Programa de Reaparelhamento da Marinha

[binfa]

F 46 Greenhalgh (Fragata Type 22 Batch I) modernizada com Exocet MM-40 Block II

credito: MB

[Marino]

Valeu Binfa.

[FABIO]

Amigos a fragata Radamaker também ja recebeu os MM-40 block II exocet, a Bosisio tambem recebera o MM-40? acho que a MB vai padronizar MM-40 exocet para todos navios
escolta.

[gribel]

Rapá...não sabia que o Exocet b2 tinha perna tão curta. Haja doutrina e treinamento pros marujos.....parabéns pros caras!

[Lord Nauta]

Amigos a fragata Radamaker também ja recebeu os MM-40 block II exocet, a Bosisio tambem recebera o MM-40? acho que a MB vai padronizar MM-40 exocet para todos navios
escolta.

A Bosisio também recebera o MM-40.


Sds


Lord Nauta

[thicogo]

Alguém poderia infomar em qual situação se encontra os 3 Ocean Patrol Vessels da BAe Systems (ex Trinidad & Tobago) que a Marinha do Brasil comprou.

Essa informação que vou lhe dar,eu não ouvi,mas eu sou militar da ativa,Cabo do CAP então não embarco e sirvo no 6º D e eu moro com um campanha(Amigo) que tem um campanha,que eu não conheço, que já esta no UK,como parte da tripulação em treinamento para receber o navio, pelo que eu sei essa equipe foi no inicio do mes e vai ficar aproximadamente 3 meses lá.Então acredito,em no final de Julho e inicio de agosto,o navio já estará no Brasil.

[WalterGaudério]

F 46 Greenhalgh (Fragata Type 22 Batch I) modernizada com Exocet MM-40 Block II

credito: MB

Linda foto Binfa. Linda!!!

[GustavoB]

Atenção FABIO:

Voltando à ferrugem, a frota esquecida

Guilherme Wiltgen
http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=3111



Eles formariam uma Força Tarefa formidável, equivalentes em tamanho e poder ás marinhas da Holanda, Portugal e Arábia Saudita, mas esses antigos navios de guerra não vão se quer a lugar algum, esta é a frota esquecida, abandonada e indesejada.

Durante anos, estes navios serviram com distinção, mas agora, eles estão entregues a ferrugem em Portsmouth, enquanto aguardam seu destino.

Cinco dos navios de guerra estão lá, como resultado de cortes na defesa em 2010, dois porque o Ministério da Defesa os considerou muito velhos para continuar na ativa e um está demasiadamente danificado para se mover.

O peso total é de cerca de 60.000 toneladas de aço britânico, que no mercado está estimado em mais de £7 milhões em sucata de metal.

Todos os navios já foram canibalizados.

Os navios

Ex-HMS Cumberland, Cornwall, Chatham e Campbeltown

As quatro fragatas Type 22 Batch 3 estão atracadas juntas em uma área ao norte do porto de Portsmouth, conhecida como Rotten Row, onde os navios de guerra desativados são tradicionalmente colocados.

Os navios de 5.300 toneladas, que foram colocados fora de serviço cerca de uma década antes para reduzir custos, estão aguardando a venda e provavelmente vão virar sucata.

Ex-HMS Ark Royal

Considerado um ultraje nacional, a baixa do serviço ativo do Ark Royal, seis anos antes do previsto, bem como dos jatos Harrier, abriu uma lacuna nas operações aéreas embarcada em porta-aviões na Royal Navy

O navio de guerra de 22 mil toneladas, foi posto à venda no site do Ministério da Defesa para leilão on-line, as propostas incluem transformá-lo em sucata, em um cassino, ou ainda, afundá-lo para virar local de mergulho em naufrágio.

O Ministério da Defesa diz que ainda não tomou a sua decisão, equanto isso, o navio de guerra aguarda o seu destino na Base Naval de Portsmouth.

