Ticos: USS Vincennes (CG-49) Decommissioned
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Ticos: USS Vincennes (CG-49) Decommissioned
USS Vincennes Decommissions
Story Number: NNS050630-05
Release Date: 6/30/2005 2:16:00 PM
By Journalist 3rd Class Cynthia R. Smith, Fleet Public Affairs Center, Pacific
SAN DIEGO (NNS) -- USS Vincennes (CG 49) Sailors, past and present, paid tribute to Vincennes and its 20 years of service to the U.S. Navy during a decommissioning ceremony at Naval Base San Diego June 29.
The guest speaker for the event was the mayor of Vincennes, Ind., Terry Mooney. During the ceremony, he spoke about how the decommission ceremony was a bittersweet moment for him.
"Today is kind of a somber day for me. We have had a ship carrying the Vincennes name representing us for almost 70 years, and to not have one now feels like we have lost a loved one," Mooney said. “Meeting and getting to know the crew has made it even harder, but we are proud of this ship and its crew, and it will be truly missed.”
After Mooney addressed the crew and their guests, the commanding officer of Vincennes, Cmdr. Mark J. Englebert, praised his crew for their hard work and explained that it was a hard day for him as well.
"It’s been an honor and a privilege to serve as the last commanding officer of Vincennes,” said Englebert. “The ship has a lot of life still left in her, and it is hard to let her go.”
For the crew of Vincennes, witnessing the decommissioning of their ship was also sentimental.
“It has been quite an experience,” said Cryptologic Technician (Collection) 3rd Class (SW) Steven Tilles. “I have spent more than two years serving aboard Vincennes and have experienced many things I will never forget, but the thing I am most sad to see go is the crew. We were a very tight-knit crew, and I will be losing a lot of good friends.”
Vincennes is named after a decisive battle fought at Vincennes during the American Revolution. Vincennes was commissioned in July 1985 and since then, Vincennes has sailed the Persian Gulf, Indian Ocean and Pacific Ocean; operated with countless nations; and represented the United States on many international and domestic shores.
“Vincennes has had a distinguished career of superb service both at home and abroad,” said Lt. Cmdr. Ferdinand A. Reid, executive officer of Vincennes. “I will remember with fondness and pride my time aboard.”
source :http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=18999
USS Thomas S. Gates (CG-51) is now the last non-VLS Tico in the Fleet.
------------------------------------------------------------------------------
USS VINCENNES (DDG/CG 49)
CLASS - TICONDEROGA
Displacement 9,589 (FL) Tons, Dimensions, 565' 10" (oa) x 55' x 31' 6" (Max)
Armament 2 x 5"/54RF, 2 Twin Missile Launchers, (88 Missiles) 8 Harpoon SSM 4x2,
2 x 20mm Phalanx CIWS, 2 x 25mm Bushmaster mg. 6 x12.75" TT. 2 LAMPS Helos.
Machinery, 80,000 SHP; G.E. Gas Turbines, 2 screws
Speed, 30+ Knots, Crew 370.
--------------------------------------------------------------------------------
Operational and Building Data
Layed down at Ingalls Shipbuilding, West Bank, Pascagoula, MS 19 OCT 1982
Launched 14 JAN 1984
Commissioned 06 JUL 1985
( http://www.navsource.org )
Story Number: NNS050630-05
Release Date: 6/30/2005 2:16:00 PM
By Journalist 3rd Class Cynthia R. Smith, Fleet Public Affairs Center, Pacific
SAN DIEGO (NNS) -- USS Vincennes (CG 49) Sailors, past and present, paid tribute to Vincennes and its 20 years of service to the U.S. Navy during a decommissioning ceremony at Naval Base San Diego June 29.
The guest speaker for the event was the mayor of Vincennes, Ind., Terry Mooney. During the ceremony, he spoke about how the decommission ceremony was a bittersweet moment for him.
"Today is kind of a somber day for me. We have had a ship carrying the Vincennes name representing us for almost 70 years, and to not have one now feels like we have lost a loved one," Mooney said. “Meeting and getting to know the crew has made it even harder, but we are proud of this ship and its crew, and it will be truly missed.”
After Mooney addressed the crew and their guests, the commanding officer of Vincennes, Cmdr. Mark J. Englebert, praised his crew for their hard work and explained that it was a hard day for him as well.
"It’s been an honor and a privilege to serve as the last commanding officer of Vincennes,” said Englebert. “The ship has a lot of life still left in her, and it is hard to let her go.”
For the crew of Vincennes, witnessing the decommissioning of their ship was also sentimental.
“It has been quite an experience,” said Cryptologic Technician (Collection) 3rd Class (SW) Steven Tilles. “I have spent more than two years serving aboard Vincennes and have experienced many things I will never forget, but the thing I am most sad to see go is the crew. We were a very tight-knit crew, and I will be losing a lot of good friends.”
Vincennes is named after a decisive battle fought at Vincennes during the American Revolution. Vincennes was commissioned in July 1985 and since then, Vincennes has sailed the Persian Gulf, Indian Ocean and Pacific Ocean; operated with countless nations; and represented the United States on many international and domestic shores.
“Vincennes has had a distinguished career of superb service both at home and abroad,” said Lt. Cmdr. Ferdinand A. Reid, executive officer of Vincennes. “I will remember with fondness and pride my time aboard.”
source :http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=18999
USS Thomas S. Gates (CG-51) is now the last non-VLS Tico in the Fleet.
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USS VINCENNES (DDG/CG 49)
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Displacement 9,589 (FL) Tons, Dimensions, 565' 10" (oa) x 55' x 31' 6" (Max)
Armament 2 x 5"/54RF, 2 Twin Missile Launchers, (88 Missiles) 8 Harpoon SSM 4x2,
2 x 20mm Phalanx CIWS, 2 x 25mm Bushmaster mg. 6 x12.75" TT. 2 LAMPS Helos.
