FAB NEWS

[Luiz Bastos]

Alcântara é base de lançamento de foguetes ou garagem de ônibus e caminhões?

[Francoorp]

UAU, caros estes micro ônibus do CLA.... 6 = 890.000... sem duvida tem ar condicionado!!

[prp]

Preço de um microonibus espacial

[crubens]

Deve ser isso mesmo

[Thor]

Parabéns ao Instituto Tecnológico da Aeronáutica...

Um total de 330 estudantes de cerca de 100 universidades do mundo inteiro, representando 38 países, disputaram,entre os dias 24 e 30 de julho, a 17th International Mathematical Competition for University Students (IMC), realizada em Blagoevgrad, na Bulgária. O desafio é solucionar, em duas sessões de cinco horas cada, problemas das áreas de álgebra, análise (real e complexa) e análise combinatória. Cada item deve ser precisamente formulado, incluindo a apresentação do resultado de forma detalhada.

Entre os brasileiros, o destaque foi Régis Prado Barbosa, aluno do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), que ficou na 23ª posição geral e foi o único brasileiro a conquistar medalha de ouro este ano. Outros alunos do ITA que conquistaram medalhas foram Guilherme Rodrigues Nogueira de Souza (prata) e Carlos Henrique Melo Souza (bronze). Também participaram do evento os alunos do ITA Caio Ishizaka Costa, Paulo André Carvalho de Melo e Rafael Endlish Pimentel, que obtiveram menções honrosas. A equipe do ITA foi acompanhada pelo Prof. Armando Gouveia, da Divisão de Ciência da Computação.

Na classificação por universidades, onde se computa a média de pontos dos três melhores alunos da equipe, o ITA ficou em 1º lugar entre as universidades brasileiras e terminou na 20ª posição na classificação geral. Outras universidades brasileiras que estiveram presentes foram: UFMG, IME, UFRJ, USP-SP, USP-São Carlos, UFC, Unicamp, UFSC, PUC-Rio e Unesp. Neste ano os alunos brasileiros conquistaram um total de nove medalhas: uma de ouro, duas de prata e seis de bronze.

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=5767

[talharim]

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA
E TECNOLOGIA AEROESPACIAL
EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO Nº 5/2010
Nº Processo: 67720001931201051 . Objeto: Serviços de Desenvolvimento
da Estrutura de Envelopes Motores Bobinados para veículos
lançadores de satélites. Total de Itens Licitados: 00001 . Fundamento
Legal: Artigo 25, inciso I, da Lei 8.666/93 . Justificativa: Desenvolvimento
de envelopes motores bobinados a ser empregado no
terceiro estágio do Veículo Lançador de Satélites - VLS. Declaração
de Inexigibilidade em 15/06/2010 . BRIG ENG FRANCISCO CARLOS
MELO PANTOJA . Ordenador de Despesas do IAE . Ratificação
em 12/08/2010 . TEN BRIG AR AILTON DOS SANTOS
POHLMANN . Diretor-Geral do DCTA . Valor: R$ 1.029.000,00 .
Contratada :CENIC ENGENHARIA INDUSTRIA E COMERCIO
LTDA . Valor: R$ 1.029.000,00(SIDEC - 16/08/2010) 120016-00001-2010NE901128

[Brasileiro]

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA
E TECNOLOGIA AEROESPACIAL
EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO Nº 5/2010
Nº Processo: 67720001931201051 . Objeto: Serviços de Desenvolvimento
da Estrutura de Envelopes Motores Bobinados para veículos
lançadores de satélites. Total de Itens Licitados: 00001 . Fundamento
Legal: Artigo 25, inciso I, da Lei 8.666/93 . Justificativa: Desenvolvimento
de envelopes motores bobinados a ser empregado no
terceiro estágio do Veículo Lançador de Satélites - VLS. Declaração
de Inexigibilidade em 15/06/2010 . BRIG ENG FRANCISCO CARLOS
MELO PANTOJA . Ordenador de Despesas do IAE . Ratificação
em 12/08/2010 . TEN BRIG AR AILTON DOS SANTOS
POHLMANN . Diretor-Geral do DCTA . Valor: R$ 1.029.000,00 .
Contratada :CENIC ENGENHARIA INDUSTRIA E COMERCIO
LTDA . Valor: R$ 1.029.000,00(SIDEC - 16/08/2010) 120016-00001-2010NE901128

Interessante... Muito bom!

Só lamento que o motor vai ser aplicado apenas no 3º estágio... Deveria ser em todos!
Já daria um 'up' na capacidade do foguete, já que os propulsores ficariam mais leves com o memso empuxo.

