INFORMÁTICA, GAMES, TECNOLOGIA, ETC...

[Sterrius]

Até hoje nao me acostumei com o 7. Muito "social" e "vc quer fazer isso mesmo? Pode fazer mal X pro seu PC" pro meu gosto.

Tenho windows XP e 7 aqui e uso muito mais o primeiro justamente pela praticidade que o 7 tenta lhe enfiar pela goela.

Cada dia mais dificil tentar fugir de facebooks da vida.

[Jolly Roger]

O técnico me ligou nesse instante... A Mobo queimou, e o máximo que ele pode fazer é transformar o meu hd num hd externo. Vou correr atrás de um Note de até 1400-1500 reais para mim. Alguma sugestão?

cara no site da Dell vira e mexe tem umas promos boas..

pode comprar de olhos fechados

[kekosam]

No Carrefour tem AMD Vision com 2Gb de RAM e 500Gb de HD por 900 dilmas... o bichinho é econômico (5 horas ou mais de duração da bateria) e ainda roda uns joguinhos básicos...

[Slotrop]

To usando o Windows 7 faz tempo e pra mim é a melhor versão cliente ja lançada.

[Boss]

[Clermont]

O inferno dos inventores.

Ruy Fabiano - Blog do Noblat - 17.09.11.

O Brasil responde hoje por apenas 0,1% da produção mundial de patentes. E, se ainda consegue figurar nas estatísticas, isso se deve, segundo o presidente da Academia Brasileira de Ciências, Jacob Palis, a “alguns raros heróis que se aventuram por aí, sem contar com infraestrutura, nem estímulos concretos”.

Pior que isso: espoliados dentro do próprio país. É o caso, por exemplo, do mineiro-brasiliense Nélio Nicolai, autor e dono das patentes de dois inventos mundialmente consagrados: o bina (rebatizado pelas telefônicas de identificador de chamadas) e o salto (sinalização sonora que indica, durante uma ligação, que outra chamada está na linha).

Os dois serviços são cobrados pelas companhias telefônicas em todo o mundo. Em São Paulo, por exemplo, a identificação de chamadas custa a cada assinante R$ 12,70 ou US$ 6.

Embora as patentes estejam registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), cumprindo todos os requisitos, seu detentor, hoje com 71 anos, batalha judicialmente há mais de 30 anos pelos royalties que lhe cabem – e ao país.

Mais grave ainda é saber que a invenção do bina serviu de plataforma para outros inventos da indústria eletroeletrônica, como os tablets, que hoje constituem a febre do mercado digital.

Quanto o país poderia estar faturando com isso, sem contar os degraus que galgaria no ranking mundial de pesquisas científicas?

O tratamento dado pelas autoridades públicas a esse caso é emblemático. Nélio, um técnico em telefonia, inventou o bina e o salto em 1977, quando trabalhava na Telebrasília.

Seu invento, inicialmente saudado, foi a seguir tratado com hostilidade. O Departamento Jurídico da empresa recusou-se a auxiliá-lo no registro da patente, que teve que providenciar por conta própria, em 1979.

Acabou demitido por ser considerado incômodo, ao insistir na adoção daqueles recursos pela empresa. Depois que a deixou, constatou que suas invenções estavam sendo oferecidas aos usuários pela quantia que, traduzida hoje em reais, montava a R$ 2,90.

Entrou na Justiça primeiramente contra a Americel, que assinou contrato de transferência de tecnologia, em parceria com a Ericsson, a Intelbras e a Telemar, apropriando-se indebitamente do invento.

Em 2003, a Ericsson, responsável pela maioria das centrais eletrônicas no Brasil, impetrou processo no Tribunal Federal da 2ª Região do Rio de Janeiro, pedindo nulidade da patente brasileira.

Conseguiu “suspender” todos os direitos brasileiros e até hoje, Nélio aguarda a sentença, protelada por inúmeros recursos da ré.

A tramitação do processo, que hoje envolve outras empresas beneficiárias dos serviços pelos quais não pagam (e faturam), esbarra numa declaração inicial, já desmentida, de um funcionário do INPI.

Sem respaldo técnico do órgão, emitiu por conta própria parecer colocando em dúvida a patente, afirmando que não caracterizava “atividade inventiva”, nem tinha “suficiência descritiva”.

Mas o próprio INPI, em caráter oficial, e posteriormente a Anatel e o Crea garantem o contrário. Isto é, a patente é absolutamente legítima, ao contrário do suspeito laudo inicial. Mesmo assim, chegou a ser anulada e, em grau de recurso, revalidada. E até hoje aguarda decisão final da Justiça.

A partir de então, num ambiente para Kafka nenhum botar defeito, liminares e medidas protelatórias desabam periodicamente sobre o Tribunal, sem que o autor consiga apoio do Estado para uma iniciativa em que enfrenta solitariamente – e sem recursos - poderosas empresas multinacionais e nacionais.

