VENEZUELA

[chris]

Nunca, nunca a Venezuela, jamais será esquecida!

Sabe por quê?

Porque tudo de triste que está acontecendo na Venezuela...todos os problemas da Venezuela se resumem em uma única palavra: PETRÓLEO

O dia que o Petróleo não for mais necessário, aí sim, a Venezuela será um destino esquecido....

Aí a mídia vai parar de demonizar o Maduro (o Chavez não podem mais)......

Aí a falta de suprimentos vai acabar...

Esse é o mundo que vivemos.....

[pt]

Esse Maduro já deitou as culpas de tudo para cima de todos. Não há ninguém na Venezuela que não tenha já recebido a sua dose de culpas pela situação de calamidade e pré guerra-civil que se vive no país.

A única coisa que falta culpar, é a política de Nicolas Maduro, que consiste em continuar a bater com a cabeça na parede, para fazer uma porta onde está um muro.

O pior, é que o que se vê na Venezuela não é novo e já aconteceu noutros países. E em países sem petróleo...

[rodrigo]

Os pagamentos do armamento russo estão cada vez mais atrasados pelos venezuelanos. Sorte deles que os russos sempre negociaram com gente falida, então tem muita paciência e experiência. Só não podem acreditar que podem vir tomar petróleo por lá, porque tem sido cada vez mais vendido de forma antecipada aos chineses.

[pt]

Bom, Portugal continua com as contas das exportações muito beneficiadas, em parte por causa da gasolina que vende à Venezuela.

[chris]

Os pagamentos do armamento russo estão cada vez mais atrasados pelos venezuelanos. Sorte deles que os russos sempre negociaram com gente falida, então tem muita paciência e experiência. Só não podem acreditar que podem vir tomar petróleo por lá, porque tem sido cada vez mais vendido de forma antecipada aos chineses.

A Venezuela não pode pagar diretamente com petróleo?

[pt]

A Russia está a tentar vender petróleo e agora vai comprar dos Venezuelanos ?
Você tem ideia de quanto custa só o transporte ?

[Marechal-do-ar]

Você tem ideia de quanto custa só o transporte ?

Sim, quase nada, é por isso que vale a pena levar petróleo da Venezuela para a China ou do oriente médio para EUA e Europa, alias, é por isso também que os superpetroleiros estão caindo em desuso, a economia que era feita pela escala não compensa mais o transtorno por causa do preço elevado do barril do petróleo hoje.

Mas de qualquer jeito, a negociação não precisa ser feita na troca do bem em si, entregar os contratos é suficiente e o frete é 0, ai o petróleo vai da Venezuela para EUA ou China, a grana dos EUA ou China para a Rússia e as armas da Rússia para a Venezuela.

[pt]

Estranhamente, a Venezuela continua a vender para o cão capitalista americano malvado e não vende para o glorioso e pacífico império celestial.

Pelo que sei, os super-petroleiros, para garantir as regras de segurança de hoje, tornaram-se tão caros que é preferível construir navios mais pequenos.
A realidade é que alguém tem que pagar o transporte e como em tudo o transporte tem que refletir o preço final. Seja o vendedor ou o comprador a pagar o frete, o preço será sempre maior se o produto vier do outro lado do mundo.

De qualquer forma, os russos querem é dinheiro e não petróleo.
E o Maduro não vai aguentar muito tempo.

Está ...
Maduro ...


No entanto, nunca se sabe.
Comunista quando prova o estilo de vida dos palácios dourados, não larga nem morto.

[EDSON]

Não tem nenhuma firmeza no que escreve. Ou é sim, ou não!

