"Pouso" não planejado na água

[Piffer]

Quase que esse Seahawk vai pra vala: http://vootatico.com.br/archives/6221

Abraços,

[Skyway]

Cacilda! Eu que não queria limpar o interior desse helicóptero depois...

[Carlos Lima]

Isso é que é Heli anfíbio!!!

Não é a toa que a MB é louca por ele...

[]s
CB_Lima

[Túlio]

No caso do Mi-14, como é que um heli potente e com tantas pás perde tanta sustentação tão rápido?

[Carlos Lima]

O problema ali no caso do Mi-14 foi o mar... ondas e mais ondas... isso é como jogar toneladas de peso sobre o nariz do Heli e acho que no caso não dava nem para o cara tentar só "boiar" já que os rotores iriam eventualmente tocar o mar...

Foi azar mesmo.

[]s
CB_Lima

[Túlio]

Mas ele chegou a subir uns buenos metros, bem fora da água, daí desceu de novo como um tijolo, é a isso que me refiro...

[Francoorp]

Pelo que vi do Mi-14 a intenção era essa, ficar na água e depois decolar... mas pelo visto o piloto enfiou demais o nariz na agua, ele desceu de novo de propósito... e vimos que ficou por cima da água muito mais tempo que o SeaHawk

[LeandroGCard]

No caso do Mi-14, como é que um heli potente e com tantas pás perde tanta sustentação tão rápido?

A sustentação de um Heli é regulada pelo controle do passo comum das pás. Se o piloto (ou um defeito mecânico) zera o passo ou o coloca em negativo, a sustentação vai a zero (ou mesmo fica negativa) em um instante, mesmo com motor na máxima potência e na rotação correta.


Leandro G. Card

[RenaN]

Não sei se é muito off-topic mas olhem a foto que tirei do Pégasus 08 da PMMG ajudando em combate a incêndio aqui em Juiz de Fora. (a qualidade da imagem está péssima, meu celular não é dos melhores ) mas me surpreendeu a altura do cabo da cesta (muito pequeno), se os entendidos souberem explicar o porque. Na outra vez ele foi mais baixo ainda. Na foto não da pra ver mas fica um militar deitado no chão, provavelmente dando as orientações para os pilotos.

[Alitson]

Só uma coisa, no que tange os Sea Hawks, os 2 aparentemente mergulharam, os pilotos foram suspensos. Ou seja, a Navy acredita que foi um "teste" não autorizado.

[]s

[gaitero]

Só uma coisa, no que tange os Sea Hawks, os 2 aparentemente mergulharam, os pilotos foram suspensos. Ou seja, a Navy acredita que foi um "teste" não autorizado.

[]s

Na verdade eles estavam bricando com os Helis...

[Alitson]

Exato.

[papagaio]

RenanN
O tamanho do cabo do cesto do bambi bucket (é o cesto que se enche de água para combate aos incêndios) no Esquilo é curto, para que não haja risco do mesmo, sob forte oscilação, não atinja o rotor de cauda.
O militar deitado no piso é o fiel da aeronave, que ajuda os pilotos nestas manobras muito próximas do solo.
Voltando ao bambi bucket, existem helicópteros que carregam enormes comprimentos de cabo (já vi uma foto de um Mi-26 com o tamanho do cabo muito maior do que a aeronave). Não saberia explicar o porque, talvez concepções diferentes de emprego pelos engenheiros.
Abs,

[RenaN]

RenanN
O tamanho do cabo do cesto do bambi bucket (é o cesto que se enche de água para combate aos incêndios) no Esquilo é curto, para que não haja risco do mesmo, sob forte oscilação, não atinja o rotor de cauda.
O militar deitado no piso é o fiel da aeronave, que ajuda os pilotos nestas manobras muito próximas do solo.
Voltando ao bambi bucket, existem helicópteros que carregam enormes comprimentos de cabo (já vi uma foto de um Mi-26 com o tamanho do cabo muito maior do que a aeronave). Não saberia explicar o porque, talvez concepções diferentes de emprego pelos engenheiros.
Abs,

[gaitero]

RenanN
O tamanho do cabo do cesto do bambi bucket (é o cesto que se enche de água para combate aos incêndios) no Esquilo é curto, para que não haja risco do mesmo, sob forte oscilação, não atinja o rotor de cauda.
O militar deitado no piso é o fiel da aeronave, que ajuda os pilotos nestas manobras muito próximas do solo.
Voltando ao bambi bucket, existem helicópteros que carregam enormes comprimentos de cabo (já vi uma foto de um Mi-26 com o tamanho do cabo muito maior do que a aeronave). Não saberia explicar o porque, talvez concepções diferentes de emprego pelos engenheiros.
Abs,

Creio que depende mais do tamanho do cesto, cestos maiores podem ter cabos maiores...

Neste caso, um MI-26 deve carregar um cesto muito maior que o Esquilo