Força Aérea Portuguesa (FAP)

[cabeça de martelo]

[cabeça de martelo]

[hotm]

http://www.aereo.jor.br/2013/03/28/veja ... ma-de-mlu/

um belo artigo dos nosso F-16.
Alguém sabe se vão ser vendidos alguns?

[Carlos Lima]

Quanto a venda, se eu não me engano estavam negociando com a Romênia.

[]s
CB_Lima

[cabeça de martelo]

A Portuguese AW101 helicopter has set a new record. It saved a man at a distance of 360 nautical mil, which is 670 km.

In February this year capsized the Portuguese sailor Javier Sanso when he participated in the Vendee Globe solo race. This happened about the middle of the Atlantic Ocean and at night. A Portuguese rescue helicopter was sent to search for the sailor. It had to fly 360 nautical mil before it arrived and when it did Sanso in the sea, it was last minute. He had fired his latest distress rockets and waved a hand held torch, which was his last chance to be discovered by the rescue helicopter. The helicopter was also close by had to turn around due to a falling stock of fuel.

However, he was rescued. When he was hoisted out of the water, he had early symptoms of hyperthermia, but no critical injuries.He was then flown to a hospital in the Azores.

This is the longest cruise to the Portuguese rescue squadron had ever flown to rescue someone in the water. It once had earlier flown 380 nautical mil, but then to save someone on board a vessel. The commander of the rescue squadron praised for this mission AW101 helicopter, which portugisernne adopted a few years ago. He said that this rescue operation had only been possible with such a helicopter, with their long range and its search capability in the dark.

Then started on his mission, had helicopter with 5000 kg of fuel and all unnecessary equipment was removed to reduce aircraft weight. And it turned out to hold. With this lifeline, the Portuguese squadron saved 1039 lives since it began using AW101.

http://helihub.com/2013/04/10/portugues ... ce-record/

[P44]

Quanto a venda, se eu não me engano estavam negociando com a Romênia.

[]s
CB_Lima

Roménie e Bulgária mas nunca mais ouvi falar nada a respeito

[cabeça de martelo]

Ministros da Defesa de Portugal e Roménia querem concluir negócio dos F16 até junho



Lisboa, 16 abr (Lusa) - Os ministros da Defesa português e romeno concordaram hoje em prosseguir com as negociações para a compra de aviões F16 a Portugal pela Roménia, estabelecendo como "objetivo desejável" a sua conclusão até ao final de junho.

"Os dois ministros fizeram um ponto da situação sobre as conversações técnicas, desenvolvidas até ao momento por ambas as partes. Os mesmos concordaram prosseguir as negociações, tendo estabelecido como objetivo desejável a sua conclusão até ao final do próximo mês de junho", anunciou o Ministério da Defesa português, em comunicado.

O "processo da aquisição por parte da Roménia de aviões F16 a Portugal" foi objeto de "especial atenção" na agenda da visita do ministro da Defesa romeno, Mircea Dusa, a Portugal a convite do seu homólogo português, José Pedro Aguiar-Branco.



Ler mais: http://expresso.sapo.pt/ministros-da-de ... z2QdtjUlf1

[cabeça de martelo]

[cabeça de martelo]

Acho que a venda de 12 F-16 MLU à Roménia vai sair em breve.

[irlan]

Vocês ficaram com quantos F-16?

[P44]

Vocês ficaram com quantos F-16?

depois da venda destes 12, acho que não vai chegar a 30...

edit:

39 AERONAVES
A frota de caças F16 da Força Aérea Portuguesa é composta por 39 aeronaves. 20 unidades foram compradas novas em 1990, as restantes foram adquiridas em segunda mão à Guarda Nacional dos EUA.
MIDDLE LIFE UPGRADE
O programa MLU foi criado no final da década de 90 para modernizar a frota de F16 de alguns países europeus e contempla um conjunto alargado de modernizações electrónicas e de armamento.

http://www.cmjornal.xl.pt/detalhe/notic ... ao-dos-f16

Portugal adquiriu um total de 45 células de F-16 em dois lotes correspondentes aos programas Peace Atlantis I (20 células Bloco 15 novas) e Peace Atlantis II (25 células Bloco 15 usadas). Do primeiro lote todas serão modernizadas para o padrão MLU, enquanto do segundo, apenas 21 das 25 unidades serão modernizadas, servindo as restantes 4 como fonte de peças. Duas aeronaves foram perdidas em acidentes em 2002 e 2008.
Desde finais de 2010 que todas as unidades operacionais são MLU, devendo as últimas 6 atualmente em processo de upgrade, estar terminadas até meados de 2013, perfazendo um total de 39 F-16 MLU.

http://www.passarodeferro.com/2012/09/v ... -m717.html

portanto ficam uns 27, SE ainda voarem todos

[cabeça de martelo]

Na minha perspectiva a venda dos F-16 MLU não é a questão mais importante. Para mim é se iremos ter umas Forças Armadas minimamente capazes de fazerem a sua função no futuro, sabendo que só no Exército 1/3 da nossa capacidade operacional vai à vida nos próximos anos.

[tgcastilho]

Fazer a sua função? Isso depende a que função te referes? A função que eu acho que as forças armadas deviam ter( a defesa da nação), duvido que as teremos, aliás, já agora não as temos. Para mim, esta venda dos F-16 é uma patetada colossal, é vender ao desbarato, à pressa. Se a questão é o custo que fica ter todos os aviões em estado operacional, que se escolha os mais gastos, guardá-los à lá AMARG e numa altura de maior disponibilidade financeira volta-se a traze-los à operacionalidade. Mas o que interessa é ter aviões apaga-fogos(nem mesmo que seja só no plano teórico, como os air traktor).

[cabeça de martelo]

[cabeça de martelo]

Sidewinder - 50 anos de operação de mísseis na Força Aérea Portuguesa

http://www.emfa.pt/www/po/maisalto/cont ... /a_727.pdf