P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
P-3 é destaque da modernização da Força Aérea Brasileira
Há 70 anos, o Brasil abriu fogo contra o nazi-fascimo. No dia 22 de maio de 1942, um avião B-25 da Força Aérea Brasileira bombardeou o submarino Barbarigo, que havia atacado um navio mercante. A data ficou marcada como o Dia da Aviação de Patrulha, e foi comemorada na Base Aérea de Salvador com a presença de patrulheiros de hoje e de veteranos que contam inúmeras histórias de sete décadas de vigilância sobre o mar.
"Resgatar esse dia como nós conseguimos resgatar em cada oportunidade do 22 de maio é mais que um olhar para o futuro, é um reconhecimento aqueles que construíram o alicerce para nós termos chegado aonde nós estamos hoje", afirmou o Brigadeiro José Alberto de Mattos, Comandante das unidades de Patrulha da FAB. Já para o Coronel Januário Sawczuk, que na década de 60 pilotava aviões P-16, encontrar novas gerações de patrulheiros é fundamental para manter as tradições e compartilhar experiências. "Ninguém é tão novo que não saiba ensinar nem tão velho que não possa aprender", disse.
O veterano foi homenageado durante a solenidade, que contou com a presença do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito. Militares que se destacaram como Comandantes das unidades de Patrulha Marítima também receberam a Medalha Mérito Operacional Nero Moura.
Novos tempos para a Patrulha
Neste ano, o Dia da Aviação de Patrulha teve um estreante. Ao lado da tropa, um dos aviões P-3AM recentemente recebido para a FAB era o retrato da renovação do Esquadrão Orungan. Com mais de 30 metros de uma ponta da asa à outra e com o comprimento de 9 carros populares enfileirados, o P-3AM é capaz de realizar voos com até 16 horas de duração, o suficiente para patrulhar grandes áreas do litoral brasileiro ou até para ir à África e voltar em uma mesma missão.
Mas o principal destaque do avião só pode ser visto por dentro. Computadores ligados em rede postos lado a lado fazem a cabine parecer uma lan house. A diferença é que as telas mostram dados de sensores como o radar, detector de anomalias magnéticas e sonobóias, dentre outros. Na prática, os sistemas permitem vasculhar centenas de quilômetros de oceano, de dia e de noite, e encontrar submarinos sob a água. A fuselagem esconde ainda um compartimento de armamentos que, junto com cabides sob as asas, dá ao P-3AM a possibilidade de levar nove toneladas de bombas, foguetes, mísseis e torpedos.
"Possivelmente, o P-3AM é a plataforma referência em termos dissuasórios. A capacidade de armamento dessa plataforma faz a diferença no contexto do Atlântico Sul", explicou o Brigadeiro Mattos. De acordo com o Comandante do Esquadrão Orungan, Major Fábio Morau, o avião tem equipamentos modernos e traz de volta à FAB a possibilidade de realizar missões anti-submarino. "Essa nova aeronave nos permite novamente ter a possibilidade de cumprir missões reais, a exemplo do que aconteceu há 70 anos no dia 22 de maio".
http://www.defesanet.com.br/aviacao/not ... Brasileira
Há 70 anos, o Brasil abriu fogo contra o nazi-fascimo. No dia 22 de maio de 1942, um avião B-25 da Força Aérea Brasileira bombardeou o submarino Barbarigo, que havia atacado um navio mercante. A data ficou marcada como o Dia da Aviação de Patrulha, e foi comemorada na Base Aérea de Salvador com a presença de patrulheiros de hoje e de veteranos que contam inúmeras histórias de sete décadas de vigilância sobre o mar.
"Resgatar esse dia como nós conseguimos resgatar em cada oportunidade do 22 de maio é mais que um olhar para o futuro, é um reconhecimento aqueles que construíram o alicerce para nós termos chegado aonde nós estamos hoje", afirmou o Brigadeiro José Alberto de Mattos, Comandante das unidades de Patrulha da FAB. Já para o Coronel Januário Sawczuk, que na década de 60 pilotava aviões P-16, encontrar novas gerações de patrulheiros é fundamental para manter as tradições e compartilhar experiências. "Ninguém é tão novo que não saiba ensinar nem tão velho que não possa aprender", disse.
