Programa de Reaparelhamento da Marinha

[bcorreia]

Naõ vai sair porra nehuma, mas daqui a uns anos o Brasil pode terceirizar uma esquadra aos EUA

Fácil fácil fazer isso ai sair, só meter uma grande construtora no meio da estória que rapidinho sai a compra e de quebra um com estaleiro novinho

[jumentodonordeste]

Ela tem que seguir para minha caixa de entrada também...

Por que não no tópico para que todos possamos ler?

Ué, como eu nem sei do que se trata, por mim, tanto faz.

[knigh7]

Essa aquisição do porto no estado do concorrente da Tia Dilma fortalece beemm os italianos no PROSUPER

FINCANTIERI entra no Promar

Grupo coreano STX vendeu a participação de 51% no empreendimento para os italianos da Fincantieri por US$ 700 mi

Publicado Jornal do Commercio-PE


Nota DefesaNet

O Fincntieri é um dos concorrentes a participação no PROSUPER.

O Editor


Adriana Guarda

Estaleiro Vard Promar é o novo nome do STX Promar, empreendimento em fase final de construção no Complexo de Suape, com inauguração programada para o dia 15 de junho. A alteração é por conta da mudança de comando no grupo coreano STX, que vendeu sua participação de 51% para os italianos da Fincantieri por US$ 700 milhões. Agora, os novos donos detêm a participação dos coreanos e os 49% restantes são ações na Bolsa de Valores de Cingapura.

Apesar da passagem de bastão, a composição societária do Vard Promar no Brasil não mudou. O grupo conta com dois estaleiros: um em Niterói e outro em Suape. A Vard tem 50,5% do negócio e o sócio brasileiro, PJMR, os 49,5% restantes. "Ficou tudo como estava, desde o acordo societário até a diretoria", explica o presidente do Vard Promar, Miro Arantes.

O executivo diz que está confirmado para junho, o evento de inauguração do estaleiro pernambucano, com o início do corte de chapas de aço do primeiro navio do empreendimento no Estado. No próximo dia 20 vão desembarcar no Porto de Suape cerca de 4 mil toneladas de aço para a construção dos dois primeiros navios do empreendimento.

O Vard Promar venceu a encomenda de oito navios gaseiros (usados no transporte de gás liquefeito de petróleo, o gás de cozinha) para a Transpetro, com valor estimado em R$ 917 milhões. A primeira embarcação deverá ser entregue em 2014. Como o estaleiro pernambucano ainda estava em construção, os dois primeiros navios desse pacote estão sendo construídos na planta de Niterói. Por isso, o primeiro gaseiro made in Pernambuco será o terceiro da encomenda. "Adotamos essa estratégia para não atrasar o cronograma com a Transpetro. E vai ser bom, porque os erros de projetos de cometermos nesses primeiros não vão se repetir em Suape", pondera Arantes. O primeiro navio pernambucano deverá ser entregue à Transpetro em 2014. Um gaseiro custa, me média, US$ 60 milhões.

Segundo estaleiro a integrar o polo naval de Suape, o Vard Promar recebeu investimento de R$ 320 milhões. O empreendimento gerou 1 mil postos de trabalho na fase de construção e vai empregar outros 2 mil na fase de operação. A unidade pernambucana será destinada a construção de embarcações maiores e com grande conteúdo de tecnologia embarcada, enquanto a planta de Niterói vai concentrar os navios de menor porte.

O grupo italiano Fincantieri já esteve na mira de Pernambuco. Em 2011, o governador Eduardo Campos esteve em Roma para apresentar as potencialidades do Estado e o polo naval ao principal executivo do grupo, que é um dos maiores produtores de navios militares do mundo.

http://www.defesanet.com.br/prosuper/no ... -no-Promar

[Lord Nauta]

Governo inclui mais quatro projetos militares no PAC


O governo federal incluiu o programa de desenvolvimento da aeronave militar KC-390, sob a responsabilidade da Embraer, e dos helicópteros das Forças Armadas EC-725, a cargo da Helibras, no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A portaria foi publicada no dia 16 de abril e prevê o repasse de R$ 444,3 milhões para os helicópteros e de R$ 1,185 bilhão para o KC-390 em 2013.

