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Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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BRAZIL7.62
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Re: NOTICIAS

#8176 Mensagem por BRAZIL7.62 » Dom Dez 01, 2013 8:20 pm

Concordo Lord!

As vezes precisamos deste eventos para Brasilia acordar. Não é brincadeira!
Vamos ver os desdobramentos...

Tem males que vem pra bem, ja dizia a vovó!




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FCarvalho
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Re: NOTICIAS

#8177 Mensagem por FCarvalho » Dom Dez 01, 2013 8:45 pm

Bom, não fosse a notificação da MB vir a público, duvido que este tipo de fato fosse dado a conhecer à sociedade tão cedo, não pelo menos de parte dos escritórios de marketing político de Brasilia. :?

abs.




Carpe Diem
Lord Nauta
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Re: NOTICIAS

#8178 Mensagem por Lord Nauta » Seg Dez 02, 2013 12:40 pm

Angola compra o porta-aviões espanhol ‘Príncipe de Asturias’


Por Guilherme Wiltgen

Ao que tudo indica, a Angola fechou a compra do porta-aviões Príncipe de Asturias com o Governo espanhol, e ainda se comprometeu em adquirir navios patrulhas que também deram baixa da Armada espanhola (P-27 Ízaro, P-61 Chilreu, F-32 Diana) e o navio de desembarque de carros de combate L-42 Pizarro (ex-USS Harlan County LST-1196).

A venda se concretizou após a visita de uma delegação composta por almirantes angolanos, que foram conhecer o estado em que se encotra o navio. Esta mesma delegação foi recepcionada pela Navantia, com o objetivo de apresentar como e onde seriam feitas as adaptações e a modernização do porta-aviões.

A Armada espanhola foi procurada por um jornal espanhol para comentar sob a venda do navio, mas o porta voz somente informou que foram contatados vários países, inclusive a Angola, não fornecendo mais informações.

Caso as negociações para venda do navio não fossem concretizadas, ele seria vendido como sucata.

FONTE: ECD




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#8179 Mensagem por Marino » Seg Dez 02, 2013 2:27 pm

Lord Nauta escreveu:Angola compra o porta-aviões espanhol ‘Príncipe de Asturias’


Por Guilherme Wiltgen

Ao que tudo indica, a Angola fechou a compra do porta-aviões Príncipe de Asturias com o Governo espanhol, e ainda se comprometeu em adquirir navios patrulhas que também deram baixa da Armada espanhola (P-27 Ízaro, P-61 Chilreu, F-32 Diana) e o navio de desembarque de carros de combate L-42 Pizarro (ex-USS Harlan County LST-1196).

A venda se concretizou após a visita de uma delegação composta por almirantes angolanos, que foram conhecer o estado em que se encotra o navio. Esta mesma delegação foi recepcionada pela Navantia, com o objetivo de apresentar como e onde seriam feitas as adaptações e a modernização do porta-aviões.

A Armada espanhola foi procurada por um jornal espanhol para comentar sob a venda do navio, mas o porta voz somente informou que foram contatados vários países, inclusive a Angola, não fornecendo mais informações.

Caso as negociações para venda do navio não fossem concretizadas, ele seria vendido como sucata.

FONTE: ECD
Publicado em: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=33672 :wink:




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#8180 Mensagem por gabriel219 » Seg Dez 02, 2013 2:48 pm

E os Harriers, onde compraram?




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#8181 Mensagem por Marino » Seg Dez 02, 2013 3:47 pm

Nao compram.




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#8182 Mensagem por Lord Nauta » Seg Dez 02, 2013 4:18 pm

No caso desta ótima noticia for confirmada a presença deste navio na costa atlântica africana será uma importante contribuição para o Poder Naval brasileiro.


Sds


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#8183 Mensagem por Carlos Lima » Seg Dez 02, 2013 4:50 pm

Eles sempre podem fazer esse PA de porta-helicopteros.

:shock:

Impressionante!!

Dois paises de lingua portuguesa com PA!!

Tomara que seja verdade!

[]s
CB_Lima




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#8184 Mensagem por Olinda » Seg Dez 02, 2013 5:24 pm

Não poderiam operar MIG-29K neste porta aviões?




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#8185 Mensagem por Fábio Nascimento » Seg Dez 02, 2013 5:31 pm

A Marinha Angolana tem condições de manter operacional um navio deste porte?
Quais as condições orçamentarias atual da mesma?




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#8186 Mensagem por gabriel219 » Seg Dez 02, 2013 6:35 pm

Olinda escreveu:Não poderiam operar MIG-29K neste porta aviões?
Creio que não, pois a rampa Ski-jump é menor e ainda precisaria de cabos para arrebatamento de aeronaves. Um MiG-29K pode decolar de um Juan Carlos I.

Uma boa opção para eles seria a compra de aeronaves como FA-50 ou até o Tejas Mk.II.




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#8187 Mensagem por irlan » Seg Dez 02, 2013 7:21 pm

O "pacote" saiu por quanto?




Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
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#8188 Mensagem por gabriel219 » Ter Dez 03, 2013 9:20 am

Retiro o que disse, pode fazer decolar um MiG-29K de lá.




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#8189 Mensagem por Bolovo » Ter Dez 03, 2013 9:42 am

gabriel219 escreveu:Retiro o que disse, pode fazer decolar um MiG-29K de lá.
E pousa como, meu filho?




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#8190 Mensagem por gabriel219 » Ter Dez 03, 2013 10:52 am

Bolovo escreveu:
gabriel219 escreveu:Retiro o que disse, pode fazer decolar um MiG-29K de lá.
E pousa como, meu filho?
Como eu disse, pode fazer DECOLAR um MiG-29K.

Sobre o pouso, teria que fazer modificações para implementação de arrestos para recuperação dos caças. Seria mais limitado, contando com pouquíssimos caças, mas daria para faze-los decolar.

Uma opção para eles deveria ser o Harrier, de algum lugar, talvez dando baixa dos Marines, comprar e adaptar caças de treinamento e ataque para operar no navio (FA-50, YAK-130...), ou esperar um pouco mais e comprar a versão naval do Tejas Mk.II.




Editado pela última vez por gabriel219 em Ter Dez 03, 2013 2:29 pm, em um total de 1 vez.
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