[rodrigo]

Existe uma forte pressão de empresários brasileiros para que o Itamaraty ou Planalto apertem Maduro, e que se paguem algumas dívidas com empresas brasileiras. A retenção de dólares está imensa. Só a aérea TAM tem dezenas de milhões de dólares bloqueados em solo venezuelano. SADIA, EMBRAER, VW (ou fiat?) e outras tem muitas centenas de milhões de dólares a receber, sem previsão otimista. E isso é apenas em relação ao Brasil, todos os países que negociam com a Venezuela estão para receber muito. Parece que a Colômbia se aproxima da casa do bilhão.

[gusmano]

Nenhuma dessas empresas é brasileira heheheh

Em breve teremos noticias diretamente do front, vou assumir um projeto de telecom por lá e embarco mui provavelmente no dia 16 de junho.

abs

[malmeida]

Nenhuma dessas empresas é brasileira heheheh
Em breve teremos noticias diretamente do front, vou assumir um projeto de telecom por lá e embarco mui provavelmente no dia 16 de junho.
abs

Boa sorte pra vc, gusmano! Mantenha-nos bem informados, por favor.
Minha esposa tem uma colega de trabalho venezuelana que tem família por lá. Segundo os relatos que ouvi, Caracas lembra bem o Rio de Janeiro, se vc evitar as áreas mais precárias, seu risco não é tão alto.
Como é recomendado aqui na minha cidade, Keep your head down.

MAlmeida

[rodrigo]

O ministro de Economia, Finanças e Bancos Públicos da Venezuela, Rodolfo Marco Torres, informou ontem por meio de conta no Twitter que o governo fechou acordo com seis companhias aéreas para liberar recursos retidos por causa da política cambial do país.

Os acordos foram fechados com as empresas AeroMéxico, Tame Ecuador, Aruba Airlines, Lacsa-Taca, Insel Air e Avianca. Essas empresas poderão converter em dólares receitas obtidas no país em bolívares com vendas em 2012 e 2013. O ministro não detalhou as condições dos acordos.

A Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) estima em US$ 3,9 bilhões os recursos de empresas do setor que estão retidos no país. Já segundo a Associação de Linhas Aéreas Venezuelanas (Alav), a maior parte desse volume corresponde a bilhetes emitidos no ano passado, quando agravaram-se os problemas de caixa do governo.

A Avianca Holdings – que responde pela operação dessa marca na América Latina, exceto Brasil – tem na Venezuela retidos US$ 318 milhões dos US$ 659 milhões que a companhia tem em caixa e disponibilidades.

A brasileira Gol reconheceu no primeiro trimestre perdas de R$ 76 milhões com a desvalorização cambial na Venezuela, onde tinha em caixa R$ 274,6 milhões em 31 de março.

A Latam, holding criada após a fusão da LAN com a TAM, apontou no balanço do primeiro trimestre que tinha US$ 148,5 milhões do caixa na Venezuela.

Na Bolsa de Valores de Colômbia, as ações da Avianca subiram 2,64% a 3.700 pesos. No Brasil, a Gol teve alta de 0,97% a R$ 13,51 na Bovespa. Em Santiago, as ações da Latam caíram 1,15% a 8.205 pesos chilenos.

Fonte: Valor Econômico, Por João José Oliveira

[rodrigo]

Pior do que isso, só na Coréia do Norte.

[gusmano]

Nenhuma dessas empresas é brasileira heheheh
Em breve teremos noticias diretamente do front, vou assumir um projeto de telecom por lá e embarco mui provavelmente no dia 16 de junho.
abs

Boa sorte pra vc, gusmano! Mantenha-nos bem informados, por favor.
Minha esposa tem uma colega de trabalho venezuelana que tem família por lá. Segundo os relatos que ouvi, Caracas lembra bem o Rio de Janeiro, se vc evitar as áreas mais precárias, seu risco não é tão alto.
Como é recomendado aqui na minha cidade, Keep your head down.

MAlmeida

Tks Man.

Vou dando as noticias assim que aportar por lá. As noticias que eu tenho de lá no momento, indicam uma situação mais controlada. Mas chegando lá terei mais o quadro real

abs