TODAS AS AERONAVES DA FAB

[evel]

Tenho catalogado todas as aeronaves da FAB, vamos começar com o TMEIA,
que só vi como monumento em Brusque e Rio Negrinho SC

NORTH AMERICAN NA-46[NA-16-4] YALE BT-9C N.A. Perna Dura
12 exemplares - Período: 1939 a 1941 -Fab: North American Av.Inc. USA Emprego: Treinamento e Adestramento Caract: Monoplano, asa baixa, monomotor, biplace em tandem Armas: 2 metr. fixas Browing .30, uma na asa direita, uma sincronizada no capô e 1 móvel traseira, podia levar até 4 bombas de 50 Kg - Nota: Todos passaram para a FAB em 1941. Chegaram primeiro na configuração com trem de pouso fixo
1037 c/n 46- 972 ex-D-1N-192 R:1941 Des:1951 ex AvN
1038 c/n 46- 973 ex-D-1N-193 R:1941 Des:1951 ex AvN
1039 c/n 46- 974 ex-D-1N-194 R:1941 Des:1951 ex AvN
1040 c/n 46- 975 ex-D-1N-195 R:1941 Des:1951 ex AvN
1041 c/n 46- 976 ex-D-1N-196 R:1941 Des:1951 ex AvN
1042 c/n 46- 977 ex-D-1N-197 R:1941 Des:1951 ex AvN
1043 c/n 46-1991 ex-D-1N-198 R:1941 Des:1951 ex AvN
1044 c/n 46-1992 ex-D-1N-199 R:1941 Des:1951 ex AvN
1045 c/n 46-1993 ex-D-1N-200 R:1941 Des:1951 ex AvN
1046 c/n 46-1994 ex-D-1N-201 R:1941 Des:1951 ex AvN
1047 c/n 46-1995 ex-D-1N-202 R:1941 Des:1951 ex-AvN
NORTH AMERICAN NA-72 (NA-44) AT-NA-72 ZT-6 NA Exército
30 Exemplares Período : 1941 a 1976- Fab: North American Aviation Inc. USA Emprego: Trei-namento avançado Caract: Monoplano, asa baixa, monomo-tor, biplace em tandem Armas : 2 metr. Browing .30 nas asas e 1 móvel em anel na nacele traseira.ate 160 Kg de bombas sob as asas , com trem de pouso retrátil
1193 ex-FAB 01 c/n 72-3077- 41-9986 N-19986
1194 ex-FAB 02 c/n 72-3078
1195 ex-FAB 03 c/n 72-3079
1196 ex-FAB 04 c/n 72-3080
1197 ex-FAB 05 c/n 72-3081
1198 ex-FAB 06 c/n 72-3082
1199 ex-FAB 07 c/n 72-3083 BASV 1943
1200 ex-FAB 08 c/n 72-3084 BASV 1943
1201 ex-FAB 09 c/n 72-3085
1202 ex-FAB 10 c/n 72-3086
1203 ex-FAB 11 c/n 72-3087
1204 ex-FAB 12 c/n 72-3088
1205 ex-FAB 13 c/n 72-3089
1206 ex-FAB 14 c/n 72-3090
1207 ex-FAB 15 c/n 72-3091
1208 ex-FAB 16 c/n 72-3092
1209 ex-FAB 17 c/n 72-3093
1210 ex-FAB 18 c/n 72-3094
1211 ex-FAB 19 c/n 72-3095
1212 ex-FAB 20 c/n 72-3096
1213 ex-FAB 21 c/n 72-4757
1214 ex-FAB 22 c/n 72-4758
1215 ex-FAB 23 c/n 72-4759
1216 ex-FAB 24 c/n 72-4760
1217 ex-FAB 25 c/n 72-4761
1218 ex-FAB 26 c/n 72-4762
1219 ex-FAB 27 c/n 72-4763
1220 ex-FAB 28 c/n 72-4764
1221 ex-FAB 29 c/n 72-4765
1222 ex-FAB 30 c/n 72-4766

