Mensagem de fim de ano do CM

[DELTA22]

Para o PRONAE, pelo jeito, a disputa vai ficar DCNS x BAE Systems, ou juntas ou separadas, sei lá...

[]'s a todos.

[Carlos Mathias]

Taí, pode até ser juntas.

[Lord Nauta]

O maior desafio para a MB não é ter o novo porta aviões, e sim seu novo grupo aéreo, que está a cargo do circo do FX-2.

Acho que a MB deveria seguir independente, escolher o caça que quiser.

Eu, acredito que caso o FX-2 ''emperre'' a MB vai seguir em frente e de forma independente vai definir e obter o avião adequado a compor o GAE do futuro NAe.


Sds

Lord Nauta

[Brasileiro]

Acredito que a MB tem a "tendência" a escolher o F/A-18 Super Hornet.

Melhores condições de compra, facilidade com manutenção, etc.

Além do fato de o F-XMarinha estar mais ou menos 'descolado' de todo esse teatro político e essa nuvem de poeira que se formou em torno do F-X2, da FAB. Talvez seja mais facil mesmo a MB iniciar este processo do que a FAB.
Porém, o pior disso é que é mais fácil a FAB 'desacatar' a decisão da Marinha (escolhendo outro caça) do que o contrário.

Não esqueçamos do HAL Tejas.



abraços]

[Lord Nauta]

Acredito que a MB tem a "tendência" a escolher o F/A-18 Super Hornet.

Melhores condições de compra, facilidade com manutenção, etc.

Além do fato de o F-XMarinha estar mais ou menos 'descolado' de todo esse teatro político e essa nuvem de poeira que se formou em torno do F-X2, da FAB. Talvez seja mais facil mesmo a MB iniciar este processo do que a FAB.
Porém, o pior disso é que é mais fácil a FAB 'desacatar' a decisão da Marinha (escolhendo outro caça) do que o contrário.

Não esqueçamos do HAL Tejas.



abraços]

Também tenho a impressão que o caminho vai acabar sendo este mesmo, uma vez que vai ser construído de fato um NAe novo para substituir o São Paulo. E possível que parte dos meios previstos no PAEMB nunca venham a ser obtidos em detrimento da viabilização da maior quantidade possível de SSK, SNA, NAe's, NPM e navios de escolta.


Sds


Lord Nauta

[Bolovo]

Estou decepcionado. Entrei aqui esperando uma mensagem do Carlos Mathias e vejo uma do cara da Marinha.

Ah vá.

No DB o significado de CM é Carlos Mathias. O Comandante da MB que encontre outra sigla pra ele.

Abs!

[Carlos Mathias]

Já estou exigindo copi raitis!

[Túlio]

Estou decepcionado. Entrei aqui esperando uma mensagem do Carlos Mathias e vejo uma do cara da Marinha.

Ah vá.

No DB o significado de CM é Carlos Mathias. O Comandante da MB que encontre outra sigla pra ele.

Abs!

Verdade. Também estranhei...

[Glauber Prestes]

Não foram só vocês não... E eu ainda estranhei o fato de estar nas navais!

[Túlio]

Mais essa. Devia estar nas 'Aéreas' (ainda dá tempo, creio)...

[Hammer-Nikit]

Tem um jornalista conhecido dos fóruns que aposta suas fichas num futuro triunvirato industrial composto por França-Rússia-Brasil na hora de projetar os nossos novos NAes.... Assim seriam pelo menos 9 navios da mesma classe (ou com pequenas variação entre eles).

Quem topa esta aposta? Ao lado, ou contra ele?

[] sHammer

[Carlos Mathias]

Olha, acho que apostar contra ou a favor é um equívoco, que me perdoe o amigo Hammer.
Acho que devemos é avaliar, dentro das nossas possibilidades, se a visão dele é viável.

Eu acho que é, mas não decretaria o fim do mundo por isso.

O MIG-29K tem dimensões semelhantes ao Rafale, não?

[Túlio]

Não creio que esse 'triunvirato' vá além de alguns sistemas AAAe Russos, os Franceses produzem NAes CATOBAR e jatos nessa configuração, que é padrão na MB e na qual ela tem décadas de experiência. Ademais, são precisamente os Russos que estão buscando tecnologia na França (Mistral, por exemplo) e não o inverso. Acho meio brabo...

[Hammer-Nikit]

A premissa, Túlio, é que trabalhando os três juntos podemos diluir sensivelmente os custos de engenharia e os ríscos do projeto de um novo navio aeródromo. Seria algo como foi no programa Horizon e nas FREMM: o design conjunto se resume a casco e propulsão além do sistema elétrico. Daí em diante: COC/Sensores e mísseis cada um coloca os seus próprios sozinho. E mais importante: cada um CONSTRÓI os seus próprios navios.

Sob esta ótica, fica bem viável!

Imaginem o expertise operacional conjunto das três marinha e o expertise de design da indústria russa e francesa.Imagine o quanto os franceses e russos já aprenderam que NÃO FUNCIONA nos projetos respectivos de Clemenceau, Foch, Charles de Gaulle, Moskvas, Kievs e Kuznetsov.

[]s Hammer

[Túlio]

Hammer, mas não ia ser com os Ingleses e Franceses? Essa dos Russos que, até onde eu saiba, não são nada bem vistos perante a MB, me pegou de surpresa. Não descarto a idéia, apenas a acho algo...exótica...