Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
Ué... de terceira para quarta do mundo em uma notícia?
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"Você sabe porque USA nunca sofreu golpe de estado? Porque em USA, não existe embaixada de USA." Michele Bachelet, nova presidenta do Chile
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- Sávio Ricardo
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Re: Sobre o KC-390
Bastante ufanista o titulo desta matéria, heim?dafranca escreveu:http://www.eldiariodecarlospaz.com/ampl ... _noti=8739Código: Selecionar todos
Fadea fabricará el más grande avión de su historia para Brasil 11/06/2012 | 15:21 Córdoba. La Fábrica Argentina de Aviones (FADEA) enviará las primeras piezas del avión Embraer KC390 a Brasil, en el marco de un convenio que convertirá a la Argentina en el principal proveedor de los brasileños. Las piezas se enviarán el próximo mes de julio y también se ampliaría la producción, según informó Jorge Castacneris, responsable del acuerdo con el país vecino. Se espera además que, durante el segundo semestre del año próximo, salga el primer lote de seis nuevos aviones Pampa, de los cuarenta que se planean construir. Las autoridades de Fadea están sumamente expectantes por los alcances de esta iniciativa, que vincula a la fábrica ubicada en Córdoba con la tercera fabricantes de aviones en todo el mundo. En concreto, se construirá una aeronave de transporte mediano, propulsada por dos motores de reacción, y será la mayor que la compañía ha fabricado en toda su historia.
Pelo titulo pode-se concluir que a FADEA construirá o KC-390, apenas depois de ler a matéria é que se percebe que ela ira apenas fornecer algumas peças.
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Re: Sobre o KC-390
Código: Selecionar todos
Embraer arranca com produção em julho nas fábricas de Évora, inauguração em setembro
Lusa
12 Jun, 2012, 12:54
A construtora aeronáutica brasileira Embraer anunciou hoje que a produção nas suas duas novas fábricas em Évora arranca já "em meados de julho", embora a inauguração das unidades esteja marcada para 21 de setembro.
"Devemos iniciar a produção agora, em meados de julho" para "fazermos as primeiras entregas ainda este ano para o Brasil", revelou Paulo Marchioto, responsável pela Embraer Portugal.
O anúncio da construtora brasileira foi feito hoje durante uma visita para jornalistas às duas novas unidades industriais, localizadas no parque aeronáutico de Évora.
A Embraer está a construir, desde novembro de 2010, duas fábricas em Évora, uma dedicada a estruturas metálicas (asas) e outra a materiais compósitos (caudas).
De acordo com a empresa, o investimento inicial nas duas fábricas ronda os 180 milhões de euros, contando já com 78 trabalhadores dos setores da engenharia e produção.
Em 2015, ano apontado para a "velocidade de cruzeiro" da produção, o número de trabalhadores deve aumentar para cerca de 400.
Segundo Paulo Marchioto, os primeiros componentes a serem fabricados em Évora, em materiais compósitos, destinam-se às caudas do avião executivo Legacy 450.
"Vamos fazer os estabilizadores horizontal e vertical", indicou, explicando que estes componentes seguem depois para as linhas de montagem no Brasil.
Outros componentes, a serem fabricados em Évora, vão equipar o avião Legacy 500 e o KC-390.
O projeto KC-390 prevê a construção de aeronaves de combate com capacidade de reabastecimento em voo para a Força Aérea Brasileira (FAB), numa parceria entre a fabricante brasileira Embraer e as portuguesas OGMA (Indústria Aeronáutica de Portugal) e EEA (Empresa de Engenharia Aeronáutica).
