NOTICIAS

[Corsário01]

amigo acredito que se a MB fechar com os ingleses para construção de 5 fragatas type-26
teremos 6 fragatas tipo-23 sendo oferecidas a preço simbolico,alguem sabe qual a classe
desse navio patrulha que eles estão oferecendo???

Isso nunca irá acontecer! Escreve e anota ai!

[Jin Jones]

A Marinha tá me dando medo!!!

Medo porque ??

Veja por um outro lado.
A industria naval da UK sempre teve grande tradição e capacidade ( bem mais q. a FR e It. ) e nós conhecemos muito bem, alem é claro de que as Type 26 seram obviamente mais avanças q. as atuais FREMM.

Caso se concretize o negócio eu vejo como a vitória do bom sensso sobre a aventurismo politiqueiro.

Só falta agora voltarmos a converssar com os alemães , o que não inviabilisa o contrato com os FRs até porque a marinha da India optou por uma dupla famosa ( Scorpene + IKL-214 ) e q. poderia muito vez tambem atracar por aqui, POR QUE NÃO ??????

[angelogalvao]

A Marinha tá me dando medo!!!

Medo porque ??

Veja por um outro lado.
A industria naval da UK sempre teve grande tradição e capacidade ( bem mais q. a FR e It. ) e nós conhecemos muito bem, alem é claro de que as Type 26 seram obviamente mais avanças q. as atuais FREMM.

Caso se concretize o negócio eu vejo como a vitória do bom sensso sobre a aventurismo politiqueiro.

Só falta agora voltarmos a converssar com os alemães , o que não inviabilisa o contrato com os FRs até porque a marinha da India optou por uma dupla famosa ( Scorpene + IKL-214 ) e q. poderia muito vez tambem atracar por aqui, POR QUE NÃO ??????

Disse medo, pq sempre está com equipamentos de primeira na mesa de negociação!!!!

[Túlio]

A Marinha tá me dando medo!!!

Medo porque ??

Veja por um outro lado.
A industria naval da UK sempre teve grande tradição e capacidade ( bem mais q. a FR e It. ) e nós conhecemos muito bem, alem é claro de que as Type 26 seram obviamente mais avanças q. as atuais FREMM.

Caso se concretize o negócio eu vejo como a vitória do bom sensso sobre a aventurismo politiqueiro.

Só falta agora voltarmos a converssar com os alemães , o que não inviabilisa o contrato com os FRs até porque a marinha da India optou por uma dupla famosa ( Scorpene + IKL-214 ) e q. poderia muito vez tambem atracar por aqui, POR QUE NÃO ??????

Que eu saiba nem existe Type 26 ainda, é um Gripen NG flutuante de custo unitário estimado em 400 mi de Libras Esterlinas...

E com as verbas da RN em contração, sei não...

[varj]

Medo porque ??

Veja por um outro lado.
A industria naval da UK sempre teve grande tradição e capacidade ( bem mais q. a FR e It. ) e nós conhecemos muito bem, alem é claro de que as Type 26 seram obviamente mais avanças q. as atuais FREMM.

Caso se concretize o negócio eu vejo como a vitória do bom sensso sobre a aventurismo politiqueiro.

Só falta agora voltarmos a converssar com os alemães , o que não inviabilisa o contrato com os FRs até porque a marinha da India optou por uma dupla famosa ( Scorpene + IKL-214 ) e q. poderia muito vez tambem atracar por aqui, POR QUE NÃO ??????

Que eu saiba nem existe Type 26 ainda, é um Gripen NG flutuante de custo unitário estimado em 400 mi de Libras Esterlinas...

E com as verbas da RN em contração, sei não...

Concordo Tulio.Apostar em uma NG marítima cujo país construtor estuda cortes radicais nas despesas com defesa aliado aos escasos recursos Nacionais e a urgente necessidade de reequipar, o tiro pode sair pela culatra.

[Corsário01]

Nunca irá acontecer!

[gil eanes]

Viva a sua majestade. E à Marinha do Brasil.

[Boss]

Isso anula aquele "acordo" com os italianos ?

[Corsário01]

Desisto!

[Wolfgang]

Gentem, o amigo do Loco Abreu já disse que it´s not gonna happen! Relaxem e aproveitem as italianas...

[Marino]

Do BPN:

Esquadrão VF-1 realiza ‘Missilex’ na Barreira do Inferno
12 de setembro de 2010



No período de 4 a 16 de julho, o 1º Esquadrão Aviões de Interceptação e Ataque (VF-1), desdobrou duas aeronaves AF-1A Falcão para Base Aérea de Natal com o propósito de participar da Campanha de Lançamento do míssil AIM-9H, em proveito da Operação Missilex 2010, do Comando de Operações Navais.