NORTH AMERICAN SNJ-5C TEXAN AT-SNJ
20 exemplares Periodo: 1960 a 1976 - Fab: North American Aviation Inc USA Emprego: treinamento avançado e ataque Carac:Monoplano, asa baixa, monomomotor, biplace em tandem 1º GAE
1700 SNJ-5C c/n wfu
1701 SNJ-5C c/n wfu
1702 SNJ-5C c/n wfu
1703 SNJ-5C s/n 43-669 c/n 88-15370 vnd p/ PT-KRD, MUS 1960 ativo 2001 ex- AT-6D 41-34404
1704 SNJ-5C s/n 43-684 c/n 88-15385 vnd p/ PT-KSX 1960 w/o jun83 ex-AT-6D 41-34419
1705 SNJ-5C c/n ERA 32
1706 SNJ-5C c/n 42-85418 s/n 88-17199 p/ PT-KRC civil 1999 Esquadrilha OI
1707 SNJ-5C c/n w/o 17out68 Barbacena MG + TenAv Thomé Ribeiro Netto
1708 SNJ-5C c/n EDA
1709 SNJ-5C c/n
1710 SNJ-5C c/n
1711 SNJ-5C c/n
1712 SNJ-6 c/n 121-433045 s/n BuNavy 112817 ex- AT-6F 44-82333 p/civil PT-KVE
1713 SNJ-5C s/n BuNavy 112119
1714 SNJ-6 s/n BuNavy 112256
1715 SNJ-6 s/n BuNavy 112118 ex-AT-6F
1716 SNJ-6 s/n Bu Navy 112004 ex-AT-6F
1717 SNJ-6 s/n BuNavy 112039 ex-AT-6F s/n 121-43149 p/FAP-0131 1975 ex-AT-6F 44-8427
1718 SNJ-6 s/n BuNavy 112230 ex AT-6F c/n 44-82411 preservado AFA Pirassununga
1719 SNJ-6 s/n Bu Navy 112039 ex-AT-6F
NORTH AMERICAN T- 6B/C/D/G AT-6D/G TEXAN Temeia
427 exemplares 10 AT-6B, 71 AT-6C 218 AT-6D, 78 AT-6G Período: 1942 a 1976 Fab: North American Aviation USA Emprego: Treinamento avan-çado, esquadrilha da demonstração, tiro e bombardeio, patrulha. Caract: Monoplano, asa baixa, mono-momotor biplace em tandem.Arm: 3 met. Browing .30, 1 na asa direita e 1 no capô, fixa, sincronizadas e 1 móvel na nacele traseira, levava até 4 bombas de 34 kg. .Nota: Os T-6G entre 1306 e 1640 foram modelos D convertidos em G. Construções Aeronáuticas S/A Montados 81 aviões NA-119, sendo 61 com peças vindas dos Estrados Unidos e os 20 restan-tes com maior grau de nacionalização.Dos EUA vieram apenas os motores, as metralhadoras, as chapas de alumínio e certos componentes sofisticados.O último T-6 voou em junho de 1951, 87 vieram voando durante a guerra De 1942 a 1945, a FAB recebeu dos EUA 125 aparelhos T6 inteiramente acabados. [outra fonte 1942/1978 448 ex.] AT-6 conhecido posteriormente como T-6 foi operado em Natal nos anos de 1942 a 1974, por diversas Unidades Aéreas: O Boletim de 2 de setembro de 1943, transcreveu a distribuição a Natal, de 3 aviões AT-6B matrículas FAB-80, FAB-83 e FAB-89, adquiridos diretamente EUA ao preço unitário de Cr$ 565.720,00. Esses aviões foram utilizados em missões de patrulha e cobertura a navios mercantes brasileiros, ao longo do li-toral do Nordeste .
1º EMRA BABE “Falcão”
2º EMRA BARF “Poti”
3º EMRA BASC “Os polivalentes”
4º EMRA BASP “Dragão”
5º EMRA BASM “Pantera”
ERA 1 BACO
ERA 2 BASP “Fênix”
ERA 3 BASC “Aguia”
ERA 10 BASC
ERA 20 BASP
ERA 21 BARF “Gerimun”
ERA 30 BACO
ERA 32 BAGL , Barbacena “Carcará”
ERA 41 BASP “Vampiro”
ERA 42 BACG “Caracará”
ERA 51 BACO “Falcão”
ERA 61 BABR “Gorila”
Esquadrilha de Adestramento de Base BACO
Esquadrilha de Adestramento de Base BASC
Esquadrilha de Adestramento de Base BASP
Esquadrilha de Adestramento de Base BABE
Esquadrilha de Adestramento de Base BACG
Esquadrilha de Adestramento de Base BACT
Esquadrilha de Adestramento de Base BAFZ
Esquadrilha de Adestramento de Base BAGL
Esquadrilha de Adestramento de Base BANT
Esquadrilha de Adestramento de Base BARF
Esquadrilha de Adestramento de Base BASV
1.... w/o 00mai1948 Luiz Momaro Prainha Ceara
1.... w/o 0lset1949 cadete Carlos Frederico German Burgdorf tentou aterrar, em pane, na pista 26 entrando em perda
1.... w/o 1959
1.... w/o 31jul1947 CAP. AV. PEDRO DE LIMA MENDES Queda - Base Aérea de Santa Cruz - Rio de Janeiro
1.... w/o 01jun1944 BANT Asp Av Jose Viriato Bandeira Duarte da reserva e 3o Sg Q Av Raul Ferreira de Mell o Jr. Nenhum destroço foi achado.
1.... w/o 08fev1968 1º TENENTE AV. OSMAR JOSÉ GIRALDI T6-G - Assis , São Paulo
1.... w/o 10abr1946 TENENTE AV. DIOMAR MENEZES piloto Segunda Guerra l. Morreu aos 10/abril/1946 quando o T-6 que pilotava chocou-se com outro na Base Aérea de Santa CruzRJ
1.... w/o 12dez1956 TENENTE AV. CYPRIANO DA SILVA - Colisão em vôo ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... w/o 12dez1956 TENENTE AV. PAULO CESAR ROSA - colisão em vôo - ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... w/o 13fev1946
1.... w/o 19jul1958 CAP. AV. LEÔNIDAS HENRIQUE LANNES - Colisão com o solo - ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... w/o 20jan1965 TENENTE AV. EDMUNDO PEIXOTO ALBERNAZ - Queda na Baía de Guanabara
1.... w/o 31jul 1963 Restinga Marambaia AV. AZEVEDO
1.... w/o 23nov1961 TENENTE AV. DURVAL PINTO DE ANDRADE - colisão em vôo - ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... c/n 84-7505 vendido PT-LDQ Esquadrilha Oi
1223 c/n (AT-6B) FAB21 Barbacena preservado dec03
1224 c/n (AT-6B) FAB22
1225 c/n (AT-6B) FAB23
1226 c/n (AT-6B) FAB24
1227 c/n (AT-6B) FAB25
1228 c/n (AT-6B) FAB26
1229 c/n (AT-6B) FAB27
1230 c/n (AT-6B) FAB28
1231 c/n (AT-6B) FAB29
1232 c/n (AT-6B) FAB30
1233 AT-6C-10-NT FAB01 w/o 30mar1965 + Cap Av Heraldo Fernandes Coutinho
1234 AT-6C-10-NT FAB02
1235 AT-6C-10-NT FAB03 WFU
1236 AT-6C-10-NT FAB04
1237 AT-6C-10-NT FAB05
1238 AT-6C-10-NT FAB06
1239 AT-6C-10-NT FAB07
1240 AT-6C-10-NT FAB08
1241 AT-6C-10-NT FAB09
1242 AT-6C-10-NT FAB10 w/o 04jan1973 CAP. AV. JACERDI JARBAS VIEIRA PINTO Queda - Canoas, RGS Turma EPCAR/65
1243 AT-6C-10-NT FAB11 EDA
1244 AT-6C-10-NT FAB12
1245 AT-6C-10-NT FAB13
1246 AT-6C-10-NT FAB14
1247 AT-6C-10-NT FAB15
1248 AT-6C-10-NT FAB16
1249 AT-6C-10-NT FAB17
1250 AT-6C-10-NT FAB18
1251 AT-6C-10-NT FAB19
1252 AT-6C-10-NT FAB20 w/o 30JAN67
1253 AT-6C-10-NT FAB31
1254 AT-6C-10-NT FAB32
1255 AT-6C-10-NT FAB33
1256 AT-6C-10-NT FAB34
1257 AT-6C-10-NT FAB35
1258 AT-6C-10-NT FAB36
1259 AT-6C-10-NT FAB37
1260 AT-6C-10-NT FAB38
1261 AT-6C-10-NT FAB39 1943 preservado Paraguaçu MG
1262 AT-6C-10-NT FAB40 c/n 88-12147 s/n 42-4068 pres. MUSAL dec02 NA-188/T-6G O último operacional na FAB , que ficou no PAR/ CTA para treinamento de pilotos de prova
1263 AT-6C-10-NT FAB41
1264 AT-6C-10-NT FAB42 s/n 42-4224 c/n 88-12472 vendido PT-KTA - N3, N88R, N310JH
1265 AT-6C-10-NT FAB43
1266 AT-6C-10-NT FAB44
1267 AT-6C-10-NT FAB45
1268 AT-6C-10-NT FAB46
1269 AT-6C-10-NT FAB47
1270 AT-6C-10-NT FAB48
1271 AT-6C-10-NT FAB49 c/n 8813335 s/n 42-43912 Rec Mai43 preservado Campo Grande jul95
1272 AT-6C-10-NT FAB50 c/n 8813336 s/n 42-43913 Rec Mai43
1273 AT-6C-10-NT FAB51 c/n 8813337 s/n 42-43914 Rec Mai43 EDA w/o
1274 AT-6C-10-NT FAB52 c/n 8813608 s/n 42-44022 Rec 21Mai43
1275 AT-6C-10-NT FAB53 c/n 8813609 s/n 42-44023 Rec 21Mai43 T6D esquadrilha da fumaça w/o 02jan76
1276 AT-6C-10-NT FAB54 c/n 8813610 s/n 42-44024 Rec 21Mai43
1277 AT-6C-10-NT FAB55 c/n 8813611 s/n 42-44025 Rec 21Mai43
1278 AT-6C-10-NT FAB56 c/n 8813612 s/n 42-44026 Rec 21Mai43 ERA 2
1279 AT-6C-10-NT FAB57 c/n 8813613 s/n 42-44027 Rec 21Mai43
1280 AT-6C-10-NT FAB58 c/n 8813614 s/n 42-44028 Rec 21Mai43
1281 AT-6C-10-NT FAB59 c/n 8813615 s/n 42-44029 Rec 21Mai43
1282 AT-6C-10-NT FAB60 c/n 8813616 s/n 42-44030 Rec 21Mai43 p/FAP-0111 1972
1283 AT-6C-10-NT FAB61 c/n 8813809 s/n 42-44146 Rec 06jun43
1284 AT-6C-10-NT FAB62 c/n 8813810 s/n 42-44147 Rec 06jun43
1285 AT-6C-10-NT FAB63 c/n 8813811 s/n 42-44148 Rec 06jun43
1286 AT-6C-10-NT FAB64 c/n 8813812 s/n 42-44149 Rec 06jun43
1287 AT-6C-10-NT FAB65 c/n 8813813 s/n 42-44150 Rec 06jun43
1288 AT-6C-10-NT FAB66 c/n 8813814 s/n 42-44151 Rec 06jun43
1289 AT-6C-10-NT FAB67 c/n 8813815 s/n 42-44152 Rec 06jun43
1290 AT-6C-10-NT FAB68 c/n 8813816 s/n 42-44153 Rec 06jun43
1291 AT-6C-10-NT FAB69 c/n 8813817 s/n 42-44154 Rec 06jun43
1292 AT-6C-10-NT FAB70 c/n 8813818 s/n 42-44155 Rec 06jun43 Esquadrilha da Fumaça
1293 AT-6C-10-NT FAB71 c/n 88-14269 s/n 42-44366 Rec Jul43
1294 AT-6C-10-NT FAB72 c/n 88-14270 s/n 42-44367 Rec Jul43
1295 AT-6C-10-NT FAB73 c/n 88-14271 s/n 42-44368 Rec Jul43
1296 AT-6C-10-NT FAB74 c/n 88-14272 s/n 42-44369 Rec Jul43
1297 AT-6C-10-NT FAB75 c/n 88-14273 s/n 42-44370 Rec Jul43
1298 AT-6C-10-NT FAB76 c/n 88-14274 s/n 42-44371 Rec Jul43 Esquadrilha da Fumaça cvt T-6G p/FAP-0127
1299 AT-6C-10-NT FAB77 c/n 88-14275 s/n 42-44372 Rec Jul43
1300 AT-6C-10-NT FAB78 c/n 88-142276 s/n 42-44373 Rec Jul43 p/FAP-0125
1301 AT-6C-10-NT FAB79 c/n 88-14277 s/n 42-44374 Rec Jul43
1302 AT-6C-NT FAB80 c/n 88-14278 s/n 42-44375 Rec Jul43
1303 AT-6D-NT s/n 42-44472 c/n 88-14560 FAB 81 rec ago43
1304 AT-6D-NT s/n 42-44473 c/n 88-14561 FAB 82 rec ago43
1305 AT-6D-NT s/n 42-44474 c/n 88-14562 FAB 83 rec ago43
1306 AT-6D-NT s/n 42-44475 c/n 88-14563 FAB 84 conv T-6G rec ago43
1307 AT-6D-NT s/n 42-44476 c/n 88-14564 FAB 85 rec ago43
1308 AT-6D-NT s/n 42-44477 c/n 88-14565 FAB 86 rec ago43
1309 AT-6D-NT s/n 42-44478 c/n 88-14566 FAB 87 rec ago43
1310 AT-6D-NT s/n 42-44479 c/n 88-14567 FAB 88 . rec ago43
1311 AT-6D-NT s/n conv T-6G 42-44480 c/n 88-14568 FAB 89 rec ago43
1312 AT-6D-NT s/n 42-44481 c/n 88-14569 FAB 90 rec ago43
1313 AT-6D-NT s/n 42-44579 c/n 88-14773 FAB 91
1314 AT-6D-NT s/n 42-44580 c/n 88-14774 FAB 92 rec set43
1315 AT-6D-NT s/n 42-44581 c/n 88-14775 FAB 93 rec set43
1316 AT-6D-NT s/n 42-44582 c/n 88-14776 FAB 94 rec set43
1317 AT-6D-NT 42-44583 c/n 88-14777 FAB 95 set43
1318 [AT-6D-NT] 42-44584 c/n 88-14778 FAB 96 set 43
1319 [AT-6D-NT] 42-44585 c/n 88-14779 FAB 97 rec set43
1320 [AT-6D-NT] 42-44586 c/n 88-14780 FAB 98 FE-695 conv T-6G MUSAL, ERA-3 rec set43