Também foram incluídos no PAC o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) e o Programa Nuclear da Marinha, que este ano receberão R$ 2,5 bilhões. É o segundo ano que o governo inclui projetos da indústria de defesa no PAC. Em junho de 2012, o Ministério da Defesa recebeu R$ 1,527 bilhão do PAC Equipamentos, para a compra de 4.170 caminhões, 40 carros de combate Guarani, da Iveco, e 30 veículos lançadores de mísseis Astros 2020, produzidos pela Avibras.

O ministro da Defesa, Celso Amorim, disse que a inclusão desses projetos no PAC é “uma garantia de que os programas estratégicos da Defesa serão executados e não serão afetados por contingenciamentos”. Para Walter Bartels, presidente da Associação das Indústrias Aeroespaciais do Brasil (Aiab), “o PAC garante recursos adequados e contínuos para o desenvolvimento dos programas”.

O presidente da Helibras, Eduardo Marson, disse que a decisão de incluir projetos estruturantes do setor de defesa no PAC representa avanço importante no entendimento do governo de que se trata de um segmento prioritário para o desenvolvimento econômico do país. “O KC-390 e o HX-BR, como foi denominado o programa dos helicópteros, são vistos como projetos estruturantes do setor aeronáutico porque envolvem o desenvolvimento de tecnologia estratégica e a participação da indústria nacional.”

O programa HX-BR conta hoje com 16 parceiros estratégicos na indústria brasileira e outros 39 fornecedores nacionais. O contrato de desenvolvimento e produção de 50 helicópteros para as três Forças Armadas está avaliado em € 1,89 bilhão.

Procurada pelo Valor, a Embraer informou que já havia tomado conhecimento do fato, mas que não comentaria o assunto. Em teleconferência sobre os resultados do balanço do primeiro trimestre deste ano, esta semana, o presidente da empresa, Frederico Fleury Curado, informou que o KC-390 tem receita prevista de US$ 450 milhões este ano. Os recursos estão vinculados ao contrato de desenvolvimento da aeronave para a FAB, avaliado em US$ 2 bilhões.

Segundo o Valor apurou, até meados deste ano serão iniciadas as negociações para o contrato de produção dos 28 aviões que a FAB já havia anunciado a intenção de compra no início do programa. Além do Brasil, a Embraer também espera que as primeiras vendas do KC-390 sejam efetivadas pelos países que participam do desenvolvimento da aeronave, como Argentina, Chile, Colômbia, Portugal e a República Tcheca.

FONTE: Valor Econômico via Resenha do Exército



Read more: http://www.naval.com.br/blog/#ixzz2SRGDLqfN

[Marino]

Essa aquisição do porto no estado do concorrente da Tia Dilma fortalece beemm os italianos no PROSUPER

FINCANTIERI entra no Promar

Grupo coreano STX vendeu a participação de 51% no empreendimento para os italianos da Fincantieri por US$ 700 mi

Publicado Jornal do Commercio-PE


Nota DefesaNet

O Fincntieri é um dos concorrentes a participação no PROSUPER.

O Editor


Adriana Guarda

Estaleiro Vard Promar é o novo nome do STX Promar, empreendimento em fase final de construção no Complexo de Suape, com inauguração programada para o dia 15 de junho. A alteração é por conta da mudança de comando no grupo coreano STX, que vendeu sua participação de 51% para os italianos da Fincantieri por US$ 700 milhões. Agora, os novos donos detêm a participação dos coreanos e os 49% restantes são ações na Bolsa de Valores de Cingapura.

Apesar da passagem de bastão, a composição societária do Vard Promar no Brasil não mudou. O grupo conta com dois estaleiros: um em Niterói e outro em Suape. A Vard tem 50,5% do negócio e o sócio brasileiro, PJMR, os 49,5% restantes. "Ficou tudo como estava, desde o acordo societário até a diretoria", explica o presidente do Vard Promar, Miro Arantes.

O executivo diz que está confirmado para junho, o evento de inauguração do estaleiro pernambucano, com o início do corte de chapas de aço do primeiro navio do empreendimento no Estado. No próximo dia 20 vão desembarcar no Porto de Suape cerca de 4 mil toneladas de aço para a construção dos dois primeiros navios do empreendimento.

