Programa de Reaparelhamento da Marinha

[Olinda]

Li aqui no forum que um dos motivos, ou o principal motivo, ou ainda o único motivo (uma destas opções) para o atrazo, é que não tem estaleiro nacional capacitado e ou com disponibilidade para absorver a demanda do PROSUPER.

[Boss]

O ideal seria seguir o modelo do PROSUB, cria-se toda uma infraestrutura decidada para isso, já em parceria com o vencedor e com a Marinha contendo uma golden share no negócio. É só a Odebrecht pedir que sai...

[knigh7]

Taí uma potencial nova desculpa para a postergação do PROSUPER e do FX2:

notícia de hoje:

02/05/2013 - 15h36

Com deficit de US$ 6,2 bi, balança comercial tem pior quadrimestre da história

A balança comercial brasileira, que mostra a diferença entre as importações e as exportações do país, apresentou deficit de US$ 994 milhões em abril, o pior resultado já verificado para o mês desde o início da série histórica em 1993.

No acumulado do ano, o resultado negativo já chega a US$ 6,2 bilhões --outro recorde negativo histórico.

Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (2) pelo Mdic (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior).

A diferença entre o cenário vivido pelo país este ano e em 2012 é gritante. Em abril do ano passado, a balança comercial registrou superavit (resultado positivo) de US$ 900 milhões. E de janeiro a abril daquele ano, apresentou saldo positivo de US$ 3,3 bilhões.

O resultado do mês passado foi consequência de importações de US$ 21,6 bilhões, alta de 5,2% frente a abril de 2012, e exportações de US$ 20,6 bilhões, queda de 4,1%. Pesquisa do HSBC divulgada hoje mostrou que a indústria registrou em abril o ritmo de crescimento mais lento dos últimos seis meses porque o desempenho foi afetado pela queda nas vendas para exportação.

O deficit de abril era esperado pelo governo que, desde o início do ano, alertava para a possibilidade de resultados negativos nos primeiros meses de 2013.

Isto porque o país iniciou o ano com um grande "estoque" de operações de importação de combustíveis feitas pela Petrobras em 2012 e que não foram contabilizadas no saldo comercial do ano passado.

A expectativa era que o descompasso fosse resolvido em março, o que não aconteceu. De um total de US$ 2 bilhões em compras ainda em atraso, foram registrados apenas US$ 200 milhões em importações. Com isso, houve um pequeno superavit de US$ 164 milhões em março, considerado fora da curva.

EXPORTAÇÕES E IMPORTAÇÕES

As exportações em abril somaram US$ 20,6 bilhões, com queda na venda de produtos manufaturados (-3,9%) e básicos (-5,5%). Já os semimanufaturados tiveram ligeira alta de 1,5%.

Nos quatro primeiros meses do ano, as vendas do Brasil para o exterior alcançaram US$ 71,5 bilhões, queda de 3,1% frente ao mesmo período do ano passado também pela média diária.

As importações alcançaram US$ 21,6 bilhões em abril com alta em todas as categorias de produtos: combustíveis e lubrificantes (0,1%), bens de capital (3,2%), matérias-primas e intermediários (7,2%) e bens de consumo (9,1%).

No acumulado do ano, as compras do exterior chegam a US$ 77,6 bilhões, alta expressiva de 10,1% frente ao mesmo período de 2012.

EFEITO PETROBRAS

Em janeiro, o governo alertou que a balança comercial deveria apresentar deficit nos primeiros meses do ano porque um grande "estoque" de operações de importação de combustíveis feitas pela Petrobras no terceiro trimestre do ano passado não foi contabilizado no saldo comercial de 2012.

No total, US$ 4,5 bilhões em compras deixaram de ser registrados nos dados da balança do ano passado. Até março, cerca de US$ 2,5 bilhões já haviam entrado nos cálculos.

BALANÇA EM 2012

A balança comercial apresentou superavit de US$ 19,4 bilhões no ano passado, o resultado mais baixo desde 2002. A queda foi de 35% ante 2011 --quando o superavit foi recorde, ficando em US$ 29,7 bilhões.

O resultado da balança comercial vinha se mantendo positivo, sempre acima dos US$ 20 bilhões, desde 2002 --quando o superávit foi de US$ 13,2 bilhões.

As exportações no ano passado somaram US$ 242,6 bilhões --queda de 5,3% frente a 2011-- e as importações caíram 1,4%.

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/20 ... oria.shtml

[cassiosemasas]

Me exaspera ver nossa defesa contra o principal tipo de ataque utilizado em todas as guerras nos últimos 20 anos entregue a Iglas, RBS-70 e um punhado de caças com mais de 40 anos de idade. E a eventual compra de mais um punhado de caças mais ou menos modernos importados na minha opinião acrescentará muito pouco. Sem falar na MB, parecendo feliz e contente com a aquisição de navios com 6000 ton de deslocamento que carregam apenas 16 mísseis AAe.