O veterano foi homenageado durante a solenidade, que contou com a presença do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito. Militares que se destacaram como Comandantes das unidades de Patrulha Marítima também receberam a Medalha Mérito Operacional Nero Moura.
Novos tempos para a Patrulha
Neste ano, o Dia da Aviação de Patrulha teve um estreante. Ao lado da tropa, um dos aviões P-3AM recentemente recebido para a FAB era o retrato da renovação do Esquadrão Orungan. Com mais de 30 metros de uma ponta da asa à outra e com o comprimento de 9 carros populares enfileirados, o P-3AM é capaz de realizar voos com até 16 horas de duração, o suficiente para patrulhar grandes áreas do litoral brasileiro ou até para ir à África e voltar em uma mesma missão.
Mas o principal destaque do avião só pode ser visto por dentro. Computadores ligados em rede postos lado a lado fazem a cabine parecer uma lan house. A diferença é que as telas mostram dados de sensores como o radar, detector de anomalias magnéticas e sonobóias, dentre outros. Na prática, os sistemas permitem vasculhar centenas de quilômetros de oceano, de dia e de noite, e encontrar submarinos sob a água. A fuselagem esconde ainda um compartimento de armamentos que, junto com cabides sob as asas, dá ao P-3AM a possibilidade de levar nove toneladas de bombas, foguetes, mísseis e torpedos.
"Possivelmente, o P-3AM é a plataforma referência em termos dissuasórios. A capacidade de armamento dessa plataforma faz a diferença no contexto do Atlântico Sul", explicou o Brigadeiro Mattos. De acordo com o Comandante do Esquadrão Orungan, Major Fábio Morau, o avião tem equipamentos modernos e traz de volta à FAB a possibilidade de realizar missões anti-submarino. "Essa nova aeronave nos permite novamente ter a possibilidade de cumprir missões reais, a exemplo do que aconteceu há 70 anos no dia 22 de maio".
http://www.defesanet.com.br/aviacao/not ... Brasileira
- Helton2042
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Ação 05.151.0632.3123 – IMPLANTAÇÃO DE NOVOS SISTEMAS BÉLICOS
Embora não tenha sido exequível atingir todas as metas físicas planejadas para a
Ação 3123 no exercício 2011, em função dos fatos já colocados, o que faz postergar o seu
alcance em anos subseqüentes, o fato de não ter ocorrido impacto de contingenciamento
sobre o recurso da LOA 2011 destinado à Ação permitiu honrar compromissos contratuais
em andamento, como no caso do Pod Skyshield, e adquirir novos sistemas bélicos, tanto
para atender a aeronave H-50 (bancada de testes e cablagens), quanto para atender à
aeronave P-3 AM (sonobóias, pilones e marcadores marítimos)
fonte: Relatório de Gestão do Exercício de 2011/ página 23.
http://www.fab.mil.br/acessoainformacao ... W_CABE.pdf
Embora não tenha sido exequível atingir todas as metas físicas planejadas para a
Ação 3123 no exercício 2011, em função dos fatos já colocados, o que faz postergar o seu
alcance em anos subseqüentes, o fato de não ter ocorrido impacto de contingenciamento
sobre o recurso da LOA 2011 destinado à Ação permitiu honrar compromissos contratuais
em andamento, como no caso do Pod Skyshield, e adquirir novos sistemas bélicos, tanto
para atender a aeronave H-50 (bancada de testes e cablagens), quanto para atender à
aeronave P-3 AM (sonobóias, pilones e marcadores marítimos)
fonte: Relatório de Gestão do Exercício de 2011/ página 23.
http://www.fab.mil.br/acessoainformacao ... W_CABE.pdf
- Carlos Lima
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Pessoal isso quer dizer que os P-3AM já podem lançar o missil harpoon? mas o missil já foi
comprado??
comprado??