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Re: Sobre o KC-390
Já falei isso dos nossos vizinhos, eles fornecem a bandeirinha de escanteio e dizem que fizeram o estádio inteiro.Sávio Ricardo escreveu:Bastante ufanista o titulo desta matéria, heim?dafranca escreveu:http://www.eldiariodecarlospaz.com/ampl ... _noti=8739Código: Selecionar todos
Fadea fabricará el más grande avión de su historia para Brasil 11/06/2012 | 15:21 Córdoba. La Fábrica Argentina de Aviones (FADEA) enviará las primeras piezas del avión Embraer KC390 a Brasil, en el marco de un convenio que convertirá a la Argentina en el principal proveedor de los brasileños. Las piezas se enviarán el próximo mes de julio y también se ampliaría la producción, según informó Jorge Castacneris, responsable del acuerdo con el país vecino. Se espera además que, durante el segundo semestre del año próximo, salga el primer lote de seis nuevos aviones Pampa, de los cuarenta que se planean construir. Las autoridades de Fadea están sumamente expectantes por los alcances de esta iniciativa, que vincula a la fábrica ubicada en Córdoba con la tercera fabricantes de aviones en todo el mundo. En concreto, se construirá una aeronave de transporte mediano, propulsada por dos motores de reacción, y será la mayor que la compañía ha fabricado en toda su historia.
Pelo titulo pode-se concluir que a FADEA construirá o KC-390, apenas depois de ler a matéria é que se percebe que ela ira apenas fornecer algumas peças.
Daqui a pouco a Embraer é que trabalha pra eles.
Abraços
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Re: Sobre o KC-390
Já falei isso dos nossos vizinhos, eles fornecem a bandeirinha de escanteio e dizem que fizeram o estádio inteiro.Sávio Ricardo escreveu:Bastante ufanista o titulo desta matéria, heim?dafranca escreveu:http://www.eldiariodecarlospaz.com/ampl ... _noti=8739Código: Selecionar todos
Fadea fabricará el más grande avión de su historia para Brasil 11/06/2012 | 15:21 Córdoba. La Fábrica Argentina de Aviones (FADEA) enviará las primeras piezas del avión Embraer KC390 a Brasil, en el marco de un convenio que convertirá a la Argentina en el principal proveedor de los brasileños. Las piezas se enviarán el próximo mes de julio y también se ampliaría la producción, según informó Jorge Castacneris, responsable del acuerdo con el país vecino. Se espera además que, durante el segundo semestre del año próximo, salga el primer lote de seis nuevos aviones Pampa, de los cuarenta que se planean construir. Las autoridades de Fadea están sumamente expectantes por los alcances de esta iniciativa, que vincula a la fábrica ubicada en Córdoba con la tercera fabricantes de aviones en todo el mundo. En concreto, se construirá una aeronave de transporte mediano, propulsada por dos motores de reacción, y será la mayor que la compañía ha fabricado en toda su historia.
Pelo titulo pode-se concluir que a FADEA construirá o KC-390, apenas depois de ler a matéria é que se percebe que ela ira apenas fornecer algumas peças.
Daqui a pouco a Embraer é que trabalha pra eles.
Abraços
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Re: Sobre o KC-390
Ah, mas se eles fossem humildes, aí não seriam argentinos, né?
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Re: Sobre o KC-390
Programa KC-390: FAdeA consolida sua participação
Segundo fontes argentinas envolvidas no programa de desenvolvimento e fabricação do avião de transporte KC-390 liderado pela Embraer Defesa e Segurança (EDS), as primeiras partes dessa aeronave produzidas pela “Fabrica Argentina de Aviones Brigadeiro San Martin” (FAdeA) chegarão ao Brasil em meados de 2013. As mesmas fontes ressaltaram que a empresa estatal argentina será a maior parceira da Embraer no projeto e que os últimos movimentos da FAdeA dentro do programa KC-390 asseguram que o contrato assinado com a brasileira durante a LAAD 2011 esta sendo cumprido dentro dos prazos estipulados e promete que os primeiros conjuntos de partes produzidas na argentina seguirá para o Brasil dentro do prazo já mencionado.
Os responsáveis pela FAdeA consideram o acordo de cooperação estabelecido com a Embraer no âmbito do KC-390 como “compromisso-chave” e que a planta industrial daquela empresa aeronáutica instalada em Córdoba cumprira suas tarefas com a perspectiva de estender essa tratativa por pelo menos mais 25 anos.
Jorge Castacneris, representante da FAdeA responsável pelo contrato firmado com a Embraer, informou que um grupo de técnicos argentinos estão trabalhando na Embraer com vistas a definir as especificações dos desenhos de fabricação das partes do KC-390 atribuídas à FAdeA. A organização argentina fabricará os “spoillers”, portas do trem de pouso dianteiro, porta da rampa traseira de acesso à cabine de carga, carenagens dos flaps, cone de cauda e armário eletrônico. Para atender aos requisitos técnicos exigidos para essa empreitada, a FAdeA esta investindo na adequação de sua infra-estrutura produtiva instalando nova maquinaria e capacitando pessoal, assegurou uma fonte local.