1321 [AT-6D-NT] 42-44587 c/n 88-14781 FAB-99 rec set43
1322 [AT-6D-NT] 42-44588 c/n 88-14782 FAB-100
1323 [AT-6D-NT] 42-44589 c/n 88-14783 FAB-101
1324 [AT-6D-NT] 42-44590 c/n 88-14784 FAB-102
1325 [AT-6D-NT] 42-44591 c/n 88-14785 FAB-103
1326 AT-6D-NT FAB 104
1327 AT-6D-NT FAB 105
1328 AT-6D-NT FAB 106 w/o 15dez68
1329 AT-6D-NT FAB107
1330 AT-6D-NT FAB108 nov68
1331 AT-6D-NT FAB 109
1332 AT-6D-NT FAB 110
1333 AT-6D-NT FAB 111
1334 AT-6D-NT FAB 112
1335 AT-6D-NT FAB113
1336 AT-6D-NT FAB114
1337 AT-6D-NT FAB115 w/o 17nov52 choque c/ L-4
1338 AT-6D-NT FAB116
1339 AT-6D-NT CVT AT-6G FAB 117 presv Bebedouro rec 1945
1340 AT-6D-NT CVT AT-6G FAB 118
1341 AT-6D-NT FAB119
1342 AT-6D-NT CVT AT-6G FAB120
1343 AT-6D-NT FAB121
1344 AT-6D-NT FAB122 c/n 121-42028 s/n 44-81306 PP-GOW w/o 14jul56
1345 AT-6D-NT FAB 123
1346 AT-6D-NT FAB 124
1347 AT-6D-NT FAB 125
1376 119.40086 S-1-01 T-6-1LS[AT-6D
1377 119.40087 S-1-02 [T-6-1LS T-6D]
1378 119.40088 S-1-03 T-6-1LS AT-6D cvt T-6G w/o 09/10/1967 Riachuelo RN 1o Ten Av Pedro Spinkus -Fazenda Pau Dolio prev. Lagoa Santa
1379 119.40089 S-1-04 T-6-1LS[AT-6D
1380 119.40090 S-1-05 T-6-1LS[AT-6D
1381 119.40091 S-1-06 T-6-1LS AT-6D]
1382 119.40092 S-1-07 T-6D cvt AT-6G p/ FAP-0121 1974
1383 119.40093 S-1-08 T-6-1LS [AT-6D
1384 119.40094 S-1-09 T-6-1LS[AT-6D
1385 119.40095 S-1-10 T-6-1LS[AT-6D
1386 119.40096 S-2-01 T-6-1LS[AT-6D
1387 119.40097 S-2-02 T-6-1LS[AT-6D w/o 12mar74
1388 119.40098 S-2-03 T-6-1LS[AT-6D p/FAP-0143 1975
1389 119.40099 S-2-04 T-6-1LS[AT-6D p/FAP-0119 1974 cvt T-6G
1390 119.40100 S-2-05 T-6-1LS[AT-6D prev Guarulhos rec 1946
1391 119.40101 S-2-06 T-6-1LS[AT-6D nov1967 cvt T-6G
1392 119.40102 S-2-07 T-6-1LS[AT-6D
1393 119.40103 S-2-08 T-6-1LS[AT-6D
1394 119.40104 S-2-09 T-6-1LS[AT-6D
1395 AT-6D-NT
1396 AT-6D-NT
1397 AT-6D-NT
1398 AT-6D-NT c/n 88-9747 s/n snj4 19063 p/ FAP-0129 1974 w/o 19dez68 recup cvt T-6G
1399 AT-6D-NT
1400 AT-6D-NT
1401 AT-6D-NT
1402 AT-6D-NT ERA 1
1403 AT-6D-NT c/n 88-9580 vnd PT- ex Bu Navy 10021 SNJ-4
1404 AT-6D-NT
1405 AT-6D-NT c/n 78-6092 ex Bu Navy 6905 SNJ3 Destac. BH 1963 p/ FAP-0137 1975
1406 AT-6D-NT c/n 88-9589 vnd PT-KUD w/o jun89 ex- Bu Navy 10030 SNJ-4 1976
1407 AT-6D-NT
1408 AT-6D-NT
1409 AT-6D-NT w/o 15mar73
1410 AT-6D-NT cvt T-6G
1411 AT-6D-NT
1412 AT-6D-NT cvt T-6G c/n 78-6004 ex Bu Navy 6877 SNJ-3 1972 p/FAP-0109
1413 AT-6D-NT
1414 AT-6D-NT c/n 78-7011 ex AT-6A 41-10633 vnd FAP-0139
1415 AT-6D-NT pres Campo Grande
1416 AT-6D-NT
1417 AT-6D-NT
1418 AT-6D-NT
1419 AT-6D-NT
1420 AT-6D-NT cvt T-6G ESPAER i/a
1421 AT-6D-NT
1422 AT-6D-NT
1423 AT-6D-NT
1424 AT-6D-NT cvt T-6G
1425 AT-6D-NT
1426 AT-6D-NT
1427 AT-6D-NT Esquadrilha da Fumaça
1428 AT-6D-NT
1429 AT-6D-NT Esquadrilha da Fumaça 11/63
1430 AT-6D-NT
1431 AT-6D-NT
1432 AT-6D-NT
1433 AT-6D-NT
1434 AT-6D-NT
1435 AT-6D-NT
1447 AT-6D-NT
1448 AT-6D-NT ESPAER I/A
1449 AT-6D-NT
1450 AT-6D-NT
1451 AT-6D-NT
1452 AT-6D-NT
1453 AT-6D-NT
1454 AT-6D-NT
1455 AT-6D-NT EDA
1456 AT-6D-NT
1457 AT-6D-NT
1458 AT-6D-NT
1459 AT-6D-NT
1460 AT-6D-NT
1461 AT-6D-NT c/n 88-9856 s/n snj 41-0132 p/ FAP 0145 1975
1462 AT-6D-NT
1463 AT-6D-NT
1464 AT-6D-NT c/n 84-7528 ex-AT-6B AT-6D 41-17180 p/FAP-0113 1972
1465 AT-6D-NT
1466 AT-6D-NT
1467 AT-6D-NT c/n 84-7567 ex AT-6B 41-17189 p/ FAP-0151
1468 AT-6D-NT
1469 AT-6D-NT c/n 88-12420 ex SNJ -42-7320 p/ FAP-0133
1470 AT-6D-NT w/o 02jan69 BANT Ten Pedro C Cabral
1471 AT-6D-NT cvt AT-6G Escola da Aeronáutica i/a
1472 AT-6D-NT
1473 AT-6D-NT
1474 AT-6D-NT
1475 AT-6D-NT
1476 AT-6D-NT
1477 AT-6D-NT
1478 AT-6D-NT pres Guaratingueta
1479 AT-6D-NT
1480 AT-6D-NT
1481 AT-6D-NT
1482 AT-6D-NT
1483 AT-6D-NT
1484 AT-6D-NT cvt AT-6G
1485[AT-6D-NT
1486 AT-6D-NT
1487 AT-6D-NT
1488 AT-6D-NT
1489 AT-6D-NT
1489 AT-6D-NT cvt AT-6G
1490 AT-6D-NT
1491 AT-6D-NT
1492 AT-6D-NT
1493 AT-6D-NT
1494 AT-6D-NT
1495 AT-6D-NT
1496 AT-6D-NT cvt AT-6G
1497 AT-6D-NT c/n 78-7233 AT-6A 41-16855 p/ civ PT-KSZ
1498 AT-6D-NT
1499 AT-6D-NT
1500 AT-6D-NT EDA
1501 AT-6D-NT
1502 AT-6D-NT
1503 AT-6D-NT cvt AT-6G
1504 AT-6D-NT
1505 AT-6D-NT
1506 AT-6D-NT cvt AT-6G 41-16627 c/n 78-7005 vendido PT-KVG Circo Ônix ex-AT-6A - Destac. BH 1963
1508 AT-6D-NT c/n 88-13415 EDA rec 12nov46 ex-AT-6C 42-43922
1531 11940105 S-3-01 AT-6D T6-1LS
1532 11940106 S-3-02 AT-6D T6-1LS
1533 11940107 S-3-03 AT-6D T6-1LS
1534 11940108 S-3-04 AT-6D T6-1LS
1535 11940109 S-3-05 AT-6D T6-1LS
1536 11940110 S-3-06 AT-6D T6-1LS 5o EMRA w/o 24jul75
1537 11940111 S-3-07 AT-6D T6-1LS
1538 11940112 S-3-08 AT-6D T6-1LS
1539 11940113 S-3-09 AT-6D T6-1LS EDA
1540 11940114 S-3-10 AT-6D T6-1LS
1541 11940115 AT-6D T6-1LS
1542 11940116 S-4-01 AT-6D T6-1LS EDA
1543 11940117 S-4-02 AT-6D T6-1LS
1544 11940118 S-4-03 AT-6D T6-1LS
1545 11940119 S-4-04 AT-6D T6-1LS
1546 11940120 S-4-05 AT-6D T6-1LS
1547 11940121 S-4-06 AT-6D T6-1LS
1548 11940122 S-4-07 AT-6D T6-1LS
1549 11940123 S-4-08 AT-6D T6-1LS
1550 11940124 S-4-09 AT-6D T6-1LS w/o 26jun65
1551 11940125 S-4-10 AT-6D T6-1LS EDA w/o 09nov1971 TENENTE AV. ROBERTO FRUCTUOSO DANTAS DE SÁ - colisão em vôo - T-6
1552 11940126 S-5-01 AT-6D T6-1LS
1553 11940127 S-5-02 AT-6D T6-1LS cvt [AT-6G]
1554 11940128 S-5-03 AT-6D T6-1LS
1555 11940129 S-5-04 AT-6D T6-1LS
1556 11940130 S-5-05 AT-6D T6-1LS preserv. Afonsos
1557 11940131 S-5-06 AT-6D T6-1LS cvt AT-6G p/FAP-0113
1558 11940132 S-5 AT-6D T6-1LS
1559 11940133 1-LS-005-5 T-6D-1LS] MUSAL Esquadrilha da Fumaça
1560 11940134 S-5-09 AT-6D T6-1LS p/FAP-0103 cvt T-6G
1561 11940135 S-5-10 AT-6D T6-1LS
1562 11940136 S-6-01 AT-6D T6-1LS
1563 11940137 S-6-02 AT-6D T6-1LS
1564 11940138 S-6-03 AT-6D T6-1LS
1565 11940139 S-6-04 AT-6D T6-1LS p/ FAP0117 1974 w/o jul67 recuperado
1566 11940140 S-6-05 AT-6D T6-1LS
1567 11940141 S-6-06 AT-6D T6-1LS
1568 11940142 S-6-07 AT-6D T6-1LS
1569 11940143 S-6-08 AT-6D T6-1LS
1570 11940144 S-6-09 AT-6D T6-1LS
1571 11940145 S-6-10 AT-6D T6-1LS
1572 11940146 S-7-01 AT-6D T6-1LS
1573 11940147 S-7-02 AT-6D T6-1LS cvt [AT-6G] vendido PT-LDO Esquadrilha Oi
1574 11940148 S-7-03 AT-6D T6-1LS
1575 11940149 1LS-004-7 AT-6D T6-1LS presv Bebedouro
1576 11940150 S-7-05 AT-6D T6-1LS cvt AT-6G p/FAP-0107
1577 11940151 S-7-06 AT-6D T6-1LS
1578 11940152 S-7-07 AT-6D T6-1LS cvt AT-6G p/FAP-0114
1579 11940153 S-7-08 AT-6D T6-1LS p/FAP-0135
1580 11940154 S-7-09 AT-6D T6-1LS Esquadrilha da Fumaça 11/63
1581 11940155 S-7-10AT-6D T6-1LS
1582 11940156 S-8-01 AT-6D T6-1LS Esquadrilha da Fumaça 11/63
1583 11940157 S-8-02 AT-6D T6-1LS
1584 11940158 S-8-03 AT-6D T6-1LS
1585 11940159 S-8-04 AT-6D T6-1LS
1586 11940160 S-8-05 AT-6D T6-1LS p/FAP-0157
1587 11940161 S-8-06 AT-6D T6-1LS
1588 11940162 S-8-07 AT-6D T6-1LS
1589 11940163 S-8-08 AT-6D T6-1LS
1590 11940164 S-8-09 AT-6D T6-1LS
1591 11940165 S-8-10 AT-6D T6-1LS P/ FAP-0141 1975
1592 11940166 S-9-01 AT-6D T6-1LS
1600 AT-6D EDA w/o 30jan65
1601 AT-6D
1602 AT-6D
1603 AT-6D w o 28jul55 choque c/ P-47
1604 / AT-6D
1605 AT-6D
1606 AT-6D
1607 AT-6D
1608 AT-6D
1609 AT-6D
1610 AT-6D
1611 AT-6D
1612 AT-6D EDA
1613 AT-6D
1614 AT-6D
1615 AT-6D
1616 AT-6D
1617 AT-6D c/n 88-18246 – s/n 42-86465 MUSAL Babe 1950 a 1954 ; Esquadrilha da Fumaça a p/ 1969 4º EMRA
1618 AT-6D
1619 AT-6D
1620 AT-6D
1621 AT-6D
1622 AT-6D
1623 AT-6D
1624 AT-6D
1625 AT-6D
1626 AT-6D
1627 AT-6D
1628 AT-6D w/o 25fev67
1629 AT-6D
1630 AT-6D
1631 AT-6D c/n 121-42356 s/n 44-81634 p/civ N390TB
1632 AT-6D
1633 AT-6D c/n 88-17125 s/n 42-85344 p/ FAP-0101
1634 AT-6D wfu
1635 AT-6D cvt AT-6G c/n 88-17327 s/n 42-85546 Esquadrilha da Fumaça p/FAP 0105
1636 AT-6D wfu nov67
1637 AT-6D wfu
1638 AT-6D wfu
1639 AT-6D s/n 44-81035 c/n 121-41757 vendido PT-KUX
1640 AT-6D cvt AT-6G] Esquadrilha da Fumaça w/o 18dez71
1641 AT-6D w/o 09nov1971 CAPITÃO AV. CESAR DE CASTRO E SILVA - colisão em vôo ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1642 AT-6D wfu
1643 AT-6D c/n 121-42286 s/n 44-81564 p/ PT-TRB ago77 , ERA 31
1644 AT-6D
1645 AT-6D
1646 AT-6D EDA
1647 AT-6D w/o 18jun69
1648 AT-6D
1649 AT-6D
1650 AT-6G w/o 08/09/1968 +1o TenAv Jose Conrado Vargas Tavares Recife - +AspAv Jose Francisco Gontain Ritzel Esq.da Fumaça
1651 AT-6G
1652 AT-6G
1653 AT-6G
1654 AT-6G
1655 AT-6G
1656 AT-6G
1657 AT-6G
1658 AT-6G s/n 49-3202 c/n 168-306 vendido PT-KVF Circo Onix
1659 AT-6G
1660 AT-6G
1661 AT-6G w/o 26/02/1972 Rota Florianópolis/Gravataí -1º Ten.-Av. William Magalhães Timbó e 3S Edson Fernandes
1662 AT-6G
1663 AT-6G Esquadrilha da Fumaça wfu
1664 AT-6G]
1665[AT-6G]
1666[AT-6G]
1667[AT-6G]
1668[AT-6G]
1669[AT-6G]
1670[AT-6G]
1671[AT-6G]
1672 AT-6G c/n 49-3380 s/n 168.494 vendido PT-KQX
1673[AT-6G]
1674[AT-6G]
1675[AT-6G]
1676[AT-6G]
1677[AT-6G]
1678 [AT-6G]
1679[AT-6G] w/o 26abr71
1680[AT-6G]
1681 [AT-6G]
1682 [AT-6G]
1683 [AT-6G]
1684 [AT-6G] Esquadrilha da Fumaça
1685 [AT-6G]
1686 [AT-6G]
1687* [AT-6G]
1688 [AT-6G]
1689[AT-6G]
1690[AT-6G]
1691[AT-6G]
1692[AT-6G]
1693[AT-6G]
1694[AT-6G]
1695[AT-6G]
1696[AT-6G]
1697[AT-6G]
1698[AT-6G]
1699 [AT-6G]
42-44578 to Brazil in Sept 1943. AT-6D-NT
42-44579 AT-6D-NT Sep 1943
42-86420
42-86422
42-86423
42-86424
42-86425 AT-6D-NT
42-86426 AT-6D-NT
42-86427 to Brazil AT-6D-NT
42-86461 to Brazil AT-6D-NT
42-86485 (c/n 88-18266) to Brazil. Now on display at Museu Aerospacial, Rio de Janeiro, Brazil AT-6D-NT
42-86535 to Brazil AT-6D-NT
42-86544 to RCAF May 1951, returned to USAF Jan 1953. Later to Brazil AT-6D-NT
42-86555 to Brazil AT-6D-NT

