AVIBRAS

[faterra]

Se não me engano esta "cagada" foi feita na era Collor. A Petrobrás passou a fórmula para uma empresa privada nacional para que industrializasse o produto e... surpresa!!!! Foi parar nas mãos dos alemães que, pressionados... por quem??? paralisou a sua fabricação. Como o governo tava nem aí para o que era considerado estratégico para o país, autorizou a transação.
Acho que vi isto naquelas palestras sobre o boicote estadunidense ao Brasil de determinadas tecnologias, já há algum tempo e não me lembro direito dos detalhes. Me corrijam, por favor, se eu estiver enganado.

[prp]

Se não me engano esta "cagada" foi feita na era Collor. A Petrobrás passou a fórmula para uma empresa privada nacional para que industrializasse o produto e... surpresa!!!! Foi parar nas mãos dos alemães que, pressionados... por quem??? paralisou a sua fabricação. Como o governo tava nem aí para o que era considerado estratégico para o país, autorizou a transação.
Acho que vi isto naquelas palestras sobre o boicote estadunidense ao Brasil de determinadas tecnologias, já há algum tempo e não me lembro direito dos detalhes. Me corrijam, por favor, se eu estiver enganado.

Cagada, Collor, Petrobrás, privada, alemães, estratégico,boicote, estadunidense


Que porra é essa.

[Bourne]

Mas que sujeito babaca , hein? Talvez ele tenha algum namorado russo.

Acho que não. Assistam o vídeo com a crítica tecnicamente embasada sobre o Mi35





Esse pessoal nos orgulha. Falta aprender a escrever, mas tecnicamente o cara é um primor. Deveria ser convidado para participar do DB.

Observem o exemplo no vídeo Astro vs S300

É isso neh.. Más ai faz um favor ai vcs INTELECTUAYS aviza lá que não vai passar nenhum ASTRO viu.

[LeandroGCard]

Se não me engano esta "cagada" foi feita na era Collor. A Petrobrás passou a fórmula para uma empresa privada nacional para que industrializasse o produto e... surpresa!!!! Foi parar nas mãos dos alemães que, pressionados... por quem??? paralisou a sua fabricação. Como o governo tava nem aí para o que era considerado estratégico para o país, autorizou a transação.
Acho que vi isto naquelas palestras sobre o boicote estadunidense ao Brasil de determinadas tecnologias, já há algum tempo e não me lembro direito dos detalhes. Me corrijam, por favor, se eu estiver enganado.

Cagada, Collor, Petrobrás, privada, alemães, estratégico,boicote, estadunidense


Que porra é essa.

A história da fábrica de polibutadieno construída pela Petrobrás para atender ao Programa Espacial Brasileiro, e que acabou sendo fechada após privatizada.


Leandro G. Card

[prp]

Cagada, Collor, Petrobrás, privada, alemães, estratégico,boicote, estadunidense


Que porra é essa.

A história da fábrica de polibutadieno construída pela Petrobrás para atender ao Programa Espacial Brasileiro, e que acabou sendo fechada após privatizada.


Leandro G. Card

Carai, sério

[Leandro RQ]

Mas que sujeito babaca , hein? Talvez ele tenha algum namorado russo.

Acho que não. Assistam o vídeo com a crítica tecnicamente embasada sobre o Mi35





Esse pessoal nos orgulha. Falta aprender a escrever, mas tecnicamente o cara é um primor. Deveria ser convidado para participar do DB.

Observem o exemplo no vídeo Astro vs S300

É isso neh.. Más ai faz um favor ai vcs INTELECTUAYS aviza lá que não vai passar nenhum ASTRO viu.

Entrei no canal dele no Youtube.
Ele é um "especialista" de videogame.

Olhem o "currículo" do gênio...

"Major Ouro nº2 - Gen-Jhon connor - Piloto de UD-6 talon no BF-2142 e Piloto de Haivoolk no BF-2 Fundador e atirador de elite no combat arms U.S.A (CLÃN OS VIOLADORES) Estrategista em ataques sirugicos com apache-AH-64 long boll e havoc MI-28 no Battlefield-BC-2"

[prp]

[Bourne]

Agora que vi que a análise é baseada no desempenho do Mi-35 do Bad Company 2. No jogo esse heli é um lixo tem realmente os problemas que o gênio descreve. Mas realidade é outra coisa. Se não fosse poderia me tornar especialista em T90 e posso fazer um vídeo sobre as características do equipamento. Pois como diaria um colega tuga sou platinado e matei uma Portugal inteira montado no meu tanque.

Ajudou a divertir o tópico. Vamos em frente.

[gaitero]

será q nguem avisou ele que o Mi-35 do Brasil é superior ao que ele demonstra como sendo o super foda russo que o do Brasil não tem?

[mmatuso]

O jeito é consultar ele antes de fazer novas aquisições.

[cnaves]

povo,vamos da um desconto,o youtube server pra rir de vez em quando,ou melhor,trola um ingnorante desse

[Bolovo]

Mas que sujeito babaca , hein? Talvez ele tenha algum namorado russo.

Acho que não. Assistam o vídeo com a crítica tecnicamente embasada sobre o Mi35





Esse pessoal nos orgulha. Falta aprender a escrever, mas tecnicamente o cara é um primor. Deveria ser convidado para participar do DB.

Observem o exemplo no vídeo Astro vs S300

É isso neh.. Más ai faz um favor ai vcs INTELECTUAYS aviza lá que não vai passar nenhum ASTRO viu.

Nossa senhora. A galera se supera as vezes. Quanta MERDA!

[gogogas]

VANT – Veículo Aéreo Não-Tripulado
De alta flexibilidade e configuração multimissão de emprego em reconhecimento, notadamente para o Sistema de Saturação de Foguetes ASTROS II, numa primeira fase a família VANT será composta por veículos aéreos de médio e longo alcance, com tempo de voo de até 15 horas, e alcances de 150km com visada direta.
Na segunda fase, voando a uma altitude média de cerca de 15000 pés, com alcance de 500km e tempo de voo de 25 horas, poderá transportar uma carga útil de até 500kg.
O primeiro VANT, chamado Falcão, é um veículo tático de reconhecimento e de vigilância totalmente nacional. A estrutura é feita em fibra de carbono, utilizando tecnologia e fabricação de última geração.
A AVIBRAS conta com o apoio financeiro da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) e Ministério da Ciência e Tecnologia .

Sera que vira para o EB eo CFN no Astros 2020 ????,vemos que as duas forças pretendem operar VANT...

[Túlio]

É, parece um concorrente do HERMES 450. Na arte o FLIR parece meio grande e pesado demais para ele e a fuselagem meio curta mas pode ser só impressão. Comparemos com o do modelo Israelense:



O problema com essa classe é justamente o CLOS, haja mastro de antena para visar direto uma aeronave a 150 km e no texto não é explicada a altitude de operação (no HERMES 450 fica em torno de FL 180 max). Na AS o horizonte máximo fica em torno de uns 30 km, passou disso e a aeronave e a antena começam a ter que subir para manter o data-link.

[LeandroGCard]

Tem uma coisa nestes VANT´s que eu não consigo entender:

Porque será que o motor é colocado na parte traseira, se as câmeras estão na barriga? Posicionando-se o motor atrás gera-se um série de problemas que vão da dificuldade de refrigeração à necessidade de trens de pouso muito altos, e se o nariz está livre não consigo perceber nenhuma vantagem além do aspecto "modernoso".

E se o nariz não está livre, o que tem lá então que não poderia estar em alguma outra parte do aparelho, já que o nariz é fechado? Alguém tem alguma idéia?


Leandro G. Card