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[Reginaldo Bacchi]

Os M60A3 (55 toneladas) mobiliam hoje (2 esquadrões) o 20º Regimento de Cavalaria Blindado com sede em Campo Grande, MS.

O 20º RCB é unidade da 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada

4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada
Esquadrão de Comando da 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada Dourados MS
4º Pelotão de Polícia do Exército Dourados MS
20º Regimento de Cavalaria Blindado Campo Grande MS
10º Regimento de Cavalaria Mecanizado Bela Vista MS
11º Regimento de Cavalaria Mecanizado Ponta Porã MS
17º Regimento de Cavalaria Mecanizado Amambai MS
9º Grupo de Artilharia de Campanha Nioaque MS
28º Batalhão Logístico Dourados MS
14ª Companhia de Comunicações Mecanizada Dourados MS
4ª Companhia de Engenharia de Combate Mecanizada Jardim MS

As Brigadas de Cavalaria Mecanizada são as unidades de maior mobildade do EB.

Bacchi

[marcelo l.]

Tem um estudo do EB sobre ferrovia, acho que para o Leo, ele não passa em um monte de túnel.

Acredito que o problema seja esse, estradas e pontes são ruins em qualquer país com restrições orçamentárias por anos como é o Brasil e muitos tem CC pesados.

[Bourne]

Existem ferrovias no Brasil que tem traçado do século XIX. Por exemplo, a ligação entre Curitiba e Paranaguá. Aquela linha não é mais adequada para carga. Deveriam ter construído uma nova ligação a uns 30 anos que permitisse maior velocidade, composições e locomotivas. Assim transportar contêiner e grãos por rodovia até um porto seco perto de Curitiba e colocar em caminhões aproveitando as ligações rodoviárias com o resto do país. Do jeito que é hoje sobrecarrega a BR277 que é um funil e no verão fica um inferno por que enche de carros.

Agora que realmente parece que o governo vai implementar um plano de modernizar e melhorar a rede ferroviária. Em complemento com a melhora das estradas secundárias que não despertam o interesse para concessões pode ficar bem interessante o setor de transporte no país.

Estava vendo alguns vídeos de viagens no interior dos EUA. Sinceramente, as estradas secundárias e do interior não são maravilhosas. No verdade são muito parecidas as que se encontra no interior do Brasil. Nos vídeos sobre a Rússia, os próprios russos escrevem em inglês as piadas sobre as péssimas estradas, coisas como "as estradas são parte da estratégia de defesa contra qualquer invasão por que os invasores vão ficar atolados".

[marcelo l.]

Existem ferrovias no Brasil que tem traçado do século XIX. Por exemplo, a ligação entre Curitiba e Paranaguá. Aquela linha não é mais adequada para carga. Deveriam ter construído uma nova ligação a uns 30 anos que permitisse maior velocidade, composições e locomotivas. Assim transportar contêiner e grãos por rodovia até um porto seco perto de Curitiba e colocar em caminhões aproveitando as ligações rodoviárias com o resto do país. Do jeito que é hoje sobrecarrega a BR277 que é um funil e no verão fica um inferno por que enche de carros.

Agora que realmente parece que o governo vai implementar um plano de modernizar e melhorar a rede ferroviária. Em complemento com a melhora das estradas secundárias que não despertam o interesse para concessões pode ficar bem interessante o setor de transporte no país.

Estava vendo alguns vídeos de viagens no interior dos EUA. Sinceramente, as estradas secundárias e do interior não são maravilhosas. No verdade são muito parecidas as que se encontra no interior do Brasil. Nos vídeos sobre a Rússia, os próprios russos escrevem em inglês as piadas sobre as péssimas estradas, coisas como "as estradas são parte da estratégia de defesa contra qualquer invasão por que os invasores vão ficar atolados".

Bourne, de cabeça temos uns 30.000 km de ferrovias, utiliza-se 1/3 disso, desse número aí, uns 90% já estão na iniciativa privada, a maioria não gasta nada por que quase 90% é minério, carvão, e soja.

A logística nunca foi pensada estrategicamente para nenhum fim a não ser exportar minérios e continua assim, só agregou os cerais, claro que agora que precisa pensar um país e inserir em contexto de utilização para as forças armadas se nota que é impossível.

Mas, se ver muitas das ferrovias já estão no PAC e ...

[marcelo l.]

[rodrigo]

Syria snipe on soldier at checkpoint

[prp]

[Bourne]

Muito instrutivo

[Bourne]

Se fosse no Brasil, o FPS Russia estaria preso a muito tempo.

[Viktor Reznov]

Travis Haley, no topo de uma delegacia em Najaf, detendo o avanço de dezenas de insurgentes, em 2004, quando ele ainda trabalhava na Blackwater.

Travis Haley part of crew that was assigned to CPA Najaf were coming under heavy small arms and mortar fire, the city was being taken over by insurgents. The police stations and hospitals were taken over as well, after a day of fighting off hundreds of insurgents the city had been completely overrun, with the CPA in the heart of the city and no way out. So 12 of us -- 6 pilots and 6 gunners loaded as much as we could in 3 MD530 little birds and headed 70 miles south. we flew in the first day and blind no communication, and no Intel, on the heat to try a resupply, land find out was was going on and then head back, rearm and get ready to go again. Well that night all hell broke lose and we flew back in. Over 100 insurgents (reported by the F18 pilots) had taken the city and now wanted the CPA after a day of intense fighting by 11 BlackWater guys, air strikes, a hand full of Marines and 1 sniper we were able to hold them off. After it DIED down and gunships and SF guys finally started to roll in the battle was soon over and we the CPA was saved. Over 100 insurgents (reported by the F18 pilots) had taken the city and now wanted the CPA after a day of intense fighting by 11 Black Water guys, air strikes, a handful of Marines and 1 sniper we were able to hold them off.

[Bourne]

The Tank Museum Munster in North Germany

[prp]

[cabeça de martelo]

Fuzileiros Portugueses no aprontamento para missão no Afeganistão em 2011.

[Reginaldo Bacchi]

Fuzileiros Portugueses no aprontamento para missão no Afeganistão em 2011.

Eu não me canso de me admirar com o militarês.

Agora conheci "aprontamento"!

No Brasil temos a "prontificação"!

Já não bastava a "repotencialização"!!!

Bacchi

[cabeça de martelo]

E depois há ainda as diferenças entre o Português PT e BR.

Uma curiosidade no video é a presença de instrutores civis, instrutores de CEMAT (Cuidados de Emergência Médica em Ambiente Táctico).