[evel]

Vamos pra frente agora o B-25

NORTH AMERICAN NA-62/82/108 B-25B/C/D/ J-1/J-5/J-10/J-15/J-17/J-20/J-22/J-25/J-27/J-30/J-32 MITCHELL B-25 ,CB-25, RB-25J B-25J
96 exemplares outras fontes 98 Período : 1942 a 1974 Qtde: 96 Fab: North American Aviation Inc. USA Emprego: Bombar-deio, alguns forma transforma-dos para transporte.Caract: Monoplano, asa média, 3 a 6 tripulantes, leme duplo. Armas: 13 metr. Browing .50 M-2 e até 1.360 kg de bombas um dos melho-res bombardeiros táticos à hélice de todos os tempos, e precursor dos atuais aviões de ataque. Motor: 2x Wright Cyclone R-2600 -29, de 1850hp,14 cil. Env: 20,59m Comp: 16,12m Peso Máx: 15876Kg Vel. Máx: 437,92 K/h Teto: 7376m Alcance: 2170Km Matr: CB-25 (1958 a 1962) 5103, 5133, 5136, 5071 – RB-25J (1955 a 1969) 6 exemplares Nota: Boletim de 22 de março de 1967, desativação progressiva dessas aeronaves existentes na FAB. Existiam 16 aviões B-25 espalhados em várias Unidades - 29 avioes recebidos durante a guerra e mais 64 após . A partir de 1950 receberam pintura do anel de velocidade do motor: cor azul (aviões de Fortaleza), cor vermelha (Recife), cor verde (Salvador) e cor amarela (Natal). Os códigos dos Esquadrões eram os seguintes: RUMBA (o de Natal, como até aos dias atuais), TANGO (Fortaleza), FREVO (Recife) e SAMBA (Salvador). O 1º/5º GAv, em Natal, era dividido em esqua-drilhas com nomes das notas musicais: Dó, Ré, Mi, Fá Unidades Operadoras –
B.A. Afonsos PAMA;
B.A. Campo Grande Destacamnento de Campo Grande B.A. Fortaleza 4o GBM Grupo de Bombardeiro Médio 01/1945 a 10/1956 15 B-25, Agrupamento de Avioões e Adaptação 1942 7 B-25B, Esquadrilha de Adestramento da Base ;
B.A Galeão Unidade Volante do Galeão 1943-1944;
B.A. Natal 5o Gav Grupo de Aviação 1947-1960 , Esquadrilha de Adestramento da Base 1943 a 1966 , 1º Grupo Misto de Aviação 1942-1945 ;
B.A.Recife PAMA, 1o GBM Grupo de Bombardeiro Médio 1943 B-25B, Esquadrilha de Adestramento da Base
B.A. Santa Cruz 1o GAE Grupo de Aviação Embarcada BASC 1957-1958, Esquadrilha de Adestramento da Base ;
B.A. São Paulo Esquadrilha de Adestramento da Base , 1º EMI Esquadrão Misto de Instrução 1948-1951, 1o /10o Gav Grupo de Aviação 1953-1969 18 B-25J, 2º GBL Grupo de Bombardeiro Leve 1943-1947, Escola Tecnica de Aviação 1942 1 B-25C São Paulo; PAMA
B.A. Salvador 1o / 7o Gav Grupo de Aviação 1947-1951 ; 2o GBM Grupo de Bombardeiro Médio 1945-1947 1 B-25J , Esquadrilha de Adestramento da Base
EEAr Escola de Especialistas de Aeronáutica
1948 a 1950 24 B-25 w/o
50.. w/o 31jul45 TenAv Rubens de Freitas Novais- São Pedro de Pontegy - RN
50.. w/o jul45
Apelidos:
41-12872 B-25C "Desert Lil"; essa aeronave, ainda portando os símbolos da sua antiga unidade, o 81st Bomber Sq/12th Bomber Group "Earthquakers" USAAF, foi utilizada pelo 1º Grupo de Aviação de Caça da FAB, em 1944-1945.
44-29905 B-25J-20/22-NC was orginally supposed to be sent to Brazil 11 Jul 1946, that was amended and plane was sent to Cuba 27Jun 1947
44-30348 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 30, 1947. Another possible conflict! According to an article in a 1990 issue of 'FlyPast' magazine, this aircraft went to Cuban AF with serial 305, and from them to Uruguayan AF
5028 B-25B ex-FAB-45 c/n 62-2914 ex-40-2245 R: ago41
5029 B-25B ex-FAB-55 c/n 62-2924 ex-40-2255 R: set41 2/ 2 Gp Bomb Med BANT out45
5030 B-25B ex-FAB-63 c/n 62-2932 ex-40-2263 R: out41 1/ 2 Gp Bomb Med BANT out45 Acid. 1943 Recife recuperado
5031* B-25B ex-FAB-06 c/n 62-2975 ex-40-2306 R:dez41 1/ 2 Gp Bomb Med BANT out45 Acid
5032 B-25B ex-FAB-09 c/n 62-2978 ex-40-2309 R:dez41 3/ 2 Gp Bomb Med BANT out45
5033*B-25B ex-FAB-10 c/n 62-2979 ex-40-310 R:dez41 3/ 2 Gp Bomb Med BANT out45 “Lero-Lero” Agrupamento de Aviões de Adaptação, Fortaleza, 1942.
5052 44-29007 B-25J-15/17-NC 1944 preservado Guaratingueta 1975 c/n 108-32282 , 1º/10º Grupo de Aviação.
5053 44-29008 B-25J-15/17-NC 1944 c/n 108-32283
5054* 44-29009 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32284
5055 44-29010 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32285
5056 44-29011 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32286
5057 44-29015 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32290
5058 44-29016 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32291
5059 44-29017 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32292 2/ 2 Gp Bomb Med BANT out45 “Amigo da Onça”
5060 44-29018 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32293 2/ 2 Gp Bomb Med BANT out45
5061 44-29019 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1944 c/n 108-32294
5062 B-25J-15/17-NC c/n 108-32295 ex 44-29020 R:1944 1/ 2 Gp Bomb Med BANT out45
5063 44-29493 B-25J-20/22-NC Oct 1944 (Andrade quotes 108-33436/34235) c/n 108-32768
5064* 44-29494 B-25J-20/22-NC Oct 1944 CB-25J c/n108-32769 3/ 2 Gp Bomb Med BANT out45 “Coyote”
5065 44-29495 B-25J-20/22-NC Oct 1944 c/n 108-32770
5066 44-29496 B-25J-20/22-NC Oct 1944 c/n 108-32771 Base Aérea de Salvador.
5067 44-29497 B-25J-20/22-NC Oct 1944 c/n 108-32772
5068 44-29498 B-25J-20/22-NC Oct 1944 c/n 108-32773 R-25 ,1º/10º Grupo de Aviação.
5069 44-29499 B-25J-20/22-NC Oct 1944 c/n 108-32774
5070* 44-29500 B-25J-20/22-NC c/n 108-32775 Oct 1944 Museu Eduardo Andrea Matarazzo Bebedouro, Brazil 1987 2/ 2 Gp Bomb Med BANT out45
5071*CB-25J c/n 108-32776 ex 44-29501 R: out44 1/ 2 Gp Bomb Med BANT out45, "Maria Boa", Base Aérea de Natal, 1950.
5072*B-25J c/n 108-32777 ex 44-29502 R:1944 3/ 2 Gp Bomb Med BANT out45, EMI-CTA BASP set47
5075 B-25C c/n 82-5193 ex- 41-12558 R:1944 EEAr Ret 1960
5077 43 27775 B-25J-1-NC to Brazil in 1946/47, EMI-CTA BASP set47
5078 43-27491 B-25J-1-NC to Brazil in 1946/47 (Andrade quotes these as 108-31986/32305) ntu never delivered? 3/ 2 Gp Bomb Med BANT out45
5079*43-27530 B-25J-1-NC to Brazil in 1946/47
5080 43-27605 B-25J-1-NC to Brazil in 1946/47 RB-25J 1955 a1968
5081 43-27864 B-25J-5-NC 1946/47 BANT “Cupim de Aço”
5082 43-27626 B-25J-1-NC to Brazil in 1946/47 BANT
5083 43-27847 B-25J-5-NC 1946/47 (Andrade quotes 108-32306/32625) EMI-CTA BASP set47
5084 43-27610 B-25J-1-NC c/n 10832123 to Brazil in 1946/47
5085 43-27865 B-25J-5-NC 1946/47
5086 43-27869 B-25J-5-NC 1946/47
5087* B-25J c/n 108-34860 ex-43-27847 R: jun47 ? Pres: Montevideo FAU 156 , EMI-CTA BASP set47
5088 43-27873 B-25J-5-NC 1946/47
5089 43-27876 B-25J-5-NC 1946/47
5090 43-27878 B-25J-5-NC 1946/47
5091 43-27880 B-25J-5-NC 1946/47 BANT w/o
5092 43-27881 B-25J-5-NC 1946/47
5096 43-28033 B-25J-5-NC 1946/47
5094 43-28035 B-25J-5-NC 10832546 1946/47. Also listed as being lost Oct 2, 19044 in SW Pacific.
5095 43-28046 B-25J-5-NC 1946/47
5093 43-28196 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47(Andrade quotes 108-32626/32735 5098 BANT w/o
5097* 43-28210 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 Pres: Bebedouro pre 01 BANT PAMA-RF CB-25
5098 43-35967 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47(Andrade quotes 108-32736/33035)
5099 43-28221 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 w/o
5100 43-28220 B-25J-10-NC 10832635 to Brazil in 1946/47
5101 43-36083 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 BANT “Nega Maluca”
5102 43-36087 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47
5103 43-36093 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 CB-25J
5104 43-36096 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47
5105 43-36097 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 w/o 16dez48 c/ A-20K 6064, 6065 BANT
5106* 43-36132 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ? BANT
5107 43-36141 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ? w/o 12Set1950 , o 2º Ten Av Antonio Carlos Pastor Tostes Base Aérea de Fortaleza, ao regressar de Recife-PE em vôo noturno, bateu no cume da serra Branca, Boa Vista, município de Campos Belos-CE.
5108 43-36147 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ?
5109 43-36154 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 R: jun47 ? BANT
5110 43-36167 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 BANT
5111 43-36224 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ? BANT “Danielli”
5112 43-36245 B-25J-10-NC to Brazil in 1946/47 c/n R: jun47 ?
5113 44-28717 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47(Andrade quotes 108-33036/33435: jun47 ? , EMI-CTA BASP set47
5114 44-28913 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47
5115 44-28928 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47. Also have this as going to reclamation at Kelly Field Mar 10, 1948., 1º/4º Grupo de Aviação, Base Aérea de Fortaleza.
5116 44-28929 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47
5117 44-28930 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47 BANT , Destacamento de Base Aérea de Campo Grande.
5118 44-28939 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47. Also have this as going to reclamation at Kelly Field Oct 1, 1947
5119 44-28940 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47. Also have this as going to reclamation at Kelly Field Mar 10, 1948. BANT
5120 44-28948 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47
5121 44-28949 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47
5122 44-29056 B-25J-15/17-NC to Brazil in 1946/47. Also listed as going to reclamation at Kelly Fld 1 Aug 1947
5123 44-29891 B-25J-20/22-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ?
5124 44-30095 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 30, 1947
5125 44-30137 B-25J-25/27-NC to Brazil in Sep 10, 1947
5126 44-30139 B-25J-25/27-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ?
5127 44-30069 B-25J-25/27-NC Jul 30, 1947 Now on display at Museo Aerospacial de FAB, (Andrade quotes 108-34236/35235) , EMI-CTA BASP set47 CB-25 “Macacão”, Parque de Aeronáutica de São Paulo.
5128 44-30142 B-25J-25/27-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ? BANT
5129 44-30225 B-25J-25/27-NC to Brazil Jul 25, 1947
5129 B-25J 5129, 1º/10º Grupo de Aviação, Cumbica.
5130* 44-30242 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 22, 1947
5131 44-30246 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 11, 1947 BANT
5132 44-30248 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 12, 1947
5133 44-30245 B-25J-25/27-NC l Sep 18, 1947 CB-25J BANT 1/5 GAV, EEAr ,, Escola de Especialistas da Aeronáutica, Guarantinguetá.
5134 44-30326 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 30, 1947
5135 44-30350 B-25J-25/27-NC to Brazil Jul 3, 1947
5135 B-25J 5135, Base Aérea de Natal.
5136 44-30311 B-25J-25/27-NC jun47 CB-25J BANT
5137 44-30351 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 30, 1947
5138 44-30406 B-25J-25/27-NC to Brazil Sep 27, 1947
5139 44-30455 B-25J-25/27-NC to Brazil May 23, 1947
5140 43-37083 B-25J-25/27-NC to Brazil in 1946/47 jun47 ? w/o 18set65 PortoMartins, Rio Tietê- Sao Paulo RB-25
5141 44-30784 B-25J-25/27-NC jun47
5142 44-30787 B-25J-25/27-NC jun47
5143 *44-30911 B-25J-30/32-NC jun47 108-34186 ”Comigo a pisada é essa” w/o 31out68 Recreio Bandeirante Rio de Janeiro
5144 41-12560 B-25B diverted to Brazil for Mechanical Training School Jul 1944. I also have this one as going to RAF as Mitchell II FL168 and SOC Jun 5, 1947

[evel]

Meus amigos tudo isto é passível de correção, mais vamos continuar com a North American Aviation com T-28
que eram da Marinha e vieram depois daquela briga

NORTH AMERICAN NA-188 T-28R1 TROJAN
5 exemplares - Periodo: 1965-1972 - Fab: North American Aviation USA Emprego: Liga-ção e Observação Caract: Monoplano, asa baixa, monomotor, biplace em tandem.
0860 (2°ELO) R: 1965 Ret. 72 ex AvN N-701
0861 (2°ELO) R: 1965 Ret 72 ex AvN N-702
0862 c/n 171-8 R: 1965 Pres: MUSAL dec02 ex AvN N-703, pres as as N-703
0863 c/n 171-105 R:1965 Ret:1972 vnd. p/civ N9095Z ex AvN N-704
0864 (2°ELO) R:1965 Ret: 1972 ex AvN N-705
0865 c/n 159-232 (2°ELO) R:1965 Ret: 1972 ex AvN N-706

[evel]

Talvez seja novidade estes

AERONCA L-3C
40 exemplares Periodo: Jan43 ex-USAAC 43-1787 a 43-1828 - não recebidos Fab: Aeronca EUA

BELL P-39D-Be AIRACOBRA – 01 desviado 22jan44- não confirmada o recebimento pela FAB
------ s/n 41-6914

BOEING 727-247
01 exemplar Período: 1995>1997 Fab: Boeing Co. USA- Org: TCA Tropical Air Lines Emprego: Transporte Carac: Monoplano, asa baixa, tri-reator ex-N-580CR, não recebeu matricula.

CESSNA 170A UC-CE:
01 exemplar Periodo:1950>1956 - Fab: Cessna Airc.EUA Emprego: utilitario
2866

CESSNA 185A SKYWAGON U-37
01 exemplar - Periodo: 1966>1979 Qtde: 01 Fab: Cessna Airc.Corp EUA
2905 c/n 185-0433 vnd p/ civ. PP-KZN

CESSNA 180B SKYWAGON L-19
Periodo: 1959>1972 Qtde: 01 Fab:Cessna Airc.Corp EUA- Org: Apreendido Emprego: ligação e observação voo: 1950 motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h vel.max: Dsg: L-19
3100* c/n 50258 ex- PT-BDU p/civil PT-IJZ

CNNA HL-1 L-HL-1
03 exemplares - Período: 1942 >1953 -Fab: Cia Nacional de Navegação Aérea Brasil Emprego: Ligação e Observação Caract: Monoplano, asa alta, monomotor, biplace em tandem. 2 pax Nota: Não existem fotos oficiais do HL-1 na FAB (até presente momento ) HL- 1 uma cópia do modelo norte-americano Piper Club. A estrutura era de madeira e tubos de aços , as telas e os indicadores de curvas eram nacionais. As hélices eram fabricadas pelo IPT SP. Motor Continental 65 hp. PP-ZHL c/n BL 6
3050 ex-FAB 01 c/n BL
3051 ex-FAB 02 c/n BL
3052 ex-FAB 03 c/n BL

CNNA HL-6 CAURÉ L-HL-6
01 exemplar - Período: 1944>1946 -Fab: Cia Nac. de Navegação Aérea Brasil Emprego: Ligação e Observação Caract: Mono-plano, asa alta, monomotor, biplace em tandem. 1o voo 06out42
3053 c/n BL

CONSOLIDATED COMMODORE P-2Y UCA
02 exemplares -Período:1941>1944 - Fab: Consolidated Airc.Corp USA emprego : Transporte Caract: Monoplano, asa alta, bimotor, aerobote 22 lugares Nota: Adquiridos da Panair do Brasil e utilizados na Amazonia pelo 7º Regto Aviação Aviação Militar 1941
Belém
Manaos

CONSOLIDATED-VULTUEE C-87 LIBERATOR EXPRESS IS-C-87
01 exemplar - Periodo: 1945>1955 - Fab: Consolidated-Vultue Airc Corp EUA Emprego: Caracteristicas 1o GMI Grupo Misto de Instrução Basp
2054 s/n 44-52985 c/n 109

CURTISS FLEDGLING.
01 exemplar Período: 1941>1941 - Fab: Curtiss Wright Corp USA Emprego: Treinamento, Correio Aéreo. Carac: Biplano, monomotor, biplace em tandem. Conhecido na Av. Militar como “Curtiss Challenger” ou “Frankenstein”. 14 ex. 1930 – não recebeu matricula
K-263 c/n B-40 pres. MUSAL
CURTISS CW-16W KELITO

15 ex. 1935 a 1940 Aviação Militar treinamento primario K-175 a K-189
K-176 w/o 26nov41

CURTISS-FNA FALCON O-1E BT-FA
06 exemplares Período: 1941>1943 Qtde: 6 Fab: Curtiss Aeroplane & Motor Co. Inc. USA/ FNA Chile Org Novos Emprego: Observação, ataque e bombardeio no final treinamento .Caract: Biplano, monomotor, biplace em tandem. Armas: 1 metr Colt Browing .30 fixa e 2 móveis também Colt Browing .30, em anel operadas pelo observador. Podia carregar até 108 kg de bombas. Dsg: BT-FA Origem: Aviação Militar 7 exemplares 1932
1000
1001
1002
1003 ntu
1004
1005

CURTISS-WRIGHT CW-20 COMMANDO C-46A
02 exemplares Período: 1948>1968 - Fab: Curtiss Wright Corp USA Org:ex USAAC Emprego: Transporte Caract: Monoplano, asa baixa, bimotor, 4 tripulantes e ate 55 pax. Motor:Pratt & Whitney R-2800 -51 Emprego: Transporte Comp: 23.30 m Env :32,91 m Altura: 6,71 m
2057 C-46A-CK c/n 44 ex 43-46973 ex- PP-XBS w/o 13out49 Bolivia
2058 C-46A-CK c/n 155 ex 43-47084 ex PP-XBR ; Des: abr/68 civil PP-LBP, PP-ZBE pres. MUSAL

[evel]

Talvez seja novidade estes

AERONCA L-3C
40 exemplares Periodo: Jan43 ex-USAAC 43-1787 a 43-1828 - não recebidos Fab: Aeronca EUA

BELL P-39D-Be AIRACOBRA – 01 desviado 22jan44- não confirmada o recebimento pela FAB
------ s/n 41-6914

BOEING 727-247
01 exemplar Período: 1995>1997 Fab: Boeing Co. USA- Org: TCA Tropical Air Lines Emprego: Transporte Carac: Monoplano, asa baixa, tri-reator ex-N-580CR, não recebeu matricula.

