Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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RodrigoMF
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#44911
Mensagem
por RodrigoMF » Ter Set 07, 2010 3:23 pm
Perfeito...
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Se o Jobim está com problemas para encontrar o Lula para apresentar o relatório vou dar a dica, para ele não ficar esperando.
O Lula, tem passado mais tempo aqui em SP tentando eleger o Mercadante que em Brasília.
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soultrain
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#44912
Mensagem
por soultrain » Ter Set 07, 2010 3:40 pm
Como o Tulio disse: "CADA UM NA SUA SEARA".
Knight,
Por essa ordem de ideias vamos ao absurdo: Para que servem os militares? Não produzem nada, não produzem riqueza...
Cara, eu já falei com montes de ex-combatentes, já li n depoimentos e guerra é uma coisa muito feia, a coisa mais feia do mundo.
Os militares existem para evitar isso, se não funcionar vão para lá. E não vão chamar alguém como você ou eu, só em caso de extrema necessidade e não é para o front com certeza.
Militares treinam para a guerra todos os dias, e isso está presente em todo o lado em procedimentos, ordem, disciplina etc, é mais visível nas unidades operacionais, como nas forças especiais.
Você acha mesmo que um militar pode ser comparado a um servidor civil? Acha que se espera o mesmo de um militar que de um civil?
Eu podia também dizer aqui quantas horas extras trabalho e que não sou remunerado...., sou acordado de madrugada quando alguma coisa corre mal etc. mas acho que isso é irrelevante, não estou a discutir o que os civis ganham, julgo é que os militares devem ser sempre diferenciados.
[[]]'s
"O que se percebe hoje é que os idiotas perderam a modéstia. E nós temos de ter tolerância e compreensão também com os idiotas, que são exatamente aqueles que escrevem para o esquecimento"
NJ
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saullo
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#44913
Mensagem
por saullo » Ter Set 07, 2010 3:47 pm
Às vezes dá a impressão que essa retomada do F-X, depois do atraso pelo Fome Zero em 2003, já foi feita visando não dar em nada mesmo...do tipo vamos fazer o auê todo, aí sempre surge uma desculpazinha e vamos empurrando com a barriga, um dia é vazamento de informação, outro dia é custo da hora de vôo que não foi abaixado, outro é avião que não voou ainda, depois é birrinha por causa dos doidos do Irã....e o caças mesmo...ficaremos em nada, defesa aérea de gogó.
Vergonha
Abraços
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Andre Correa
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#44914
Mensagem
por Andre Correa » Ter Set 07, 2010 4:08 pm
Uma coisa que eu não compreendi completamente: os F-2000 vão voar na FAB até quando? E se ainda não tivermos novos caças em solo brasileiro, prontos a voar, já existe plano B? Qual seria?
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Carlos Lima
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#44915
Mensagem
por Carlos Lima » Ter Set 07, 2010 4:09 pm
Carlos Mathias escreveu:Meu Deus do céu, que coisa deprimente...
E tudo poderia estar resolvido em 2011.
Bom amigo...
Tudo poderia estar resolvido em 2001 e hoje em dia poderíamos estar conversando PAK ou F-35, mas infelizmente não foi o caso e ainda estamos um passo atrás...
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#44916
Mensagem
por Carlos Lima » Ter Set 07, 2010 4:10 pm
alcluiz escreveu:Uma coisa que eu não compreendi completamente: os F-2000 vão voar na FAB até quando? E se ainda não tivermos novos caças em solo brasileiro, prontos a voar, já existe plano B? Qual seria?
M2k voando menos horas, e caso não exista maneira de resolver, equipar o GDA com alguns F-5 ou mesmo algumas compras "adicionais" de M2k lá da França.
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Andre Correa
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#44917
Mensagem
por Andre Correa » Ter Set 07, 2010 4:18 pm
mas lima, não existe um mínimo de horas que o piloto necessita para manter a proficiência?
a França dispõe de células de M2k para vender?
Essa seria a opção escolhida, mesmo no caso de não comprarem o Dassault Rafale?
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Carlos Lima
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#44918
Mensagem
por Carlos Lima » Ter Set 07, 2010 5:40 pm
alcluiz escreveu:mas lima, não existe um mínimo de horas que o piloto necessita para manter a proficiência?
a França dispõe de células de M2k para vender?
Essa seria a opção escolhida, mesmo no caso de não comprarem o Dassault Rafale?
