Programa de Reaparelhamento da Marinha

[thelmo rodrigues]

vou me cuidar para está vivo daqui a 2 anos para ver o NDD que o Marino disse que virá
para MB espero que seja classe whitbey Island da us navy

Fabio,


Provavelmente este navio não vira. Existe uma tendência em se partir para a construção do primeiro NMP. O esquadrão anfíbio continuará com os atuais meios, talvez com exceção ao Rio de Janeiro, até a chegada do novo navio.
Esquece este navio Fabio, se vir tudo bem, mas tudo indica que o caminho e mesmo de um meio novo.

Sds


Lord Nauta

Boa notícia!! Trash no more!!!

[Brasileiro]

Sem falar que tem caldeira à marihuana. Fumacê de deoido...rs

Aí acaba com a MB, de navio de guerra para 'escolta paz e amor' ...

"não, bixo, qualé... atirar nos outros aê, pô, mancada.."

Que decadência



abraços]

[gribel]

Arrenda pro greenpeace : )

[gribel]

Mas sério...torço por um mix da fremm francesa e umas type. Sonho meeeeuuu....

[FCarvalho]

Vamos por partes. Acredito que se algo do PEAMB sair do lugar, veremos o que segue:


NaPOc's - Ingleses vencedores, pela obviedade e lógica da manutenção logística e industrial. Ponto de observação: por levarem este contrato, é provável que a MB, até por força da agenda do projeto, descarte as Type 26, do PEAMB;

SubNuc's/SubNac's - França, já tudo amarrado e contrato em desenvolvimento;

NPM's - França, como a mais provável vencedora. Se houver alguma decisão neste ano quanto a esta questão, indiretamente ligada ao ProSuper, a proposta francesa quase com certeza será indeferida no mesmo, a fim de se manter a sobriedade e diversificação dos fornecedores;

Fragatas/NApLog's - provavelmente se fechará com Espanha ou Itália. Ambas as propostas, agora revistas, atendem aos requezitos do programa Prosuper.

PRONAE- a definição deste projeto não está atrelada necessariamente a quem levar o Prosuper. Mas a definição deste projeto implicará objetivamente na resolução daquele. A não ser que a MB queira partir do zero mesmo, em projeto totalmente nacional contando com auxilio estrangeiro, tanto Itália quanto Espanha estão aptos a envidar esforços no sentido de prestar este apoio. No caso de a MB preferir um caminho mais curto e menos trabalhoso (tecnica e financeiramente) poderá optar por um dos projetos hora em gestão, por ingleses e franceses, no caso, respectivamente, a classe "Queen Elizabeth" ou então o novo PA-2 francês.

A notar, que estas são meras impressões minhas e que nenhum destes cenários traçados por mim poderão vir a tornarem-se reais. O tempo e o MF irão dizer.

abs

[brisa]

Mas sério...torço por um mix da fremm francesa e umas type. Sonho meeeeuuu....

Que que é type aí conterraneo?....algo relativo às antigas gráficas?

[WalterGaudério]

Informção quente. O sistema AEGIS parece estar se tornando uma possibilidade real para a MB.

[FCarvalho]

Informção quente. O sistema AEGIS parece estar se tornando uma possibilidade real para a MB.

Quando a promessa é grande, o santo desconfia...

abs.

[brisa]

Isto é papo do Paneta Vaselina...... aí a manutenção com transferencia de tecnologia seria feita na Mectron ou na Onm cof cof cof.

PS: O vaselina é de autoria do amigo Thelmo

[moura]

Então vamos lá, quais a possibilidades de embarcações com esses sistema?
-Espanhois?
-Holandeses?
-Koreanos?
-Americanos? eca
-Alemães?
-Ingleses?
-Franceses? dificil, quase impossível.
Alguem poderia dar uma luz?

Informção quente. O sistema AEGIS parece estar se tornando uma possibilidade real para a MB.

[thelmo rodrigues]

Informção quente. O sistema AEGIS parece estar se tornando uma possibilidade real para a MB.

Que isso??????????? Nãããããããõ, a MB não embarcará nessa barca furada!!!! Tà maluco , rapá?!

[thelmo rodrigues]

Isto é papo do Paneta Vaselina...... aí a manutenção com transferencia de tecnologia seria feita na Mectron ou na Onm cof cof cof.

