Força Aérea Portuguesa (FAP)

[Andre Correa]

MIG-25, vamos ater apenas ao motivo do tópico, que é discutir sobre a FAP.
Quaisquer assuntos relacionados a conflictos passados, ou sobre a Líbia no passado, devem ser discutidos nas áreas correctas, ok? Senão, daqui a pouco vamos estar a render uma página toda com offtopic...

[soultrain]

EH101 em acção, sobreviventes 60 horas na água:

Figueira da Foz (actualizada)
Tripulantes de pesqueiro desaparecido encontrados vivos

por DN e LusaOntem
Tripulantes de pesqueiro desaparecido encontrados vivos

Fotografia © Henriques da Cunha / Global Imagens

A Marinha encontrou esta manhã uma balsa com a tripulação do "Virgem do Sameiro". Transportados de helicóptero para o Centro Hospitalar Leiria-Pombal, em Leiria, os seis pescadores deverão ter alta ainda hoje.

O director clínico do Centro Hospitalar Leiria-Pombal (antigo Hospital de Santo André), João Cocelo, afirmou aos jornalistas que os seis pescadores "se encontram bem" e que nenhum precisa de cuidados médicos diferenciados".

"Prevemos que a maioria terá a possibilidade de ter alta ainda hoje", afirmou ainda o responsável, que adiantou que à hora de almoço, pelas 14h00, os pescadores resgatados estavam a receber visita de familiares.

O director clínico contou que todos chegaram "muito ansiosos" e com hipotermia, mas elogiou o trabalho de todos os envolvidos na operação de resgate, pois "todos chegaram já em muito boas condições".

A balsa com os seis pescadores estava ao largo da Praia da Tocha - entre Aveiro e a Figueira da Foz - concretamente a 12 milhas (cerca de 22 quilómetros), a norte do cabo Mondego. Não se conhecem ainda as razões para o naufrágio do "Virgem do Sameiro", que obrigou toda a tripulação a refugiar-se na balsa de emergência.

Os tripulantes foram detectados pelo helicóptero da Força Aérea às 11:15 e às 11:30 foram resgatados um a um pelo helicóptero da Força Aérea.

[MIG-25]

Boas, nelson:
Eu quando frequentava o forum defesa ainda era um menino(ainda sou) e não dizia nada de jeito nem tinha metade dos conhecimentos que tenho agora.


Mas o tema do tópico é a Força Aérea Portuguesa, como tal vamos discutir estas temáticas no local adequado.
Aproveito para perguntar onde é que coloco o tópico sobre a Líbia?
Cumprimentos.

[Paisano]

Aproveito para perguntar onde é que coloco o tópico sobre a Líbia?

viewforum.php?f=11

[Enlil]

General Dynamics F-16AM Fighting Falcon (Portugal-AF, Monte Real_Portugal, October 26, 2010)



15124 (cn 61-537/M17-5) Take Off on sunset

* Helder Afonso



[]'s.

[cabeça de martelo]

ESQUADRA 502 “ELEFANTES” NO FRONTEX

http://www.emfa.pt/www/po/maisalto/cont ... staque.pdf

[cabeça de martelo]

TVI24 – Take Off – Ordem para descolar

http://www.tvi24.iol.pt/programa/4501/2

:G-beer2:

Uma boa apresentadora (que tb é boa todos os dias), excelentes reportagens...este programa é um espectaculo!!!

[thiago]

eu acho que portugual e brasil podia fazer parceria na area de defesa (desenvolvimento ,compra .....)

[tflash]

Já tem no KC-390 e algum intercâmbio. Mas sim, podia haver mais.

[DSA]

eu acho que portugual e brasil podia fazer parceria na area de defesa (desenvolvimento ,compra .....)

A Embraer Defesa e Segurança, empresa do grupo brasileiro aeronáutico, reforçou a sua participação accionista na OGMA,

A Embraer tem 70% da Airholding, consórcio criado com a EADS - grupo francês dono da Airbus - e que tem uma participação de 65% no capital da OGMA. Agora, a área de Defesa da fabricante brasileira de aviões chegou a acordo para comprar os 30% que pertencem à dona da Airbus, segundo avança a empresa brasileira.

O consórcio foi formado em 2005, detendo 65% do capital da OGMA; os restantes 35% são detidos pela Empordef, ‘holding' do Estado que agrega as participações na indústria da Defesa.

A ligação da OGMA à Embraer não é só accionista; a fabricante brasileira escolheu as oficinas de aviões de Alverca para produzir componentes, incluindo a fuselagem, do KC-390, o novo cargueiro militar da empresa aeronáutica. O cargueiro deverá estar pronto para realizar os primeiros voos em 2014 e a Embraer ainda não escolheu quem serão as empresas responsáveis pelo ‘software' do avião, estando portuguesas na corrida.

Em Portugal, a Embraer avançou ainda com um investimento de 148 milhões de euros em Évora, na construção de duas fábricas de componentes para jactos executivos. As duas unidades deverão estar prontas para iniciar a produção no segundo semestre deste ano

[cabeça de martelo]

Força Aérea marca presença no evento MecanIST

Sábado, 25 de Fevereiro de 2012
Força Aérea marca presença no evento MecanIST






A Força Aérea participou nos dias 22, 23 e 24 de Fevereiro no evento MecanIST que decorreu no Instituto Superior Técnico, em Lisboa.

O MecanIST caracteriza-se como um evento inovador e dinâmico que visa estabelecer a ponte entre as temáticas de curso, o mundo empresarial e a investigação científica de mais alto nível. A organização deste evento é composta exclusivamente por alunos do Fórum Mecânica e membros do Board of European Students of Technology (BEST).

A participação da Força Aérea consistiu numa apresentação subordinada ao tema "A Engenharia Aeroespacial na Força Aérea" e na constituição de um stand com elementos alusivos a projectos de engenharia.

Durante a conferência foi abordado o papel da Força Aérea como instrumento do Estado para a dinamização do Mercado de Defesa, o inter-relacionamento entre a instituição e os organismos públicos e privados, a gestão dos Sistemas de Armas e os principais projectos no campo da engenharia aerospacial que atualmente decorrem na Direção de Engenharia e Programas, na Academia da Força Aérea e na Base Aérea Nº5. (F.A.P)

[cabeça de martelo]

A ponta da lança

Na Base Aérea n.º 5, Monte Real, há 600 pessoas diariamente alerta


Os tendões das pernas vibram como as cordas de uma guitarra, reagindo a uma frequência próxima. Na pista, o ruído dos motores de uma parelha de caças F-16 a descolar sente-se no corpo e não apenas nos ouvidos. O barulho infernal contrasta com a graciosidade do pássaro de ferro que se lança no céu cinzento de primavera, deixando-se engolir pela espessa camada de nuvens.

O espetáculo da chama a sair da cauda do avião acende um brilho nos olhos do coronel piloto-aviador que comanda a Base Aérea n.º 5 (BA5), em Monte Real. "Não há alvo que chegue a Lisboa ou ao Porto sem que seja identificado", garante Paulo Mateus

Em caso de necessidade, consegue pôr uma parelha no ar em 15 minutos. Na base há sempre - 24 sobre 24 horas - dois aviões de prevenção, com tripulação e armamento, prontos para intercetar e neutralizar qualquer aeronave não identificada que entre no espaço aéreo português e que possa constituir uma ameaça.

Ainda recentemente, uma dessas parelhas de F-16 intercetou um avião ligeiro, que obrigou a aterrar em Beja, tendo-se constatado posteriormente que transportava droga.

Nas palavras de Paulo Mateus, os Falcões (esquadra 201) e os Jaguares (esquadra 301), com os seus 30 pilotos, representam apenas "a ponta da lança". E para que possam desempenhar a sua missão de defesa aérea é preciso que estejam, todos os dias alerta umas 600 pessoas (dois terços do efetivo da base). A ligação, quase conjugal, entre o piloto e a sua máquina nunca seria feliz e livre de atritos sem o envolvimento e carinho do resto da "família", que começa na parte mecânica, passando pelos administrativos e pelos bombeiros, que aguardam junto da pista, num ócio laborioso, na esperança de não terem de intervir, e acaba nas equipas cinotécnicas da Polícia Aérea que garante a segurança das instalações.

Trata-se, em grande parte, de gente altamente especializada, não sendo por acaso que a BA5 é presentemente, no mundo, a única base autorizada pelo fabricante a proceder a todo o tipo de trabalho nos aparelhos. Aqui, um F-16 pode ser desmontado até ao parafuso.

Na Força Aérea desde 1994, os F-16 foram, nos últimos anos, submetidos a um programa de renovação que os coloca no topo da aviação mundial de caça, o Mid Life Upgrade, ou MLU. Na verdade, um F-16 é apenas a carcaça o que o torna mais ou menos eficaz é o que se põe lá dentro. Com o MLU, o F-16 adquiriu, por assim dizer, novas garras. "É um avião de grande tecnologia que nos coloca entre os melhores a fazer o que de melhor se exige nesta área", salienta o comandante da base.



Ler mais: http://visao.sapo.pt/a-ponta-da-lanca=f ... z1uSSNVsDq

Com video!!!

[hotm]

http://www.rtp.pt/noticias/index.php?ar ... &visual=61

[Justin Case]

http://www.rtp.pt/noticias/index.php?ar ... &visual=61

Hot Mike, boa noite.

Parabéns pelo link disponibilizado.
O vídeo é muito interessante, e vale a pena ver cada um dos 21 minutos.
Está de parabéns também a FAP pelo profissionalismo demonstrado.
Abraço e bom domingo,

Justin

[hotm]

Caro Justin Case

Hotm não Hot Mike