CESSNA 170A UC-CE:
01 exemplar Periodo:1950>1956 - Fab: Cessna Airc.EUA Emprego: utilitario
2866

CESSNA 185A SKYWAGON U-37
01 exemplar - Periodo: 1966>1979 Qtde: 01 Fab: Cessna Airc.Corp EUA
2905 c/n 185-0433 vnd p/ civ. PP-KZN

CESSNA 180B SKYWAGON L-19
Periodo: 1959>1972 Qtde: 01 Fab:Cessna Airc.Corp EUA- Org: Apreendido Emprego: ligação e observação voo: 1950 motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h vel.max: Dsg: L-19
3100* c/n 50258 ex- PT-BDU p/civil PT-IJZ

CNNA HL-1 L-HL-1
03 exemplares - Período: 1942 >1953 -Fab: Cia Nacional de Navegação Aérea Brasil Emprego: Ligação e Observação Caract: Monoplano, asa alta, monomotor, biplace em tandem. 2 pax Nota: Não existem fotos oficiais do HL-1 na FAB (até presente momento ) HL- 1 uma cópia do modelo norte-americano Piper Club. A estrutura era de madeira e tubos de aços , as telas e os indicadores de curvas eram nacionais. As hélices eram fabricadas pelo IPT SP. Motor Continental 65 hp. PP-ZHL c/n BL 6
3050 ex-FAB 01 c/n BL
3051 ex-FAB 02 c/n BL
3052 ex-FAB 03 c/n BL

CNNA HL-6 CAURÉ L-HL-6
01 exemplar - Período: 1944>1946 -Fab: Cia Nac. de Navegação Aérea Brasil Emprego: Ligação e Observação Caract: Mono-plano, asa alta, monomotor, biplace em tandem. 1o voo 06out42
3053 c/n BL

CONSOLIDATED COMMODORE P-2Y UCA
02 exemplares -Período:1941>1944 - Fab: Consolidated Airc.Corp USA emprego : Transporte Caract: Monoplano, asa alta, bimotor, aerobote 22 lugares Nota: Adquiridos da Panair do Brasil e utilizados na Amazonia pelo 7º Regto Aviação Aviação Militar 1941
Belém
Manaos

CONSOLIDATED-VULTUEE C-87 LIBERATOR EXPRESS IS-C-87
01 exemplar - Periodo: 1945>1955 - Fab: Consolidated-Vultue Airc Corp EUA Emprego: Caracteristicas 1o GMI Grupo Misto de Instrução Basp
2054 s/n 44-52985 c/n 109

CURTISS FLEDGLING.
01 exemplar Período: 1941>1941 - Fab: Curtiss Wright Corp USA Emprego: Treinamento, Correio Aéreo. Carac: Biplano, monomotor, biplace em tandem. Conhecido na Av. Militar como “Curtiss Challenger” ou “Frankenstein”. 14 ex. 1930 – não recebeu matricula
K-263 c/n B-40 pres. MUSAL
CURTISS CW-16W KELITO

15 ex. 1935 a 1940 Aviação Militar treinamento primario K-175 a K-189
K-176 w/o 26nov41

CURTISS-FNA FALCON O-1E BT-FA
06 exemplares Período: 1941>1943 Qtde: 6 Fab: Curtiss Aeroplane & Motor Co. Inc. USA/ FNA Chile Org Novos Emprego: Observação, ataque e bombardeio no final treinamento .Caract: Biplano, monomotor, biplace em tandem. Armas: 1 metr Colt Browing .30 fixa e 2 móveis também Colt Browing .30, em anel operadas pelo observador. Podia carregar até 108 kg de bombas. Dsg: BT-FA Origem: Aviação Militar 7 exemplares 1932
1000
1001
1002
1003 ntu
1004
1005

CURTISS-WRIGHT CW-20 COMMANDO C-46A
02 exemplares Período: 1948>1968 - Fab: Curtiss Wright Corp USA Org:ex USAAC Emprego: Transporte Caract: Monoplano, asa baixa, bimotor, 4 tripulantes e ate 55 pax. Motor:Pratt & Whitney R-2800 -51 Emprego: Transporte Comp: 23.30 m Env :32,91 m Altura: 6,71 m
2057 C-46A-CK c/n 44 ex 43-46973 ex- PP-XBS w/o 13out49 Bolivia
2058 C-46A-CK c/n 155 ex 43-47084 ex PP-XBR ; Des: abr/68 civil PP-LBP, PP-ZBE pres. MUSAL

[evel]

Esqueci amigos que quando existe asterisco * depois da matricula tenho imagem

vamos aos "novidades ou esquecidos"

DOUGLAS B-18 BOLO B-18/A
03 exemplares Período: 1942>1946 - Fab: Douglas Aircraft Co. Emprego: Bombardeio Caract: Monoplano, asa média, bimotor, 6 tripulantes.Armas: 3 metral Browing .30, 1 na torre do nariz, 1 na torre dorsal e 1 na torre ventral
5026 B-18 ex-6300* s/n 36-300
5027 B-18 ex-7032 s/n 37-32
5073 B-18A “Vira-Lata” Escola Técnica de Aviação
B-18AA w/o no translado na Guatemala

ERCOUPE 415C L-ERC
01 exemplar -Periodo: 1947>1949 Fab: Ercoupe EUA Emprego: ligação
3058


FAIRCHILD F-24W 9 UC-W9 “Fairchild Asa Alta”
02 exemplares Período: 1941>1959- Fab: Farchild Engine and Airplane Corp. USA Emprego: Transporte. Caract: Monoplano, asa alta, monomotor, cabine de 4 lugares.
2681 ex FAB 22 ex SDT-01
2682 ex FAB 23 ex SDT-02

FAIREY GORDON Mk-VIII
04 exemplares -Período: 1941>1943 - Emprego: Esclarecimento e bombardeio Fab: Fairey Aviation Co. Ltd. – Inglaterra Caracterís-ticas:Biplano, 3 tri-pulantes em tandem, versão marítima e terrestre Motor: 1 Armstrong Siddeley Phanter IIA de 550HP, 14 cil. em 2 estrelas de 7, radial, refrigerado a ar Org: Aviação Naval 20 ex. 1931 4EB-1 a 4EB-8 Marinha – não receberam matriculas na FAB

FLEET 7 FAWN PT-FL
01 exemplar -Período: 1941>1945 - Fab: The Consolidated Aircraft Corp USA Emprego: Instrução primaria Características: Biplano, monomotor Kinner B-5 de 125 hp, biplace em tandem. Org: Aviaçào Militar 01 ex. 1932 PP-REJ Aeroclube do Paraná –
0001

FLEET 10D/11 PT-FL
08 exemplares Período : 1941>1947 - Fab: The Consolidated Aircraft Corp.USA Emprego: Instrução Características: Biplano, monomotor, biplace em tandem, duplo comando. Org: Aviação Militar 14 ex.
0003
0004
0005
0006

FMA IAE DL-22 DELE-DELE AT-DL-22
01 exemplar -Período: 1946>1947 -Fab: FMA IAe Fabrica Militar de Aviones Argentina- Emprego: Treinamento avançado Caract:Monoplano, asa baixa, monomotor, biplace em tandem Arm: 2 metr. Browing .30 nas asas e 1 mó-vel em anel na nacele traseira. Carregava ate 160 Kg de bombas sob as asas Nota versão Argentina do T-6 Texan
1436 c/n 11

FOCKE-WULF (GALEÃO) FW-44J STIGLIETZ PT-FW-44 “Pintassilgo”
38 exemplares - Período: 1941>1947 - Fab: Focke Wulf Flugzeugbau AG - Alemanha e Fábrica do Galeão Brasil Emprego: Treinamento Caract: Biplano, biplace em tandem, duplo comando. FDG 1FG 36/41 34 motor Sh 14 150 cv estrutura de madeira e cobertura de tela e contraplacado. 2 AVM, 36 AVN-
0108 a 0150 FG-1 (Fw.44J) ex FAB 10 a 50 (41 ex AvN I1AvN-126-166)

GALEÃO FG-8 GUANABARA YT-24
01 prototipo -Periodo: voo 1963>1965 - Fab: Fabrica do Galeão Brasil Emprego: Instrução primária.Caract: Monoplano, asa baixa, monomotor, biplace lado a lado Fokker T-22 com trem de pouso retratil.
0849

4309 G5-453729 Ex-WS151 – Des. 1967 – Pres. MUSAL – RJ

GRUMMAN G- 21 JRF GOOSE UCA-JRF
10 exemplares -Periodo: 1942> 1961 - Fab: Grumman Airc Eng Corp segundo site da Grumman não confirmado

GRUMMAN G- 44 J-4F2 WIDGEON/DUCK UCA-4F2 “Gruminha”
14 exemplares -Período: jul/nov42>1958 - Fab: Grumman Airc. Eng. Corp USA Emprego: patrulha-mento costeiro , correio, busca, salvamento e transporte Caracts: Anfíbio, monoplano, asa alta, bimotor. Origem: US Navy 10 em vôo durante a guerra- Esquadrilha de Adestramento de Base BASC 1948-1950; BAFL 1942-43, BAST 1942-43; BABE 1942-43
2667 c/n 1271 ex-USN 09805 FAB 01 w/o 21abr48 2º Ten Av RC Nelson Godinho Ferreira e o Asp Av Romero Aires de Castro Cunha Grumann da Base Aérea de Belém que tinha vindo fazer revisão no Galeão e que desapareceu no mar nas proximidades de Ponta Negra, município de Maricá-RJ, quando se dirigia para Saquarema
2668 c/n 1272 ex-USN 09806 FAB 02 w/o 17ago54 São Paulo
2669 c/n 1275 ex-USN 09807 FAB 03
2670 c/n 1276 ex-USN 09808 FAB 04 w/o 28fev48
2671 c/n 1279 ex-USN 09809 FAB 05
2672 c/n 1280 ex-USN 09810 FAB 06
2673 c/n 1283 ex-USN 09811 FAB 07 w/o 29abr52 Baia Guanabara
2674 c/n 1284 ex-USN 09812 FAB 08 w/o 02set49 Belem
2675 c/n 1285 ex-USN 09813 FAB 09 w/o 30nov45
2676 c/n 1286 ex-USN 09814 FAB 10 w/o 00mai45 Belem
2677 c/n 1287 ex-USN09815 FAB 11 w/o 19set47 Bocaína
2678 c/n 1288 ex-USN09816 FAB 12 w/o 19ago47 Baia Guanabara
2679 c/n 1289 ex-USN09789 FAB-13
2680 c/n 1290 ex-USN34585 FAB-14 pres. MUSAL antes civil PP-HPU

[Wingate]

Tenho catalogado todas as aeronaves da FAB, vamos começar com o TMEIA,
que só vi como monumento em Brusque e Rio Negrinho SC

NORTH AMERICAN NA-46[NA-16-4] YALE BT-9C N.A. Perna Dura
12 exemplares - Período: 1939 a 1941 -Fab: North American Av.Inc. USA Emprego: Treinamento e Adestramento Caract: Monoplano, asa baixa, monomotor, biplace em tandem Armas: 2 metr. fixas Browing .30, uma na asa direita, uma sincronizada no capô e 1 móvel traseira, podia levar até 4 bombas de 50 Kg - Nota: Todos passaram para a FAB em 1941. Chegaram primeiro na configuração com trem de pouso fixo
1037 c/n 46- 972 ex-D-1N-192 R:1941 Des:1951 ex AvN
1038 c/n 46- 973 ex-D-1N-193 R:1941 Des:1951 ex AvN
1039 c/n 46- 974 ex-D-1N-194 R:1941 Des:1951 ex AvN
1040 c/n 46- 975 ex-D-1N-195 R:1941 Des:1951 ex AvN
1041 c/n 46- 976 ex-D-1N-196 R:1941 Des:1951 ex AvN
1042 c/n 46- 977 ex-D-1N-197 R:1941 Des:1951 ex AvN
1043 c/n 46-1991 ex-D-1N-198 R:1941 Des:1951 ex AvN
1044 c/n 46-1992 ex-D-1N-199 R:1941 Des:1951 ex AvN
1045 c/n 46-1993 ex-D-1N-200 R:1941 Des:1951 ex AvN
1046 c/n 46-1994 ex-D-1N-201 R:1941 Des:1951 ex AvN
1047 c/n 46-1995 ex-D-1N-202 R:1941 Des:1951 ex-AvN
NORTH AMERICAN NA-72 (NA-44) AT-NA-72 ZT-6 NA Exército
30 Exemplares Período : 1941 a 1976- Fab: North American Aviation Inc. USA Emprego: Trei-namento avançado Caract: Monoplano, asa baixa, monomo-tor, biplace em tandem Armas : 2 metr. Browing .30 nas asas e 1 móvel em anel na nacele traseira.ate 160 Kg de bombas sob as asas , com trem de pouso retrátil
1193 ex-FAB 01 c/n 72-3077- 41-9986 N-19986
1194 ex-FAB 02 c/n 72-3078
1195 ex-FAB 03 c/n 72-3079
1196 ex-FAB 04 c/n 72-3080
1197 ex-FAB 05 c/n 72-3081
1198 ex-FAB 06 c/n 72-3082
1199 ex-FAB 07 c/n 72-3083 BASV 1943
1200 ex-FAB 08 c/n 72-3084 BASV 1943
1201 ex-FAB 09 c/n 72-3085
1202 ex-FAB 10 c/n 72-3086
1203 ex-FAB 11 c/n 72-3087
1204 ex-FAB 12 c/n 72-3088
1205 ex-FAB 13 c/n 72-3089
1206 ex-FAB 14 c/n 72-3090
1207 ex-FAB 15 c/n 72-3091
1208 ex-FAB 16 c/n 72-3092
1209 ex-FAB 17 c/n 72-3093
1210 ex-FAB 18 c/n 72-3094
1211 ex-FAB 19 c/n 72-3095
1212 ex-FAB 20 c/n 72-3096
1213 ex-FAB 21 c/n 72-4757
1214 ex-FAB 22 c/n 72-4758
1215 ex-FAB 23 c/n 72-4759
1216 ex-FAB 24 c/n 72-4760
1217 ex-FAB 25 c/n 72-4761
1218 ex-FAB 26 c/n 72-4762
1219 ex-FAB 27 c/n 72-4763
1220 ex-FAB 28 c/n 72-4764
1221 ex-FAB 29 c/n 72-4765
1222 ex-FAB 30 c/n 72-4766

