NOTICIAS SUB NUCLEAR BRASILEIRO

[prp]

Como o lubra disse, o termo é genérico, porém técnico.
Empresas Estatais se dividem em dois grupos:
Empresa pública e sociedade de economia mista.
A principal diferença é sobre o capital social, sendo que na primeira todo o capital tem de ser público (de um ou de vários entes da federação) e na segunda seria misto, com capital privado e público, mas o público tem de ter o controle da companhia.

Há outras duas pequenas diferenças.

[alcmartin]

Da serie "how to build..." da BBC. Interessante ver porque dá para ver que mesmo marinhas experientes tem grandes problemas na construção dessas complicadas maquinas. E muitas das queixas feitas aqui tambem se aplicam a lá, mesmo com toda a experiencia...

[Marino]

Do Junker:

11/04/2012

123H - CONSTRUÇÃO DE SUBMARINO DE PROPULSÃO NUCLEAR

Citação:
Favorecido: 27.816.487/0001-31 - EMPRESA GERENCIAL DE PROJETOS NAVAIS
Valor: R$ 500,000.00

IM1200 CONFORME CI NR 140/2012 ATIVIDADE DE APOIO A CONSTRUCAO DO SUBMARINO DE PROPULSAO NUCLEAR

PRESTACAO DE SERVICO DE APOIO TECNICO E OPERACIONAL, DE SERVICOS DE APOIO GEENCIAL E LOGISTICI E SERVICO DE ASSESSORIA, CONFORME CONTRATO 42000/2009-046/00 ATIVIDADE DE APOIO A CONSTRUCAO DO SUBMARINO DE PROPULSAO NUCLEAR


http://www.portaltransparencia.gov.br/d ... 12NE000863

[Carlos Lima]

Cara... eu fico muito feliz quando vejo essas notinhas relacionadas a "construção de Submarino Nuclear", eu só queria que o resto da Esquadra tivesse o mesmo carinho .

[]s
CB_Lima

[mmatuso]

Da serie "how to build..." da BBC. Interessante ver porque dá para ver que mesmo marinhas experientes tem grandes problemas na construção dessas complicadas maquinas. E muitas das queixas feitas aqui tambem se aplicam a lá, mesmo com toda a experiencia...

Teve um programa da Discoverey sobre a construção dos super porta aviões americanos.

O "monstrão" é dividido e segmentado, só para mover um dos segmentos os caras gastavam 4 horas e uma equipe grande.

[Sterrius]

Seria otimo programas como esse mostrando a construção dos nossos subs nucleares no futuro.

È importante usar a midia quando possivel pra ensinar a importancia desses equipamentos e a complexidade dos mesmos mostrando o que se pode ganhar com a construção deles.

[jumentodonordeste]

Seria otimo programas como esse mostrando a construção dos nossos subs nucleares no futuro.

È importante usar a midia quando possivel pra ensinar a importancia desses equipamentos e a complexidade dos mesmos mostrando o que se pode ganhar com a construção deles.

Nem...

Provavelmente os caras iriam dizer "isso tudo pra que?"

[Marino]

Do Junker no fórum irmão:

12/04/2012

Ação: 11TC - PESQUISA PARA O DESENVOLVIMENTO DO CICLO DE COMBUSTÍVEL NUCLEAR

Citação:
Favorecido: 77.964.484/0001-13 - METALURGICA CROACIA LTDA
Valor: R$ 500,000.00

IM1200 CONTRATO NUMERO 42000/2012-017/00 ATIVIDADE DE APOIO A PESQUISA PARA O DESENVOLVIMENTO DO CICLO DO COMBUSTIVEL NUCLEAR

89 - EQUIP.SOB.DE MAQ.MOTOR.DE NAVIOS DA ESQUADRA

AQUISICAO DE UM PORTICO PARA MANUTENCAO DE CILINDROS COM CAPACIDADE NOMINAL DE20 TON, UMA PONTE ROLANTE 1/2 TON E UMA PONTE ROLANTE COM CAPACIDADE DE DUAS TON PARA CTMSP, CONFORME CONTRATO NUMERO 42000/2012-017/00 ATIVIDADE DE APOIO A PESQUISA PARA O DESENVOLVIMENTO DO CICLO DO COMBUSTIVEL NUCLEAR


http://www.portaltransparencia.gov.br/d ... 12NE000885

[Wingate]

Seria otimo programas como esse mostrando a construção dos nossos subs nucleares no futuro.

È importante usar a midia quando possivel pra ensinar a importancia desses equipamentos e a complexidade dos mesmos mostrando o que se pode ganhar com a construção deles.

Talvez não só mostrando a construção dos subs em si mas também a formação e qualificação do pessoal encarregado, mostrando a geração de empregos diretos e indiretos e o impacto positivo desses novos empregos em alta tecnologia na vida das pessoas (indivíduos e famílas).

Talvez assim poderia ser criada uma Mentalidade de Defesa entre a população.

Wingate

[pampa_01]

Para que tenhamos isso, teriamos de ter alguem com uma boa visão de marketing dentro do FG/FFAA, mas acho que nunca tivemos isso na história. Pelo menos não para a área de defesa.

[alcmartin]

Devagar acho que estao comecando a ver isso. Praticamente todo domingo, no autoesporte, ha' uma materia envolvendo as FA's. No Globo Mar, ontem, tambem teve uma materia com a MB participando. Acho que o caminho e' esse. So' espero que nao sejam iniciativas so' da Globo. Porque ai' podem parar.

