JAS-39 Gripen

[Hader]

Pô o SU35BM leva é um Gripen NG em cada cabide

Não leva não.
Eles não possuem impressora e computador que rodem o autocad.

Essa foi boa...

[Pepê Rezende]

Pô o SU35BM leva é um Gripen NG em cada cabide

Não leva não.
Eles não possuem impressora e computador que rodem o autocad.

Essa foi boa...

A SAAB não usa Autocad para desenhar seus aviões! Emprega o CATIA, uma excelente ferramenta sueca...

http://www.3ds.com/products/catia/portf ... tia-v5r20/

Abraços

Pepê

[BARAK]

Pô o SU35BM leva é um Gripen NG em cada cabide

Não leva não.
Eles não possuem impressora e computador que rodem o autocad.

Essa foi boa...

A SAAB não usa Autocad para desenhar seus aviões! Emprega o CATIA, uma excelente ferramenta sueca...

http://www.3ds.com/products/catia/portf ... tia-v5r20/

Abraços

Pepê

o software CATIA é da Dassault, francês!

[Penguin]

http://en.wikipedia.org/wiki/CATIA

[Carlos Lima]

A SAAB não usa Autocad para desenhar seus aviões! Emprega o CATIA, uma excelente ferramenta sueca...

http://www.3ds.com/products/catia/portf ... tia-v5r20/

Abraços

Pepê

o software CATIA é da Dassault, francês!

Sim!!!!


[]s
CB_Lima

[Pepê Rezende]

Não leva não.
Eles não possuem impressora e computador que rodem o autocad.

Essa foi boa...

A SAAB não usa Autocad para desenhar seus aviões! Emprega o CATIA, uma excelente ferramenta sueca...

http://www.3ds.com/products/catia/portf ... tia-v5r20/

Abraços

Pepê

o software CATIA é da Dassault, francês!

Sim!!!!


[]s
CB_Lima

NÃO ME DIGAM! QUER DIZER QUE OS SUECOS USAM UM PROGRAMA FRANCÊS, DA DASSAUT, PARA DESENHAREM SEUS AVIÕES? QUE COISA



Eu vi o Catia em funcionamento qdo visitei a Dassault em Saint-Cloud (a caminho, passamos em frente da casa de Santos=Dummont). É fantástico.

A piada era boa demais para ser esquecida. O programa também é usado pela Boeing e outras empresas norte-americanas...

Abraços

Pepê

[Jacobs]

Aqui no Brasil, a Embraer usou o CATIAça pra desenhar o AMX.

[Brasileiro]

Aqui no Brasil, a Embraer usou o CATIAça pra desenhar o AMX.

E ainda usa para projetar Legacy, Phenom, A-29, C-390, EMB-190 e seu sucessor.

É apenas um software (francês, da Dassault por sinal...), não importa. Tem empresas que usam uns, outras usam outros.


abraços]

[Pepê Rezende]

Aqui no Brasil, a Embraer usou o CATIAça pra desenhar o AMX.

A exemplo de um certo avião sueco, o projeto do AMX já estava pronto e congelado quando a Embraer entrou... Usou a partir do Brasília.

Abraços

Pepê

[joao fernando]

Pois se a Embraer tivesse feito o AMX no guardanapo, sairia melhor

[Skyway]

Culpar a plataforma pela sub-utilização feita pela FAB não é correto.

Já cansei de falar e dessa aeronave eu entendo, o AMX é uma plataforma muito boa, poucos aviões são tão estáveis e os pilotos gostam tanto, está hoje no Afeganistão, ja esteve em Kosovo, sempre atuando muito bem. O problema não é a plataforma, é o operador.

Um abraço.

[BARAK]

Culpar a plataforma pela sub-utilização feita pela FAB não é correto.

Já cansei de falar e dessa aeronave eu entendo, o AMX é uma plataforma muito boa, poucos aviões são tão estáveis e os pilotos gostam tanto, está hoje no Afeganistão, ja esteve em Kosovo, sempre atuando muito bem. O problema não é a plataforma, é o operador.

Um abraço.

Parabéns Sky!
Estamos misturando paixões do FX-2. A plataforma em si é uma coisa! O pacote em que ela é/foi vendida é outra. E também se ela encaixa no objetivo operacional da força também é outra conversa...

[sapao]

O A-1 foi a primeira vez que a FAB fez um contrato com TOT apos a redemocratização e com a privatização da EMBRAER, ou seja, muitas coisas foram feitas se pensando um conjecturas que mudaram drasticamente, a e força apanhou muito com isso, muitas vezes pela propria ignorancia no assunto.
Some isso ao fato de que adecada para o projeto deslanchar ser a de 90 e voces vão ver que ate que tem bastante aeronave disponivel.
Felizmente muitas lições foram aprendidas e com o contrato do R-99/E-99 as coisas ja foram melhores, e a tendencia e que continue assim.

[Jacobs]

Culpar a plataforma pela sub-utilização feita pela FAB não é correto.

Já cansei de falar e dessa aeronave eu entendo, o AMX é uma plataforma muito boa, poucos aviões são tão estáveis e os pilotos gostam tanto, está hoje no Afeganistão, ja esteve em Kosovo, sempre atuando muito bem. O problema não é a plataforma, é o operador.

Um abraço.

Sabia que a minha piadinha da cachaça iria conjurar a ira dos anti-AMXistas.

[Carlos Mathias]