Carros: marcas, nacionalidade, qualidades e defeitos

[GDA_Fear]

puta merda mano eu racho com essa propaganda, foi uma sacada de marketing mais bem feita dos últimos tempos

[brasil70]

Vale a pena comprar um Lancer mesmo ele sendo importado?
Tem que ter bala na agulha, rs.

[Carlos Lima]

Vale a pena comprar um Lancer mesmo ele sendo importado?
Tem que ter bala na agulha, rs.

É um carrão, já 'pilotei' várias vezes, mas nunca cheguei a comprar porque sempre tinha algo um pouco melhor , será que no Brasil não tem nada parecido?

(Não sei se chega ao ponto de valer a pena importar um).

[]s
CB_Lima

[Bourne]

Tem disponível. Porém o preço é salgado da versão realmente apimentada. Está mais o menos R$ 200 mil. Não me atrai.

Particularmente, prefiro o Ford Mustang. Ou um Audi ou BMW. Sabem que sou humilde.

[prp]

O lancer de entrada está uns 70 mil, bate em qualquer carro desse valor, não há comparação. O EVO já é outro patamar e também dá pau em qualquer concorrente. Mustang e Camaro é piada perto dele.

[Bourne]

Lancer é feio. Parece saído dos anos 1980s.

[Rodrigoiano]

O Lancer só me agrada as versões esportivas, mas são caras. Uma 150 mil (sportback ralliart 250 cv) e o EVO cerca de 200 mil.

O sedan de 160 cv, é um belo carro, mas perde de alguns concorrentes a meu ver. Se não me engano, Carro ou Autoesporte testaram ele e, mesmo sendo mais potente, acelerou 0 -100, em maior tempo que Fluence, Civic e Corolla, superando Cerato, Jetta 2.0 flex, 408 2.0 flex, Focus 2.0 flex e Cruze, todos automáticos. Se formos contar que o Sedan 2.0 top beira os 90 mil, é melhor pegar o Fusion 3.0 com tração dianteira, 408 1.6 turbo ou o Jetta turbo, por desempenho, ou Sonata e, brevemente, Optima, por porte e beleza.

[GDA_Fear]

O lancer de entrada está uns 70 mil, bate em qualquer carro desse valor, não há comparação. O EVO já é outro patamar e também dá pau em qualquer concorrente. Mustang e Camaro é piada perto dele.

Lancer é piada perto de Camaro, quer comparar um Turbozinho 4 caneco, com um 8 caneco de 406cv com torque de 56,4kgfm se tirar o limitador do camaro passa os 250 km/h brincando.

É cada uma que eu vejo que só resta rir

[Carlos Lima]

Honestamente, já dirigi os 2 e são legais e beberrões. O Camaro é bem legal, mas não gostei da qualidade do acabamento e do barulho dentro do carro.

O Camaro é gigante e por conta disso não passa a 'impressão' de ser tão ágil quanto o Lancer.

Apesar disso eu gostei mais do Camaro com HUD que parece realmente que você está 'pilotando'. !! É Showwwwwwwwwwwwwwwwwww de bola!!!

Em termos de aceleração o Camaro é Brutal, mas sai um pouco 'de lado' em função do torque, já o Lancer é um pouco mais 'macio'.

Ambos são divertidos, mas pelo preço aí no Brasil eu iria de Audi e BMW. Aqui nos EUA são carros bons para Leasing... (você usa 2 anos e devolve sem compromisso com venda).

Mas esse sou eu quem adora leasing

[]s
CB_Lima

[pafuncio]

O lancer de entrada está uns 70 mil, bate em qualquer carro desse valor, não há comparação. O EVO já é outro patamar e também dá pau em qualquer concorrente. Mustang e Camaro é piada perto dele.

Lancer é piada perto de Camaro, quer comparar um Turbozinho 4 caneco, com um 8 caneco de 406cv com torque de 56,4kgfm se tirar o limitador do camaro passa os 250 km/h brincando.

É cada uma que eu vejo que só resta rir

Não é não. A Mitsubishi até deu uma caída, penso, mas o Lancer é uma instituição, principalmente o turbo (há uns 15 anos atrás , dirigi um lancer 1.8 l, e já era um carraço, talvez até mais bravo que o aspirado atual).

Tá caro ? Não é mais bonito da categoria ??? Com certeza, mas um carro não anda somente em linha reta. Tem de fazer curva. Tem de ter um projeto dinâmico moderno. Tem de ter suspensão independente traseira, que não sei se o Camaro já adotou.

Em sum, por valores semelhantes, acho que há carros bem melhores que o Camaro. Com menor cilindrada, mas certamente
melhores.

Fala quem já teve um Subaru Impreza e deveria ter todos os motivos para odiar o Lancer. Mas não odeio, não. É um carraço, principalmente o turbo ...

Bourne, para ti, recomendo que coloques um turbo no Ka.

Salu2.

[Bourne]

Oras pois, estou aguardando a verba para compra Nissan Tiida. Até o fim do ano acontece, acho

[Andre Correa]

[GDA_Fear]

Honestamente, já dirigi os 2 e são legais e beberrões. O Camaro é bem legal, mas não gostei da qualidade do acabamento e do barulho dentro do carro.