Imagino que ao invés de partirem direto para um motor bobinado de 40 ton (para o VLS Beta) decidiram dar um passo intermediário desenvolvendo um motor S-43 bobinado. Devagar vamos indo. Mas realmente espero que o tempo para acontecer isto não seja tão longo...


abraços]

[Luiz Bastos]

Espero que os tontos que comandam em Alcantara acreditem mais em segurança e fechem a base, conforme sugeriu um colega nosso, num raio de 500 kms e botem a Marinha para patrulhar o Atlântico na área próxima. Aquela explosão foi muito suspeita e conveniente para alguns. Fui

[Thor]

Espero que os tontos que comandam em Alcantara acreditem mais em segurança e fechem a base, conforme sugeriu um colega nosso, num raio de 500 kms e botem a Marinha para patrulhar o Atlântico na área próxima. Aquela explosão foi muito suspeita e conveniente para alguns. Fui

Acho que você não tem noção de como é quando ocorre o lançamento. Quantos R/E-99, P-95, navios da MB, varreduras eletronicas e patrulhas você acha que estiveram lá para o evento??
Alguém sabia a data/hora exata do mesmo??
Abraços

[Luiz Bastos]

Amigo.

Sem querer polemizar, foi dito na época que os hotéis da cidade estavam lotados de agentes da CIA e que aviões da Usaf invadiram o espaço aéreo brasileiro naquele dia, monitorando o lançamento a distancia. Foi dito também que vários caças (Xavantes E com uma base aérea do lado) foram enviados de Natal, mas que chegaram tarde. Agora se não é verdade, ai temos que responsabilizar nossa mídia. Recentemente numa experiencia com um foguete para testar microgravidade a Marinha não conseguiu recuperar a carga útil do mesmo. embora fosse sua missao principal(Essa foi dura de crer ). Informação errada também? Quem sabe o amigo possui informações mais precisas a respeito para nos brindar.
Abraços. Fui

[Jacobs]

Isso ta virando lenda urbana...

[joao fernando]

Não subiu por incapacidade nossa mesmo. Chega de arrumar bode espiatorio.

Quem quer, gasta, desenvolve, testa e faz. No nosso caso, tentamos a todo custo piratear os outros, compramos partes e peças para desmontar. Dai reclamamos dos americanos

[Brasileiro]

Pode ter certeza de que quando lançarem o VLS vai haver segurança total, assim como houve nas duas últimas três vezes. O Exército no chão, a FAB com os caças e vigilância eletrônica e a Marinha interditando o mar com seus navios.

Para quem ainda acredita na hipótese da sabotagem, eu fui uma vez numa palestra de um engenheiro do CTA e quando perguntado sobre isso ele disse: "é bobagem, esqueçam, as falhas foram comprovadamente técnicas".



abraços]

[Carlos Mathias]

No dia seguinte ao "acidente", uma equipe de reportagem da GLOBO chegou a menos de 1200m do local de lançamento.
E vocês querem que digam "Ah é, sim, foi uma sabotagem e etc...".
Porra, jamais vão falar se foi ou não.

Lembro-me das tais latas eletrônicas achadas nas praias próximas ao local, enfim...

E lembro que os russos que viram ajudar disseram que tínhamos que melhorar a segurança da área de lançamento.
E não foi só melhorar a segurança em termos de acidente não!

Mas podem ficar tranquilos que jamais alguém virá a público e dirá que houve sabotagem, mesmo que tenha ocorrido algum tipo.

[Thor]

No dia seguinte ao "acidente", uma equipe de reportagem da GLOBO chegou a menos de 1200m do local de lançamento.
E vocês querem que digam "Ah é, sim, foi uma sabotagem e etc...".
Porra, jamais vão falar se foi ou não.

Lembro-me das tais latas eletrônicas achadas nas praias próximas ao local, enfim...

E lembro que os russos que viram ajudar disseram que tínhamos que melhorar a segurança da área de lançamento.
E não foi só melhorar a segurança em termos de acidente não!

Mas podem ficar tranquilos que jamais alguém virá a público e dirá que houve sabotagem, mesmo que tenha ocorrido algum tipo.

Concordo contigo CM, pode ter havido sabotagem da mais especializada possível ou foi mesmo falha puramente técnica, nunca saberemos.
O que eu falei antes foi que o que podia ser usado pelo MD, foi usado. Haviam alguns E/R-99, P-95, patrulhas, equipamentos de varredura eletronica dos órgãos de inteligencia brasileiros, etc... Isso é o máximo que o Brasil dispõe para "tentar" achar algo no ar.
A dissimulação da data e hora de lançamento é outra técnica que é usada.
Só se chega lá de barco ou avião e o perímetro antes do lançamento estava cercado, da maneira que dava.
Se houve sabotagem interna, ou por órgãos de espionagem estrangeiros, com recursos que nós desconhecemos, acho que nem se colocar uma fragata a cada um quilometro, colocar os 5 E-99, o BFE do EB, a ROTA da PM, o BOPE... ia ser fácil de descobrir.
Nunca ouvi falar dessa estória de aviões americanos no espaço aéreo brasileiro naquele dia...

Abraços