A-12
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Re: A-12
Se o Sea Gripen ficar com o MTOW esperado, ou seja, 17 toneladas, as limitações serão insignificantes apenas para a 2ª catapulta, pois a do vante irá opera-lo sem problemas.
- ABULDOG74
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Re: A-12
No Nae São Paulo de início pode usar um misto de SEA GRIPEN e A-4M(este sendo usado na segunda catapulta).gabriel219 escreveu:Se o Sea Gripen ficar com o MTOW esperado, ou seja, 17 toneladas, as limitações serão insignificantes apenas para a 2ª catapulta, pois a do vante irá opera-lo sem problemas.
O A-4M ainda pode ainda pode cumprir diversas funções na ESQUADRA entre elas APOIO AÉREO A UMA OPERAÇÃO ANFÍBIA E APOIO AÉREO AOS FN`S NO SOLO.
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- gabriel219
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Re: A-12
Eu já substituiria todos os A-4M e talvez venderia para a Argentina .
Cabe 24 Sea Gripen (caso for do mesmo tamanho que o Gripen NG) tranquilo no A-12.
Cabe 24 Sea Gripen (caso for do mesmo tamanho que o Gripen NG) tranquilo no A-12.
- FCarvalho
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Re: A-12
Eu as vezes acho que esta maquete da SAAB na LAAD'13 foi o pingo no "i" que faltava no FX da FAB e no PRONAE da MB.
O melhor lance de marketing da última década. Ganhava fácil, fácil um prêmio do CONAE.
abs.
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Re: A-12
Mato a charada amigo!! parabems.....sdsFCarvalho escreveu:Eu as vezes acho que esta maquete da SAAB na LAAD'13 foi o pingo no "i" que faltava no FX da FAB e no PRONAE da MB.
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Re: A-12
Até porque a MB já deu vários indícios que seguiria a escolha da FAB no FX-2 e as empresas concorrentes sabiam disso.FCarvalho escreveu:Eu as vezes acho que esta maquete da SAAB na LAAD'13 foi o pingo no "i" que faltava no FX da FAB e no PRONAE da MB.
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Agora a SAAB vai ter que anteciar o projeto do SEA GRIPEN; pois a MB deve(opinião minha) começar a buscar informações esse ano sobre o projeto.
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Re: A-12
Me agradou também, mas é um erro tomar este "ensaio" como fato concreto... por isso disse que estão "contando com o ovo dentro da galinha..."ABULDOG74 escreveu:ESSA MAQUETE NA LAAD 2013 AGRADOU MUITA GENTE DENTRO DA MB:J.Ricardo escreveu:Como dez o ditado: "já estão contando com ovo dentro da galinha", e nem temos certeza se ela irá botar...
Eu acredito que se um dia o tal Sea Gripen existir, o A-12 já estará a caminha da Índia para desmonte...
Não temais ímpias falanges,
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Re: A-12
Será que a MB vai ter cascalho pra isso? Bancar o PROSUPER, PROSUB, PROetc... e ainda bancar uma versão naval do Gripen não vai sair barato não...ABULDOG74 escreveu:Até porque a MB já deu vários indícios que seguiria a escolha da FAB no FX-2 e as empresas concorrentes sabiam disso.FCarvalho escreveu:Eu as vezes acho que esta maquete da SAAB na LAAD'13 foi o pingo no "i" que faltava no FX da FAB e no PRONAE da MB.
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Agora a SAAB vai ter que anteciar o projeto do SEA GRIPEN; pois a MB deve(opinião minha) começar a buscar informações esse ano sobre o projeto.
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Re: A-12
O PRONAE sem novo vetor aéreo, é que nem um Leão sem dente , concorda?J.Ricardo escreveu:Será que a MB vai ter cascalho pra isso? Bancar o PROSUPER, PROSUB, PROetc... e ainda bancar uma versão naval do Gripen não vai sair barato não...ABULDOG74 escreveu:Até porque a MB já deu vários indícios que seguiria a escolha da FAB no FX-2 e as empresas concorrentes sabiam disso.
Agora a SAAB vai ter que anteciar o projeto do SEA GRIPEN; pois a MB deve(opinião minha) começar a buscar informações esse ano sobre o projeto.
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Re: A-12
Sem falar que na END são dois Nae , se vai demorar UM(01) ou VINTE(20) anos ; te garanto que a MB não abrirá mão desses projetos.ABULDOG74 escreveu:O PRONAE sem novo vetor aéreo, é que nem um Leão sem dente , concorda?J.Ricardo escreveu: Será que a MB vai ter cascalho pra isso? Bancar o PROSUPER, PROSUB, PROetc... e ainda bancar uma versão naval do Gripen não vai sair barato não...
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Re: A-12
Será que o Sea Gripen seria mais caro que F-35C ou Rafale M? Se há dinheiro para ambos, porque não há para o Sea Gripen? SH usado só depois de 2035.
Vai ter dinheiro para o F-35C ou Rafale M?
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Re: A-12
Espero que EU esteja errado, mas desenvolver um caça "novo" para comprar apenas duas dezenas e ainda sem futuro comercial (quem mais vai comprar esta versão naval?) me parece caro sim...
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Re: A-12
Yep.J.Ricardo escreveu:Espero que EU esteja errado, mas desenvolver um caça "novo" para comprar apenas duas dezenas e ainda sem futuro comercial (quem mais vai comprar esta versão naval?) me parece caro sim...
Nao faz sentido... mas 'e a minha opiniao.
[]s
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Re: A-12
como assim? nunca se teve uma ideia real de qual aeronave iria vencer o Fx2, a vitoria era do F18 o Gripen so venceu devido ao escandalo com o caso de espionagens,mas o gripen era a escolha da Fab e o F18 escolha politica e de oportunidade na epoca.ABULDOG74 escreveu:Até porque a MB já deu vários indícios que seguiria a escolha da FAB no FX-2 e as empresas concorrentes sabiam disso.FCarvalho escreveu:Eu as vezes acho que esta maquete da SAAB na LAAD'13 foi o pingo no "i" que faltava no FX da FAB e no PRONAE da MB.
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Dizer q a marinha ja estava interessada no gripen devido ao Fx2 e especulação demais.mas ela podera agora se aproveitar da vitoria dele agora se o governo permitir,ate pq o governo iria investir tanto em apenas 12 caças navais? dificil em.
- ABULDOG74
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Re: A-12
Olá camarada lordlex, você não entendeu a minha colocação; todos os três finalistas são(super hornet) ou tem versões navais(rafale M) ou projeto de versão naval(SEA GRIPEN) , isto é, ganhe quem ganhasse a MB seguiria a versão naval ; baseada na ESTRATÉGIA NACIONAL DE DEFESA.lordlex escreveu:como assim? nunca se teve uma ideia real de qual aeronave iria vencer o Fx2, a vitoria era do F18 o Gripen so venceu devido ao escandalo com o caso de espionagens,mas o gripen era a escolha da Fab e o F18 escolha politica e de oportunidade na epoca.ABULDOG74 escreveu:Até porque a MB já deu vários indícios que seguiria a escolha da FAB no FX-2 e as empresas concorrentes sabiam disso.
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Dizer q a marinha ja estava interessada no gripen devido ao Fx2 e especulação demais.mas ela podera agora se aproveitar da vitoria dele agora se o governo permitir,ate pq o governo iria investir tanto em apenas 12 caças navais? dificil em.
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