A produção seriada do KC-390 esta prevista para ser iniciada em 2015. O voo inaugural é esperado para meados de 2014 e o primeiro exemplar de série entregue em 2016. Em outubro de 2010, o governo de Buenos Aires, através do Ministério da Defesa do país, assinou carta de intenção de adquirir inicialmente seis KC-390 para substituir os veteranos C-130 Hercules da Força Aérea da Argentina (FAA).
Fonte: Tecnologia & Defesa
Segundo fontes argentinas envolvidas no programa de desenvolvimento e fabricação do avião de transporte KC-390 liderado pela Embraer Defesa e Segurança (EDS), as primeiras partes dessa aeronave produzidas pela “Fabrica Argentina de Aviones Brigadeiro San Martin” (FAdeA) chegarão ao Brasil em meados de 2013. As mesmas fontes ressaltaram que a empresa estatal argentina será a maior parceira da Embraer no projeto e que os últimos movimentos da FAdeA dentro do programa KC-390 asseguram que o contrato assinado com a brasileira durante a LAAD 2011 esta sendo cumprido dentro dos prazos estipulados e promete que os primeiros conjuntos de partes produzidas na argentina seguirá para o Brasil dentro do prazo já mencionado.
Os responsáveis pela FAdeA consideram o acordo de cooperação estabelecido com a Embraer no âmbito do KC-390 como “compromisso-chave” e que a planta industrial daquela empresa aeronáutica instalada em Córdoba cumprira suas tarefas com a perspectiva de estender essa tratativa por pelo menos mais 25 anos.
Jorge Castacneris, representante da FAdeA responsável pelo contrato firmado com a Embraer, informou que um grupo de técnicos argentinos estão trabalhando na Embraer com vistas a definir as especificações dos desenhos de fabricação das partes do KC-390 atribuídas à FAdeA. A organização argentina fabricará os “spoillers”, portas do trem de pouso dianteiro, porta da rampa traseira de acesso à cabine de carga, carenagens dos flaps, cone de cauda e armário eletrônico. Para atender aos requisitos técnicos exigidos para essa empreitada, a FAdeA esta investindo na adequação de sua infra-estrutura produtiva instalando nova maquinaria e capacitando pessoal, assegurou uma fonte local.
A produção seriada do KC-390 esta prevista para ser iniciada em 2015. O voo inaugural é esperado para meados de 2014 e o primeiro exemplar de série entregue em 2016. Em outubro de 2010, o governo de Buenos Aires, através do Ministério da Defesa do país, assinou carta de intenção de adquirir inicialmente seis KC-390 para substituir os veteranos C-130 Hercules da Força Aérea da Argentina (FAA).
Fonte: Tecnologia & Defesa
- tflash
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Re: Sobre o KC-390
Uma pergunta. E se a Europa proibir a importação de produtos da argentina?
Kids - there is no Santa. Those gifts were from your parents. Happy New Year from Wikileaks
- Skyway
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Re: Sobre o KC-390
Substituímos as peças por outras de qualidade e encarecemos o produto final.
AD ASTRA PER ASPERA
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Re: Sobre o KC-390
O produto continua a ser brasileiro e não argentino, apenas algumas peças estruturais virão da Argentina. Se os Argentinos deixarem de entregar por qualquer motivo a Embraer tem plena condições de produzir ela mesma, isso já aconteceu com os japoneses da Kawasaki no programa do EMB-190.tflash escreveu:Uma pergunta. E se a Europa proibir a importação de produtos da argentina?
Leandro G. Card
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Re: Sobre o KC-390
6/06/2012 - 11h41
Embraer fez acordo com a Boeing para desenvolver maior avião brasileiro
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FOLHA DE SÃO PAULO
A Embraer assinou um acordo de cooperação com a norte-americana Boeing para desenvolver o KC-390, um projeto da Força Aérea Brasileira (FAB) para desenvolver o maior avião produzido pela indústria aeroespacial brasileira.
