A-12

[FCarvalho]

"Esqueceram" de colocar outras coisas, como os lançadores de Mistral, o MAGE, etc.

Um site português informa que o "São Paulo" está equipado com canhões Bofors Trinity 40mm e lançadores Aspide 2000. Procede tal informação?

Alguém aí, por favor, me diz que isso é verdade

[jambockrs]

Um site português informa que o "São Paulo" está equipado com canhões Bofors Trinity 40mm e lançadores Aspide 2000. Procede tal informação?

Alguém aí, por favor, me diz que isso é verdade

http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/NAV.aspx?NN=25

[Bolovo]

Eu acho que a info não procede.

[cabeça de martelo]

Modernização do São Paulo
A modernização do São Paulo será efectuada lentamente e será sempre dependente das possibilidades financeiras da marinha brasileira. Por isso, não será para já que serão modernizados os aviões Skyhawk e a adequação dos meios de defesa anti-aérea do Porta-aviões aos meios mais modernos da marinha brasileira (sistemas em parte idênticos aos instalados nas fragatas da classe Niteroi), como os lançadores de misseis Aspide-2000 (um lançador de cada lado e dois canhões Bofors Trinity.

Isso aí indica uma possibilidade e não algo que seja realidade no presente.

[Marino]

Os A-4 já estão sendo modernizados na Embraer.
Quanto aos Trinity e Aspide, não procede.

[pafuncio]

Acho que o texto especulava uma futura homogenizaçaõ com este armamento, utilizado na Classe Niterói.

[Carlos Mathias]

[FCarvalho]

Os A-4 já estão sendo modernizados na Embraer.
Quanto aos Trinity e Aspide, não procede.

Marino, essa parte aí é por falta de vontade, interesse ou verba mesmo? Há algum estudo efetivo na MB que demonstre a viabilidade e procedência para a homogeinização dos meios do Ne São Paulo com as Fragatas, ou o contrário é a reealidade com a qual a MB trabalha?

abs

[Marino]

A AAA do SP, por agora, vão ser os Mistral instalados.
Não podemos mais perder tempo.
Para instalar os sistemas acima, precisaríamos instalar outros mais, como direção de tiro, o Siconta MK IV teria que já estar instalado, etc.
De novo, não podemos mais perder tempo.
Em breve o SP no mar.

[varj]

De acordo com a nota da Marinha os trabalhos de modernização continuarão.
Acredito que seu retorno por si só tem uma importância estratégica e de manutenção da capacidade de uso inegável.

[Mapinguari]

A AAA do SP, por agora, vão ser os Mistral instalados.
Não podemos mais perder tempo.
Para instalar os sistemas acima, precisaríamos instalar outros mais, como direção de tiro, o Siconta MK IV teria que já estar instalado, etc.
De novo, não podemos mais perder tempo.
Em breve o SP no mar.

Essa é uma atitude sábia da MB. O importante é que, praticamente desde que comprou o São Paulo, ela tem consciência da necessidade de equipá-lo com um sistema de defesa AAé. Tanto que já houve até proposta sul-africana de equipá-lo com o Umkhonto VLS. A MB teve grande interesse no assunto, bem, como o Aspide, que também é uma possibilidade, além de padronizar com as Niterói. Mas, como disse o Marinho, vamos de Mistral retirados do Véio Mingão por hora. Depois, com os novos escoltas, quem sabe não poderemos até ter surpresas?

[Corsário01]

Se o Sampa demora para voltar a navegar, reclamam!
Se a MB colocar ele a navegar e operar, reclamam porque ele não tem SM-3 Block2 ou/ Brahmos/ Hawkeye/F-18Super Hornet/ A6 e porque ainda não tentaram pousar 0 Discovery também, ufa!

Vamos com calma senhores.

Um passo de cada vez e chegaremos lá!

[helio]

Os A-4 já estão sendo modernizados na Embraer.
Quanto aos Trinity e Aspide, não procede.

Desculpe Marino, mas estive em Gavião Peixoto no começo de maio, e o prototipo do A-4 ainda estava desmontado parae studos. Além deste A-4 não vi nenhum outro, e alem disto o prototipo está num hangar separado destinado para manutenção de aviões governamentais. Não está sequer no hangar da linha de montagem junto com os F5 e dos AMX.
Acho que a empreitada ainda vai demorar.


Hélio

[Marino]

Os A-4 já estão sendo modernizados na Embraer.
Quanto aos Trinity e Aspide, não procede.

Desculpe Marino, mas estive em Gavião Peixoto no começo de maio, e o prototipo do A-4 ainda estava desmontado parae studos. Além deste A-4 não vi nenhum outro, e alem disto o prototipo está num hangar separado destinado para manutenção de aviões governamentais. Não está sequer no hangar da linha de montagem junto com os F5 e dos AMX.
Acho que a empreitada ainda vai demorar.


Hélio

Salve Hélio.
Tudo, ainda, dentro do programado.
Ano passado um grande amigo piloto enviou um e-mail sobre o assunto. Vou publicar somente uma pequena parte do mesmo:

A empresa está se estruturando e as aeronaves protótipos (01 monoplace e 01 biplace) serão entregues para Embraer no próximo ano. O voo do primeiro protótipo está previsto para AGO2011 e a MB receberá o primeiro avião modernizado no 2º semestre de 2012 e o último em MAI2014.

Isto é de 2009, então o próximo ano de que fala é 2010 (este ano).
Forte abraço

[Mapinguari]

Os A-4 já estão sendo modernizados na Embraer.
Quanto aos Trinity e Aspide, não procede.

Desculpe Marino, mas estive em Gavião Peixoto no começo de maio, e o prototipo do A-4 ainda estava desmontado parae studos. Além deste A-4 não vi nenhum outro, e alem disto o prototipo está num hangar separado destinado para manutenção de aviões governamentais. Não está sequer no hangar da linha de montagem junto com os F5 e dos AMX.
Acho que a empreitada ainda vai demorar.


Hélio

A previsão é de que, em 2014 todos tenham sido entregues, Helio. As entregas ocorrerão todas entre 2012 e 2014.