Sem esticar muito no OFF, mas RP e' realmente importante. E sabemos fazer, e' so' olhar as ultimas propagandas da EMBRAER. Olhem as propagandas da US NAvy e dos Marines, so' para comparar...

[Marino]

Valor Econômico             
DCNS fecha acordo com Progen para submarino
Francisco Góes


Rio - Mais um passo está sendo dado para avançar na nacionalização de equipamentos no âmbito do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub), acertado em 2008 entre o Brasil e a França. A francesa DCNS, que tem contratos com a Marinha do Brasil para construir os submarinos, acertou parceria com a Progen, da área de serviços de engenharia. Pelo acordo, a Progen atuará como elo entre as empresas nacionais e a DCNS. O trabalho inclui a seleção de fornecedores e a preparação e o acompanhamento de contratos com as companhias que vão fornecer produtos para os submarinos.

As empresas nacionais estarão disputando € 200 milhões em contratos de equipamentos para os submarinos do Prosub. Eric Berthelot, diretor-presidente da DCNS do Brasil, disse que não há percentuais de conteúdo nacional definidos para os submarinos, mas sim valores fixados para compra de bens nacionais. Serão € 100 milhões em compras para quatro submarinos convencionais e mais € 100 milhões para um submarino de propulsão nuclear do Prosub.

O Prosub prevê a transferência de tecnologia para quatro submarinos convencionais S-BR do tipo Scorpène e para o casco do submarino de propulsão nuclear. O programa também inclui apoio dos franceses para instalação de uma base naval e de um estaleiro de construção naval em Itaguaí (RJ). O programa, orçado em € 6,7 bilhões, será desenvolvido em prazo de 15 anos a contar de outubro de 2009. O primeiro submarino está previsto para ser entregue em 2017.

Berthelot afirmou que a DCNS visitou 200 empresas brasileiras de diferentes portes e categorias tecnológicas. "Desse total, 100 estão pré-qualificadas para atender produtos a serem utilizados na construção submarina", disse Berthelot. A lista poderá aumentar a partir do trabalho da Progen. "Vamos ajudar a DCNS em todo o ciclo de compras, desde a identificação dos fornecedores locais até a contratação, incluindo a verificação documental, a análise de leis e o acompanhamento do cumprimento dos prazos contratuais acordados", acrescentou Eduardo Barella, diretor-presidente da Progen.

Segundo ele, nesse trabalho a empresa vai valer-se de seu conhecimento da cadeia de suprimentos. "Conhecemos a cadeia de fornecedores no Brasil e acreditamos que podemos selecionar número grande de fornecedores", disse Barella. O contrato entre a DCNS e a Progen é válido por 24 meses, com possibilidade de ser renovado por outro período. A DCNS terá que fechar a entrega de alguns equipamentos com fornecedores a partir de 2013 e 2014 para não atrasar a execução do programa.

Berthelot disse que o trabalho de nacionalização feito no Prosub em parceria com a Progen poderá ser estendido, no futuro, a outras encomendas da Marinha caso a DCNS venha a ganhar novas licitações. A Marinha tem um programa de construção de navios de superfície que totaliza 11 embarcações, incluindo cinco fragatas. Outro programa da Marinha prevê a substituição do porta-aviões São Paulo, que serviu à Marinha francesa e está no Brasil desde 2000, e o desenvolvimento de um novo projeto de navio-aeródromo no país.

O executivo francês não citou nomes de potenciais fornecedores nacionais para o projeto do submarino uma vez que as discussões são resguardas por cláusulas de confidencialidade. Citou, porém, contrato já assinado pela DCNS com a empresa Atech e que se relaciona com o gerenciamento do sistema de armamento dos submarinos. "A ideia é que, além da transferência de tecnologia para a Marinha, seja feita também a transferência para a Atech ", disse Berthelot.

O executivo concordou com avaliação já feita anteriormente pelo coordenador geral do Prosub na Marinha, almirante de esquadra José Alberto Fragelli, segundo a qual a transferência de tecnologia não se recebe, mas se conquista. "A Progen tem um papel importante nessa conquista da transferência de tecnologia", disse Berthelot. Segundo ele, nesse processo é preciso muito diálogo entre as partes envolvidas sobre as aplicações e os motivos da tecnologia a ser transferida para os submarinos.

Ele informou que no momento a Marinha e a DCNS estão na fase final da escolha do fornecedor brasileiro responsável pelas baterias que vão equipar os submarinos. Essas baterias serão construídas no Brasil, mas a tecnologia pertence a uma empresa estrangeira. O primeiro submarino convencional está previsto para começar a ser construído em 2013. Já o submarino nuclear vai entrar em fase de definição de projeto a partir de julho, segundo Berthelot.

[pampa_01]

Este projeto vai de vento em popa. E ao q parece não falta $$$.

[Túlio]

Há algo que não entendo nisso dos SSKs: há que fale que é Scorpéne - como no texto - há quem fale em "diferente do Scorpéne" e há quem fale em Marlim, o que vai ser afinal? Nem a parte do AIP x não-AIP me parece clara...

[Brasileiro]

Há algo que não entendo nisso dos SSKs: há que fale que é Scorpéne - como no texto - há quem fale em "diferente do Scorpéne" e há quem fale em Marlim, o que vai ser afinal? Nem a parte do AIP x não-AIP me parece clara...

Nossos submarinos S-BR serão um Scorpene modificado.
Diferentemente dos Scorpene originais, os S-BR serão sensivelmente mais compridos, coisa de 9 metros a mais, onde caberá mais mantimentos, combustível e baterias, resultando em maior economia. E também, o leme não será em forma de "+", mas em "x".
E serão convencionais, nada de AIP.



abraços]