Enquanto a Justiça cozinha a sentença em banho-maria, Nélio dispõe de um documento que, em qualquer parte do mundo, seria o tiro de misericórdia: um diploma do World Intellectual Property Organization (WIPO), reconhecendo e recomendando sua patente.

Aqui, porém, como a Itabira de Drummond, é apenas um quadro na parede, “mas como dói”.

Em um país cioso de seus direitos, Nélio seria uma celebridade. O bina, afinal, representa um up grade de imensa importância na evolução da ciência digital, que faria dele um Steve Job tropical, compartilhando com o país uma justa fortuna, além do mérito intelectual por seu gênio inventivo.

Para que se tenha uma ideia da escala do prejuízo, o Brasil tem hoje 200 milhões de usuários de celular com o serviço bina (nome evitado pelas operadoras para driblar problemas com a patente), que, a US$ 6 mensais (preço cobrado aos assinantes), garantem faturamento mensal de 2 bilhões e 400 milhões de reais. Isso sem contar com os royalties externos.

O inventor de tudo teve de dilapidar todo o seu patrimônio e sobrevive com apoio de uns poucos amigos idealistas. E o Brasil continua na rabeira dos produtores de patentes do planeta, virgem de Prêmio Nobel.

Até quando?

[Glauber Prestes]

Comprei um Acer com processador i3 de segunda geração, 2 gb de ram, hd de 500gb, tela de 15,6 polegadas. Paguei 1050 reais no carrefour, numa promoção. Não é top de linha, mas foi bem barato e me atende muito bem!

[Bourne]

Resultado da corrida com o simulador da Estoque (um mod mexido do rFactor): é bugado pra c@$#@#l.

Bug relatados até agora:

Os gráficos são muito pesados e superdimensionados para a plataforma rFactor. O que ocasiona travamento do vídeo, redução do FPS e demora para iniciar o jogo. Mesmo que alguns usuário tenham máquinas e placas de vídeos potentes.

No jogo on-line existem dificuldades na utilização levando a ligas não permitirem a entrada de carros durante o quali e não utilizarem o warm-up para evitar bugs.

Existem regras colocadas no jogo que estão bugadas. Por exemplo, a abertura da saída de box para quem larga dos pit. mesmo em luz verde foram relatados casos em que o piloto foi desclassificado pelo jogo.

Tecnicamente como mod é bom. Porém não vale comprar como jogo. Melhor investir em um Race 07, Net Pro ou iRacing. Apesar de pilotos da Stock que testaram e competem com o jogo terem reclamado que o carro está manso demais em relação ao real. O que é verdade. Pode-se pilotar sem ajudas tranquilamente e se manter na pista forçando para fazer tempo. Algo bem incomum para carros considerados top como DTM, F1, GP2, Megane entre outros.

[Sterrius]

F1 2011 ta melhor que o esperado >).

[Bourne]

Ontem um cara reclamando comigo de que não conseguia pilotar na chuva com visão de cockpit em Suzuka. É um ruim.

Comecei a brincar com ele. O gráfico é animal e ganhar corrida é fácil.

[Sterrius]

ganhar a corrida é facil dependendo do carro.

Com a virgin, htr, willians, lotus é trabalho de monstro!

Infelizmente ambos o controle do xbox360 e o teclado se mostraram sensiveis demais para não usar o controle de tração. Que é a unica real ajuda que to usando.

[Petrovski]

Esse texto do Clermont me deixou puto. Essas empresas tinham que afundar junto com suas cretinisses e mentiras.

[Sterrius]

Corri meulbourne inteira no F1 2011 com a HTR.

Gostei. Agora nao da mais pra terminar nas 10 primeiras posições e marcar ponto com uma equipe fraca. (nao sem quebras)

Tive uma falha mecanica no DRS devido a uma batida do webber na traseira do meu carro quando o apressado resolveu nao esperar eu abrir caminho. (Bandeira azul e a reta até dava pra ele passar sem tentar passar por cima). Ele pagou com o bico do carro pelo menos

Tb gostei que o carro esta mais arisco, da pra sentir o pneu se desgastando melhor e tb da pra sentir que a aderencia não esta mais artificial.

Deverei correr a malasia um dia desses, dia ensolarado na qualificação e chuvoso na corrida.. so confusão na hora de configurar o carro

[MIG-25]

Boas, hoje instalei o Lock On Modern Air Combat, apesar da complexidade do jogo eu até estou a gostar, será que vale a pena comprar um joystick?
E alguem daqui joga?
Cumprimentos

[prp]

Boas, hoje instalei o Lock On Modern Air Combat, apesar da complexidade do jogo eu até estou a gostar, será que vale a pena comprar um joystick?
E alguem daqui joga?
Cumprimentos

Eu comprei um também Esse ano.
O troço é muito complexo. Fiquei um mês para fazer o avião voar .
Desisti de jogar com o controle, sem joistick, fiquei de comprar um, mas até hoje não comprei.