TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[thelmo rodrigues]

MUUUUUUUYYYYYYYYY AMIGOS!!!!

[Carlos Lima]

MUUUUUUUYYYYYYYYY AMIGOS!!!!

Da onça... hehehehehe!

[]s
CB_Lima

[Bender]

Sobre os vazamentos diplomáticos,já emiti minha opinião anteriormente,os caras que estavam aqui em BSB não eram "diplomatas",eram comerciantes e alcoviteiros amigos do dono passando uma temporada em um país tropical,douraram muitas pílulas,e através delas queriam mostrar serviço,forjar supostos aliados,etc,já que com Lula, MAG,SPG e Amorim, devia ser muito chato servir na embaixada americana no Brasil.

Li este artigo no CA,e sinceramente não vi nada nele que já não soubesse,e suponho que o governo também,dizer que o |Min. da Aeronáutica é pro equipamento americano não é grave é de praxe o mesmo cabe para Embraer.

A importância real do "preço a ser pago" como todos nós sabemos não está no valor financeiro.

SDS.

[JT8D]

A importância real do "preço a ser pago" como todos nós sabemos não está no valor financeiro.

Obviamente isso é válido para equipamente de qualquer procedência sem transferência de tecnologia. Tenho certeza de que tanto a FAB quanto a Embraer vão preferir sempre equipamento nacional, quando possível. Se for para comprar fora, sem transferência de tecnologia, que seja o equipamento mais econômico de se operar, do contrário estaremos pagando mais caro só pela cor da coleira.

[]s,

JT

[orestespf]

Desisti, ficou muito mal escrito.

[Túlio]

Desisti, ficou muito mal escrito.

[orestespf]

Desisti, ficou muito mal escrito.

Perdi a clareza, tudo começou a exigir detalhamentos e o texto como um todo pareceu muito desconexo e confuso; melhor apagar, pois eu mesmo já não entendia o que havia escrito.

[Túlio]

Mas aí é que está a graça, um índio extremamente bem articulado - ô inveja - que nem tu se perder é só rindo mesmo...

[Guerra]

Nesse caso ela não teve escolha.

E qual foi a outra escolha que ela fez na questão do FX?

[orestespf]

Mas aí é que está a graça, um índio extremamente bem articulado - ô inveja - que nem tu se perder é só rindo mesmo...

É que o assunto já é delicado por sua natureza. Quando a gente não é claro o bastante quando se escreve, então é de se esperar mal-entendidos e até gente se ofendendo. Nestes casos o melhor é desistir e apagar as besteiras escritas.

Mas deixo claro sobre qual foi o motivo maior da desistência: o artigo é sutil, ele não diz que os problemas são de responsabilidades da FAB, mas que os americanos de alguma maneira conseguiram coisas interessantes. O lance é que o artigo leva o leitor apressado a concluir que a grande responsável é a FAB, mas relendo a gente vê que não é bem assim. Em suma, o artigo não diz, mas induz os apressados a concluir certas coisas. Escrever sobre o tal artigo é ter que detalhar tudo isto e não da maneira simplória que eu comecei (além de confuso, iria induzir mais gente ao erro sobre o que está escrito). Acho que é por aí.


Abração, Pai Dinah!!!

[Bender]

Mas aí é que está a graça, um índio extremamente bem articulado - ô inveja - que nem tu se perder é só rindo mesmo...

Perdido nada! isso é que controle de qualidade tchê!

SDS.

[Túlio]

Não tinha pensado por este ângulo, Bender véio...

[Bender]

A importância real do "preço a ser pago" como todos nós sabemos não está no valor financeiro.

Obviamente isso é válido para equipamente de qualquer procedência sem transferência de tecnologia. Tenho certeza de que tanto a FAB quanto a Embraer vão preferir sempre equipamento nacional, quando possível. Se for para comprar fora, sem transferência de tecnologia, que seja o equipamento mais econômico de se operar, do contrário estaremos pagando mais caro só pela cor da coleira.

[]s,

JT

Desculpe-me mas eu quiz dizer algo completamente diferente do que voce deduziu,meu controle qualidade do que escrevo e clareza em me expressar estão falhos.

O preço a ser pago politicamente em fazer uma escolha pró americana,é igual a uma calça arriada até o tornozelo,a cueca em frangalhos e o rabo arrombado.

Os francese aparentemente usam camisinha,e os suecos tem o P@u pequeno.

Equipamento nacional não existe,nem o lego do meu sobrinho que exige um pouco mais de tecnologia é feito no Brasil,me lembra muito inclusive os aviões "nacionais" da Embraer.

O equipamento mais econômico de se operar é a betoneira a manivela da obra aqui do lado,basta um peão pra rodar a manivela e outro pra jogar os bagulhos dentro,a Fab e o governo devem estar estudando a possibilidade de botar duas asas em uma betoneira,acho que decola se os peões ajudarem e servirem de bombas...

SDS.

[Carlos Mathias]

[Bender]

Não tinha pensado por este ângulo, Bender véio...

Véio,eu leio o texto do caboclo antes do almoço e dou um leve sorriso... volto depois do almoço e evaporou dou outro leve sorriso se tem uma coisa que eu aprendi dentre as muitas com nosso amigo fraterno professor,é que rabo não abana o cachorro.

SDS.