Se o MMRT custar muito mais do que um A330 padrão ou mesmo que um A340 (novo ou usado), tenho dúvidas se valeria a pena imobilizar uma aeronave com equipamentos especializados, mais cara e que praticamente não seria usada como reabastecedor.WalterGaudério escreveu:Penguin escreveu:
Minha opinião:
4 A330 MMRT para a FAB
1 A330 MMRT/VIP ou A340 VIP para o GTE
POWs!!! é só fazer uma licitação para 5 aviões e depois uma para adquirir um kit VIP. será que eu tenho que pensar em tudo????
NOTÍCIAS
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Re: NOTÍCIAS
Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
Carlo M. Cipolla
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Re: NOTÍCIAS
Não estou achando o link, mas faz uns dois meses o Lula criticara a autonomia e habitabilidade do A 319. Terá sido na IstoÉ Dinheiro ???
Disse que nestas viagens aos distantes rincões da Ásia e África, ele não conseguia levar as caravanas de empresários a reboque, que ficariam subordinados a uma outra logística, menos eficiente e expedita.
Criticou de igual maneira a baixa autonomia do Aerolula, que impunha obstáculos às viagens mais céleres.
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Nesta ordem das coisas, visando à abertura de outros mercados bem como o carisma do Lula, a idéia era sim usar um avião maior e com superior autonomia, para levar junto ao mandatário mor caravanas de empresários.
Claro, os mais avinagrados ou dados ao Limoncello Diet dirão que as viagens contemplam isso sim ASPONES e ASMENAS (Assessores de Merda Nenhuma), jamais empresários e comissões de embaixadores. Também dirão que o modelo sincrético do Lula (presidente/empresários) poderá não sobreviver a Dilma, que parece ter uma personalidade menos cândida.
Mas o Lula, faz uns poucos meses, já cantara a pedra quanto à modernização da frota VIP (que traz embutida os tanqueiros, quero crer - vide o precedente chileno, do A 330 vip/reabastecedor).
Nesta ordem das coisas, o A 340 parece ser uma excelente opção: baita avião, excelente autonomia e grande capacidade de transporte.
Salu2.
Disse que nestas viagens aos distantes rincões da Ásia e África, ele não conseguia levar as caravanas de empresários a reboque, que ficariam subordinados a uma outra logística, menos eficiente e expedita.
Criticou de igual maneira a baixa autonomia do Aerolula, que impunha obstáculos às viagens mais céleres.
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Nesta ordem das coisas, visando à abertura de outros mercados bem como o carisma do Lula, a idéia era sim usar um avião maior e com superior autonomia, para levar junto ao mandatário mor caravanas de empresários.
Claro, os mais avinagrados ou dados ao Limoncello Diet dirão que as viagens contemplam isso sim ASPONES e ASMENAS (Assessores de Merda Nenhuma), jamais empresários e comissões de embaixadores. Também dirão que o modelo sincrético do Lula (presidente/empresários) poderá não sobreviver a Dilma, que parece ter uma personalidade menos cândida.
Mas o Lula, faz uns poucos meses, já cantara a pedra quanto à modernização da frota VIP (que traz embutida os tanqueiros, quero crer - vide o precedente chileno, do A 330 vip/reabastecedor).
Nesta ordem das coisas, o A 340 parece ser uma excelente opção: baita avião, excelente autonomia e grande capacidade de transporte.
Salu2.
"Em geral, as instituições políticas nascem empiricamente na Inglaterra, são sistematizadas na França, aplicadas pragmaticamente nos Estados Unidos e esculhambadas no Brasil"
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Re: NOTÍCIAS
Este cable demonstra o empenho e o desejo do Saito para o bem da Forca.
Penguin escreveu:31/07/2009 20h42
VZCZCXRO1680OO RUEHRGDE RUEHBR #0952 2122042ZNY SSSSS ZZHO 312042Z JUL 09FM AMEMBASSY BRASILIATO RUEHC/SECSTATE WASHDC IMMEDIATE 4792INFO RUEHRG/AMCONSUL RECIFE 9789RUEHRI/AMCONSUL RIO DE JANEIRO 8046RUEHSO/AMCONSUL SAO PAULO 4373RHEHNSC/NSC WASHDCRUEKJCS/SECDEF WASHDC
S E C R E T O
BRASILIA 000952 NOFORN SIPDIS STATE FOR D, P, T, AND WHA E.O. 12958: DECL: 07/31/2019 TAGS: MASS, PREL, BR
SUBJECT: COMANDANTE DA FORÇA AÉREA DO BRASIL PEDE GARANTIAS DE ESTADO QUANTO A TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA ATÉ 6 DE AGOSTO REF: BRASILIA 888
Classificado por: VICE-CHEFE DE MISSÃO LISA KUBISKE, RAZÃO 1.4 (b) e (d) 1. (S/NF)
Em jantar em 30 de julho para o general Doug Fraser, comandante do Comando Sul, o comandante da força aérea brasileira (BRAF), brigadeiro Juniti Saito (protect) conversou reservadamente com o embaixador Sobel e seu conselheiro político sobre a compra do caça FX2. Ele afirmou que não existia dúvida, do ponto de vista técnico, que o F-18 era o melhor avião. "Voamos equipamento norte-americano há décadas", ele disse, "e sabemos que é confiável e que sua manutenção é simples e oferece bom custo/benefício por meio do sistema de vendas militares externas (FMS)". Isso precisa ser incorporado ao custo do novo caça, disse, porque a BRAF provavelmente utilizará o aparelho por 30 ou 40 anos. Seria a melhor decisão, ele disse, e os franceses não poderiam se queixar porque acabaram de assinar um contrato de US$ 14 bilhões com o Brasil (para submarinos e helicópteros).