Na campanha foram lançados quatro mísseis reais ar-ar, de guiagem infravermelha AIM-9H “Sidewinder”, contra alvos aéreos não manobráveis, a fim de treinar pilotos e pessoal de apoio, sendo três lançados pela aeronave N-1021 (Falcão 21) e um pela aeronave N-1022 (Falcão 22).




Para o sucesso da Missão, houve o concurso de diversas Organizações Militares da MB e da FAB, bem como de Empresas do Setor de Defesa.

Participaram desta Campanha, além do Esquadrão VF-1, as seguintes Organizações Militares da MB: no âmbito do Comando-em-Chefe da Esquadra, o Centro de Apoio a Sistemas Operativos (CASOP), na montagem do alvo aéreo e na reconstrução do exercício, e o Comando da Força Aeronaval, por meio de suas OM subordinadas, no caso, a Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), o 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-1), na qualidade de aeronave lançadora do alvo aéreo, e o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-2), cumprindo papel de aeronave SAR e na limpeza de área; no âmbito do Comando do Terceiro Distrito Naval, o Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Nordeste, que por meio de seus Navios subordinados, RbAM Triunfo, NPa Guaiba e NPa Goiana, que realizaram de maneira exemplar a limpeza de área; e no setor do material, o Centro de Mísseis e Armas Submarinas da Marinha (CMASM).

Cabe ressaltar a participação das seguintes Organizações Militares da FAB: o Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), o Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI), o Grupo Especial de Ensaios em Voo (GEEV), a Base Aérea de Natal (BANT) e o 1º/4ºGAv (Esquadrão Pacau), que gentilmente cedeu as suas instalações para o planejamento das operações, tornando-se o ninho dos Falcões em solo potiguar.



A empresa Mectron prestou assessoria técnica para o lançamento, o que permitiu o adestramento necessário para todo o pessoal envolvido, de forma a possibilitar a realização de uma futura campanha autóctone pela MB.

Cabe ressaltar que, pela primeira vez, todos os meios aéreos envolvidos na Campanha pertenciam à MB e inclusive, no lançamento realizado no dia 10.07, toda a equipagem envolvida no lançamento, pilotos e engenheiro de ensaios, era composta por pessoal da própria Marinha.



Revestem-se de grande importância os fatos de, em caráter inédito, um elemento ter decolado com suas duas aeronaves AF-1A armadas para um lançamento simultâneo de dois mísseis “sidewinder”, e o helicóptero UH-13 Esquilo N-7064 (HU-1), ter lançado oito alvos aéreos.

Após o sucesso dessa missão, podemos afirmar que a MB atingiu um patamar que lhe permite estar em plenas condições de realizar nova campanha de modo autônomo a partir da BAeNSPA e, posteriormente, do NAe São Paulo.



“AD CULUS BANDIT, SEMPER”.

[Brasileiro]

Muito bom! Preparo e desenvolvimento de doutrina no combate ar-ar. Além de treinamento de equipes de manutenção e armamento.
Os AF-1 vão voltar com tudo! Já tem REVO buddy-buddy, e também já lançam bombas!

Vai ser muito bonito o dia em que houver operação MISSILEX com MAA-1B, A-Darter, Derby, Harpoon e daí em diante. Com o AF-1M podemos também esperar as operções noturnas!


abraços]

[Gerson Victorio]

Muito bom! Preparo e desenvolvimento de doutrina no combate ar-ar. Além de treinamento de equipes de manutenção e armamento.
Os AF-1 vão voltar com tudo! Já tem REVO buddy-buddy, e também já lançam bombas!

Vai ser muito bonito o dia em que houver operação MISSILEX com MAA-1B, A-Darter, Derby, Harpoon e daí em diante. Com o AF-1M podemos também esperar as operções noturnas!


abraços]

Brasileiro,

O VF-1 já lançou alguma bomba?..sabes os detalhes?

Gerson

[Brasileiro]

Tomara que eu não tenha me enganado e que não seja apenas um déjà vu, mas acho que houve sim, há um tempo atrás, um exercício do VF-1 empregando bombas burras.




abraços]

[WalterGaudério]

Tomara que eu não tenha me enganado e que não seja apenas um déjà vu, mas acho que houve sim, há um tempo atrás, um exercício do VF-1 empregando bombas burras.




abraços]

Sim houve se não me flaha a memória duas oportunidades em que foram empregadas bombas burras. Na primeira em um período em que pelo menos 3 aeronaves AF-1 estiveram em interc^mbio na Base de Santa Cruz, e na outra em uma campanha na BANT. Já tem alguns anos isso aí.