Mission Jeanne D'Arc no Brasil no Defesa Aérea & Naval

[binfa]

Padilha bom dia!

Qual o motivo da Fragata Niterói estar sem o lançador dos Aspide?

Desde já agradeço sua atenção.

[Lord Nauta]

Padilha bom dia!

Qual o motivo da Fragata Niterói estar sem o lançador dos Aspide?

Desde já agradeço sua atenção.

O lançador da Niterói foi instalado na fragata Liberal que foi para o Líbano. Quando a manutenção do mesmo estiver concluída ele será instalado na Niterói. Infelizmente não existe lançador de reserva. Volta e meia eu menciono a tal reserva estratégica, entre outras razões, em função destas situações.

Sds


Lord Nauta

[Corsário01]

Padilha bom dia!

Qual o motivo da Fragata Niterói estar sem o lançador dos Aspide?

Desde já agradeço sua atenção.

O lançador da Niterói foi instalado na fragata Liberal que foi para o Líbano. Quando a manutenção do mesmo estiver concluída ele será instalado na Niterói. Infelizmente não existe lançador de reserva. Volta e meia eu menciono a tal reserva estratégica, entre outras razões, em função destas situações.

Sds


Lord Nauta

[binfa]

Reserva estratégica = calcanhar de Aquiles!

Valeu, obrigado pela atenção senhores.

[Corsário01]

O Brasil nunca teve calcanhar. Alias, nem sabem quem foi Aquiles, logo, ter um lançador de reserva pra que?
Brasilsilsilsilsil!

Soda meu filho, é solda com "S".

[alex]

Mas alguma marinha possui lançadores reservas ?

[Andre Correa]

Mas alguma marinha possui lançadores reservas ?

Depende de qual nível de Marinha estamos a falar... Se for de 3º Mundo, igual a nossa, deve haver pouquíssimas, mas se for falar das falidas, mas ainda poderosas, Marinhas de 1º Mundo, pouquíssimas não devem ter.

[Corsário01]

Publicamos mais um artigo no Defesa Aérea & Naval.
http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=5148



Espero que gostem!

Aguardem que temos mais 2 saindo do forno com belas imagens.

[Andre Correa]

Em vários países, como Inglaterra e França, por exemplo, vemos helicópteros do Exército a operar embarcado, o que me deixa com a seguinte pergunta: o EB e a FAB certificam os seus pilotos para esse tipo de operação?

[Corsário01]

Não. Se houver necessidade eles não poderão pousar a bordo.

[Carlos Lima]

Não. Se houver necessidade eles não poderão pousar a bordo.

Tomara que isso mude quando finalmente eles unificarem parte da instrução.

PS: Show de bola a foto MB/ALAT Padilha!!!!

[]s
CB_Lima

[Corsário01]

Carlos, creio que essa unificação não irá rolar e mesmo que role, os pilotos perdem a qualificação após 15 dias, ou seja, pilotos da FAB ou do EB teriam que estar operando com os navios da MB sempre e sabemos que isso não é real.
Em suma, cada um no seu quadrado.
A MN não tem Gazelle ou o Puma. Ela tem Lynx, Panther, Caiiman(NH-90) e Alouette.
Dependendo no escopo da Comissão, entram os da Alat.

Aqui a MB tem os meios e como não é nosso perfil ter uma força expedicionária, onde os vetores do EB* poderiam ser usados, creio que tão cedo esse tipo de situação venha a ocorrer, até pq a MB não tem navio para isso.

* nesse caso sim, os mesmos seriam qualificados para operar a bordo.


[]'s

[Andre Correa]

Se um dia viermos a comprar um navio como o Mistral, serial interessante ter alguns AH-2 treinados para acompanhá-lo, caso necessário.
Mas, estes podem ser embarcados? Eles conseguem "dobrar" a hélice?

[Carlos Lima]

Carlos, creio que essa unificação não irá rolar e mesmo que role, os pilotos perdem a qualificação após 15 dias, ou seja, pilotos da FAB ou do EB teriam que estar operando com os navios da MB sempre e sabemos que isso não é real.
Em suma, cada um no seu quadrado.
A MN não tem Gazelle ou o Puma. Ela tem Lynx, Panther, Caiiman(NH-90) e Alouette.
Dependendo no escopo da Comissão, entram os da Alat.

Aqui a MB tem os meios e como não é nosso perfil ter uma força expedicionária, onde os vetores do EB* poderiam ser usados, creio que tão cedo esse tipo de situação venha a ocorrer, até pq a MB não tem navio para isso.

* nesse caso sim, os mesmos seriam qualificados para operar a bordo.

[]'s

Pois é Padilha,

se os pilotos perdem qualificação a cada 15 dias quer dizer que todos os pilotos da MB tem que está voando embarcados a cada 15 dias?

Nós não temos nem navio para isso hoje em dia meu amigo... !

Além do mais não imaginei um cenário aonde 'todos' os pilotos do EB/FAB pudessem operar embarcados, mas qualificar um determinado grupo ou esquadrões tipo o pessoal do Caracal (C-SAR) ou mesmo o Mi-35 ... esses são exemplos.

[]s
CB_Lima

[Andre Correa]

Carlos, creio que essa unificação não irá rolar e mesmo que role, os pilotos perdem a qualificação após 15 dias, ou seja, pilotos da FAB ou do EB teriam que estar operando com os navios da MB sempre e sabemos que isso não é real.
Em suma, cada um no seu quadrado.
A MN não tem Gazelle ou o Puma. Ela tem Lynx, Panther, Caiiman(NH-90) e Alouette.
Dependendo no escopo da Comissão, entram os da Alat.

Aqui a MB tem os meios e como não é nosso perfil ter uma força expedicionária, onde os vetores do EB* poderiam ser usados, creio que tão cedo esse tipo de situação venha a ocorrer, até pq a MB não tem navio para isso.

* nesse caso sim, os mesmos seriam qualificados para operar a bordo.

[]'s

Pois é Padilha,

se os pilotos pedem qualificação a cada 15 dias quer dizer que todos os pilotos da MB tem que está voando embarcados a cada 15 dias?

Nós não temos nem navio para isso hoje em dia meu amigo... !

Além do mais não imaginei um cenário aonde 'todos' os pilotos do EB/FAB pudessem operar embarcados, mas qualificar um determinado grupo ou esquadrões tipo o pessoal do Caracal (C-SAR) ou mesmo o Mi-35 ... esses são exemplos.

[]s
CB_Lima

[x2]