- Helton2042
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
FABIO quanto aos Harpoons ainda não saiu nada oficial, provavelmente ainda serão adquiridos, interessante também que para o AMX será escolhido um míssil anti-navio que ainda não está definido, o atual míssil seria o Exocet porém a FAB vai utilizar o Harpoon no P-3 portanto vamos esperar as notícias dos próximos mísseis anti-navio da FAB que provavelmente também poderá utilizar o míssil nacional.
- Marino
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
O Estado de São Paulo
Aeronáutica põe em operação avião de patrulha marítima
Primeiro dos três P-3AM já entregues à FAB faz voos de treinamento a partir de 4 bases; projeto vai custar US$ 500 m
Roberto Godoy
Treinamento. Aviões podem identificar objetos de 60 cm
O avançado avião de patrulhado mar e inteligência, o P-3AM, comprado pela Aeronáutica em 2005, modernizado e recebido a partir de agosto de 2011, já está em operação regular. A Força Aérea comprou 12 aeronaves e revitalizou 9. Outras três serão usadas como banco de peças. Os sistemas eletrônicos são da diretoria militar da Airbus, em Getafe (Espanha). O programa completo vai custar US$ 500 milhões.
Até agosto, um dos três P-3AM entregues até agora vai cumprir um esquema de voos de treinamento a partir das bases de Florianópolis (SC), Belém (PA), Canoas (RS) e Salvador (BA), sede do Esquadrão Orungan, ao qual a aeronave é ligada.
Os grandes turboélices foram construídos pela Lockheed, entre 1964 e 65. Com novos motores e sistemas, os modelos são versões do Electra, de 90 passageiros, empregado na ponte aérea Rio-São Paulo de 1975 a 1992. Cada unidade mede 35,61 metros, leva 16 tripulantes e permanece no ar por 16 horas. O alcance é enorme, na faixa dos 4.5 mil quilômetros – do litoral brasileiro até a costada África. Ontem, o Comando da Aeronáutica mostrou de forma protegida o arranjo interno. Os consoles, todavia, são típicos do Fits, sistema digital de alta velocidade, capaz de integrar grandes volumes de informações, táticas e de inteligência. Com ele o P-3AM pode, com qualquer tempo, localizar e atacar submarinos ou identificar objetos de 60 cm na superfície.
Aeronáutica põe em operação avião de patrulha marítima
Primeiro dos três P-3AM já entregues à FAB faz voos de treinamento a partir de 4 bases; projeto vai custar US$ 500 m
Roberto Godoy
Treinamento. Aviões podem identificar objetos de 60 cm
O avançado avião de patrulhado mar e inteligência, o P-3AM, comprado pela Aeronáutica em 2005, modernizado e recebido a partir de agosto de 2011, já está em operação regular. A Força Aérea comprou 12 aeronaves e revitalizou 9. Outras três serão usadas como banco de peças. Os sistemas eletrônicos são da diretoria militar da Airbus, em Getafe (Espanha). O programa completo vai custar US$ 500 milhões.
Até agosto, um dos três P-3AM entregues até agora vai cumprir um esquema de voos de treinamento a partir das bases de Florianópolis (SC), Belém (PA), Canoas (RS) e Salvador (BA), sede do Esquadrão Orungan, ao qual a aeronave é ligada.
Os grandes turboélices foram construídos pela Lockheed, entre 1964 e 65. Com novos motores e sistemas, os modelos são versões do Electra, de 90 passageiros, empregado na ponte aérea Rio-São Paulo de 1975 a 1992. Cada unidade mede 35,61 metros, leva 16 tripulantes e permanece no ar por 16 horas. O alcance é enorme, na faixa dos 4.5 mil quilômetros – do litoral brasileiro até a costada África. Ontem, o Comando da Aeronáutica mostrou de forma protegida o arranjo interno. Os consoles, todavia, são típicos do Fits, sistema digital de alta velocidade, capaz de integrar grandes volumes de informações, táticas e de inteligência. Com ele o P-3AM pode, com qualquer tempo, localizar e atacar submarinos ou identificar objetos de 60 cm na superfície.