PS: O vaselina é de autoria do amigo Thelmo

Paneta, Perneta, Caneta, Vampeta, Chupeta.........................é tudo marca de vaselina.

[Lord Nauta]

Vamos por partes. Acredito que se algo do PEAMB sair do lugar, veremos o que segue:


NaPOc's - Ingleses vencedores, pela obviedade e lógica da manutenção logística e industrial. Ponto de observação: por levarem este contrato, é provável que a MB, até por força da agenda do projeto, descarte as Type 26, do PEAMB;

SubNuc's/SubNac's - França, já tudo amarrado e contrato em desenvolvimento;

NPM's - França, como a mais provável vencedora. Se houver alguma decisão neste ano quanto a esta questão, indiretamente ligada ao ProSuper, a proposta francesa quase com certeza será indeferida no mesmo, a fim de se manter a sobriedade e diversificação dos fornecedores;

Fragatas/NApLog's - provavelmente se fechará com Espanha ou Itália. Ambas as propostas, agora revistas, atendem aos requezitos do programa Prosuper.

PRONAE- a definição deste projeto não está atrelada necessariamente a quem levar o Prosuper. Mas a definição deste projeto implicará objetivamente na resolução daquele. A não ser que a MB queira partir do zero mesmo, em projeto totalmente nacional contando com auxilio estrangeiro, tanto Itália quanto Espanha estão aptos a envidar esforços no sentido de prestar este apoio. No caso de a MB preferir um caminho mais curto e menos trabalhoso (tecnica e financeiramente) poderá optar por um dos projetos hora em gestão, por ingleses e franceses, no caso, respectivamente, a classe "Queen Elizabeth" ou então o novo PA-2 francês.

A notar, que estas são meras impressões minhas e que nenhum destes cenários traçados por mim poderão vir a tornarem-se reais. O tempo e o MF irão dizer.

abs

Em relação aos NMP existia uma forte vontade, a algum tempo, em se adotar a classe Mistral.



Sds


Lord Nauta

[cassiofrc]

Bom dia

Caro Lord Nauta

Obrigado pela informação.
Vi em outro forum que o calibre do canhão principal seria mudado para 40 mm. Procede?

At

[henriquejr]

Vamos por partes. Acredito que se algo do PEAMB sair do lugar, veremos o que segue:


NaPOc's - Ingleses vencedores, pela obviedade e lógica da manutenção logística e industrial. Ponto de observação: por levarem este contrato, é provável que a MB, até por força da agenda do projeto, descarte as Type 26, do PEAMB;

SubNuc's/SubNac's - França, já tudo amarrado e contrato em desenvolvimento;

NPM's - França, como a mais provável vencedora. Se houver alguma decisão neste ano quanto a esta questão, indiretamente ligada ao ProSuper, a proposta francesa quase com certeza será indeferida no mesmo, a fim de se manter a sobriedade e diversificação dos fornecedores;

Fragatas/NApLog's - provavelmente se fechará com Espanha ou Itália. Ambas as propostas, agora revistas, atendem aos requezitos do programa Prosuper.

PRONAE- a definição deste projeto não está atrelada necessariamente a quem levar o Prosuper. Mas a definição deste projeto implicará objetivamente na resolução daquele. A não ser que a MB queira partir do zero mesmo, em projeto totalmente nacional contando com auxilio estrangeiro, tanto Itália quanto Espanha estão aptos a envidar esforços no sentido de prestar este apoio. No caso de a MB preferir um caminho mais curto e menos trabalhoso (tecnica e financeiramente) poderá optar por um dos projetos hora em gestão, por ingleses e franceses, no caso, respectivamente, a classe "Queen Elizabeth" ou então o novo PA-2 francês.

A notar, que estas são meras impressões minhas e que nenhum destes cenários traçados por mim poderão vir a tornarem-se reais. O tempo e o MF irão dizer.

abs

Em relação aos NMP existia uma forte vontade, a algum tempo, em se adotar a classe Mistral.



Sds


Lord Nauta

Vixi... O Mistral era dado praticamente como certo!!! Será que as relações entre Brasil e França estão se azedando???
Caso o Mistral seja desconsiderado, quais opções restaria à MB?