Sim, existe um mínimo sim, mas isso não necessariamente traduz que não irá existir células disponíveis para voar em 2015/6/7.
A França está retirando de serviço o M2k para a entrada do Rafale...
Não gosto da opção por mais M2k, mas nas atuais circunstâncias ... veremos.
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Bolovo
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#44919
Mensagem
por Bolovo » Ter Set 07, 2010 6:09 pm
8 anos de Lula e 8 anos de FX. Incrível.
Somos um bando de palhaços....
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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alcmartin
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#44920
Mensagem
por alcmartin » Ter Set 07, 2010 6:34 pm
cb_lima escreveu:alcluiz escreveu:mas lima, não existe um mínimo de horas que o piloto necessita para manter a proficiência?
a França dispõe de células de M2k para vender?
Essa seria a opção escolhida, mesmo no caso de não comprarem o Dassault Rafale?
Sim, existe um mínimo sim, mas isso não necessariamente traduz que não irá existir células disponíveis para voar em 2015/6/7.
A França está retirando de serviço o M2k para a entrada do Rafale...
Não gosto da opção por mais M2k, mas nas atuais circunstâncias ... veremos.
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Há sempre o recurso de botar o pessoal para complementar as horas em T25/27...
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#44921
Mensagem
por Carlos Lima » Ter Set 07, 2010 7:00 pm
alcmartin escreveu:cb_lima escreveu:Sim, existe um mínimo sim, mas isso não necessariamente traduz que não irá existir células disponíveis para voar em 2015/6/7.
A França está retirando de serviço o M2k para a entrada do Rafale...
Não gosto da opção por mais M2k, mas nas atuais circunstâncias ... veremos.
[]s
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Há sempre o recurso de botar o pessoal para complementar as horas em T25/27...
Pois é amigo... ou AT-29...
[]s
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Carlos Mathias
#44922
Mensagem
por Carlos Mathias » Ter Set 07, 2010 8:32 pm
Olha o que seriam os nossos caças tampão:
Exatamente esses, em uso na FAer russa, que seriam retirados do serviço ativo e nos entregue prontos, armados e com cláusula de buy back.
Mas, como se tem alergias e etecéteras...
Esse a partir de 2015 ou pouco mais:
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Carlos Mathias
#44924
Mensagem
por Carlos Mathias » Ter Set 07, 2010 8:37 pm
Então que aguentem calados, que se contentem com mais F-5M.
Eu nunca vou me conformar com isso, nunca!
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Penguin
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#44925
Mensagem
por Penguin » Ter Set 07, 2010 9:05 pm
Carlos Mathias escreveu:Olha o que seriam os nossos caças tampão:
Exatamente esses, em uso na FAer russa, que seriam retirados do serviço ativo e nos entregue prontos, armados e com cláusula de buy back.
Mas, como se tem alergias e etecéteras...
Esse a partir de 2015 ou pouco mais:
Pois é CM. Mas...
Tecnologia afasta russos da concorrência de caças, diz Jobim
14 de maio de 2010
http://noticias.terra.com.br/brasil/not ... Jobim.html
A parceria militar entre Brasil e Rússia tem dificuldades de avançar porque o governo russo não aceita transferir tecnologia, disse na sexta-feira o ministro da Defesa, Nelson Jobim. Segundo Jobim, esse foi o motivo da ausência da Rússia na fase final da concorrência para a compra de novos caças para a Força Aérea Brasileira (FAB).
Ele integra a comitiva liderada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva que viajou à Rússia. Durante a visita, foi assinado um plano de ação para a agenda bilateral que prevê maior cooperação entre os dois países no setor. Segundo Jobim, no entanto, não há o fechamento de novos negócios. "Eles não transferem tecnologia", disse Jobim a jornalistas.
A Rússia entrou na concorrência promovida pelo governo brasileiro para a compra de novos caças para a Aeronáutica, mas não passou para a fase final da licitação. "A desclassificação deles do FX2 foi por causa disso (falta de transferência de tecnologia)", disse o ministro da Defesa, sem citar um prazo para o anúncio da escolha pelo governo.
Além do Rafale, da francesa Dassault, também estão na disputa para fornecer 36 caças à Força Aérea Brasileira (FAB) a americana Boeing, com o F-18 Super Hornet, e a sueca Saab, com o Gripen.
Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
Carlo M. Cipolla