O futuro da AAAe no Brasil
Moderadores: J.Ricardo, Conselho de Moderação
- Luís Henrique
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
O Bamse pode ser transportado pelo KC-390.
O TOR-m2 NÃO.
Mais uma vantagem do sistema sueco...
O TOR-m2 NÃO.
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Su-35BM - 4ª++ Geração.
Simplesmente um GRANDE caça.
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
A FAB adora esta vantagem.Luís Henrique escreveu:O Bamse pode ser transportado pelo KC-390.
O TOR-m2 NÃO.
Mais uma vantagem do sistema sueco...
Onde? Anápolis, Manaus e Canoas.
abraços]
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amor fati
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- knigh7
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Luís Henrique, o Tor também tem sua versão rebocada, mais compacta, que pode ser transportada por um C-130 ou Kc-390:Luís Henrique escreveu:O Bamse pode ser transportado pelo KC-390.
O TOR-m2 NÃO.
Mais uma vantagem do sistema sueco...
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Falo por mim, como jornalista que divulgou o material exclusivamente. São duas as vantagens do BAMSE: ser transportável pelo KC-390 e maior alcance. Em TODOS os outros pontos a vantagem é do modelo russo. Cada unidade de uma bateria, por exemplo, pode atuar separadamente na aquisição e destruição de alvos, independente da unidade de comando. Elas são interligadas por datalink e podem receber dados externos, permanecendo mudas, mas prontas para operar. NENHUM outro sistema faz isso. O BAMSE também peca por falta de mobilidade no solo. Nesse ponto, é pior que o LY-64 e o SPYDER. Os dois pontos que serão decisivos na concorrência, agora a cargo do MD, serão transferência de tecnologia e PREÇO!Luís Henrique escreveu:O Bamse pode ser transportado pelo KC-390.
O TOR-m2 NÃO.
Mais uma vantagem do sistema sueco...
Abraços
Pepê
Re: O futuro da AAAe no Brasil
Ou seja, o Xing Ling, deve estar com a vantagem...Pepê Rezende escreveu:Falo por mim, como jornalista que divulgou o material exclusivamente. São duas as vantagens do BAMSE: ser transportável pelo KC-390 e maior alcance. Em TODOS os outros pontos a vantagem é do modelo russo. Cada unidade de uma bateria, por exemplo, pode atuar separadamente na aquisição e destruição de alvos, independente da unidade de comando. Elas são interligadas por datalink e podem receber dados externos, permanecendo mudas, mas prontas para operar. NENHUM outro sistema faz isso. O BAMSE também peca por falta de mobilidade no solo. Nesse ponto, é pior que o LY-64 e o SPYDER. Os dois pontos que serão decisivos na concorrência, agora a cargo do MD, serão transferência de tecnologia e PREÇO!Luís Henrique escreveu:O Bamse pode ser transportado pelo KC-390.
O TOR-m2 NÃO.
Mais uma vantagem do sistema sueco...
Abraços
Pepê
Mesmo que Tor seja muito bom e o BAMSE tenha características que o diferencie dos demais, com suas respectivas vantagens e desvantagens.
Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Falo por mim, como jornalista que divulgou o material exclusivamente. São duas as vantagens do BAMSE: ser transportável pelo KC-390 e maior alcance. Em TODOS os outros pontos a vantagem é do modelo russo. Cada unidade de uma bateria, por exemplo, pode atuar separadamente na aquisição e destruição de alvos, independente da unidade de comando. Elas são interligadas por datalink e podem receber dados externos, permanecendo mudas, mas prontas para operar. NENHUM outro sistema faz isso. O BAMSE também peca por falta de mobilidade no solo. Nesse ponto, é pior que o LY-64 e o SPYDER. Os dois pontos que serão decisivos na concorrência, agora a cargo do MD, serão transferência de tecnologia e PREÇO!
Abraços
Pepê
Lembre-se da transferência de tecnologia... Qualquer afirmação é prematura. O Grupo de Trabalho ainda não iniciou os trabalhos.gaitero escreveu:Ou seja, o Xing Ling, deve estar com a vantagem...
Mesmo que Tor seja muito bom e o BAMSE tenha características que o diferencie dos demais, com suas respectivas vantagens e desvantagens.
Abraços
Pepê
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Se a prioridade for transferencia de tecnologia e preço, entendo ser este mais um ponto a favor do sistema sueco, já que operamos material de tubo dos mesmos, a Saab tem presença e respeitabilidade de longa data no Brasil, no trato dos negócios com as FFAA's, e no final das contas, como ninguém pretende ir a guerra mesmo, a intenção sempre foi "tapar um buraco" no contrato com as olimpíadas e copa, tanto o BAMSE como os RBS 70, tem clara vantagem nesta pseudo concorrência.
abs
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Mas a transferencia tem de ser especificamente em relação à AA?
Pode ser em outra área
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Vou voltar a dizer, o alcance em altitude do BAMSE não conta toda a história, olhem o modo de guiagem, num céu nublado não deve ser mole seguir um feixe de laser até 15.000 m...
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
E ToT sueca, ninguém pode conversar com o pessoal do programa de torpedos, senão...
Vai virar um FX, querem apostar?
Começaram a mistureba de sistemas de capacidades/especificações totalmente diferentes, preços idem...
Daqui a pouco vai surgir um "relatório vazado".
Vai virar um FX, querem apostar?
Começaram a mistureba de sistemas de capacidades/especificações totalmente diferentes, preços idem...
Daqui a pouco vai surgir um "relatório vazado".
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Xi...então phudeu de vez para o TorM2E...Pepê Rezende escreveu: Os dois pontos que serão decisivos na concorrência, agora a cargo do MD, serão transferência de tecnologia e PREÇO!
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
knigh7 escreveu:Túlio, vc tá confundindo o BAMSE com o RBS 70...
Vais me dizer que o Bolide não é beam rider?
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
Tô falando, vai virar X.
Alguém vai oferecer um sistema medíocre, bem baratinho, com um folder bacaninha, filminho, uns lobistas "de dentro", um pref...
Ah, e um "relatório secreto" !
Deixa eu ficar quieto e deixar o debate para os verdadeiramente entendidos no assunto.
Alguém vai oferecer um sistema medíocre, bem baratinho, com um folder bacaninha, filminho, uns lobistas "de dentro", um pref...
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- knigh7
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Re: O futuro da AAAe no Brasil
bom, eu estou torcendo para o Tor. Mas o Pepê disse que o preço vai ser importante...