PRONAE - Novos NAe's da MB (MB A-1X)

[Marino]

Para mais.

[Alcantara]

Para mais.

Positivo. Obrigado.

[FCarvalho]

Disposição para crescer, e não para encolher. Isto está começando a ficar interessante...

abs.

[ABULDOG74]

Olá camaradas, será que os próximos serão os nossos:

http://www.naval.com.br/blog/2014/07/04 ... o-de-2014/

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[cabeça de martelo]

Franceses...

[ABULDOG74]

Franceses...

Olá camarada e amigo, desconhecia que a França queria esse projeto........?


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[cabeça de martelo]

Jornal do Senado             
Embaixador diz que França quer ajudar Brasil a ser potência

Três meses depois do anúncio pelo governo brasileiro de sua opção pelos caças suecos Gripen para reequipar a Força Aérea, em detrimento do francês Rafale e do norte-americano F-18, o embaixador da França no Brasil, Denis Pietton, classificou o tema como “página virada”. Em audiência pública na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE), ele anunciou os três novos eixos da parceria estratégica entre os dois países: energia, satélites e supercomputadores.

Convidado a fazer uma exposição sobre o atual estágio das relações bilaterais, por iniciativa do senador Aloysio Nunes Ferreira (PSDB-SP), o embaixador ressaltou o papel a ser desempenhado pela transferência de tecnologia de seu país ao Brasil.

— O que nos interessa é que mais empresas francesas se instalem no Brasil e que elas concorram para concretizar a ambição do Brasil de ser uma potência mundial — afirmou.

O embaixador se referiu ao interesse das empresas francesas nas áreas de energia, de construção de satélites e de supercomputadores.

No setor de defesa, a França já coopera com o Brasil na produção de cinco submarinos — um dos quais será movido a propulsão nuclear. A França, segundo ressaltou Pietton, é o primeiro país nuclear a transferir esse tipo de tecnologia. O embaixador anunciou ainda que estão em andamento negociações para a construção de navios porta-aviões para a Marinha brasileira. A senadora Ana Amélia (PP-RS) perguntou se esse projeto poderia “compensar a frustração” dos franceses pela escolha dos Gripen.

— A senadora falou de frustração. Não usaria essa palavra. Pensamos que o Rafale é um excelente avião. O Brasil fez uma escolha que respeitamos, a página está virada — relatou.

Em resposta ao presidente da comissão, senador Ricardo Ferraço (PMDB-ES), o embaixador francês afirmou que os europeus estão prontos para a negociação de um acordo de livre comércio entre a União Europeia e o Mercosul. Ele recordou, porém, que as negociações serão complexas e exigirão tempo para serem concluídas.

[ABULDOG74]

Jornal do Senado             
Embaixador diz que França quer ajudar Brasil a ser potência

Três meses depois do anúncio pelo governo brasileiro de sua opção pelos caças suecos Gripen para reequipar a Força Aérea, em detrimento do francês Rafale e do norte-americano F-18, o embaixador da França no Brasil, Denis Pietton, classificou o tema como “página virada”. Em audiência pública na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE), ele anunciou os três novos eixos da parceria estratégica entre os dois países: energia, satélites e supercomputadores.

Convidado a fazer uma exposição sobre o atual estágio das relações bilaterais, por iniciativa do senador Aloysio Nunes Ferreira (PSDB-SP), o embaixador ressaltou o papel a ser desempenhado pela transferência de tecnologia de seu país ao Brasil.

— O que nos interessa é que mais empresas francesas se instalem no Brasil e que elas concorram para concretizar a ambição do Brasil de ser uma potência mundial — afirmou.

O embaixador se referiu ao interesse das empresas francesas nas áreas de energia, de construção de satélites e de supercomputadores.

No setor de defesa, a França já coopera com o Brasil na produção de cinco submarinos — um dos quais será movido a propulsão nuclear. A França, segundo ressaltou Pietton, é o primeiro país nuclear a transferir esse tipo de tecnologia. O embaixador anunciou ainda que estão em andamento negociações para a construção de navios porta-aviões para a Marinha brasileira. A senadora Ana Amélia (PP-RS) perguntou se esse projeto poderia “compensar a frustração” dos franceses pela escolha dos Gripen.

