A-12

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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joao fernando
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Re: A-12

#10306 Mensagem por joao fernando » Sex Mar 02, 2012 12:03 pm

Magina o tamanho do treco? E deve ter que cortar o casco...

Meu pai trabalhou em termeletrica...a vapor...não é bolinho não...Usina Termeletrica Piratininga, da Light, na zona sul de SP. Movida a oleo combustivel...




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Marino
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Re: A-12

#10307 Mensagem por Marino » Sex Mar 02, 2012 12:03 pm

Meu Deus, querem dar baixa em um navio de 39000 ton por causa de um TG.
E este é o local onde se encontram os que entendem de defesa no país. [001]




"A reconquista da soberania perdida não restabelece o status quo."
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Re: A-12

#10308 Mensagem por FIGHTERCOM » Sex Mar 02, 2012 12:06 pm

joao fernando escreveu:
FIGHTERCOM escreveu:Não se preocupem, ainda assim teremos algum dia 2 NAes, 48 Rafales e 30 escoltas para a nossa Navy... :lol: :lol: :lol:

Eita povo inocente...
Tio Sam que te escute...
Teve uma época que eu não entendia o real interesse da MB pelo Minas, pensava: "Pô, não tem caças, então para quê esse NAe? Se é para colocar somente helis, compra logo um LHD". Passou alguns anos e foram feitas as aquisições do SP e dos A-4. Aí, depois de ler as explicações do Marino sobre a importância de um NAe, comecei a ficar convencido. Para melhorar, foram anunciados: a modernização dos A-4, compra de novos helis e aquisição/modernização dos C-1 Trader . Não era o supra-sumo, mas seria um bom começo, pois nunca antes na história desse país tivemos um NAe com uma ala tão completa. Agora vem mais essa dos TGs para jogar um balde de água fria.

Resumindo, só rindo mesmo para não chorar...




"A medida que a complexidade aumenta, as declarações precisas perdem relevância e as declarações relevantes perdem precisão." Lofti Zadeh
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Re: A-12

#10309 Mensagem por joao fernando » Sex Mar 02, 2012 12:08 pm

Por mim nem vendido o mingão tinha...pra que afundar o SP?




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: A-12

#10310 Mensagem por luis F. Silva » Sex Mar 02, 2012 12:30 pm

Passou alguns anos e foram feitas as aquisições do SP e dos A-4. Aí, depois de ler as explicações do Marino sobre a importância de um NAe
Os A 4 foram comprados na época do Minas gerais.




cumprimentos.

Luis Filipe Silva

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Re: A-12

#10311 Mensagem por cabeça de martelo » Sex Mar 02, 2012 12:36 pm

Marino escreveu:Meu Deus, querem dar baixa em um navio de 39000 ton por causa de um TG.
E este é o local onde se encontram os que entendem de defesa no país. [001]
Marino eu de Marinha não percebo nada, dito isso pergunto, o problema do TG em questão não afecta a operacionalidade do vosso PA? Eu sei que o que mais afecta a operacionalidade da vossa Armada é o orçamento, se assim é, será que esse problema não irá condenar para sempre o São Paulo?




"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".

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Re: A-12

#10312 Mensagem por Corsário01 » Sex Mar 02, 2012 12:42 pm

Gente, não tem que afundar nada. Temos é que solucionar o problema dos TG a vapor. A energia que cada um deles produz é violenta e não há como, mesmo instalando 6 novos MCAs, gerar algo no mesmo nível.

Como o Lord citou, o navio não pode suspender com apenas 1 e como são 3, (1, 100% fora de combate e sem chances de ser recuperado, sobram 2, sendo que um sempre apronta), logo, a solução é chamar quem entende, fazer um estudo com profissionais de verdade e seguir o caminho definitivo para a solução do problema.

Soube que essa solução faria o navio ficar parado mais tempo, por ser uma obra de grande monta, mas, não é o que está acontecendo?

Sei lá.

Com a palavra quem pode dar soluções definitivas, porque o navio está doente e isso é fato.

Obrigado por terem levantado que o navio levou 3 anos para ficar pronto. O que pensar e dizer a respeito? depois os espanhóis nos sacaneam e ficamos putos com eles. Depois o Wikileaks detona e ficamos putos com eles.

Não seria a hora de deixar de ficar puto e trabalhar?




Abraços,

Padilha
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Re: A-12

#10313 Mensagem por WalterGaudério » Sex Mar 02, 2012 12:47 pm

A solução para este problema já foi levada para o C Amorim. Talvez a solução esteja próxima.




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Re: A-12

#10314 Mensagem por Marino » Sex Mar 02, 2012 12:48 pm

cabeça de martelo escreveu:
Marino escreveu:Meu Deus, querem dar baixa em um navio de 39000 ton por causa de um TG.
E este é o local onde se encontram os que entendem de defesa no país. [001]
Marino eu de Marinha não percebo nada, dito isso pergunto, o problema do TG em questão não afecta a operacionalidade do vosso PA? Eu sei que o que mais afecta a operacionalidade da vossa Armada é o orçamento, se assim é, será que esse problema não irá condenar para sempre o São Paulo?
Para sempre não.
Eu não tenho conhecimento do que está ocorrendo, mas se o problema é um TG, a solução é trocá-lo por outro.
Se o poder político da nação considera importante o PA, que aloque os recursos à MB que ela resolverá o problema.
Soluções, tenho certeza, não faltam. Devem estar faltando recursos.




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Re: A-12

#10315 Mensagem por cabeça de martelo » Sex Mar 02, 2012 1:17 pm

Voltamos sempre aos recursos... :evil:




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Re: A-12

#10316 Mensagem por Marino » Sex Mar 02, 2012 1:22 pm

E a prioridade que as FA devem ter.




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Re: A-12

#10317 Mensagem por Tchelo » Sex Mar 02, 2012 1:31 pm

WalterGaudério escreveu:A solução para este problema já foi levada para o C Amorim. Talvez a solução esteja próxima.
Qual seria?




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Re: A-12

#10318 Mensagem por Corsário01 » Sex Mar 02, 2012 1:41 pm

Walter, passaria pela VSE ?




Abraços,

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Re: A-12

#10319 Mensagem por WalterGaudério » Sex Mar 02, 2012 1:45 pm

Corsário01 escreveu:Walter, passaria pela VSE ?

Passaria pela GE. Mas essa é uma "info" informal. Existe uma proposta da GE. Será analisada. O Pior para mim é que essa era minha área na MB...




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Re: A-12

#10320 Mensagem por Brasileiro » Sex Mar 02, 2012 2:01 pm

Sei lá, se um TG está dando este problema todo e deixando o navio pouco operativo, talvez fosse o caso de trocar logo os três de uma vez, se foram fabricados juntos, quando da construção do navio.

Qual a potência deles, alguém sabe? São os três do mesmo tipo?



abraços]




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