EDIT MOD: CV 3, agora FCT

[denilson]

Desculpe, mas nao estamos, esse e o sistema que provavelmente sera integrado as corvetas.
Bom, pelo menos o radar, pois o peshora nao cabe "nem a pau" numa corveta, se fosse, no primeiro lançamento era perda total!!!

Bem, estamos falando de uma "corveta" de 3.000 ton .

Mas de fato, acho que embora até possível o projeto sofreria demais se tentássemos instalar um míssil deste porte.

E teríamos que escolher entre abandonar o canhão principal ou o heliporto, isso para uma bateria de quatro mísseis, e não sei de qual forma poderíamos estocar e recarregar os mísseis.
A parte da perda total logicamente foi brincadera

[talharim]

Eu acho que o pessoal não percebeu a importância da seleção dessa empresa chamada VARD NITEROI .

Essa empresa é o braço brasileiro da FICANTIERI ITALIA empresa participante do consorcio FREMM e HORIZONT e do LITORAL COMBAT SHIP da USNAVY .

Empresa qualificadíssima para refinar o projeto da CV3 podem esperar que vai sair um navio no estado da arte .

Isso sem falar que acho eu que os italianos saem na frente para o Prosuper .

[flavio pereira montes]

CENTRO DE PROJETOS DE NAVIOS

RESULTADO DE HABILITAÇÃO

CONCORRÊNCIA No- 1/2013
Objeto: Serviços de engenharia específicos e especializados, conforme
tarefas acessórias relacionadas e definidas no item 4.2 do
anexo A do Edital 001/2013, a fim de que seja elaborado o projeto de
um navio derivado da Corveta Classe Barroso. Após o julgamento
dos recursos, o Sr. Diretor decidiu HABILITAR as empresas PROJEMAR
Engenharia e Participações S/A (CNPJ 17.105.165/0001-20);
e VARD Niterói S/A (CNPJ 01.143.390/0001-11). Decidiu INABILITAR
as empresas Exactum Consultoria e Projetos Ltda (CNPJ
04.188.826/0001-87) e Doris Engenharia Ltda (CNPJ
08.133.475/0001-68). Participo que a Sessão Pública de abertura das
propostas será realizada no dia 11/02/2014 às 10:00h, no Centro de
Projetos de Navios, Ilha das Cobras, s/nº, Edifício 16 do Arsenal da
Marinha do Rio de Janeiro, Centro, Rio de Janeiro.
CMG (EN) LUIZ CARLOS DELGADO
Ordenador de Despesas

[flavio pereira montes]

Desculpem o post acima,

Eu perguntava se alguém tem noticia da abertura das propostas dia 11/02 as 10:00 conforme publicação postada pelo Talharim;

Att

[talharim]

Caro Flavio Pereira Montes acabei de postar na pagina 23 a VARD NITEROI ganhou a licitação e sera a responsavel pelo projeto final da barroso CV3

VARD NITEROI subsidiaria da FINCANTIERI ITALIA .
Podemos esperar uma FREMM LIGHT com ASTER 15 e APAR .

Espero também uma futura corveta de convés corridO de 40.000 ton e capacidade para 30 F-35 STOL.

[FCarvalho]

Esquecestes os Bulava para defesa de ponto, talha...

abs.

[denilson]

Espero também uma futura corveta de convés corridO de 40.000 ton e capacidade para 30 F-35 STOL.

Bom, se a corveta tem 40.000 ton, imagino como seria o PA!!!

[denilson]

Esquecestes os Bulava para defesa de ponto, talha...

abs.

Realmente, nesse caso os pechora seriam muito pequenos....

[flavio pereira montes]

Obrigado Talharim, passei batido no comentário sobre a Vard.
Abs

[FCarvalho]

Caro Flavio Pereira Montes acabei de postar na pagina 23 a VARD NITEROI ganhou a licitação e sera a responsavel pelo projeto final da barroso CV3
VARD NITEROI subsidiaria da FINCANTIERI ITALIA .
Podemos esperar uma FREMM LIGHT com ASTER 15 e APAR .
Espero também uma futura corveta de convés corridO de 40.000 ton e capacidade para 30 F-35 STOL.

Só uma pergunta simples: como saber se Aster-15 e APAR 'cabem' neste novo projeto das CV-03?

abs.

[denilson]

Pelo menos o radar teria alcance de sobra para as 2 versões do as ter, e eles sendo compatíveis (eletronicamente), tá tudo certo. (Eu acho)
Abraço

[FCarvalho]

Eu entendo que o fato de uma subsidiária de um estaleiro italiano ter sido escolhida para assessorar o projeto da CV-03 não garante absolutamente nada em termos de sistemas embarcados e armamento. Apenas dá-nos um fôlego a mais na hora de resolver quaisquer imbróglios e/ou dificuldades em relação ao apronto deste projeto.

No mais, quem irá definir o que e onde irá ser instalado nestes navios será a MB, e não aquela empresa. E em sendo assim, e sendo também o projeto nosso, como e o que este navio virá a ser, irá depender exclusivamente da capacidade desta empresa em perseguir e dar concretude aos requisitos da MB para as CV-3.

abs.

[alex]

Fica cada vez mais claro que a MB joga todas suas fixas no prosuper e a CV3 e um exercício para a indústria brasileira.

[FCarvalho]

E nem poderia ser de outro modo. Ou não teremos esquadra até o final desta década.

abs.

[gabriel219]

Pessoal, creio que os mísseis do Paraná não seriam do Pechora. Ou seriam de desenvolvimento em conjunto ou até vindos de outros sistemas, como o S-350E, que possuem mísseis menores e de um bom alcance.

Não seria um Pechora-BR, mas um sistema baseado nele e modernizado. Pelo menos foi isso que peguei quando houve a notícia na LAAD 2013. Acho que algo sai de bom nessa próxima LAAD, de muito bom aliás.

Os mísseis 9M96M são boas pedidas.