A-12

[Corsário01]

Carlos, pode chorar pq não existe nenhuma solução a vista para esse problema.

Chamem a Navy que ela faz um estudo e aponta a solução, afinal, eles tem expertise nisso, mas vai sair caro e neste caso..........................ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ, 6 anos se passaram.

Alias, eu não pesquisei, mas me disseram que o Foch foi construído no mesmo tempo rm que o São Paulo está parado.
Isso é verdade?

[Fábio Nascimento]

O que quer dizer TG ?

[Andre Correa]

Carlos, pode chorar pq não existe nenhuma solução a vista para esse problema.

Chamem a Navy que ela faz um estudo e aponta a solução, afinal, eles tem expertise nisso, mas vai sair caro e neste caso..........................ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ, 6 anos se passaram.

Alias, eu não pesquisei, mas me disseram que o Foch foi construído no mesmo tempo rm que o São Paulo está parado.
Isso é verdade?

Laid down: 15 November 1957
Launched: 23 July 1960
Commissioned: 15 July 1963

http://en.wikipedia.org/wiki/French_air ... Foch_(R99)

Construído em menos de 3 anos, e comissionado em mais 3.

[Lord Nauta]

O que quer dizer TG ?

TurboGerador.

O São Paulo tem três. Entretanto um TG não funciona e não tem possibilidade de reparos. O fabricante por se tratar de equipamento fora de linha não executa manutenção no mesmo.
Restam dois, por doutrina, para que o navio se faça ao mar e necessário que ambos estejam plenamente operacionais.

O São Paulo infelizmente esta na onça.


Sds


Lord Nauta

[Tchelo]

Acho que o São Paulo já deu o que tinha que dar. Não seria hora de pegar algum porta-aviões ex USN ,já com a ala aérea (O USS Kitty Hawk ainda está disponível?? ) e dar uma gabaritada para substituir nossa sucata flutuante?

[cabeça de martelo]

E dinheiro para isso? Um PA da USN já foi usado até ao limite e custa manter mais do dobro.

[joao fernando]

Enfim...a sucata, digo, SP foi doada a preço de sucata. Custa mais caro abrir e trocar que fazer um PA novo do zero

Ou...adaptar as turbinas da Vale soluções de energia, para geração de energia a bordo, como era no projeto inicial das turbinas...validava as mesmas, gerava demanda e resolvia o problema do NA12

Alguem sabe dizer a potencia dessas 3 turbinas?

[Tchelo]

Bem, quem quer ser, tem que ter...não é isso?

Ou então põe-se um ponto final na era NAe na MB. Pois se iniciássemos a construção de um NAe novo, até ele ficar pronto (ainda mais com o $$ em conta gotas) já teríamos perdido toda a expertise.
E como o Sampa já parece mesmo ter pendurado as chuteiras....

[joao fernando]

Mas com o Sampa se mantem alguma experiencia? O navio não navega

Desculpe povo, mas estou azedo hoje. Ou se coloca grana ou deixe ele virar alvo

[Tchelo]

É o que estou dizendo. Com ele parado como está a tempos, vamos perder toda a expertise.

É fato que a experiência em operação de um Porta Aviões é importantíssimo para a MB e também para o país. Mas com o Sampa sem operar a tanto tempo, isso já está se perdendo.
E parece cada vez mais claro que o SP já chegou ao fim.
O que fazer daqui pra frente???

[joao fernando]

Bem, como estão as turbinas principais? Pelo visto TG são turbo geradores, o que explica os grupo geradores no convoo do SP. Mas um motor a pistão nunca vai ter potencia igual a uma turbina

No minimo as TG são a vapor. Qual seria a potencia das mesmas?

Ps - O mal que vejo, é o que um graxeiro da FAB me contou: na Italia se chama a Avia num canto, e se compra dezenas de itens para as Spey dos A1 de lá. Aqui se compra de varejinho, um rolamento, uma palheta. Logico, a fabrica não vai levar a sério...aqui tudo é no varejo...

[FIGHTERCOM]

Não se preocupem, ainda assim teremos algum dia 2 NAes, 48 Rafales e 30 escoltas para a nossa Navy...

Eita povo inocente...

[joao fernando]

Não se preocupem, ainda assim teremos algum dia 2 NAes, 48 Rafales e 30 escoltas para a nossa Navy...

Eita povo inocente...

Tio Sam que te escute...

[Fábio Nascimento]

O que quer dizer TG ?

TurboGerador.

O São Paulo tem três. Entretanto um TG não funciona e não tem possibilidade de reparos. O fabricante por se tratar de equipamento fora de linha não executa manutenção no mesmo.
Restam dois, por doutrina, para que o navio se faça ao mar e necessário que ambos estejam plenamente operacionais.

O São Paulo infelizmente esta na onça.


Sds


Lord Nauta

Obrigado Lord Nauta!

Abraço,

[binfa]

Li tempos atrás que antes do irmão gemeo do Foch virar sucata a MB foi convidada a retirar umas coizitas dele, será que deixaram passar em branco estes TG....