Carros: marcas, nacionalidade, qualidades e defeitos

[tflash]

Mas o teu Gol é 1000 ?

[Túlio]

ERA. Dei de presente, acredites ou não...

[Túlio]

ERA. Dei de presente, acredites ou não...

[Bourne]

Traidor do movimento GOL!!!!!

[Túlio]

Lamento mas é o carro MAIS ROUBADO DO BRASIL, vou para algo menos interessante aos vagos e mais às gatas...

[Bourne]

Ford Ka????

[Bourne]

A questão é: Para quê tantos apêndices aerodinâmicos num carro mil. Servem para dar estabilidade e o motor 1000cc já se encarrega disso

Já viste a cara desesperada desses fulanos quando são ultrapassados por um carro banal? E os olhares que elas fazem para o condutor carro banal? Homem, Já viste que um carro assim pode ser ultrapassado por um fusca ferrugento?

Na minha opinião, se é para transformar, faz uma pintura personalizada, transforma em targa ou descapotável. põe as portas a abrir para cima mas não enchas o carro de apêndices aerodinâmicos que reduzem a as poucas performances que o carro já tem. Ainda por cima já está muito visto.

Questão irrelevante. Godofredo ganhará um motor 1.6 turbinado e receberá toda a preparação para tal. É claro que demorará alguns anos. Entretanto, de antigo e 1.0 terá apenas o visual.

[Túlio]

Nem dá bola para estes ELITISTAS RICAÇOS, Bourne...

[Marechal-do-ar]

Hum... Se for trocar o motor sob o capô do Gol deve caber ao menos um V6...

Tinha um pessoal por aqui comrpando chevete e colocando o motor 4.2 do Opala no bichinho.

[Túlio]

Outro ricaço, é dura a vida do favelado...

[Bourne]

Vou voltar para a vila.

[Túlio]

Todo mundo pra SENZALA, os sinhozinhos chegaram...

[felipexion]

Seus chatos!!!! É para fazer um preto e sóbrio. Perceptível por fora verão duas coisas: rodas e escapamento. E espero que beba como o Golf.

E não esquecem FX-Bourne e avalanche de elogios ao Tiida e Ford Fiesta. Não que sejam favoritos. Todos os outros cumprem os requisitos técnicos.

Estava pensando em algo clássico como Maverick ou BMW dos anos 1990. Estão caros além da capacidade financeira bourniana. Posso fazer como uma camarada de Florianópolis. Comprou um chevettão para brincar, depois pegou uma BMW preta. A BMW está bem cara de manter. Porém só anda fim de semana. Nos demais dias usa um C4 zero.

Algo assim

Não sei aí, mas aqui, esses carros mal dão gasto com mecânica, afinal, são BMW...
Tens que ver os custos de manutenção aí...

Pode ser fabricado pela NASA. Quando precisar de manutenção (que ocorre com mais freqência quanto mais o carro fica velho) vai sair bem caro e demandar tempo para importação de peças. Quanto menos concessionárias, menor o apoio logístico que terá.
É como ter uma Harley davidson. A moto vira praticamente o mais novo morador da casa que só gasta e lhe toma tempo.
É a triste realidade do Brasil.

[delmar]

Hum... Se for trocar o motor sob o capô do Gol deve caber ao menos um V6...

Tinha um pessoal por aqui comrpando chevete e colocando o motor 4.2 do Opala no bichinho.

Este tipo de coisa nunca dá certo. Um colega meu de trabalho fez isto. Como o motor 4.2 é muito mais pesado logo detonou toda suspensão dianteira. Depois destruiu o diferencial. O carro passava mais na oficina que na mão dele. Acabou vendendo por um preço menor que receberia pelo chevete original.

[delmar]

PUTZ! Acabo de descobrir que sou VILEIRO: tirando os gêneros "musicais", o gel e a mão pra fora, me enquadro em TUDO que o conterrâneo Delmar citou. Até os óculos escuros (esqueceste de citar Mormaii, conterrâneo)...

Eu moro em Porto Alegre no bairro Cristal. Minha rua é um dos acessos à vila Cruzeiro. Já vi Fiat 147 rebaixado, com roda esportiva e aerofólio traseiro passando por aqui. Os óculos do pessoal são paraguaios, legítimos, mesmo. O que esqueci de citar foi a descarga esportiva, para roncar forte a 30 por hora. Um detalhe que soma pontos, levar um ou mais passageiros com uma latinha de cerveja na mão. Então, é só se pilchar e ir à luta, nobre aposentado de Tramandaí, embora o figurino seja mais para a gurizada.