O Camaro é gigante e por conta disso não passa a 'impressão' de ser tão ágil quanto o Lancer.

Apesar disso eu gostei mais do Camaro com HUD que parece realmente que você está 'pilotando'. !! É Showwwwwwwwwwwwwwwwwww de bola!!!

Em termos de aceleração o Camaro é Brutal, mas sai um pouco 'de lado' em função do torque, já o Lancer é um pouco mais 'macio'.

Ambos são divertidos, mas pelo preço aí no Brasil eu iria de Audi e BMW. Aqui nos EUA são carros bons para Leasing... (você usa 2 anos e devolve sem compromisso com venda).

Mas esse sou eu quem adora leasing

[]s
CB_Lima

Mas essa é a característica natural dos Muscle Cars, a aceleração é descomunal, para competir com os Muscle Cars em aceleração somente o Toyota Supra RZ com o lendário motor 2JZ.

Esse sistema de Leasing é fantástico, pena que aqui não tenha isso

[GDA_Fear]

Lancer é piada perto de Camaro, quer comparar um Turbozinho 4 caneco, com um 8 caneco de 406cv com torque de 56,4kgfm se tirar o limitador do camaro passa os 250 km/h brincando.

É cada uma que eu vejo que só resta rir

Não é não. A Mitsubishi até deu uma caída, penso, mas o Lancer é uma instituição, principalmente o turbo (há uns 15 anos atrás , dirigi um lancer 1.8 l, e já era um carraço, talvez até mais bravo que o aspirado atual).

Tá caro ? Não é mais bonito da categoria ??? Com certeza, mas um carro não anda somente em linha reta. Tem de fazer curva. Tem de ter um projeto dinâmico moderno. Tem de ter suspensão independente traseira, que não sei se o Camaro já adotou.

Em sum, por valores semelhantes, acho que há carros bem melhores que o Camaro. Com menor cilindrada, mas certamente
melhores.

Fala quem já teve um Subaru Impreza e deveria ter todos os motivos para odiar o Lancer. Mas não odeio, não. É um carraço, principalmente o turbo ...

Bourne, para ti, recomendo que coloques um turbo no Ka.

Salu2.

O fato do custo x beneficio não está em questão.

O que está em questão é Camaro x Lancer e de modo algum tem como se comparar um carro 56,4 kgfm contra 33,0 kgfm do Lancer, fora que sem o limitador o Camaro ultrapassa fácil os 250km/h enquanto o Lancer..., mas sim se tivesse dinheiro compraria um Lancer ( Versão entrada )sem dúvidas.

#EUQUEROOECLIPSEG3DEVOLTA !

[Carlos Lima]

Honestamente, já dirigi os 2 e são legais e beberrões. O Camaro é bem legal, mas não gostei da qualidade do acabamento e do barulho dentro do carro.

O Camaro é gigante e por conta disso não passa a 'impressão' de ser tão ágil quanto o Lancer.

Apesar disso eu gostei mais do Camaro com HUD que parece realmente que você está 'pilotando'. !! É Showwwwwwwwwwwwwwwwwww de bola!!!

Em termos de aceleração o Camaro é Brutal, mas sai um pouco 'de lado' em função do torque, já o Lancer é um pouco mais 'macio'.

Ambos são divertidos, mas pelo preço aí no Brasil eu iria de Audi e BMW. Aqui nos EUA são carros bons para Leasing... (você usa 2 anos e devolve sem compromisso com venda).

Mas esse sou eu quem adora leasing

[]s
CB_Lima

Mas essa é a característica natural dos Muscle Cars, a aceleração é descomunal, para competir com os Muscle Cars em aceleração somente o Toyota Supra RZ com o lendário motor 2JZ.

Esse sistema de Leasing é fantástico, pena que aqui não tenha isso

Verdade...
É legal mesmo ter um carro assim por um tempo, mas por conta de engarrafamentos e limites de velocidade toda vez que você "aproveita" um pouco, você é um 'fora da lei' ... todas as multas que tomei foi por conta disso... (uma vez eu dei uma carreira na polícia sem querer, e demorou uns 5km para eu ver a policial... Eu nem achei que era comigo, pois já tinha diminuído a velocidade.

No fim ela percebeu que eu só tinha um carro 'rápido' e ela teve que correr atrás do "preju"

O melhor de tudo é a aceleração... já que não dá necessariamente para correr, mas acelerar é gostoso demais e para quem já teve Corsa com motor de , um carro desses ou um Mustang, dá para compensar todas as frustrações de criança... .

Sim, o Leasing é fantástico e é bom para quem não tem problema em pagar por carro 'o resto da vida' e para quem gosta de trocar de carro. Quem gosta de algo mais estável a melhor coisa é comprar mesmo.

Aqui isso leva a grandes debates e eu até hoje gosto mais desse sistema do que comprar porque sai bem mais barato e pelo mesmo preço de um carro mais simples eu pego um carro que eu acho show de bola .

Eu gosto de dirigir, e adoro os acessórios, então para mim funciona, mas sei que não é para todo mundo

[]s
CB_Lima