Mas fazer o quê, estamos em um país que ainda se esforça para tentar estar pronto para a guerra do Vietnã, então só me resta mesmo ficar elocubrando e parecendo louco quando exponho meus sonhos aqui no fórum .

Um grande abraço,


Leandro G. Card

Pois é, Leandro. Assino em baixo.


Amplexos.

então são dois....

[FABIO]

Naõ vai sair porra nehuma, mas daqui a uns anos o Brasil pode terceirizar uma esquadra aos EUA

[FCarvalho]

Taí uma potencial nova desculpa para a postergação do PROSUPER e do FX2:
notícia de hoje:

02/05/2013 - 15h36

Com deficit de US$ 6,2 bi, balança comercial tem pior quadrimestre da história

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/20 ... oria.shtml

Knight7, hoje em dia, qualquer coisa e coisa nenhuma é motivo para a postergação de investimentos no setor de defesa que não digam respeito a qualquer ganho político, por mínimo que seja.
E como FX e Prosuper não trazem nenhum neste momento, e nem em qualquer outro previsível, visto que não dá para explicar agora e nem no curto prazo, de maneira simplista, ao populacho eleitoreiro o fato do governo estar "gastando" o erário público com 'aviões e navios de guerra', ainda mais com a apresentação deste tipo de números; aí que a coisa não vai andar mesmo.
Deveríamos estar acostumados. Só progride por hora, da nossa fantasiosa END, aquilo que visa cobrir os rombos de décadas de omissão e despreparo com a defesa que diga respeito à proteção de jogos esportivos e à cobertura da segurança pública, que é de fato, ao que ficaram restritas as nossas ffaa's: exercer o eterno e histórico papel de cão de guarda da política do momento.
Viva-se com isso.

abs.

[talharim]

Atrela o PROSUPER a construçao de uma base naval no Para (reino dos Barbalho) ou Maranhao (reino dos Sarney) beneficiando o quarteto fantastico da construçao civil brasileira (Odebrecht,Camargo Correa,OAS e Queiroz Galvao) pronto o PROSUPER sai AMANHA as 8:00 em ponto .

Porra mas que mancada da MB ! Tao dormindo no ponto irmao ! Fraco Zulu para a MB !

[Paisano]

[knigh7]

Nessa matéria sobre navios-patrulha, percebe-se que a Dilma não toca no assunto do PROSUPER. Nem o Comandante da MB sabe o prognóstico:

MARINHA DISCUTE COM BNDES APOIO A NAVIOS

A Marinha do Brasil vem conversando com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) sobre um possível apoio da instituição à construção de navios-patrulha. “Estamos discutindo um projeto-piloto com o BNDES sobre a construção de navios-patrulha de 500 toneladas. É algo que precisamos para ter mais navios nas proximidades das bacias petrolíferas”, disse ao Valor o comandante da Marinha, Julio Soares de Moura Neto.

Esse pode ser o primeiro passo para o BNDES participar de um eventual financiamento ao Programa de Obtenção de Meios de Superfície (Prosuper), que prevê a construção no Brasil de cinco fragatas de 6 mil toneladas cada uma, de cinco navios-patrulha oceânicos de 1.800 toneladas e de um navio de apoio logístico de 24 mil toneladas. Esse pacote deve exigir investimentos de cerca de € 5 bilhões.

Ainda não está claro como o Prosuper será financiado. Em recente entrevista, Moura Neto disse que há várias possibilidades. O Prosuper poderia contar com recursos orçamentários, seguir o caminho do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub), que conta com financiamento externo, ou ter o apoio financeiro do BNDES. Caberá à presidente Dilma Rousseff definir a melhor alternativa.

Moura Neto disse que não há prazo definido para contratar a construção dos navios. “Depende da decisão do governo brasileiro. É um projeto que começou na época do ex-presidente Lula [Luiz Inácio Lula da Silva]. Acredito que 2013 pode ser o ano em que a presidente Dilma Rousseff pode tomar a decisão, pelo menos essa é a esperança da Marinha.” Disputam a encomenda empresas da Alemanha, Holanda, Espanha, Itália, França, Reino Unido e Coreia do Sul.

[Alcantara]

O "paralelo" com o FX da FAB é nítido. Projeto analisado, opções analisadas, finalistas indicados E, bem, deixa pra lá...

[Skyway]

O "paralelo" com o FX da FAB é nítido. Projeto analisado, opções analisadas, finalistas indicados E, bem, deixa pra lá...

E... "a situação econômica do país é instável demais para um gasto de tamanho vulto..."

-"Mas presidenta, nem um e nem o outro serão pagos em uma tacada só, e o orçamento já..."

-"Estão me chamando alí, boa noite!"

[Alcantara]

Só quero ver se, com a MB, vão "jogar pedra na Geni" como fazem com a FAB.

[Marino]

Segue MP.

[jumentodonordeste]

Segue MP.

Ela tem que seguir para minha caixa de entrada também...

[Marechal-do-ar]

Ela tem que seguir para minha caixa de entrada também...

Por que não no tópico para que todos possamos ler?