2. (S/NF) Saito enfatizou, no entanto, que a questão quanto ao compromisso do governo dos Estados Unidos (USG) para com a transferência de tecnologia continua a ser "uma significativa barreira política" e que transpô-la é extremamente importante. Saito perguntou se a carta que havia solicitado e garante a transferência de tecnologia (reftel) estava a caminho. O embaixador assegurou a ele que compreendíamos a importância de superar o problema, e disse acreditar que o documento estivesse em estágio final de aprovação. Aliviado, Saito disse que precisava ter a carta em mãos até o dia 6 de agosto. Acrescentou, no entanto, que a decisão não seria anunciada "até depois do 7 de setembro". (Nota: o presidente francês Sarkozy visitará o Brasil no mês que vem e participará das festividades do dia nacional, em 7 de setembro, como parte das atividades do "ano da França no Brasil". Fim da nota.)
3. (S/NF) Saito reiterou o quanto a conversa do presidente Obama com o presidente Lula sobre o FX2, em Aquila, havia sido importante, e disse que "ela abriu as portas para que eu pudesse procurar o embaixador, como fiz". Ele disse que o presidente Lula havia instruído o ministro da Defesa Jobim e o brigadeiro Saito a conversar com o general Jones durante a visita deste, e solicitou que o general Jones o visitasse em seu escritório.
4. (S/NF) Comentário: Essa foi a mais clara expressão, da parte de Saito, de que pretende recomendar o F-18. O posto está trabalhando para marcar uma reunião entre o general Jones e o brigadeiro Saito em 4 de agosto. O posto assume, adicionalmente, que o subsecretário Tauscher esteja se preparando para entregar a carta solicitada por Saito ao ministro da Defesa Jobim e ao ministro do Exterior Amorim, durante a visita, e acredita que isso será visto como sinal significativo de apoio do USG à oferta da Boeing. SOBEL
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Re: NOTÍCIAS
Carlos Mathias escreveu:Só tiro no pé, e agora público.
Pegou muito mal para o japinha. Mas, naquela foto dele e do NJ, lá nos EUA, estava escrito nos olhinhos dele e no seu lacônico comentário quando o NJ disse que o F-35 não dava.
http://www.aereo.jor.br/2009/12/01/o-di ... ou-o-f-35/
"O dia em que os EUA aportarem porta aviões, navios de guerra, jatos e helicópteros apache sobre o território brasileiro, aposto que muitos brasileiros vão sair correndo gritando: "me leva, junto! me leva, junto!"
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Re: NOTÍCIAS
Aí que saudades do Bueno! O Jaspion quer apenas um bom avião novo, não entende ou faz que não entende o contexto estratégico em que esta posto esse processo de aquisição dos novos caças para a FAB. Recomendo que ele vá para casa, coloque o pijama e vá montar um bom kit do F-18, pois ajudaria melhor dessa forma!
Deve, pois, um príncipe não ter outro objetivo nem outro pensamento, nem tomar qualquer outra coisa por fazer, senão a guerra e a sua organização e disciplina, pois que é essa a única arte que compete a quem comanda. (Machiavelli)
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Re: NOTÍCIAS
Depois dessa, seria a melhor coisa que ele faria.lobo_guara escreveu:Aí que saudades do Bueno! O Jaspion quer apenas um bom avião novo, não entende ou faz que não entende o contexto estratégico em que esta posto esse processo de aquisição dos novos caças para a FAB. Recomendo que ele vá para casa, coloque o pijama e vá montar um bom kit do F-18, pois ajudaria melhor dessa forma!
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Re: NOTÍCIAS
Talvez seja o caso de perguntarmos a nós mesmos o porque de até hoje os militares brasileiros não confiarem nos politicos, e preferir continuar "ignorando" a questão estratégica e/ou politica na compra de equipamentos na fala daqueles.lobo_guara escreveu:Aí que saudades do Bueno! O Jaspion quer apenas um bom avião novo, não entende ou faz que não entende o contexto estratégico em que esta posto esse processo de aquisição dos novos caças para a FAB. Recomendo que ele vá para casa, coloque o pijama e vá montar um bom kit do F-18, pois ajudaria melhor dessa forma!
Resposta: porque os politicos, para os militares, nunca foram, e nunca serão confiáveis. Simples assim.