Machinery, 80,000 SHP; G.E. Gas Turbines, 2 screws
Speed, 30+ Knots, Crew 370.
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Operational and Building Data
Layed down at Ingalls Shipbuilding, West Bank, Pascagoula, MS 19 OCT 1982
Launched 14 JAN 1984
Commissioned 06 JUL 1985
( http://www.navsource.org )
Triste sina ter nascido português
- talharim
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Vc pode entrar na página central:
http://www.flsenate.gov/Committees/index.cfm?Mode=Committee%20Reports&Submenu=4&Tab=committees
ou:
http://www.gpoaccess.gov/serialset/creports/
Leitura cansativa,mas vc pode achar artigos interessantes tipo: "O 109th Congresso dos Estados Unidos da América autoriza o uso da força para invasão militar da Amazônia"
Outro site:
http://thomas.loc.gov/cp108/cp108query.html
Procurar por "Foreign Relations",nesses reports estão as ofertas,doações e esmolas de todo tipo de material militar americano a países aliados e não aliados.
Falows,
http://www.flsenate.gov/Committees/index.cfm?Mode=Committee%20Reports&Submenu=4&Tab=committees
ou:
http://www.gpoaccess.gov/serialset/creports/
Leitura cansativa,mas vc pode achar artigos interessantes tipo: "O 109th Congresso dos Estados Unidos da América autoriza o uso da força para invasão militar da Amazônia"
Outro site:
http://thomas.loc.gov/cp108/cp108query.html
Procurar por "Foreign Relations",nesses reports estão as ofertas,doações e esmolas de todo tipo de material militar americano a países aliados e não aliados.
Falows,
- Einsamkeit
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- talharim
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Mas eu também não sei pra onde vai este buque
Eu só falei para vcs ficarem de olho no Foreign Relations caso apareça alguma novidade sobre navios oferecidos pela USNAVY a marinhas amigas.
Esse navio em específico deve entrar para a reserva da USNAVY e ficar por lá por uns 3 anos,depois disso ele deve ser utilizado como cobaia pela própria USNAVY (afundado em treinos) ou oferecido para alguma marinha da OTAN de preferência.
Mas que marinha tem condições de operar um navio desse porte?.................talvez o Egito,a Grécia,ou os novos membros da OTAN (Polônia,Romênia) talvez se interessem........
Fora da Europa o único que vejo com condições seria Taiwan e ninguém mais
Eu só falei para vcs ficarem de olho no Foreign Relations caso apareça alguma novidade sobre navios oferecidos pela USNAVY a marinhas amigas.
Esse navio em específico deve entrar para a reserva da USNAVY e ficar por lá por uns 3 anos,depois disso ele deve ser utilizado como cobaia pela própria USNAVY (afundado em treinos) ou oferecido para alguma marinha da OTAN de preferência.
Mas que marinha tem condições de operar um navio desse porte?.................talvez o Egito,a Grécia,ou os novos membros da OTAN (Polônia,Romênia) talvez se interessem........
Fora da Europa o único que vejo com condições seria Taiwan e ninguém mais
- Einsamkeit
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O Brasil tem condiçoes, se operamos ate a banheira do A-12, Meu deus se deixarem de operar um navio com Aegis por causa do Custo, que fechem a guarda costeira, digo a Marinha.
Manda logo o Pará pra virar museu, A Dodsworth idem, O Povo quer standard hauhauhaua
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Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
Homens que procuram ser lobos
mas que jamais o tornarão a ser...
Moonspell - Full Moon Madness
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talharim escreveu:Mas eu também não sei pra onde vai este buque
É que do modo que vc escreveu deu a impressão qeu vc sabia PARA ONDE IRIA o CG-49....
Deixa lá, o mais certo é servir de tiro ao alvo, não estou vendo nenhuma marinha da NATO com possibilidades $$$$ de adquirir um navi odestes, e também não vejo os EUA vendendo tecnologia AEGIS a qualquer um...
Polónia? Roménia? se esses paises de #$#$%#%# levam um Tico eu ME MATO
Só faltava uma humilhação dessas
Triste sina ter nascido português
.talvez o Egito,a Grécia,ou os novos membros da OTAN (Polônia,Romênia) talvez se interessem........
Nenhum deles. O Egipto e a Polónia já estão bem contentes com o par de OHPs, a Roménia mendigou as T22 ao Reino Unido e vai usá-las como pouco mais NPOs, e a Grécia está cheia de Meko 200 e Standards ( emborem andem a falar há anos em navios AAW).
As Ticos são EXTREMAMENTE caras de operar. Aposto que até numa marinha como a Royal Navy seriam encaradas com muita desconfiança...
- Einsamkeit
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Spectral escreveu:.talvez o Egito,a Grécia,ou os novos membros da OTAN (Polônia,Romênia) talvez se interessem........
Nenhum deles. O Egipto e a Polónia já estão bem contentes com o par de OHPs, a Roménia mendigou as T22 ao Reino Unido e vai usá-las como pouco mais NPOs, e a Grécia está cheia de Meko 200 e Standards ( emborem andem a falar há anos em navios AAW).
As Ticos são EXTREMAMENTE caras de operar. Aposto que até numa marinha como a Royal Navy seriam encaradas com muita desconfiança...
Mais sao o que há, nao tem o falado Vls, mais ja esta mais que otimo para o brasil.
Voce compra uma ferraria, corre muito e te satisfaz, mais bebe muito e peças carissimas.
Ela Proveria defesa pra a esquadra, apenas um Navio ja estaria bom.
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