Viatura Blindada Multitarefa - VBMT GUAICURUS

[FCarvalho]

Como eu disse antes denilson, creio que o EB quer algo já testado e pronto, tendo em vista o que se pretende primariamente com este tipo de veículo, que é seu emprego junto a ONU na missão da UNIFIL.

Certamente o EB levará isso em consideração, mesmo sendo o Gladiador um veículo que atenda o ROB.

No final do ano saberemos quais critérios prevaleceram para a escolha do vencedor. Que por mim, pode não ser necessariamente o melhor dentre os candidatos. Ou não.

abs.

[Lywis]

Olá a todos,

Não sei se vocês lembram, mas no dia 3/5 eu postei aqui a informação de que eu havia solicitado via "lei de acesso à informação" a lista dos candidatos inscritos no programa VBMT-LR ao Ministério da Defesa...

Pois bem, depois de meu pedido ter sido reencaminhado ao Centro de Comunicação social do EB minha resposta chegou e foi a seguinte:

MINISTÉRIO DA DEFESA
EXÉRCITO BRASILEIRO
GABINETE DO COMANDANTE
CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DO EXÉRCITO
Prezado Senhor Lywistone Galdino,
Ao cumprimentá-lo, cordialmente, o Serviço de Informações ao Cidadão do Exército
Brasileiro (SIC-EB) acusa o recebimento do pedido formulado por V. Sa, registrado com o
protocolo nº ___________________.
A respeito do assunto o SIC-EB informa a V. Sa. que:
1. O Edital de pré-qualificação nº 01 DF/2014, cuja chamada pública consta do Diário Oficial
da União (DOU) nº 58, de 26 de março de 2014, previa, como data limite para apresentação das
viaturas no Centro de Avaliações do Exército (CAEx), o dia 30 de abril de 2014. Posteriormente, o
DOU nº 80, de 29 de abril de 2014, alterou esta data limite para o dia 16 de junho de 2014.
2. Até a presente data, as viaturas apresentadas àquele Centro foram: Tupi (Avibrás);
Gladiador (Inbra); e, LMV (Iveco).
Brasília-DF, 19 de maio de 2014.
Cordialmente,
Serviço de Informações ao Cidadão do Exército Brasileiro (SIC-EB).

[Reginaldo Bacchi]

Até que enfim o Gladiador entrou na liça.

Vamos ver agora.

Bacchi

[Lywis]

Nem tudo está perdido para a KMW, eles ainda têm quase um mês pela frente

[Reginaldo Bacchi]

Para alegria de FCarvalho!!!

Deutschland über alles

Über alles in der Welt

Bacchi

[Wingate]

Para alegria de FCarvalho!!!

Deutschland über alles

Über alles in der Welt

Bacchi

Haben wir bereits einen Gewinner!?

Wingate

[eligioep]

Noch nicht. Keine Gewinner!!.........

[Reginaldo Bacchi]

Wir werden sehen!!!

Bacchi

[FCarvalho]

Depois dessa prosa para lá de intelectual entre os nossos honoráveis compatriotas, e tendo eu na minha humilde ignorância tupiniquim que lançar mãos dos préstimos de São Google Translate para poder chegar ao ápice da compreensão da nobre língua germânica, a fim de me incutir na vossa discussão, eis que deixo aqui a minha pobre opinião interrogatória de leigo entusiasta.

Primeiro, porque o edital foi, novamente, modificado, e mais importante, prorrogado de última hora? Segundo, esta prorrogação tem haver com a ausência de proposta dos alemães da KMW? Terceiro, os veículos apresentados podem ter não satisfeito o EB, na sua subliminar intenção de apor o veículo germânico como vencedor deste edital? Quarto, o quê ganha efetivamente na prática o EB com essa prorrogação, tendo em vista os candidatos apresentados no prazo original previsto? E por fim, e por último, novamente me vem a questão: estaríamos nós diante de um jogo de cartas marcadas?

