Helicópteros de Ataque e Transporte

[FCarvalho]

Interessante, eles empurrando os EC-725 para nós, e comprando mais NH-90 pra eles. Interessante mesmo isso.
abs.

Não ia falar nada, mas já que você comentou é bastante interessante mesmo...

Mais interessante ainda é que fazendo umas contas muito simples aqui em casa, em relação a demanda das três forças para o futuro, levando-se em consideração apenas a substituição da atual frota usada, e os indicativos de necessidades no curto prazo que vieram a público, os EC-725 podem em tese chegar a, pelo menos, 130 unidades.

Imagine-se se os planos de reequipamento das forças fosse implementados totalmente?

abs.

[irlan]

Sem contar clientes externos.

[sapao]

Sem contar clientes externos.

Tanto militares quantos civis!





Mas para isso tem que voltar a voar sem restrições...

[J.Ricardo]

Caro Justin,

Duvido que se houvesse interesse do Brasil, os NH-90 não seriam produzidos por aqui pela filial da EADS/Eurocopter, a helibrás. Entendimentos com os países patrocinadores não seria problema, duvido(de novo ) que não queiram uma escala maior para o produto deles.

[]'s

Sem dúvida que o NH90 seria o "suprassumo do colosso" para nossas FAs, no entanto o custo para esta aquisição não seriam muito superiores aos do EC725?
No entanto, a Austrália não tem os pudores que o Brasil tem na hora de gastar com sua FAs...

[Italo Lobo]

Sem contar clientes externos.

Tanto militares quantos civis!





Mas para isso tem que voltar a voar sem restrições...

Mas pelo menos não são chineses(que já vêm quebrados de fábrica ), como alguns países sul americanos estão empurrando para a s suas forças...

Outra coisa, será que num futuro próximo os helicópteros de ataque serão tão necessários com o atual avanço dos drones armados?? Taí uma coisa que gostaria de discutir..

[J.Ricardo]

Interessante, eles empurrando os EC-725 para nós, e comprando mais NH-90 pra eles. Interessante mesmo isso.

abs.

A França não empurrou nada ao Brasil, nós é que aceitamos a oferta francessa, se houvesse interesse de nossa parte, eles topariam na hora!
É isso que dá essas negociações regadas a wisky em datas festivas!!! Acabamos comprando "Prisma com defeito" a preço de Cruze a ainda achamos lindo!!!

[LeandroGCard]

Outra coisa, será que num futuro próximo os helicópteros de ataque serão tão necessários com o atual avanço dos drones armados?? Taí uma coisa que gostaria de discutir..

Abra um tópico para isso.

Mas já te adiantando, os EUA pararam de desenvolver helicópteros artilhados e estão desenvolvendo Vant´s. Isso ocorre porque no Iraque, no Afeganistão e na Somália os helis em geral mostraram ser demasiado vulneráveis a armas vindas do solo, mesmo as que não eram consideradas ameaças para eles como o RPG-7. Com a disseminação dos Manpads então eles foram praticamente banidos dos cenários de maior intensidade, e hoje só são usados em distâncias curtas contra bandidos e guerrilheiros famélicos. Foram desenvolvidos mísseis e sensores para permitir que sejam usados além do alcance dos Manpads, mas aí usar um heli tripulado ou um Vant dá praticamente no mesmo.


Leandro G. Card

[irlan]

Afinal de contas, contra quem a Austrália se arma tanto?, todos os meios que suas forças tem servem pra que?,Apoio a população em calamidades?

[FIGHTERCOM]

Afinal de contas, contra quem a Austrália se arma tanto?, todos os meios que suas forças tem servem pra que?,Apoio a população em calamidades?

China...


Abraços,

Wesley Maia

[LeandroGCard]

Afinal de contas, contra quem a Austrália se arma tanto?, todos os meios que suas forças tem servem pra que?,Apoio a população em calamidades?

A Austrália teve o seu território bombardeado por japoneses na SGM (e isso traumatiza qualquer um), tem uma extensa região de "fronteira marítima" com a Indonésia, com talvez centenas de ilhas que podem ter a soberania contestada, interesses em uma vasta região do Pacífico e do Índico que podem entrar em conflito com os dos expansionistas chineses e está sempre participando das guerras em que se envolvem a Grã-Bretanha e mais recentemente os EUA.


Leandro G. Card

[NovaTO]

Caro Justin,

Duvido que se houvesse interesse do Brasil, os NH-90 não seriam produzidos por aqui pela filial da EADS/Eurocopter, a helibrás. Entendimentos com os países patrocinadores não seria problema, duvido(de novo ) que não queiram uma escala maior para o produto deles.

[]'s

Sem dúvida que o NH90 seria o "suprassumo do colosso" para nossas FAs, no entanto o custo para esta aquisição não seriam muito superiores aos do EC725?
No entanto, a Austrália não tem os pudores que o Brasil tem na hora de gastar com sua FAs...

O problema que eu vejo é que a Austrália está pagando menos por um heli bem mais capaz e moderno. E isso dentro de um programa bem semelhante ao do EC-725 no Brasil (Filial da Eurocopter montando os helis por lá, com participação de indústrias locais nos componentes).

Ae fica difícil.

[]'s

[J.Ricardo]

Rapaz a propina no Brasil deve estar muito inflacionada comparada com a média mundia, o NH90 sair mais barato para a Austrália (com programas semelhantes) do que o EC725 (que nem pode voar sobre o mar) para nós é motivo para CPI!!!

[Penguin]

Rapaz a propina no Brasil deve estar muito inflacionada comparada com a média mundia, o NH90 sair mais barato para a Austrália (com programas semelhantes) do que o EC725 (que nem pode voar sobre o mar) para nós é motivo para CPI!!!

O mercado de defesa é um dos mais opacos que existem. Muito dificil algo neste sentido prosperar.

[Bourne]

Se fosse maldoso, diria que foi um contrato errado feito em cima da aliança estratégia. Pelo menos, se os EC725 não tivessem problemas, pudessem ser nacionalizados de fato e fossem mais baratos que o NH90.

[NettoBR]

O problema que eu vejo é que a Austrália está pagando menos por um heli bem mais capaz e moderno. E isso dentro de um programa bem semelhante ao do EC-725 no Brasil (Filial da Eurocopter montando os helis por lá, com participação de indústrias locais nos componentes).

A Austrália não recebe incentivos como "aliado" da Otan por causa da Inglaterra?