Ex-HMS Manchester

HMS Manchester parece ter sido dilapidado em Rotten Row, com uma pintura amarela à mostra, o destroyer Type 42, de 5.000 toneladas, deu baixa após navegar 858,882 milhas náuticas, durante seus 29 anos servindo a real marinha, sendo descomissionado como parte do plano para retirar progressivamente todos os Type 42, conforme forem entrando em serviço os novos Type 45.

Posto à venda pelo Ministério da Defesa, se não houver compradores, o destino mais provável é que será vendido como sucata.

Ex-HMS Liverpool

HMS Liverpool é o mais recente navio incorporado à frota de navios de guerra desativados.Conhecido como “Crazy Chicken Red”, deixou o serviço ativo após 30 anos, tendo navegado 921,700 milhas náuticas ao redor do mundo.

HMS Endurance

O quebra-gelo HMS Endurance está danificado e se encontra atracado na Base Naval de Portsmouth, desde 2009. O navio patrulha de 6.100 toneladas, quase afundou quando sua sala de máquinas foi inundada no Chile em dezembro de 2008, e em um relatório do Ministério da Defesa, concluiu mais tarde que o incidente foi quase uma perda total.

FONTE: The News

NOTA do EDITOR: Para quem ainda sonhava em ver as Type 22 Batch 3 na Marinha do Brasil…

[DSA]

Portugal e Brasil planeiam ampliação da cooperação militar

- O ministro da Defesa português, José Pedro Aguiar-Branco, discutiu hoje, em encontro com seu homólogo brasileiro, Celso Amorim, uma ampliação na cooperação bilateral entre Portugal e Brasil nos temas de defesa e segurança.Na reunião, realizada em Brasília, foi sugerido que os chefes dos Estados-Maiores das Forças Armadas dos países passem a realizar reuniões anuais para troca de informações sobre temas militares, segundo avançou à Lusa a assessoria do ministério português.

Aguiar-Branco aproveitou a ocasião para formalizar ao ministro brasileiro a intenção do Governo português de privatizar o estaleiro Militar Viana do Castelo, a ressaltar as vantagens que o empreendimento poderá significar para empresas brasileiras.

De acordo com a assessoria do Ministério da Defesa do Brasil, Celso Amorim terá visto com bons olhos a entrada de empresas nacionais na disputa.

O ministro Aguiar-Branco manifestou ainda o interesse em disponibilizar efetivos portugueses para atuarem em conjunto com o Brasil em operações de paz internacionais.

O Brasil participa atualmente da Missão das Nações Unidas para a Estabilização do Haiti (Minustah), e da Força Interina das Nações Unidas no Líbano (Unifil).

O ministro Aguiar-Branco realiza uma visita oficial de dois dias ao Brasil, que inclui passagem por Brasília, São Paulo e Rio de Janeiro.

Após a reunião com o ministro Celso Amorim, Aguiar-Branco partiu para uma visita à fábrica de aeronaves brasileira Embraer, sediada no município de São José dos Campos, no estado de São Paulo.

A Embraer é parceira da OGMA no projeto DC-320, que prevê o desenvolvimento de aeronaves para o transporte de carga e de tropas, além de jatos para o reabastecimento em voo.

Em seguida, o ministro segue para o Rio de Janeiro, onde visitará na sexta-feira a sede da Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), vinculada à Marinha brasileira.

[sarto]

Os navios parecem está em boas condições.Acho que duas tipo 22 MOD 3 seriam interessantes para a nossa marinha.

[GustavoB]

Sim. Resta saber interessantes pra quê.

[LeandroGCard]

Sim. Resta saber interessantes pra quê.

Bem, nós teremos que testar o MAN-1 mesmo... .


Leandro G. Card

[P44]

Atenção FABIO:

Voltando à ferrugem, a frota esquecida

se quiserem...

[thelmo rodrigues]

Maldade , ó Pezito.

[pampa_01]

Cara, se botar o pé nestas dai, vai pegar tétano.