Alguém aqui mesmo, acreditou que as fa's acreditam no que os politicos falam e fazem e no seu pseudo interesse pela defesa nacional.
Talvez isso aconteça quando todos que tiveram alguma participação na luta politica, civis e milicos, durante os anos 60/70/80 estiverem debaixo de sete palmos de terra.
Quem saiba quando uma nova geração sem ranços, nem desconfianças assumir este país. Coisa para nossos netos conferirem.
Por enquanto, fica do jeito que está.
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Re: NOTÍCIAS
È, não é só os militares que não confiam nos políticos, todas as pessoas que tenham juizo fica com o pé atras com eles...FCarvalho escreveu: Resposta: porque os politicos, para os militares, nunca foram, e nunca serão confiáveis. Simples assim.
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Re: NOTÍCIAS
Discordo, pois a questão estratégica não trata-se de uma questão política, mas sobretudo uma questão do estado brasileiro e da sua inserção internacional. Um país com a dimensão econômica, territorial, populacional, tecnológica, cultural, política, etc. não pode ter uma visão submissa e dependente em relação as demais potencias, basta analisar o caso indiano ou mesmo indonésio (países semelhantes ao nosso em termos de peso político-estratégico). Se os nossos militares ignoram essa realidade é o caso de rever o processo de formação dos institutos militares de altos-estudos (ESG).FCarvalho escreveu:Talvez seja o caso de perguntarmos a nós mesmos o porque de até hoje os militares brasileiros não confiarem nos politicos, e preferir continuar "ignorando" a questão estratégica e/ou politica na compra de equipamentos na fala daqueles.lobo_guara escreveu:Aí que saudades do Bueno! O Jaspion quer apenas um bom avião novo, não entende ou faz que não entende o contexto estratégico em que esta posto esse processo de aquisição dos novos caças para a FAB. Recomendo que ele vá para casa, coloque o pijama e vá montar um bom kit do F-18, pois ajudaria melhor dessa forma!
Resposta: porque os politicos, para os militares, nunca foram, e nunca serão confiáveis. Simples assim.
Alguém aqui mesmo, acreditou que as fa's acreditam no que os politicos falam e fazem e no seu pseudo interesse pela defesa nacional.
Talvez isso aconteça quando todos que tiveram alguma participação na luta politica, civis e milicos, durante os anos 60/70/80 estiverem debaixo de sete palmos de terra.
Quem saiba quando uma nova geração sem ranços, nem desconfianças assumir este país. Coisa para nossos netos conferirem.
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Re: NOTÍCIAS
Pois...suntsé escreveu:È, não é só os militares que não confiam nos políticos, todas as pessoas que tenham juizo fica com o pé atras com eles...FCarvalho escreveu: Resposta: porque os politicos, para os militares, nunca foram, e nunca serão confiáveis. Simples assim.
Eu tenho um "pé atrás" é com quem veste farda.
1964 é o motivo.
Não se tem razão quando se diz que o tempo cura tudo: de repente, as velhas dores tornam-se lancinantes e só morrem com o homem.
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Uma pena incansável e combatente, contra as hordas imperialistas, sanguinárias e assassinas!
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Re: NOTÍCIAS
Então estás no Fórum ERRADO: a esmagadora maioria aqui ou veste farda ou é seu admirador, assim...
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: NOTÍCIAS
Considerando os erros da Força Aérea com a seleção dos caças...Túlio escreveu:Então estás no Fórum ERRADO: a esmagadora maioria aqui ou veste farda ou é seu admirador, assim...
Alguém tem que salvar os militares deles mesmos.
Sou uma dessas pessoas!
Superior: no intelecto e na vontade.
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Re: NOTÍCIAS
Ilya Ehrenburg escreveu:Considerando os erros da Força Aérea com a seleção dos caças...Túlio escreveu:Então estás no Fórum ERRADO: a esmagadora maioria aqui ou veste farda ou é seu admirador, assim...
Alguém tem que salvar os militares deles mesmos.
Sou uma dessas pessoas!
Superior: no intelecto e na vontade.
Assim, como qualquer classe laborativa, corporativa, podem cometer erros, em 1964 foram cometidos muitos erros, e eles mesmos perceberam isso, porém, já era tarde.
Sem dúvida o sistema de compras militares nunca foi bom exemplo, eu diria que de modo geral, as compras estatais no Brasil sempre foram exemplos das piores coisas.
Temos muito que caminhar para o profissionalismo na área, desde perceber que se trata de um ato, antes de tudo político, e só depois técnico, como também perceber a inserção geopolítica do Brasil no mundo. O mais engraçado é que o projeto militar para o Brasil, mesmo em 1964, não percebia que nacionalismo subordinado não existe. Só com Geisel os militares tiveram a dimensão exata de tal fato.
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64 ja foi, agora é outra coisa... mesmo que todos tenhamos as nossas versões sobre o "Caso", hoje temos que fazer com que a defesa prospere, e ficar remoendo coisa ai não ajuda!