SR-72: Ficção ou realidade?

[passarodeferro]

A Lockheed Martin através do seu gabinete de projetos secretos Skunk Works revelou pela primeira vez a existência de planos para um sucessor do mítico SR-71, para já denominado SR-72.

Foram revelados também alguns pormenores técnicos e uma imagem conceptual do que poderá vir a ser o novo avião hipersónico da USAF:

http://www.passarodeferro.com/2013/11/p ... sr-72.html

[Petry]

Muito legal!!! Estou muito curioso para que esse projeto avance!!!

[rodrigo]

E o que é que ele vai fazer que os satélites já não fazem?

[Bourne]

Não deve ser esse o diferencial, mas sim serem mais difíceis de identificar e derrubar. Podendo voar em áreas cinzas sem ser incomodado ou com uma reação rápida o suficiente para neutralizá-lo.

E tem capacidade de ataque

[Knight]

Pelo desenho, parece que estão pensando em voo sub-orbital.

Se conseguirem

[passarodeferro]

E o que é que ele vai fazer que os satélites já não fazem?

Rodrigo leia o artigo que está lá a resposta

[rodrigo]

E o que é que ele vai fazer que os satélites já não fazem?

Rodrigo leia o artigo que está lá a resposta

Acabei de ler, é completamente fora de questão uma aeronave com essa tecnologia e destinação ser anunciada dessa forma. É mais fácil ela já existir do que ser um projeto futuro e ser anunciada dessa forma.

[gabriel219]

Pelo que vi será uma aeronave de inteligência e não-tripulada. Será que terá o mesmo fim que o U-2 ou Global Hawk? Será que vai ser algo revolucionário ou alvos?

[passarodeferro]

Rodrigo leia o artigo que está lá a resposta

Acabei de ler, é completamente fora de questão uma aeronave com essa tecnologia e destinação ser anunciada dessa forma. É mais fácil ela já existir do que ser um projeto futuro e ser anunciada dessa forma.

Também coloco muitas reticências à veracidade dos detalhes anunciados.
Que os EUA se têm queixado da falta de uma plataforma mais rápida e flexível (que os satélites e os U-2 ou UAV) é sabido. Foi aliás a razão para os SR-71 serem reativados após a primeira retirada.
Agora se o substituto é o SR-72, dentro dos moldes hoje divulgados, isso já é outro assunto.

Veja-se o caso do "famoso" F-19, que foi um dos maiores embustes da história da aeronáutica e permitiu esconder as reais características do F-117.

[gabriel219]

Uma coisa achei estranha: se é uma aeronave de inteligência, reconhecimento e entre outros, terá que ter uma certa furtividade contra radares terrestres (há radares que detectam algo voando altitude maior que 400 km), então porque a entrada de ar está abaixo da aeronave, isso não aumentaria significativamente seu RCS, ainda mais entradas de ar grandes como está?

[Bourne]

Na velocidade de cruzeiro que eles pretendem não fará diferença o RCS. Os caças não tem como interceptar e a anti-aérea terá muitas dificuldades em travar o alvo.

[passarodeferro]

Uma coisa achei estranha: se é uma aeronave de inteligência, reconhecimento e entre outros, terá que ter uma certa furtividade contra radares terrestres (há radares que detectam algo voando altitude maior que 400 km), então porque a entrada de ar está abaixo da aeronave, isso não aumentaria significativamente seu RCS, ainda mais entradas de ar grandes como está?

O conceito é precisamente esse: tão rápido que não importa se os radares o vêem ou não!

Veja o slogan da Lockheed Martin:

[gabriel219]

Mas sempre há um meio de defesa para uma aeronave como esta, ou haverá.

[Marechal-do-ar]

O conceito é precisamente esse: tão rápido que não importa se os radares o vêem ou não!

Veja o slogan da Lockheed Martin:

O fabricante sempre é otimista, mas a razão real pode ser outra, mach 6 é rápido o bastante para ionizar o ar ao redor da aeronave possivelmente emitindo ondas eletromagnéticas das micro-ondas a luz visível (talvez, ultravioleta), vai dar para detectar a aeronave a partir de Júpiter pode não fazer sentido um desenho furtivo nessas condições.

[gabriel219]

Além da assinatura IR, que deverá ser enorme.