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Penguin escreveu:Basta que o planejamento da FAB seja levado a sério pelos governos daqui até 2030. Simples, não?gribel escreveu:Agora: o FX vir de 8 em 8 anuais tem a vantagem de os últimos lotes sofrerem menor defasagem tecnológica, né. E os MLUs serão em suaves pretações tb.
Concordo com o Penguim. Rolando o que tá no papel sem atrasos, tá bão memo.
Nunca na história deste país...
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Acho que a FAB ficaria muito feliz com 120 Rafale F-3 plus com AESA.Boss escreveu:Se a pirracinha com equipamento off-U.S for verdadeira, nem a FAB leva a sério...
O horizonte temporal desse 1o lote dará uma dica se o planejamento da FAB poderá ser cumprido.gribel escreveu:Penguin escreveu: Basta que o planejamento da FAB seja levado a sério pelos governos daqui até 2030. Simples, não?
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Com certeza....e o primeiro passo é: que venha p primeiro lote.
Exatamente. Para manter o Rafale competitivo contra ameaças de 5ª geração, talvez desenvolvam um Rafale F5 que incorpore um novo design furtivo. Ou partam para um novo avião.Penguin escreveu:O desenvolvimento de um novo caça de 5G é longo e custoso.Luís Henrique escreveu:Acho que a primeira aeronave poderia ser entregue bem antes.
2015 para não exagerar.
Poderiamos receber 12 unidades por ano e terminariamos em 2024.
Parece que os franceses pretendem produzir uma aeronave de 5ª geração mais ou menos nesta época.
O 4o lote de Rafale (60 unidades), equipados com AESA, que completará 180 unidades entregues, está planejada para o período 2013-2019. Depois restarão mais 114 unidades a serem entregues para se atingir os 294 planejados. Se a cadência de 11/ano for mantida, esses 114 restantes levarão ~11 anos para serem entregues, o que ocorrerá em 2030. Em 2025 os Rafale deverão sofrer um extenso e provavelmente caro MLU.
MLU:This radar will equip all 60 aircraft of the 4th production batch, ordered in December 2009 and comprising 10 Rafale M carrier fighters and 25 Rafale C single-seaters and 25 Rafale B two-seaters for the air force. Deliveries are scheduled from mid-2013 to end 2019. The current production rate is of 11 aircraft per year, a remarkably low figure that nonetheless allows the program to remain economically viable, and Dassault Aviation to turn a profit, despite the lack of export orders.Fonte: http://www.defense-aerospace.com/articl ... -2012.html-- New capabilities that might be incorporated into the Rafale’s mid-life update in around 2025 could include operating unmanned aerial vehicles, thrust vectoring for improved maneuverability, and conformal radar antenna arrays located all around the airframe.
Creio que o novo caça tripulado francês, será europeu e desenvolvido em conjunto com outros países da Europa e não deverá entrar em operação antes de década de 30.
Até lá os franceses vão ter que investir muito no Rafale para mantê-lo competitivo em um ambiente cada vez mais povoado por caças de 5G (F-22, F-35, PAK, J-20, MCA, etc).
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Cacilda. Não compramos nem umzinho e já estamos na 6ª geração. Eta povo esperançoso.Luís Henrique escreveu:Exatamente. Para manter o Rafale competitivo contra ameaças de 5ª geração, talvez desenvolvam um Rafale F5 que incorpore um novo design furtivo. Ou partam para um novo avião.Penguin escreveu: O desenvolvimento de um novo caça de 5G é longo e custoso.
O 4o lote de Rafale (60 unidades), equipados com AESA, que completará 180 unidades entregues, está planejada para o período 2013-2019. Depois restarão mais 114 unidades a serem entregues para se atingir os 294 planejados. Se a cadência de 11/ano for mantida, esses 114 restantes levarão ~11 anos para serem entregues, o que ocorrerá em 2030. Em 2025 os Rafale deverão sofrer um extenso e provavelmente caro MLU.
MLU: Fonte: http://www.defense-aerospace.com/articl ... -2012.html
Creio que o novo caça tripulado francês, será europeu e desenvolvido em conjunto com outros países da Europa e não deverá entrar em operação antes de década de 30.
Até lá os franceses vão ter que investir muito no Rafale para mantê-lo competitivo em um ambiente cada vez mais povoado por caças de 5G (F-22, F-35, PAK, J-20, MCA, etc).
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A questão é que os europeus (maioria) já possuirão um caça de 5ª geração, o F-35.
Talvez a França e a Suécia se unam para produzir um caça de 5ª geração.
Talvez a França se una ao Brasil. Talvez façamos um caça trinacional. Ou talvez a França melhore o Rafale. E em um futuro mais distante faça um 6ª geração envolvendo toda a Europa.
http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... ll&next=20The Rafale has impressive capabilities, including discretion, which the French prefer to the term “stealth.” Rafale visibly shows more marks of low-observables technology than its contemporaries, and there is evidence that its Thales Spectra electronic warfare system has an active cancellation mode.
Carlos Mathias escreveu:A MB vai esperar até 2020 para ter seus caças, é isso mesmo?
A FAB recebendo, o GF provavelmente com a mão aberta e a MB vai fazer como o EB fez no caso dos M-109, vai dizer que quer esperar e operar sucata até 2020...
Tá bom então, esperemos até 2020~2030.
É isso mesmo. A MB tem outras prioridades até lá. Tá no PRM2011.Carlos Mathias escreveu:A MB vai esperar até 2020 para ter seus caças, é isso mesmo?
A FAB recebendo, o GF provavelmente com a mão aberta e a MB vai fazer como o EB fez no caso dos M-109, vai dizer que quer esperar e operar sucata até 2020...
Tá bom então, esperemos até 2020~2030.
Carlos Mathias escreveu:A MB vai esperar até 2020 para ter seus caças, é isso mesmo?
A FAB recebendo, o GF provavelmente com a mão aberta e a MB vai fazer como o EB fez no caso dos M-109, vai dizer que quer esperar e operar sucata até 2020...
Tá bom então, esperemos até 2020~2030.
Abraços,Plans For Further Rafale Upgrades Emerge
Jun 7, 2011
By Robert Wall
Paris
With a new round of Rafale upgrades nearing completion, the French military and defense industry are starting to look at the long-term future of the twin-engine fighter.
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