Agora que sabemos que isso não terminou junto com o mês de Abril, temos mais perguntas do que respostas sobre este programa.

abs.

[Lywis]

Obviamente que tudo agora será um exercício de suposições, entretanto, eu particularmente acredito que o EB apenas quis dar uma oportunidade de um ou mais competidores de peso puderem apresentar propostas, afinal de contas este programa já sofreu diversas modificações e a última (penúltima se levarmos em conta a prorrogação do prazo) deu pouco tempo para as empresas inscreverem seus veículos. Na minha opinião, foi uma prorrogação justa, pois o período inicial foi muito curto.

Além disto, se a KMW irá participar, será com uma versão modificada de seu AMPV 2 adaptada ao ROB brasileiro, de modo que não se sabe a qualidade do veículo frente os concorrentes após tais "adaptações" (embora eu acredite que muito dificilmente deixará a desejar).

[Reginaldo Bacchi]

FCarvalho, saudações.

Você escreveu acima que iria estudar os varios ROBs do LR, que mandei.

Chegou a alguma conclusão sobre o nivel das modificações nos requisitos?

Bacchi

[FCarvalho]

Olá Bacchi, me perdoe, infelizmente ainda não tive tempo para poder me debruçar sobre os textos que me enviastes. Estou em meio ao fechamento da minha dissertação de mestrado e com muito trabalho por aqui também na universidade, e por enquanto não tenho tido tempo disponível para uma leitura mais acurada.

Acredito que mais tardar em junho, após a defesa do mestrado poderei me liberar para fazê-lo. Assim que tiver isso em mãos posto aqui com certeza.

abs.

[Reginaldo Bacchi]

FCarvalho, obrigado.

Bacchi

[Pablo Maica]

Como eu disse antes denilson, creio que o EB quer algo já testado e pronto, tendo em vista o que se pretende primariamente com este tipo de veículo, que é seu emprego junto a ONU na missão da UNIFIL.

Certamente o EB levará isso em consideração, mesmo sendo o Gladiador um veículo que atenda o ROB.

No final do ano saberemos quais critérios prevaleceram para a escolha do vencedor. Que por mim, pode não ser necessariamente o melhor dentre os candidatos. Ou não.

abs.

Exato Carvalho.

O general Linhares do EPEx comentou exatamente isto. Essa compra a princípio é pontual e se destina a utilização destas viaturas em missões de paz. Por hora serão apenas 32 unidades mesmo, e uma eventual produção nacional está fora da pauta, pelo menos no horizonte de curto prazo. Caso haja a necessidade de mais unidades (um número que justifique tal investimento) a produção, por aqui, será discutida. Por hora se limita a uma compra de prateleira mesmo.



Um abraço e t+

[FCarvalho]

Pois é Pablo. Quanto a este tipo de compra é sempre bom lembrar o nosso histórico de pragmatismo das ffaa's. Ademais, as mudanças feitas de forma quase que abrupta sobre os diversos ROB sobre este veículo, ao menos para mim, parecem indicar uma certa necessidade do EB em se ajustar invariavelmente às suas demandas mais prementes quanto a parte operacional, fato este, na minha opinião, muito recente em termos de aquisição de material naquela força.

Posso supor que a nossa participação em missão da ONU tem nos trazido de certa maneira esse bônus, na forma de requerimentos que demandem justamente a cobertura de necessidades reais que dificilmente um exército mal acostumado aos tempos de paz e a prestação de um assitencialismo servil e burocático de diversos programas de governo chegaria a poder/saber compor.

Acredito que o candidado mais indicado para este programa, pelos requesitos apresentados seja o AMPV. Mas em se tradando de realidade e necessidade, eu não duvido nada que o LMV da Iveco leve mais esta, e que esse estica e puxa de prazos seja apenas para corroborar um certo ar de lisura do certame, para um decisão, que talvez já esteja feita há muito tempo.

A ver.