O objetivo do projeto, de acordo com a Embraer (empresa escolhida pela FAB para tocar o projeto), é estabelecer "novos padrões para aeronaves de transporte militar de médio porte em termos de desempenho, capacidade de carga, flexibilidade e custos de operação."
O acordo prevê o compartilhamento de conhecimentos técnicos e a análise conjunta dos mercados para ser definida uma estratégias de vendas.
"A Boeing tem grande experiência em aeronaves militares de transporte e reabastecimento em voo, assim como profundo conhecimento de clientes potenciais para o KC-390, em especial nos mercados que não foram incluídos no nosso plano de marketing original", disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente da Embraer Defesa e Segurança.
"Este acordo reforçará a posição de destaque do KC-390 no mercado global de transporte militar", complementou.
O presidente da Boeing Defense, Space & Security, Dennis Muilenburg, descreveu a Embraer como "líder global em inovação" e disse que o acordo é uma forma de cooperar com o projeto de uma aeronave "altamente qualificada" oferecendo a expertise da Boeing com aeronaves de transporte militar.
"Essa colaboração combina a excelência da Boeing em aeronaves de transporte militar com as realizações do KC-390 da Embraer, de forma a avançar ainda mais com esta aeronave altamente capacitada", disse, em nota.
A cooperação no projeto KC-390 é parte de um amplo acordo assinado pela Boeing e pela Embraer em abril deste ano, que inclui a cooperação no desenvolvimento de soluções de segurança e eficiência para aeronaves comerciais, pesquisa e tecnologia e biocombustíveis para a aviação.
[]'S
Embraer fez acordo com a Boeing para desenvolver maior avião brasileiro
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FOLHA DE SÃO PAULO
A Embraer assinou um acordo de cooperação com a norte-americana Boeing para desenvolver o KC-390, um projeto da Força Aérea Brasileira (FAB) para desenvolver o maior avião produzido pela indústria aeroespacial brasileira.
O objetivo do projeto, de acordo com a Embraer (empresa escolhida pela FAB para tocar o projeto), é estabelecer "novos padrões para aeronaves de transporte militar de médio porte em termos de desempenho, capacidade de carga, flexibilidade e custos de operação."
O acordo prevê o compartilhamento de conhecimentos técnicos e a análise conjunta dos mercados para ser definida uma estratégias de vendas.
"A Boeing tem grande experiência em aeronaves militares de transporte e reabastecimento em voo, assim como profundo conhecimento de clientes potenciais para o KC-390, em especial nos mercados que não foram incluídos no nosso plano de marketing original", disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente da Embraer Defesa e Segurança.
"Este acordo reforçará a posição de destaque do KC-390 no mercado global de transporte militar", complementou.
O presidente da Boeing Defense, Space & Security, Dennis Muilenburg, descreveu a Embraer como "líder global em inovação" e disse que o acordo é uma forma de cooperar com o projeto de uma aeronave "altamente qualificada" oferecendo a expertise da Boeing com aeronaves de transporte militar.
"Essa colaboração combina a excelência da Boeing em aeronaves de transporte militar com as realizações do KC-390 da Embraer, de forma a avançar ainda mais com esta aeronave altamente capacitada", disse, em nota.
A cooperação no projeto KC-390 é parte de um amplo acordo assinado pela Boeing e pela Embraer em abril deste ano, que inclui a cooperação no desenvolvimento de soluções de segurança e eficiência para aeronaves comerciais, pesquisa e tecnologia e biocombustíveis para a aviação.
[]'S
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Si vis pacem, para bellum.
"Não sei com que armas a III Guerra Mundial será lutada. Mas a IV Guerra Mundial será lutada com paus e pedras."
Albert Einstein
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Re: Sobre o KC-390
Então é sério? vai ser Boeing na cabeça??
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Liev Tolstói
Liev Tolstói
- Snowmeow
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Re: Sobre o KC-390
F*DEU.
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Re: Sobre o KC-390
Bom pelo menos compramos logo da matriz e não da filial que faz origami.
"Tudo que é necessário para que o mal triunfe, é que os homens de bem nada façam". Edmund Burke
'O que me preocupa não é o grito dos maus, é o silêncio dos bons.' Martin Luther King
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