NORTH AMERICAN SNJ-5C TEXAN AT-SNJ
20 exemplares Periodo: 1960 a 1976 - Fab: North American Aviation Inc USA Emprego: treinamento avançado e ataque Carac:Monoplano, asa baixa, monomomotor, biplace em tandem 1º GAE
1700 SNJ-5C c/n wfu
1701 SNJ-5C c/n wfu
1702 SNJ-5C c/n wfu
1703 SNJ-5C s/n 43-669 c/n 88-15370 vnd p/ PT-KRD, MUS 1960 ativo 2001 ex- AT-6D 41-34404
1704 SNJ-5C s/n 43-684 c/n 88-15385 vnd p/ PT-KSX 1960 w/o jun83 ex-AT-6D 41-34419
1705 SNJ-5C c/n ERA 32
1706 SNJ-5C c/n 42-85418 s/n 88-17199 p/ PT-KRC civil 1999 Esquadrilha OI
1707 SNJ-5C c/n w/o 17out68 Barbacena MG + TenAv Thomé Ribeiro Netto
1708 SNJ-5C c/n EDA
1709 SNJ-5C c/n
1710 SNJ-5C c/n
1711 SNJ-5C c/n
1712 SNJ-6 c/n 121-433045 s/n BuNavy 112817 ex- AT-6F 44-82333 p/civil PT-KVE
1713 SNJ-5C s/n BuNavy 112119
1714 SNJ-6 s/n BuNavy 112256
1715 SNJ-6 s/n BuNavy 112118 ex-AT-6F
1716 SNJ-6 s/n Bu Navy 112004 ex-AT-6F
1717 SNJ-6 s/n BuNavy 112039 ex-AT-6F s/n 121-43149 p/FAP-0131 1975 ex-AT-6F 44-8427
1718 SNJ-6 s/n BuNavy 112230 ex AT-6F c/n 44-82411 preservado AFA Pirassununga
1719 SNJ-6 s/n Bu Navy 112039 ex-AT-6F
NORTH AMERICAN T- 6B/C/D/G AT-6D/G TEXAN Temeia
427 exemplares 10 AT-6B, 71 AT-6C 218 AT-6D, 78 AT-6G Período: 1942 a 1976 Fab: North American Aviation USA Emprego: Treinamento avan-çado, esquadrilha da demonstração, tiro e bombardeio, patrulha. Caract: Monoplano, asa baixa, mono-momotor biplace em tandem.Arm: 3 met. Browing .30, 1 na asa direita e 1 no capô, fixa, sincronizadas e 1 móvel na nacele traseira, levava até 4 bombas de 34 kg. .Nota: Os T-6G entre 1306 e 1640 foram modelos D convertidos em G. Construções Aeronáuticas S/A Montados 81 aviões NA-119, sendo 61 com peças vindas dos Estrados Unidos e os 20 restan-tes com maior grau de nacionalização.Dos EUA vieram apenas os motores, as metralhadoras, as chapas de alumínio e certos componentes sofisticados.O último T-6 voou em junho de 1951, 87 vieram voando durante a guerra De 1942 a 1945, a FAB recebeu dos EUA 125 aparelhos T6 inteiramente acabados. [outra fonte 1942/1978 448 ex.] AT-6 conhecido posteriormente como T-6 foi operado em Natal nos anos de 1942 a 1974, por diversas Unidades Aéreas: O Boletim de 2 de setembro de 1943, transcreveu a distribuição a Natal, de 3 aviões AT-6B matrículas FAB-80, FAB-83 e FAB-89, adquiridos diretamente EUA ao preço unitário de Cr$ 565.720,00. Esses aviões foram utilizados em missões de patrulha e cobertura a navios mercantes brasileiros, ao longo do li-toral do Nordeste .
1º EMRA BABE “Falcão”
2º EMRA BARF “Poti”
3º EMRA BASC “Os polivalentes”
4º EMRA BASP “Dragão”
5º EMRA BASM “Pantera”
ERA 1 BACO
ERA 2 BASP “Fênix”
ERA 3 BASC “Aguia”
ERA 10 BASC
ERA 20 BASP
ERA 21 BARF “Gerimun”
ERA 30 BACO
ERA 32 BAGL , Barbacena “Carcará”
ERA 41 BASP “Vampiro”
ERA 42 BACG “Caracará”
ERA 51 BACO “Falcão”
ERA 61 BABR “Gorila”
Esquadrilha de Adestramento de Base BACO
Esquadrilha de Adestramento de Base BASC
Esquadrilha de Adestramento de Base BASP
Esquadrilha de Adestramento de Base BABE
Esquadrilha de Adestramento de Base BACG
Esquadrilha de Adestramento de Base BACT
Esquadrilha de Adestramento de Base BAFZ
Esquadrilha de Adestramento de Base BAGL
Esquadrilha de Adestramento de Base BANT
Esquadrilha de Adestramento de Base BARF
Esquadrilha de Adestramento de Base BASV
1.... w/o 00mai1948 Luiz Momaro Prainha Ceara
1.... w/o 0lset1949 cadete Carlos Frederico German Burgdorf tentou aterrar, em pane, na pista 26 entrando em perda
1.... w/o 1959
1.... w/o 31jul1947 CAP. AV. PEDRO DE LIMA MENDES Queda - Base Aérea de Santa Cruz - Rio de Janeiro
1.... w/o 01jun1944 BANT Asp Av Jose Viriato Bandeira Duarte da reserva e 3o Sg Q Av Raul Ferreira de Mell o Jr. Nenhum destroço foi achado.
1.... w/o 08fev1968 1º TENENTE AV. OSMAR JOSÉ GIRALDI T6-G - Assis , São Paulo
1.... w/o 10abr1946 TENENTE AV. DIOMAR MENEZES piloto Segunda Guerra l. Morreu aos 10/abril/1946 quando o T-6 que pilotava chocou-se com outro na Base Aérea de Santa CruzRJ
1.... w/o 12dez1956 TENENTE AV. CYPRIANO DA SILVA - Colisão em vôo ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... w/o 12dez1956 TENENTE AV. PAULO CESAR ROSA - colisão em vôo - ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... w/o 13fev1946
1.... w/o 19jul1958 CAP. AV. LEÔNIDAS HENRIQUE LANNES - Colisão com o solo - ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... w/o 20jan1965 TENENTE AV. EDMUNDO PEIXOTO ALBERNAZ - Queda na Baía de Guanabara
1.... w/o 31jul 1963 Restinga Marambaia AV. AZEVEDO
1.... w/o 23nov1961 TENENTE AV. DURVAL PINTO DE ANDRADE - colisão em vôo - ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1.... c/n 84-7505 vendido PT-LDQ Esquadrilha Oi
1223 c/n (AT-6B) FAB21 Barbacena preservado dec03
1224 c/n (AT-6B) FAB22
1225 c/n (AT-6B) FAB23
1226 c/n (AT-6B) FAB24
1227 c/n (AT-6B) FAB25
1228 c/n (AT-6B) FAB26
1229 c/n (AT-6B) FAB27
1230 c/n (AT-6B) FAB28
1231 c/n (AT-6B) FAB29
1232 c/n (AT-6B) FAB30
1233 AT-6C-10-NT FAB01 w/o 30mar1965 + Cap Av Heraldo Fernandes Coutinho
1234 AT-6C-10-NT FAB02
1235 AT-6C-10-NT FAB03 WFU
1236 AT-6C-10-NT FAB04
1237 AT-6C-10-NT FAB05
1238 AT-6C-10-NT FAB06
1239 AT-6C-10-NT FAB07
1240 AT-6C-10-NT FAB08
1241 AT-6C-10-NT FAB09
1242 AT-6C-10-NT FAB10 w/o 04jan1973 CAP. AV. JACERDI JARBAS VIEIRA PINTO Queda - Canoas, RGS Turma EPCAR/65
1243 AT-6C-10-NT FAB11 EDA
1244 AT-6C-10-NT FAB12
1245 AT-6C-10-NT FAB13
1246 AT-6C-10-NT FAB14
1247 AT-6C-10-NT FAB15
1248 AT-6C-10-NT FAB16
1249 AT-6C-10-NT FAB17
1250 AT-6C-10-NT FAB18
1251 AT-6C-10-NT FAB19
1252 AT-6C-10-NT FAB20 w/o 30JAN67
1253 AT-6C-10-NT FAB31
1254 AT-6C-10-NT FAB32
1255 AT-6C-10-NT FAB33
1256 AT-6C-10-NT FAB34
1257 AT-6C-10-NT FAB35
1258 AT-6C-10-NT FAB36
1259 AT-6C-10-NT FAB37
1260 AT-6C-10-NT FAB38
1261 AT-6C-10-NT FAB39 1943 preservado Paraguaçu MG
1262 AT-6C-10-NT FAB40 c/n 88-12147 s/n 42-4068 pres. MUSAL dec02 NA-188/T-6G O último operacional na FAB , que ficou no PAR/ CTA para treinamento de pilotos de prova
1263 AT-6C-10-NT FAB41
1264 AT-6C-10-NT FAB42 s/n 42-4224 c/n 88-12472 vendido PT-KTA - N3, N88R, N310JH
1265 AT-6C-10-NT FAB43
1266 AT-6C-10-NT FAB44
1267 AT-6C-10-NT FAB45
1268 AT-6C-10-NT FAB46
1269 AT-6C-10-NT FAB47
1270 AT-6C-10-NT FAB48
1271 AT-6C-10-NT FAB49 c/n 8813335 s/n 42-43912 Rec Mai43 preservado Campo Grande jul95
1272 AT-6C-10-NT FAB50 c/n 8813336 s/n 42-43913 Rec Mai43
1273 AT-6C-10-NT FAB51 c/n 8813337 s/n 42-43914 Rec Mai43 EDA w/o
1274 AT-6C-10-NT FAB52 c/n 8813608 s/n 42-44022 Rec 21Mai43
1275 AT-6C-10-NT FAB53 c/n 8813609 s/n 42-44023 Rec 21Mai43 T6D esquadrilha da fumaça w/o 02jan76
1276 AT-6C-10-NT FAB54 c/n 8813610 s/n 42-44024 Rec 21Mai43
1277 AT-6C-10-NT FAB55 c/n 8813611 s/n 42-44025 Rec 21Mai43
1278 AT-6C-10-NT FAB56 c/n 8813612 s/n 42-44026 Rec 21Mai43 ERA 2
1279 AT-6C-10-NT FAB57 c/n 8813613 s/n 42-44027 Rec 21Mai43
1280 AT-6C-10-NT FAB58 c/n 8813614 s/n 42-44028 Rec 21Mai43
1281 AT-6C-10-NT FAB59 c/n 8813615 s/n 42-44029 Rec 21Mai43
1282 AT-6C-10-NT FAB60 c/n 8813616 s/n 42-44030 Rec 21Mai43 p/FAP-0111 1972
1283 AT-6C-10-NT FAB61 c/n 8813809 s/n 42-44146 Rec 06jun43
1284 AT-6C-10-NT FAB62 c/n 8813810 s/n 42-44147 Rec 06jun43
1285 AT-6C-10-NT FAB63 c/n 8813811 s/n 42-44148 Rec 06jun43
1286 AT-6C-10-NT FAB64 c/n 8813812 s/n 42-44149 Rec 06jun43
1287 AT-6C-10-NT FAB65 c/n 8813813 s/n 42-44150 Rec 06jun43
1288 AT-6C-10-NT FAB66 c/n 8813814 s/n 42-44151 Rec 06jun43
1289 AT-6C-10-NT FAB67 c/n 8813815 s/n 42-44152 Rec 06jun43
1290 AT-6C-10-NT FAB68 c/n 8813816 s/n 42-44153 Rec 06jun43
1291 AT-6C-10-NT FAB69 c/n 8813817 s/n 42-44154 Rec 06jun43
1292 AT-6C-10-NT FAB70 c/n 8813818 s/n 42-44155 Rec 06jun43 Esquadrilha da Fumaça
1293 AT-6C-10-NT FAB71 c/n 88-14269 s/n 42-44366 Rec Jul43
1294 AT-6C-10-NT FAB72 c/n 88-14270 s/n 42-44367 Rec Jul43
1295 AT-6C-10-NT FAB73 c/n 88-14271 s/n 42-44368 Rec Jul43
1296 AT-6C-10-NT FAB74 c/n 88-14272 s/n 42-44369 Rec Jul43
1297 AT-6C-10-NT FAB75 c/n 88-14273 s/n 42-44370 Rec Jul43
1298 AT-6C-10-NT FAB76 c/n 88-14274 s/n 42-44371 Rec Jul43 Esquadrilha da Fumaça cvt T-6G p/FAP-0127
1299 AT-6C-10-NT FAB77 c/n 88-14275 s/n 42-44372 Rec Jul43
1300 AT-6C-10-NT FAB78 c/n 88-142276 s/n 42-44373 Rec Jul43 p/FAP-0125
1301 AT-6C-10-NT FAB79 c/n 88-14277 s/n 42-44374 Rec Jul43
1302 AT-6C-NT FAB80 c/n 88-14278 s/n 42-44375 Rec Jul43
1303 AT-6D-NT s/n 42-44472 c/n 88-14560 FAB 81 rec ago43
1304 AT-6D-NT s/n 42-44473 c/n 88-14561 FAB 82 rec ago43
1305 AT-6D-NT s/n 42-44474 c/n 88-14562 FAB 83 rec ago43
1306 AT-6D-NT s/n 42-44475 c/n 88-14563 FAB 84 conv T-6G rec ago43
1307 AT-6D-NT s/n 42-44476 c/n 88-14564 FAB 85 rec ago43
1308 AT-6D-NT s/n 42-44477 c/n 88-14565 FAB 86 rec ago43
1309 AT-6D-NT s/n 42-44478 c/n 88-14566 FAB 87 rec ago43
1310 AT-6D-NT s/n 42-44479 c/n 88-14567 FAB 88 . rec ago43
1311 AT-6D-NT s/n conv T-6G 42-44480 c/n 88-14568 FAB 89 rec ago43
1312 AT-6D-NT s/n 42-44481 c/n 88-14569 FAB 90 rec ago43
1313 AT-6D-NT s/n 42-44579 c/n 88-14773 FAB 91
1314 AT-6D-NT s/n 42-44580 c/n 88-14774 FAB 92 rec set43
1315 AT-6D-NT s/n 42-44581 c/n 88-14775 FAB 93 rec set43
1316 AT-6D-NT s/n 42-44582 c/n 88-14776 FAB 94 rec set43
1317 AT-6D-NT 42-44583 c/n 88-14777 FAB 95 set43
1318 [AT-6D-NT] 42-44584 c/n 88-14778 FAB 96 set 43
1319 [AT-6D-NT] 42-44585 c/n 88-14779 FAB 97 rec set43
1320 [AT-6D-NT] 42-44586 c/n 88-14780 FAB 98 FE-695 conv T-6G MUSAL, ERA-3 rec set43