O Vard Promar venceu a encomenda de oito navios gaseiros (usados no transporte de gás liquefeito de petróleo, o gás de cozinha) para a Transpetro, com valor estimado em R$ 917 milhões. A primeira embarcação deverá ser entregue em 2014. Como o estaleiro pernambucano ainda estava em construção, os dois primeiros navios desse pacote estão sendo construídos na planta de Niterói. Por isso, o primeiro gaseiro made in Pernambuco será o terceiro da encomenda. "Adotamos essa estratégia para não atrasar o cronograma com a Transpetro. E vai ser bom, porque os erros de projetos de cometermos nesses primeiros não vão se repetir em Suape", pondera Arantes. O primeiro navio pernambucano deverá ser entregue à Transpetro em 2014. Um gaseiro custa, me média, US$ 60 milhões.

Segundo estaleiro a integrar o polo naval de Suape, o Vard Promar recebeu investimento de R$ 320 milhões. O empreendimento gerou 1 mil postos de trabalho na fase de construção e vai empregar outros 2 mil na fase de operação. A unidade pernambucana será destinada a construção de embarcações maiores e com grande conteúdo de tecnologia embarcada, enquanto a planta de Niterói vai concentrar os navios de menor porte.

O grupo italiano Fincantieri já esteve na mira de Pernambuco. Em 2011, o governador Eduardo Campos esteve em Roma para apresentar as potencialidades do Estado e o polo naval ao principal executivo do grupo, que é um dos maiores produtores de navios militares do mundo.

http://www.defesanet.com.br/prosuper/no ... -no-Promar

Vamos ver...
O importante é o GF decidir.

[saullo]

Essa aquisição do porto no estado do concorrente da Tia Dilma fortalece beemm os italianos no PROSUPER


http://www.defesanet.com.br/prosuper/no ... -no-Promar

Vamos ver...
O importante é o GF decidir.

Parodiando o humorista:

GF decidir...é ruim, heim...tanta produção por nada...

Abraços

[BrasilPotência]

Decidi logo pela proposta italiana, que alias já era pra ter sido escolhida há muiiiito.

[Lord Nauta]

Decidi logo pela proposta italiana, que alias já era pra ter sido escolhida há muiiiito.

A MB definiu outra proposta como a vencedora do PROSUPER. As noticias sobre a escolha dos navios italianos foi um tanto precipitada. Ainda este anos vamos ter a definição oficial do PROSUPER, além do PRONAE e da configuração da classe Barroso Batch II. Deve haver noticiais também de navios auxiliares e fluviais.

Sds


Lord Nauta

[BrasilPotência]

Decidi logo pela proposta italiana, que alias já era pra ter sido escolhida há muiiiito.

A MB definiu outra proposta como a vencedora do PROSUPER. As noticias sobre a escolha dos navios italianos foi um tanto precipitada. Ainda este anos vamos ter a definição oficial do PROSUPER, além do PRONAE e da configuração da classe Barroso Batch II. Deve haver noticiais também de navios auxiliares e fluviais.

Sds


Lord Nauta

Gostaria de ter este otimismo Lord.

[jumentodonordeste]

A MB definiu outra proposta como a vencedora do PROSUPER. As noticias sobre a escolha dos navios italianos foi um tanto precipitada. Ainda este anos vamos ter a definição oficial do PROSUPER, além do PRONAE e da configuração da classe Barroso Batch II. Deve haver noticiais também de navios auxiliares e fluviais.

Sds


Lord Nauta

Gostaria de ter este otimismo Lord.

Eu acho que ele está informando o que vai acontecer, não dando a opinião do que ele acha que vai acontecer.

Se eu acertei o pensamento, só alegria. Ou não...

Só resta saber se vamos brindar com uma marronzinha de Newcastle ou com Champagne...

[henriquejr]

Eu já estou na torcida pela T-26!!!

[Alcantara]

Bem, o pessoal "da Marinha" aqui do Fórum já havia dito, mais de uma vez, que a proposta inglesa não era a preferida da MB pois as Type 26 não são projetos "provados".

Conjecturando: saindo a proposta italiana e, talvez, a inglesa, qual seria a melhor proposta remanescente?

[Valdemort]

Bem, o pessoal "da Marinha" aqui do Fórum já havia dito, mais de uma vez, que a proposta inglesa não era a preferida da MB pois as Type 26 não são projetos "provados".

Conjecturando: saindo a proposta italiana e, talvez, a inglesa, qual seria a melhor proposta remanescente?

USA ...

[Alcantara]

Aliás, QUAIS são as propostas remanescentes? EUA, Espanha, França e Corrida do Sul?

[guilhermecn]

Boas notícias!

Pela passagem da Aquitane pelo Brasil acho que deu França