Numa situação estática, fica até bonito.
Em interceptação ou combate, no entanto, os aviões estarão manobrando. Os aviões vão buscar inicialmente espaço lateral e, à medida que se aproximam e curvam, estarão na posição relativa muito mais alta do que a linha de referência da fuselagem.
Não tem jeito. Se o foco é FLIR, pode ser embaixo. Se o foco é ar-ar e IRST, é melhor que seja instalado na parte superior.
Se é para fazer os dois, pode escolher de acordo com a vocação principal do avião (lembrando que missão de ataque pode ser perfeitamente realizada com um pod instalado).
Nas baixas distâncias, aviões mais evoluídos (como o Rafale
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) podem usar a imagem dos mísseis IR como fonte de informação.Mas, se é necessário acoplar também TV e Laser Range Finder, o problema volta, e o nariz não deverá sombrear o avião alvo.
Abraços,
Justin
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