ARTILHARIA DA F TERRESTRE

[Carlos Mathias]

Olha, existem sistemas montados sobre caminhões, então esse aí deve aguentar sim.

Claro que um obuseiro sobre esteiras seria melhor, mas esse tipo de "gambiarra" é justamente para quem não pode pagar por esteiras.

[jauro]

Com certeza esse obuseiro deve ter sapatas de esteiamento, igual aos caminhões.
Outra certeza, se tudo continuar com os italianos, é que no futuro a Art155mm das BdaMec será essa da Iveco/Centauro/OttoMelara.
Outra coisa, esses obuseiros não são utilizados para atirar de lado e sim num leque frontal de 60° a 80°.

[prp]

Olha só ele de lado. É grande pacas.

[Clermont]

Claro que um obuseiro sobre esteiras seria melhor, mas esse tipo de "gambiarra" é justamente para quem não pode pagar por esteiras.

Outra certeza, se tudo continuar com os italianos, é que no futuro a Art155mm das BdaMec será essa da Iveco/Centauro/OttoMelara.

Taí, uma curiosidade:

Na hipótese de dotação de autopropulsados 155 mm Iveco nas brigadas mecanizadas, não seria interessante dotar as brigadas blindadas do mesmo material, por padronização e economia?

Dentro de uma brigada blindada, o uso de material sobre rodas provocaria alguma degradação séria na utilização tática de um obuseiro autopropulsado 155 mm em comparação com o do material sobre lagartas?

[Glauber Prestes]

Mais que bela porcaria isto ai em. Esta suspensão aguenta todo este peso?

Não entendi. É uma porcaria com base em uma foto?

[jauro]

Mais que bela porcaria isto ai em. Esta suspensão aguenta todo este peso?

Não entendi. É uma porcaria com base em uma foto?

Glauber, é a engenharia e engenheiros de produtos acabados!

[Hader]

Vejam pelo lado positivo: pelo menos eles metem o pau em produtos extrangeiros também! Acredito que se fosse um projeto nosso já estariam chovendo comentários muito piores que este...

[]'s

[jauro]

Claro que um obuseiro sobre esteiras seria melhor, mas esse tipo de "gambiarra" é justamente para quem não pode pagar por esteiras.

Outra certeza, se tudo continuar com os italianos, é que no futuro a Art155mm das BdaMec será essa da Iveco/Centauro/OttoMelara.

Taí, uma curiosidade:

Na hipótese de dotação de autopropulsados 155 mm Iveco nas brigadas mecanizadas, não seria interessante dotar as brigadas blindadas do mesmo material, por padronização e economia?

Dentro de uma brigada blindada, o uso de material sobre rodas provocaria alguma degradação séria na utilização tática de um obuseiro autopropulsado 155 mm em comparação com o do material sobre lagartas?

O material sobre lagartas enfrenta terrenos que o material sobre rodas nem pensa em transitar. Assim a artilharia sobre rodas só atrasaria a Bda Blindada. Até a AD que tem uma BdaBld possue ArtAP sobre lagartas.

[Clermont]

Assim a artilharia sobre rodas só atrasaria a Bda Blindada.

Certo, Jauro, mais eu pensava que, pelo grande alcance de utilização de um obuseiro 155 mm, talvez esse tipo de viatura sobre rodas não precisasse acompanhar tão de perto os tanques, dessa forma, encontrando posições de apoio de fogo, em áreas mais acessívels aos pneus.

[jauro]

Assim a artilharia sobre rodas só atrasaria a Bda Blindada.

Certo, Jauro, mais eu pensava que, pelo grande alcance de utilização de um obuseiro 155 mm, talvez esse tipo de viatura sobre rodas não precisasse acompanhar tão de perto os tanques, dessa forma, encontrando posições de apoio de fogo, em áreas mais acessívels aos pneus.

Entendi a sua posição, mas de qualquer forma as Vtr sobre sobre rodas, da artilharia, estariam restringindo o alcance dos elementos de combate (armas base) da Bda Bld.

[prp]

Olhando pelo lado da mobilidade até as carrocinhas tema mais vantagens sobre a peça 155 sobre rodas, já que uma carrocinha pode ser rebocada por um veiculo de esteiras chagando a lugares impossíveis com o veículo sobre rodas.

[delmar]

A artilharia sobre rodas teria a vantagem, penso eu, de movimentar-se de maneira mais fácil em médias distâncias, sem utilização de caminhões. Ou seja, em caso de emergência todo um grupo de artilharia poderia sair de Ijuí/Rs, por exemplo, e ir até Uruguaiana, rodando. Ou de Campo Grande/MS até a fronteira com a Bolivia ou Paraguai. A manutenção também deve ser mais barata, já que o desgaste das esteiras é bem maior que os dos pneus. No restante acredito também que o sistema com esteiras leva vantagem. Tudo observação minha, empírica, de leigo.

[prp]

O Ideal seria uma mescla dos três, apesar que eu acho o sobre rodas meio sem sentido.

[Carlos Mathias]

A vantagem das rodas é ser mais barata, e só.

100Km/h?

Alguém já viu um Urutú andando a mais de 60Km/h?
É difícil.

Normalmente a velocidade de comboio é essa, coisa que blindados modernos podem manter.
Além disso, em caso de guerra....Bem, aí é guerra e custos passam a ser secundários às capacidades em combate.

Se um estrada estiver bombardeada e tiver que ir pelo mato...

[Gerson Victorio]

Tem que rezar pra não chover.