— A senadora falou de frustração. Não usaria essa palavra. Pensamos que o Rafale é um excelente avião. O Brasil fez uma escolha que respeitamos, a página está virada — relatou.

Em resposta ao presidente da comissão, senador Ricardo Ferraço (PMDB-ES), o embaixador francês afirmou que os europeus estão prontos para a negociação de um acordo de livre comércio entre a União Europeia e o Mercosul. Ele recordou, porém, que as negociações serão complexas e exigirão tempo para serem concluídas.

Olá camarada, essa interpretação de "navio porta-aviões para a Marinha brasileira" me dá a impressão que eles estão falando da CLASSE MISTRAL para o PRONANF....

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[Marino]

Porta-aviões e Mistrais, além dos escoltas (este devem perder).

[irlan]

Não caiam nessa conversa de Brasil Potência não hein, isso aí é conversa pra enganar trouxa...

[FCarvalho]

Porta-aviões e Mistrais, além dos escoltas (este devem perder).

Marino, como andam as chances reais dos franceses em relação ao Pronae e Proanf?

abs.

[Marino]

Porta-aviões e Mistrais, além dos escoltas (este devem perder).

Marino, como andam as chances reais dos franceses em relação ao Pronae e Proanf?

abs.

Para estas duas classes as chances sao altas, altíssimas em verdade.
A questão agora é decisão política.

[FCarvalho]

Do ponto de vista apenas técnico-operacional da MB tais navios são/seriam realmente os mais indicados para prover tais programas, independente das qualidades dos demais ofertantes e seus produtos? Ou tal preferencia é em maior parte justificada pelo fator político-financeiro?

Em tempo, quantos fuznvs a MB tem em mente poder transportar nos NPM? Um btl integral e seus respectivos componentes de apoio ao combate, ou somente o btl inf?

No primeiro caso, o projeto dos Mistral permite a ampliação do número de navais embarcados até um limite que torne possível aquela primeira condição sem maiores alterações no mesmo, ou seria mais aceitável a aquisição de um projeto que já venho desde o berço com tal capacidade?

Seria de bom senso deixar a um único fornecedor tantos projetos do PAEMB, com no caso dos franceses, que já levaram o Prosub, podem levar o Prosuper e agora talvez mais estes dois programas?

Penso aqui com a ignorância dos meus botões que não.

Qual a visão - e aceitação - do Projeto Enforcer que a MB tem. E quais as suas reais possibilidades/qualidades que poderiam levá-lo a ganhar o Proanf e/ou o NaApLog?

abs.

[Diupa]

Do ponto de vista apenas técnico-operacional da MB tais navios são/seriam realmente os mais indicados para prover tais programas, independente das qualidades dos demais ofertantes e seus produtos? Ou tal preferencia é em maior parte justificada pelo fator político-financeiro?

abs.

Adicionando detalhes e questionamentos. Eu li muitas críticas (vindas de norte-americanos, o que pode ser subdimensionado) ao porta-aviões britânico HMS Queen Elizabeth por não ser movido a energia nuclear. Há base para isso? Quem além dos franceses estaria no páreo? Só os EUA, BAE Systems e Rússia podem participar desta disputa ou estou errado?

[Lord Nauta]

Do ponto de vista apenas técnico-operacional da MB tais navios são/seriam realmente os mais indicados para prover tais programas, independente das qualidades dos demais ofertantes e seus produtos? Ou tal preferencia é em maior parte justificada pelo fator político-financeiro?

abs.

Adicionando detalhes e questionamentos. Eu li muitas críticas (vindas de norte-americanos, o que pode ser subdimensionado) ao porta-aviões britânico HMS Queen Elizabeth por não ser movido a energia nuclear. Há base para isso? Quem além dos franceses estaria no páreo? Só os EUA, BAE Systems e Rússia podem participar desta disputa ou estou errado?

Os Russos estão fora do páreo.


Sds


Lord Nauta