1321 [AT-6D-NT] 42-44587 c/n 88-14781 FAB-99 rec set43
1322 [AT-6D-NT] 42-44588 c/n 88-14782 FAB-100
1323 [AT-6D-NT] 42-44589 c/n 88-14783 FAB-101
1324 [AT-6D-NT] 42-44590 c/n 88-14784 FAB-102
1325 [AT-6D-NT] 42-44591 c/n 88-14785 FAB-103
1326 AT-6D-NT FAB 104
1327 AT-6D-NT FAB 105
1328 AT-6D-NT FAB 106 w/o 15dez68
1329 AT-6D-NT FAB107
1330 AT-6D-NT FAB108 nov68
1331 AT-6D-NT FAB 109
1332 AT-6D-NT FAB 110
1333 AT-6D-NT FAB 111
1334 AT-6D-NT FAB 112
1335 AT-6D-NT FAB113
1336 AT-6D-NT FAB114
1337 AT-6D-NT FAB115 w/o 17nov52 choque c/ L-4
1338 AT-6D-NT FAB116
1339 AT-6D-NT CVT AT-6G FAB 117 presv Bebedouro rec 1945
1340 AT-6D-NT CVT AT-6G FAB 118
1341 AT-6D-NT FAB119
1342 AT-6D-NT CVT AT-6G FAB120
1343 AT-6D-NT FAB121
1344 AT-6D-NT FAB122 c/n 121-42028 s/n 44-81306 PP-GOW w/o 14jul56
1345 AT-6D-NT FAB 123
1346 AT-6D-NT FAB 124
1347 AT-6D-NT FAB 125
1376 119.40086 S-1-01 T-6-1LS[AT-6D
1377 119.40087 S-1-02 [T-6-1LS T-6D]
1378 119.40088 S-1-03 T-6-1LS AT-6D cvt T-6G w/o 09/10/1967 Riachuelo RN 1o Ten Av Pedro Spinkus -Fazenda Pau Dolio prev. Lagoa Santa
1379 119.40089 S-1-04 T-6-1LS[AT-6D
1380 119.40090 S-1-05 T-6-1LS[AT-6D
1381 119.40091 S-1-06 T-6-1LS AT-6D]
1382 119.40092 S-1-07 T-6D cvt AT-6G p/ FAP-0121 1974
1383 119.40093 S-1-08 T-6-1LS [AT-6D
1384 119.40094 S-1-09 T-6-1LS[AT-6D
1385 119.40095 S-1-10 T-6-1LS[AT-6D
1386 119.40096 S-2-01 T-6-1LS[AT-6D
1387 119.40097 S-2-02 T-6-1LS[AT-6D w/o 12mar74
1388 119.40098 S-2-03 T-6-1LS[AT-6D p/FAP-0143 1975
1389 119.40099 S-2-04 T-6-1LS[AT-6D p/FAP-0119 1974 cvt T-6G
1390 119.40100 S-2-05 T-6-1LS[AT-6D prev Guarulhos rec 1946
1391 119.40101 S-2-06 T-6-1LS[AT-6D nov1967 cvt T-6G
1392 119.40102 S-2-07 T-6-1LS[AT-6D
1393 119.40103 S-2-08 T-6-1LS[AT-6D
1394 119.40104 S-2-09 T-6-1LS[AT-6D
1395 AT-6D-NT
1396 AT-6D-NT
1397 AT-6D-NT
1398 AT-6D-NT c/n 88-9747 s/n snj4 19063 p/ FAP-0129 1974 w/o 19dez68 recup cvt T-6G
1399 AT-6D-NT
1400 AT-6D-NT
1401 AT-6D-NT
1402 AT-6D-NT ERA 1
1403 AT-6D-NT c/n 88-9580 vnd PT- ex Bu Navy 10021 SNJ-4
1404 AT-6D-NT
1405 AT-6D-NT c/n 78-6092 ex Bu Navy 6905 SNJ3 Destac. BH 1963 p/ FAP-0137 1975
1406 AT-6D-NT c/n 88-9589 vnd PT-KUD w/o jun89 ex- Bu Navy 10030 SNJ-4 1976
1407 AT-6D-NT
1408 AT-6D-NT
1409 AT-6D-NT w/o 15mar73
1410 AT-6D-NT cvt T-6G
1411 AT-6D-NT
1412 AT-6D-NT cvt T-6G c/n 78-6004 ex Bu Navy 6877 SNJ-3 1972 p/FAP-0109
1413 AT-6D-NT
1414 AT-6D-NT c/n 78-7011 ex AT-6A 41-10633 vnd FAP-0139
1415 AT-6D-NT pres Campo Grande
1416 AT-6D-NT
1417 AT-6D-NT
1418 AT-6D-NT
1419 AT-6D-NT
1420 AT-6D-NT cvt T-6G ESPAER i/a
1421 AT-6D-NT
1422 AT-6D-NT
1423 AT-6D-NT
1424 AT-6D-NT cvt T-6G
1425 AT-6D-NT
1426 AT-6D-NT
1427 AT-6D-NT Esquadrilha da Fumaça
1428 AT-6D-NT
1429 AT-6D-NT Esquadrilha da Fumaça 11/63
1430 AT-6D-NT
1431 AT-6D-NT
1432 AT-6D-NT
1433 AT-6D-NT
1434 AT-6D-NT
1435 AT-6D-NT
1447 AT-6D-NT
1448 AT-6D-NT ESPAER I/A
1449 AT-6D-NT
1450 AT-6D-NT
1451 AT-6D-NT
1452 AT-6D-NT
1453 AT-6D-NT
1454 AT-6D-NT
1455 AT-6D-NT EDA
1456 AT-6D-NT
1457 AT-6D-NT
1458 AT-6D-NT
1459 AT-6D-NT
1460 AT-6D-NT
1461 AT-6D-NT c/n 88-9856 s/n snj 41-0132 p/ FAP 0145 1975
1462 AT-6D-NT
1463 AT-6D-NT
1464 AT-6D-NT c/n 84-7528 ex-AT-6B AT-6D 41-17180 p/FAP-0113 1972
1465 AT-6D-NT
1466 AT-6D-NT
1467 AT-6D-NT c/n 84-7567 ex AT-6B 41-17189 p/ FAP-0151
1468 AT-6D-NT
1469 AT-6D-NT c/n 88-12420 ex SNJ -42-7320 p/ FAP-0133
1470 AT-6D-NT w/o 02jan69 BANT Ten Pedro C Cabral
1471 AT-6D-NT cvt AT-6G Escola da Aeronáutica i/a
1472 AT-6D-NT
1473 AT-6D-NT
1474 AT-6D-NT
1475 AT-6D-NT
1476 AT-6D-NT
1477 AT-6D-NT
1478 AT-6D-NT pres Guaratingueta
1479 AT-6D-NT
1480 AT-6D-NT
1481 AT-6D-NT
1482 AT-6D-NT
1483 AT-6D-NT
1484 AT-6D-NT cvt AT-6G
1485[AT-6D-NT
1486 AT-6D-NT
1487 AT-6D-NT
1488 AT-6D-NT
1489 AT-6D-NT
1489 AT-6D-NT cvt AT-6G
1490 AT-6D-NT
1491 AT-6D-NT
1492 AT-6D-NT
1493 AT-6D-NT
1494 AT-6D-NT
1495 AT-6D-NT
1496 AT-6D-NT cvt AT-6G
1497 AT-6D-NT c/n 78-7233 AT-6A 41-16855 p/ civ PT-KSZ
1498 AT-6D-NT
1499 AT-6D-NT
1500 AT-6D-NT EDA
1501 AT-6D-NT
1502 AT-6D-NT
1503 AT-6D-NT cvt AT-6G
1504 AT-6D-NT
1505 AT-6D-NT
1506 AT-6D-NT cvt AT-6G 41-16627 c/n 78-7005 vendido PT-KVG Circo Ônix ex-AT-6A - Destac. BH 1963
1508 AT-6D-NT c/n 88-13415 EDA rec 12nov46 ex-AT-6C 42-43922
1531 11940105 S-3-01 AT-6D T6-1LS
1532 11940106 S-3-02 AT-6D T6-1LS
1533 11940107 S-3-03 AT-6D T6-1LS
1534 11940108 S-3-04 AT-6D T6-1LS
1535 11940109 S-3-05 AT-6D T6-1LS
1536 11940110 S-3-06 AT-6D T6-1LS 5o EMRA w/o 24jul75
1537 11940111 S-3-07 AT-6D T6-1LS
1538 11940112 S-3-08 AT-6D T6-1LS
1539 11940113 S-3-09 AT-6D T6-1LS EDA
1540 11940114 S-3-10 AT-6D T6-1LS
1541 11940115 AT-6D T6-1LS
1542 11940116 S-4-01 AT-6D T6-1LS EDA
1543 11940117 S-4-02 AT-6D T6-1LS
1544 11940118 S-4-03 AT-6D T6-1LS
1545 11940119 S-4-04 AT-6D T6-1LS
1546 11940120 S-4-05 AT-6D T6-1LS
1547 11940121 S-4-06 AT-6D T6-1LS
1548 11940122 S-4-07 AT-6D T6-1LS
1549 11940123 S-4-08 AT-6D T6-1LS
1550 11940124 S-4-09 AT-6D T6-1LS w/o 26jun65
1551 11940125 S-4-10 AT-6D T6-1LS EDA w/o 09nov1971 TENENTE AV. ROBERTO FRUCTUOSO DANTAS DE SÁ - colisão em vôo - T-6
1552 11940126 S-5-01 AT-6D T6-1LS
1553 11940127 S-5-02 AT-6D T6-1LS cvt [AT-6G]
1554 11940128 S-5-03 AT-6D T6-1LS
1555 11940129 S-5-04 AT-6D T6-1LS
1556 11940130 S-5-05 AT-6D T6-1LS preserv. Afonsos
1557 11940131 S-5-06 AT-6D T6-1LS cvt AT-6G p/FAP-0113
1558 11940132 S-5 AT-6D T6-1LS
1559 11940133 1-LS-005-5 T-6D-1LS] MUSAL Esquadrilha da Fumaça
1560 11940134 S-5-09 AT-6D T6-1LS p/FAP-0103 cvt T-6G
1561 11940135 S-5-10 AT-6D T6-1LS
1562 11940136 S-6-01 AT-6D T6-1LS
1563 11940137 S-6-02 AT-6D T6-1LS
1564 11940138 S-6-03 AT-6D T6-1LS
1565 11940139 S-6-04 AT-6D T6-1LS p/ FAP0117 1974 w/o jul67 recuperado
1566 11940140 S-6-05 AT-6D T6-1LS
1567 11940141 S-6-06 AT-6D T6-1LS
1568 11940142 S-6-07 AT-6D T6-1LS
1569 11940143 S-6-08 AT-6D T6-1LS
1570 11940144 S-6-09 AT-6D T6-1LS
1571 11940145 S-6-10 AT-6D T6-1LS
1572 11940146 S-7-01 AT-6D T6-1LS
1573 11940147 S-7-02 AT-6D T6-1LS cvt [AT-6G] vendido PT-LDO Esquadrilha Oi
1574 11940148 S-7-03 AT-6D T6-1LS
1575 11940149 1LS-004-7 AT-6D T6-1LS presv Bebedouro
1576 11940150 S-7-05 AT-6D T6-1LS cvt AT-6G p/FAP-0107
1577 11940151 S-7-06 AT-6D T6-1LS
1578 11940152 S-7-07 AT-6D T6-1LS cvt AT-6G p/FAP-0114
1579 11940153 S-7-08 AT-6D T6-1LS p/FAP-0135
1580 11940154 S-7-09 AT-6D T6-1LS Esquadrilha da Fumaça 11/63
1581 11940155 S-7-10AT-6D T6-1LS
1582 11940156 S-8-01 AT-6D T6-1LS Esquadrilha da Fumaça 11/63
1583 11940157 S-8-02 AT-6D T6-1LS
1584 11940158 S-8-03 AT-6D T6-1LS
1585 11940159 S-8-04 AT-6D T6-1LS
1586 11940160 S-8-05 AT-6D T6-1LS p/FAP-0157
1587 11940161 S-8-06 AT-6D T6-1LS
1588 11940162 S-8-07 AT-6D T6-1LS
1589 11940163 S-8-08 AT-6D T6-1LS
1590 11940164 S-8-09 AT-6D T6-1LS
1591 11940165 S-8-10 AT-6D T6-1LS P/ FAP-0141 1975
1592 11940166 S-9-01 AT-6D T6-1LS
1600 AT-6D EDA w/o 30jan65
1601 AT-6D
1602 AT-6D
1603 AT-6D w o 28jul55 choque c/ P-47
1604 / AT-6D
1605 AT-6D
1606 AT-6D
1607 AT-6D
1608 AT-6D
1609 AT-6D
1610 AT-6D
1611 AT-6D
1612 AT-6D EDA
1613 AT-6D
1614 AT-6D
1615 AT-6D
1616 AT-6D
1617 AT-6D c/n 88-18246 – s/n 42-86465 MUSAL Babe 1950 a 1954 ; Esquadrilha da Fumaça a p/ 1969 4º EMRA
1618 AT-6D
1619 AT-6D
1620 AT-6D
1621 AT-6D
1622 AT-6D
1623 AT-6D
1624 AT-6D
1625 AT-6D
1626 AT-6D
1627 AT-6D
1628 AT-6D w/o 25fev67
1629 AT-6D
1630 AT-6D
1631 AT-6D c/n 121-42356 s/n 44-81634 p/civ N390TB
1632 AT-6D
1633 AT-6D c/n 88-17125 s/n 42-85344 p/ FAP-0101
1634 AT-6D wfu
1635 AT-6D cvt AT-6G c/n 88-17327 s/n 42-85546 Esquadrilha da Fumaça p/FAP 0105
1636 AT-6D wfu nov67
1637 AT-6D wfu
1638 AT-6D wfu
1639 AT-6D s/n 44-81035 c/n 121-41757 vendido PT-KUX
1640 AT-6D cvt AT-6G] Esquadrilha da Fumaça w/o 18dez71
1641 AT-6D w/o 09nov1971 CAPITÃO AV. CESAR DE CASTRO E SILVA - colisão em vôo ESQUADRILHA DA FUMAÇA
1642 AT-6D wfu
1643 AT-6D c/n 121-42286 s/n 44-81564 p/ PT-TRB ago77 , ERA 31
1644 AT-6D
1645 AT-6D
1646 AT-6D EDA
1647 AT-6D w/o 18jun69
1648 AT-6D
1649 AT-6D
1650 AT-6G w/o 08/09/1968 +1o TenAv Jose Conrado Vargas Tavares Recife - +AspAv Jose Francisco Gontain Ritzel Esq.da Fumaça
1651 AT-6G
1652 AT-6G
1653 AT-6G
1654 AT-6G
1655 AT-6G
1656 AT-6G
1657 AT-6G
1658 AT-6G s/n 49-3202 c/n 168-306 vendido PT-KVF Circo Onix
1659 AT-6G
1660 AT-6G
1661 AT-6G w/o 26/02/1972 Rota Florianópolis/Gravataí -1º Ten.-Av. William Magalhães Timbó e 3S Edson Fernandes
1662 AT-6G
1663 AT-6G Esquadrilha da Fumaça wfu
1664 AT-6G]
1665[AT-6G]
1666[AT-6G]
1667[AT-6G]
1668[AT-6G]
1669[AT-6G]
1670[AT-6G]
1671[AT-6G]
1672 AT-6G c/n 49-3380 s/n 168.494 vendido PT-KQX
1673[AT-6G]
1674[AT-6G]
1675[AT-6G]
1676[AT-6G]
1677[AT-6G]
1678 [AT-6G]
1679[AT-6G] w/o 26abr71
1680[AT-6G]
1681 [AT-6G]
1682 [AT-6G]
1683 [AT-6G]
1684 [AT-6G] Esquadrilha da Fumaça
1685 [AT-6G]
1686 [AT-6G]
1687* [AT-6G]
1688 [AT-6G]
1689[AT-6G]
1690[AT-6G]
1691[AT-6G]
1692[AT-6G]
1693[AT-6G]
1694[AT-6G]
1695[AT-6G]
1696[AT-6G]
1697[AT-6G]
1698[AT-6G]
1699 [AT-6G]
42-44578 to Brazil in Sept 1943. AT-6D-NT
42-44579 AT-6D-NT Sep 1943
42-86420
42-86422
42-86423
42-86424
42-86425 AT-6D-NT
42-86426 AT-6D-NT
42-86427 to Brazil AT-6D-NT
42-86461 to Brazil AT-6D-NT
42-86485 (c/n 88-18266) to Brazil. Now on display at Museu Aerospacial, Rio de Janeiro, Brazil AT-6D-NT
42-86535 to Brazil AT-6D-NT
42-86544 to RCAF May 1951, returned to USAF Jan 1953. Later to Brazil AT-6D-NT
42-86555 to Brazil AT-6D-NT