"A reconquista da soberania perdida não restabelece o status quo."
Barão do Rio Branco
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Falando em P-3AM, quando virão os demais?
Alguém tem o cronograma das entregas atualizado?!
Alguém tem o cronograma das entregas atualizado?!
att, binfa
DOE VIDA, DOE MEDULA!
REgistro Nacional de DOadores de MEdula nº 1.256.762
UMA VIDA SEM DESAFIOS NÃO VALE A PENA SER VIVIDA. Sócrates
Depoimento ABRALE http://www.abrale.org.br/apoio_paciente ... php?id=771
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- Super Flanker
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Muito provavelmente já foi discutido isso no fórum, mas estou sem tempo de procurar:
Ao todo serão 9 P-3AM, certo? Todos baseados em Salvador. Não seria bom dividir esses aviões entre Salvador e o litoral do Sudeste? Pq Salvador foi escolhido como base destes?
Ao todo serão 9 P-3AM, certo? Todos baseados em Salvador. Não seria bom dividir esses aviões entre Salvador e o litoral do Sudeste? Pq Salvador foi escolhido como base destes?
"A compaixão pelos animais está intimamente ligada à bondade de caráter, e quem é cruel com os animais, não pode ser um bom homem." Schopenhauer
- Carlos Lima
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Salvador tem um tráfego aéreo menor do que as bases no Sudeste e além disso está no meio do caminho entre o Norte e Sul do Brasil.Super Flanker escreveu:Muito provavelmente já foi discutido isso no fórum, mas estou sem tempo de procurar:
Ao todo serão 9 P-3AM, certo? Todos baseados em Salvador. Não seria bom dividir esses aviões entre Salvador e o litoral do Sudeste? Pq Salvador foi escolhido como base destes?
Tem também o motivo 'histórico'. 1/7
[]s
CB_Lima
CB_Lima = Carlos Lima
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Obrigado CL.
"A compaixão pelos animais está intimamente ligada à bondade de caráter, e quem é cruel com os animais, não pode ser um bom homem." Schopenhauer
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
Complementando o Lima. Tb existe uma baita infra-estrutura de apoio em termos de instalações fixas para apoio do P 3AM instalada na BASV. Existe tb o Pelourinho, pituaçu e no interior da Bahia, ela a inesquecivel...Carlos Lima escreveu:Salvador tem um tráfego aéreo menor do que as bases no Sudeste e além disso está no meio do caminho entre o Norte e Sul do Brasil.Super Flanker escreveu:Muito provavelmente já foi discutido isso no fórum, mas estou sem tempo de procurar:
Ao todo serão 9 P-3AM, certo? Todos baseados em Salvador. Não seria bom dividir esses aviões entre Salvador e o litoral do Sudeste? Pq Salvador foi escolhido como base destes?
Tem também o motivo 'histórico'. 1/7
[]s
CB_Lima
...gabriéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeela, sempre Gabrieeeeeeeeeeeeela!!!!!
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
Armam-se homens com as melhores armas.
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- Fábio Nascimento
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- Contato:
Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
O que é isso Walter?
Falar do Estádio Negopolitano de Pituaçu e não falar do grande santuário o BARRADÃO!!!
Falar do Estádio Negopolitano de Pituaçu e não falar do grande santuário o BARRADÃO!!!
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- Helton2042
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Re: P-3BR - Tripulantes da FAB começam o treinamento...
No-1.729 - DESIGNAR para viajarem a Sevilha - Espanha, a fim de
cumprirem a Missão no-98/PLAMTAX/COMGAR/2012 (ÔNUS) -
Receber e transladar a aeronave P-3AM FAB 7202; com início previsto para o dia 30 de junho do corrente ano e duração de onze dias,com ônus total para o Comando da Aeronáutica, os seguintes militares:
cumprirem a Missão no-98/PLAMTAX/COMGAR/2012 (ÔNUS) -
Receber e transladar a aeronave P-3AM FAB 7202; com início previsto para o dia 30 de junho do corrente ano e duração de onze dias,com ônus total para o Comando da Aeronáutica, os seguintes militares: