Projeto VANT

[Sávio Ricardo]

Vídeo movido para o tópico correto!
viewtopic.php?f=1&t=6073&p=5253919#p5253919

[WalterGaudério]

Por questão de coerencia ponha 8 anos na conta do Lula também...

Por que? Foi o Lula que entregou os satélites (embratel) pro mexicano?

Não foi ele , claro. Mas tb(em 8 anos), não fez nada para reverter a situação.

[saullo]

Por que? Foi o Lula que entregou os satélites (embratel) pro mexicano?

Não foi ele , claro. Mas tb(em 8 anos), não fez nada para reverter a situação.

Verdade. Tempo ele teve.

Abraços

[LeandroGCard]

Notícia até já antiga mas que não vi aqui sobre as maravilhas das parcerias internacionais e transferências de tecnologia... . A solução está apontada nos parágrafos finais - tecnologia própria.

ISRAEL PROIBE O BRASIL VENDER VANT À VENEZUELA E BOLÍVIA

VANT Heron

ACORDO COM ISRAEL PREVÊ TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA PARA PRODUÇÃO DE AVIÃO NÃO TRIPULADO, MAS VETA EXPORTAÇÃO

"O Governo israelense teme que venezuelanos [e bolivianos] repassem o ‘know-how’ para a fabricação de VANTS ao governo do Irã" [sic]

Acordos firmados pelo Brasil com Israel para produzir veículos não tripulados no país impedem que os aparelhos sejam exportados para a Venezuela e a Bolívia.

A estatal israelense IAI vendeu dois ‘VANT Heron’ à Polícia Federal para missões de controle de tráfico de drogas nas fronteiras e negocia outros -um negócio que deve chegar a US$ 350 milhões.

A Elbit Systems vendeu dois ‘VANT Hermes 450’ para a Força Aérea Brasileira, para monitoração da Amazônia, e deve ampliar o contrato. O governo brasileiro exigiu que as empresas israelenses transferissem tecnologia.

VANT Hermes 450

Assim, o Brasil poderá produzir seus próprios VANT e, eventualmente, exportar.

Mas Israel vai bloquear licenças de exportação, como fizeram os EUA, que vetaram a venda de Super Tucanos da Embraer à Venezuela.

A presidente Dilma Rousseff disse, em 2010, que pretendia adquirir mais 10 VANT para as fronteiras. O Heron da IAI é o mesmo VANT usado no Afeganistão por Alemanha, Canadá e Inglaterra.

"Em três ou quatro anos, teremos a capacidade de estar produzindo nossos VANT no Brasil", disse Miki Bar, assessor da presidência da IAI, que tem uma ‘joint venture’ com a empresa brasileira Synergy para fabricar VANT.

Mas para exportar os VANT produzidos em solo brasileiro é preciso ter autorização do governo israelense, o que não ocorreria [a autorização] com vendas para Venezuela, diz Bar.

Israel também não permitiria que o Brasil vendesse VANT à Bolívia. Venezuela e Bolívia romperam relações diplomáticas com Israel em 2009, em protesto pela ‘ofensiva’ israelense em Gaza [com grande massacre de civis].

Israel encara Bolívia e Venezuela com desconfiança, devido à proximidade desses países com o governo do Irã.

O medo é que a tecnologia dos VANT, usados em operações ‘antiterror’ em Israel ["terrorista" é o rótulo colocado em toda eventual resistência às invasões e ocupações da Palestina por Israel], pare nas mãos dos iranianos.

CLÁUSULA

"O Brasil, a exemplo dos demais países, respeita as chamadas cláusulas de "end user", pelas quais o país comprador de material militar se compromete a ser usuário final e, portanto, a não repassar a tecnologia adquirida a terceiros sem autorização do país vendedor", disse o Ministério da Defesa em nota.

As empresas querem multiplicar suas vendas no Brasil, de olho no patrulhamento do pré-sal, Olimpíada e Copa do Mundo. A Elbit comprou a empresa brasileira Aeroeletrônica, no RS, e pretende começar a fabricar os VANT em solo brasileiro em dois anos. Para isso, negocia ‘joint venture’ com a Embraer.

Joseph Ackerman, president da Elbit, vê no Brasil um cenário semelhante ao americano: "Lá nos EUA, 30% das missões aéreas já são feitas com aviões sem piloto".

Segundo Luiz Carlos Aguiar, presidente da Embraer Defesa e Segurança, as questões de tecnologia são muito sensíveis e "obviamente não poderemos transferir para alguns países. Mas nosso alvo inicial na ‘joint venture’ com a Elbit é produzir VANT para o mercado brasileiro e queremos desenvolver tecnologia nacional".

Segundo o Ministério da Defesa, o Brasil tem seu próprio programa de VANT, para desenvolver tecnologias que não são repassadas por outros países -sistemas de navegação, pouso e decolagem.

"A aquisição eventual de VANT pelo Brasil não prejudica o desenvolvimento dessa tecnologia no país, pois os propósitos de uma operação e outra são distintos", diz o Ministério da Defesa. A compra destina-se a suprir a carência imediata de veículos, enquanto o investimento em tecnologia permitirá produzir industrialmente os VANT.”


FONTE: reportagem de Patrícia Campos Mello, enviada especial a Tel Aviv a convite do governo de Israel. Publicado no portal UOL/Folha (http://www1.folha.uol.com.br/fsp/poder/po0307201109.htm) [imagens e trechos entre colchetes adicionados por este blog democracia&politica.

Leandro G. Card

[brisa]

Reitor do ITA visita o IAE


Campo Montenegro, 16/05/2012



Na tarde desta segunda-feira, dia 14 de maio, o IAE recebeu a visita do Professor Doutor Pacheco, Reitor do ITA, acompanhado do Vice-Reitor Professor Sakane, que se reuniram com o Diretor do IAE Brigadeiro Kasemodel, o Vice-Diretor Coronel Brasileiro e os Subdiretores Cel Santana Jr, Cel Franchitto e Tenente Coronel Garcia.

Após a reunião a comitiva saiu para conhecer as instalações do Instituto, visitando primeiramente o Laboratório de Identificação, Navegação, Controle e Simulação (LINCS) sendo recebidos pelo Dr Waldemar e seguindo depois para a Divisão de Integração e Ensaios onde visitaram o Prédio de Integração de Lancadores (PIL) e o Laboratório de Ensaios Dinâmicos (LED) recepcionados pelo Engenheiro José Renato, Engenheiro Pirk e Engenheiro Edilson.

Em seguida foram conhecer a Divisão de Propulsão Espacial (APE)apresentada pelos Engenheiros Afonso e Wilton e depois na Divisão de Sistemas Bélicos (ASD) conheceram a Centrífuga apresentada pelo Major De Paula, Capitão Lacerda e Suboficial da Reserva Ramos.
A última visita foi na Divisão de Propulsão Aeronáutica, onde conduzidos pelo Tenente Coronel Garcia e o Engenheiro Monteiro os ilustres visitantes acompanharam o projeto da Turbina.

[Brasileiro]

A última foto se refere ao laboratório, recém construído, de testes de pequenas turbinas no IAE.



abraços]

[Brasileiro]

Mestrado
Título: "Sistema para localização robótica de veículos autônomos baseado em visão computacional por pontos de referência"

Programa: Ciências de Computação e Matemática Computacional - ICMC

Autor: Leandro Nogueira Couto

Orientador: Prof. Dr. Fernando Santos Osório

Defesa: 18 de maio de 2012, às 8h30

Local: Sala 2-3001 (ICMC), Campus 1, Av. Trabalhador são-carlense, 400.

http://www.saocarlos.usp.br/index.php?o ... Itemid=154

Assim que for aprovada, logo a tese deverá estar disponível digitalmente.


abraços]

[brisa]

Parabéns Brasileiro esperamos ansiosos....isto tem haver com piloto automático?

Na minha tese de mestrado tomei pau...

Título: Relação da coloração do Mar Vermelho com a menstruação da Baleia

[JT8D]

Na minha tese de mestrado tomei pau...

Título: Relação da coloração do Mar Vermelho com a menstruação da Baleia

Que injustiça! Essa merecia o prêmio igNobel

[]´,

JT

[Brasileiro]

Parabéns Brasileiro esperamos ansiosos....isto tem haver com piloto automático?

Na minha tese de mestrado tomei pau...

Título: Relação da coloração do Mar Vermelho com a menstruação da Baleia

Olá Brisa, a tese não é minha não, apesar do autor ser do mesmo campus que eu.

Pelo título isso parece ser algo como um recurso computacional que faz o veículo se orientar por imagens, reconhecendo padrões e por eles formando pontos de referência.

E pelo o que eu sei que é pesquisado no ICMC, acho que deva ser algo mais teórico, estudando alguns casos mais específicos, com algumas técnicas novas. Mas é claro que já se vão criando ferramentas, um conhecimento acumulado que poderá ser agregado a um projeto mais complexo.
Lembrando que São Carlos já está se tornando um novo pólo de pesquisa em robótica no Brasil, e isto inclui sim aeronaves, VANTs.



abraços

[Boss]

A Harpia não anunciou nada ainda ? Só saiu aquela foto daquele VANT em uma apresentação da Embraer, e mais nada... (e que eu acho que era bem genérica, mais para ilustração do que informação).

[WalterGaudério]

A Harpia não anunciou nada ainda ? Só saiu aquela foto daquele VANT em uma apresentação da Embraer, e mais nada... (e que eu acho que era bem genérica, mais para ilustração do que informação).

A Harpia está mais ativa do que se imagina. Por isso tanta coceira nos israelenses que já viram a ficha cair...

Este ano no segundo semestre haverá uma boa nova da empresa para a MB.

[tykuna]

Uma funcionalidade que vi na LAAD 2009, não lembro em qual stand, era de um operador de imagens do Vant apontar o mouse para um alvo e já aparecer na tela a posição GPS exata do mesmo. Nisso o cara já passava os dados para os caças e tomahawk... boommm!!! Era muito rápido.

[thelmo rodrigues]

A Harpia não anunciou nada ainda ? Só saiu aquela foto daquele VANT em uma apresentação da Embraer, e mais nada... (e que eu acho que era bem genérica, mais para ilustração do que informação).

A Harpia está mais ativa do que se imagina. Por isso tanta coceira nos israelenses que já viram a ficha cair...

Este ano no segundo semestre haverá uma boa nova da empresa para a MB.

Grande Walter,


Mas, eles não são sócios?????

[WalterGaudério]

A Harpia está mais ativa do que se imagina. Por isso tanta coceira nos israelenses que já viram a ficha cair...

Este ano no segundo semestre haverá uma boa nova da empresa para a MB.

Grande Walter,


Mas, eles não são sócios?????

Sim , mas existe um detalhe. O Capital proprietário sobre os projetos desenvolvidos. Pertencem AO BRASIL.