O North American T-6 (TMEIA) deixou saudades. Em 1966 (era garoto na época) fui ao Campo de Marte em São Paulo num domingo comemorativo da Semana da Asa. Houve demonstrações da Esquadrilha da Fumaça com presença de um dos primeiros C-130 adquiridos pela FAB e a apresentação de um protótipo do então novo Uirapuru.
Mas o que chamou a atenção de todos os presentes foram seis T-6 que vieram no princípio da tarde. Estavam pintados de verde oliva e levavam (claro que apenas para demonstração, sem carga explosiva real) bombas de napalm e fragmentação. Foi nos informado que eram aviões especialmente equipados contra guerrilha. Os aviadores tinham uniformes camuflados, diferentes dos normalmente usados pelos pilotos de então (pareciam aqueles pilotos americanos de helicóptero do Vietnam, sem capacete mas com boné).
Nunca mais vi esses aviões nessas cores nem ouvi mais qualquer referência sobre esse grupo em especial.
Terminaram a demonstração simulando um ataque ao aeroclube do Campo de Marte com rasantes.
Alguém teria alguma referência sobre essa esquadrilha "especial" (se assim posso chamar...)?

Antecipadamente grato e saudações,

Wingate

[evel]

Provavelmente era dos Grupos Era esquadrilha de reconhecimento e ataque se vc viu em sp tinha um grupo

desses especialmente para anti guerrilha va no site do prof rudnei cunha no item treinamento talvez tenha alguma coisa que traga saudades
abs

[evel]

Não vou postar mais nada, pois não interessa a ninguém que ficando discutindo a defesa de países vizinhos
ou da asis, africa e europa é um pais sem memoria

[sapoii2]

Excelente trabalho. Vc tem mais detalhes sobre os Cessnas 170, 180 e 185 na FAB?

[sapao]

O North American T-6 (TMEIA) deixou saudades. Em 1966 (era garoto na época) fui ao Campo de Marte em São Paulo num domingo comemorativo da Semana da Asa. Houve demonstrações da Esquadrilha da Fumaça com presença de um dos primeiros C-130 adquiridos pela FAB e a apresentação de um protótipo do então novo Uirapuru.
Mas o que chamou a atenção de todos os presentes foram seis T-6 que vieram no princípio da tarde. Estavam pintados de verde oliva e levavam (claro que apenas para demonstração, sem carga explosiva real) bombas de napalm e fragmentação. Foi nos informado que eram aviões especialmente equipados contra guerrilha. Os aviadores tinham uniformes camuflados, diferentes dos normalmente usados pelos pilotos de então (pareciam aqueles pilotos americanos de helicóptero do Vietnam, sem capacete mas com boné).
Nunca mais vi esses aviões nessas cores nem ouvi mais qualquer referência sobre esse grupo em especial.
Terminaram a demonstração simulando um ataque ao aeroclube do Campo de Marte com rasantes.
Alguém teria alguma referência sobre essa esquadrilha "especial" (se assim posso chamar...)?

Antecipadamente grato e saudações,

Wingate

http://www.rudnei.cunha.nom.br/FAB/index.html

ERA 41

[evel]

CESSNA 170A UC-CE:
01 exemplar Periodo:1950>1956 - Fab: Cessna Airc.EUA Emprego: utilitario
2866
CESSNA 185A SKYWAGON U-37
01 exemplar - Periodo: 1966>1979 Qtde: 01 Fab: Cessna Airc.Corp EUA
2905 c/n 185-0433 vnd p/ civ. PP-KZN
CESSNA 180B SKYWAGON L-19
Periodo: 1959>1972 Qtde: 01 Fab:Cessna Airc.Corp EUA- Org: Apreendido Emprego: ligação e observação voo: 1950 motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h vel.max: Dsg: L-19
3100* c/n 50258 ex- PT-BDU p/civil PT-IJZ
CESSNA 305A L-19A-CE BIRD DOG L-19A
10 exemplares Periodo:14set56>1980 -Fab: Cessna Airc Corp EUA; Org: ex- USAC Emprego: ligação e observação voo: 1950 motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h 3º ELO 1971-1972 BASM, 3º /4º EMRA BASM, 1º ELO 1955-1972 BAAF, 1º EMRA BABE
30?? L-19 c/n 23408 vnd p/civ. PP-GYU 1985 Aer. RS
3062 L-19A R.14set56 1o ELO 1962
3063 L-19A R.14set56
3064 L-19A R.14set56
3065 L-19A R.14set56
3066 L-19A R.14set56 ? 1o EMRA BABe
3067 L-19A c/n 23409 R.14set56 vnd p/civ. PP-GYV 1985 1o ELO 1962
3068 L-19A R.14set56
3069 L-19A R.14set56 ?
3200 L-19A ?
CESSNA 305E BIRD DOG L-19E
11 exemplares Periodo:22nov63> 26mar82 - Fab:Cessna Airc Corp EUA- Org: ex- USAC Emprego ligação e obser vação motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h vel.max: 185 km/h - 3º ELO, 1º EMRA BABE
3150 L-19E
3151 L-19E
3152 L-19E ? 3º ELO Baco 1964
3153 L-19E c/n 23698 vnd /civ. PP-GYW 1985 Aer. RS
3154 L-19E ?
3155* L-19E c/n 23692 pres. MUSAL dez02 1o EMRA BABe
3156 L-19E
3157 L-19E
3158 L-19E
3159 L-19E ?
3201 L-19E ?

[evel]

CESSNA 170A UC-CE:
01 exemplar Periodo:1950>1956 - Fab: Cessna Airc.EUA Emprego: utilitario
2866
CESSNA 185A SKYWAGON U-37
01 exemplar - Periodo: 1966>1979 Qtde: 01 Fab: Cessna Airc.Corp EUA
2905 c/n 185-0433 vnd p/ civ. PP-KZN
CESSNA 180B SKYWAGON L-19
Periodo: 1959>1972 Qtde: 01 Fab:Cessna Airc.Corp EUA- Org: Apreendido Emprego: ligação e observação voo: 1950 motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h vel.max: Dsg: L-19
3100* c/n 50258 ex- PT-BDU p/civil PT-IJZ
CESSNA 305A L-19A-CE BIRD DOG L-19A
10 exemplares Periodo:14set56>1980 -Fab: Cessna Airc Corp EUA; Org: ex- USAC Emprego: ligação e observação voo: 1950 motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h 3º ELO 1971-1972 BASM, 3º /4º EMRA BASM, 1º ELO 1955-1972 BAAF, 1º EMRA BABE
30?? L-19 c/n 23408 vnd p/civ. PP-GYU 1985 Aer. RS
3062 L-19A R.14set56 1o ELO 1962
3063 L-19A R.14set56
3064 L-19A R.14set56
3065 L-19A R.14set56
3066 L-19A R.14set56 ? 1o EMRA BABe
3067 L-19A c/n 23409 R.14set56 vnd p/civ. PP-GYV 1985 1o ELO 1962
3068 L-19A R.14set56
3069 L-19A R.14set56 ?
3200 L-19A ?
CESSNA 305E BIRD DOG L-19E
11 exemplares Periodo:22nov63> 26mar82 - Fab:Cessna Airc Corp EUA- Org: ex- USAC Emprego ligação e obser vação motor: 1 Continental O-470 ref. ar c/ 6 cil. 213 hp env: 11 m , comp: 8 m ; alc: 850 km/h vel.max: 185 km/h - 3º ELO, 1º EMRA BABE
3150 L-19E
3151 L-19E
3152 L-19E ? 3º ELO Baco 1964
3153 L-19E c/n 23698 vnd /civ. PP-GYW 1985 Aer. RS
3154 L-19E ?
3155* L-19E c/n 23692 pres. MUSAL dez02 1o EMRA BABe
3156 L-19E
3157 L-19E
3158 L-19E
3159 L-19E ?
3201 L-19E ?

[arcanjo]

evel, você tem dados do C-115 também?

Tem algum ainda operacional pela Força Aérea Brasileira?

Gosto muito dessa aeronave!


arcanjo

[Wingate]

E os famosos, confiáveis e resistentes C-47 Skytrain (Douglas DC-3) que ajudaram a desbravar o Brasil? Lembro que tinham faixas vermelhas pintadas nas asas e fuselagem, isto na década de 60 e 70.

Um avião que atuou na integração do Brasil, de tão grata memória.

Wingate