio principal possui uma área construída de 5.200 m2 – 33 metros de largura, 160 metros de comprimento e 52 metros de altura – que repousa sobre uma fundação reforçada, composta por 590 estacas metálicas cravadas a uma profundidade média de 40 metros; 33 blocos de concreto que totalizam cerca de 2.600 m³ de concreto; e seis lajes, formadas por outros 3.900 m³ de concreto.
O sistema construtivo da superestrutura é resultante da combinação de pilares e vigas metálicos, alvenaria e telhas de fechamento lateral.
Nesse edifício, 3.890 toneladas de estrutura metálica estão distribuídas nos pilares, nas baionetas, nas vigas e nos contraventamentos do prédio; 5.200 m² de blocos de concreto e 17.575 m² de telhas compõem a vedação do edifício, cuja cobertura é estruturada por meio de 16 módulos metálicos (que pesam 702 toneladas), e 12.745 m² de telhas metálicas.

A presidenta Dilma poderá visitar o interior do ESC, e observar as pontes rolantes já montadas, além das vigas de rolamento instaladas nas oficinas internas do edifício.

http://www.naval.com.br/blog/2014/11/28 ... m-itaguai/

Não mesmo.... poderia ser pior... mas poderia ser bem melhor...

Não é a toa que uma das consequências desse planejamento que não consegue avançar é a evasão de profissionais de Defesa para outras bandas na primeira oportunidade.

Esse povo, por exemplo, deveria ser considerado 'estratégico', mas como essa palavra não faz parte do nosso vocabulário...

[]s
CB_Lima

[Energys]

Não levo nem a mínima parte do que esse cara escreve a sério. Assim como o amontoado de coisas que ele já escreveu e, o último foi aquele texto surreal sobre o Gripen para a Argentina, ele "chuta" muitas informações.

Talvez ele não saiba, mas dentro do ESC não estão apenas as "pontes rolantes" instaladas, está a primeira seção de qualificação dos SBR construída 100% por brasileiros. Mas isso deve ser mero "detalhe"...

Att.

[Energys]

Mais preocupante que os artigos abestalhados do DefesaNet, é algo como o artigo abaixo relata (ler completo no link). É da 'Voz da Rússia', não é brasileira.

Até onde a França é (ou será) confiável e resistente à pressões externas? Quem, em sã consciência, duvida que o submarino nuclear ainda não sofrerá pressões enormes para paralisar sua construção? Qual seria a postura francesa perante tais demandas? Após este caso do Mistral russo isso passou a me preocupar.

Att.

----

27 de Novembro, 15:50
Um navio Mistral pode destruir uma centena de Rafales

Nina Antakolskaya

http://portuguese.ruvr.ru/news/2014_11_ ... ales-0652/

[Olinda]

Mais preocupante que os artigos abestalhados do DefesaNet, é algo como o artigo abaixo relata (ler completo no link). É da 'Voz da Rússia', não é brasileira.

Até onde a França é (ou será) confiável e resistente à pressões externas? Quem, em sã consciência, duvida que o submarino nuclear ainda não sofrerá pressões enormes para paralisar sua construção? Qual seria a postura francesa perante tais demandas? Após este caso do Mistral russo isso passou a me preocupar.

Att.

----

27 de Novembro, 15:50
Um navio Mistral pode destruir uma centena de Rafales

Nina Antakolskaya

http://portuguese.ruvr.ru/news/2014_11_ ... ales-0652/

Parece-me mais pressão da Russia para que o primeiro Mistral seja entregue.

No caso do submarino brasileiro a parte nuclear é de responsabilidade da MB.

[mmatuso]

Não que a rússia vá fazer a india cancelar o pedidos dos rafales, mas ele falam de um ponto importante.

França coloca mais em risco do que apenas esses mistral, vão botar por terra a fama como um fornecedor confiável e alternativa a equipamento americano, porque no final das contas vão agir como EUA querem.

[Energys]

Parece-me mais pressão da Russia para que o primeiro Mistral seja entregue.

No caso do submarino brasileiro a parte nuclear é de responsabilidade da MB.

Mas se decidirem, por pressão externa, bloquear o resto do acordo, rasgarão o contrato sem a menor cerimônia. Ainda dependemos dos franceses por conto do casco e dos sistemas não nucleares. Se não entregarem o prometido, como fizeram com a Rússia, não teremos onde colocar o reator.

Att.

----

Não que a rússia vá fazer a india cancelar o pedidos dos rafales, mas ele falam de um ponto importante.

França coloca mais em risco do que apenas esses mistral, vão botar por terra a fama como um fornecedor confiável e alternativa a equipamento americano, porque no final das contas vão agir como EUA querem.

Exato, esse é o ponto de minha preocupação.

A França está dando um tiro no pé sem precedentes. Lastimável.

Att.

[talharim]

CENTRO TECNOLÓGICO DA MARINHA
EM SÃO PAULO

EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO
Nº PROCESSO:63230.003830/2013-28;Objeto: serviços de engenharia
consultiva e apoio técnico para o desenvolvimento dos sistemas da
propulsão do submarino SN-BR;Fundamento Legal:Art. 24, Inciso
XXVIII da Lei 8.666/93. JUSTIFICATIVA: Conhecimento Técnico;
ORDENADOR DE DESPESAS: CMG (RM1-IM) FÁBIO FORNAZIER
VOLPINI; PROCESSO: DL/199/2013; VALOR:R$
9.914.152,00; CNPJ CONTRATADA:00.753.6222/0001-90;CONTRATADA:
GENPRO ENGENHARIA S/A;Ratifica o ato de dispensa
de licitação, nos termos do art. 26 da lei nº 8666/93.
São Paulo, SP, 02 de dezembro de 2014.

[Marino]

Vejam o novo prédio a ser inaugurado pela Dilma já pronto.
Os cães ladram e ...
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Submarino ‘Timbira’ é o primeiro a atracar na nova Base Naval em Itaguaí
http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=48573

[Glauber Prestes]

Notar a cara dos cães ladrando...

[NettoBR]

[marcelo bahia]

Em instantes a cerimônia de entrega do edifício principal do estaleiro de fabricação do nosso SNBr.

Quem quiser assistir pela internet, basta acessar o link abaixo! BZ!!!!

http://conteudo.ebcservicos.com.br/streaming/nbr

Sds.